V

目錄

第1 章 緒論 1

1.1 航空心理學的定義和研究范圍 1

1.1.1 航空心理學的定義和研究對象 1

1.1.2　航空心理學在飛行活動中的重要性 2

1.1.3　航空心理學的主要研究內容 2

1.1.4 航空心理學的研究原則 6

1.2 航空心理學的發展簡史 7

1.2.1 國外航空心理學發展 7

1.2.2　國內航空心理學發展 11

1.2.3　航空心理學的研究新進展 14

參考文獻 16

第2 章 飛行員心理選拔 18

2.1　飛行人員核心勝任能力 18

2.1.1　飛行職業工作特性分析 18

2.1.2　飛行人員核心勝任力及其要求 19

2.2　飛行員心理選拔的開展 21

2.2.1　國外飛行員心理選拔的開展 21

2.2.2　我國飛行員心理選拔的開展 24

2.3 現有飛行員能力選拔方法及主要內容 27

2.3.1 飛行員心理選拔的手段 27

VI

航空心理學概論

2.3.2　心理選拔的通用實施程序 28

2.4　心理選拔現存問題 30

2.4.1　全球心理選拔現存普遍問題 30

2.4.2　我國心理選拔現存問題 31

2.5　飛行員心理選拔發展特點與未來趨勢 33

2.5.1　外軍飛行人員心理選拔近年發展的特點 33

2.5.2　民用無人機駕駛員心理選拔與評估 35

2.5.3　新技術與設備應用前景 36

2.5.4　飛行員心理選拔的未來發展趨勢 36

參考文獻 37

第3 章 飛行相關的生理問題 40

3.1 概論 41

3.1.1 人體生理系統簡述 41

3.1.2　人類高級神經系統的研究方法 41

3.2　飛行相關的高級神經機制 43

3.2.1　腦干 44

3.2.2　小腦 45

3.2.3　間腦 45

3.2.4　大腦半球 48

3.3　飛行環境對人體生理各系統的病理學影響 57

3.3.1　運動系統 58

3.3.2　循環系統 59

3.3.3　免疫系統 60

3.3.4　生殖系統 61

3.3.5　消化系統 61

3.3.6　神經系統 62

3.4　飛行疲勞 62

3.4.1　疲勞的成因 63

3.4.2　疲勞程度的評定 65

VII

目錄

3.4.3　疲勞風險管理 67

參考文獻 68

第4 章 飛行員的注意與信號檢測 72

4.1　飛行員的注意 72

4.1.1　注意的兩種機制 72

4.1.2　飛行員的注意品質 75

4.2　駕駛艙告警信號的相關研究 79

4.2.1　單通道告警信號的優劣勢 79

4.2.2　多感覺告警信號的加工優勢 82

4.3　注意負荷與信號檢測有效性的關系 83

4.3.1　注意負荷的概述 83

4.3.2　注意負荷對多感覺信號檢測有效性的影響 84

參考文獻 85

第5 章 空間定向障礙 89

5.1　空間定向障礙概述 89

5.2　空間定向障礙的影響因素 92

5.2.1　軟件 93

5.2.2　硬件 94

5.2.3　環境 94

5.2.4　人 95

5.3　空間定向障礙的訓練 96

參考文獻 99

第6 章 航空人機工效 102

6.1　飛機駕駛艙人機工效 102

6.1.1　飛機駕駛艙人機工效研究現狀 102

6.1.2　飛機駕駛艙未來發展趨勢 110

6.2　空管中的人機工效 114

VIII

航空心理學概論

6.2.1　空管發展趨勢 114

6.2.2　空管自動化 115

6.3　無人機中的人機工效 117

6.3.1　無人機操作員的認知特性 117

6.3.2　無人機界面的交互設計與評估 119

參考文獻 121

第7 章 飛行員的心理健康及EAP 125

7.1　我國飛行員的心理健康總體現狀 126

7.1.1　軍航飛行員研究領域 126

7.1.2　民航飛行員研究領域 127

7.2　飛行員心理健康的定義和標準 128

7.2.1　民航飛行員心理健康的定義 128

7.2.2　民航飛行員心理健康的標準 129

7.2.3　民航飛行員心理健康標準的測試指標 131

7.3　飛行員心理健康的影響因素 138

7.3.1　飛行事故對飛行員心理健康的影響 138

7.3.2　負性生活事件及創傷對飛行員心理健康

的影響 139

7.3.3　情緒問題及相關精神疾病對飛行員

心理健康的影響 139

7.3.4　人格特點與行為模式對飛行員心理健康

的影響 140

7.4　飛行員EAP 的實施與效果 142

7.4.1　事故后的心理干預 143

7.4.2 團體輔導/ 心理訓練 144

7.4.3 展望 145

參考文獻 145

后記 148