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一帶一路倡議下中國高鐵走出去戰略研究 版權信息
- ISBN：9787509666074
- 條形碼：9787509666074 ; 978-7-5096-6607-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
一帶一路倡議下中國高鐵走出去戰略研究 本書特色
《“一帶一路”倡議下中國高鐵‘走出去’戰略研究》由中央高校基本科研業務費專項資金（2016JBW2007）資助，六位研究人員歷時一年半，力求全面綜合地分析中國高鐵“走出去”涉及的方方面面的內容，并力求囊括國內外高鐵行業發展的全部內容，包括全球高鐵發展歷史階段、全球高鐵發展模式、全球高鐵行業發展特征等，杜絕片面化、單一化；同時，對“一帶一路”倡議下，如何通過串聯國際及國內高校，肩負起人才培養的重任為高鐵“走出去”源源不斷地輸送人才等關乎高鐵長遠發展的人才戰略部署，進行了措施的制定，致力于通過聯系實際使每一位讀者全面了解相關信息并能夠切實理解。
一帶一路倡議下中國高鐵走出去戰略研究 內容簡介
《“一帶一路”倡議下中國高鐵‘走出去’戰略研究》由中央高校基本科研業務費專項資金（2016JBW2007）資助，六位研究人員歷時一年半，力求全面綜合地分析中國高鐵“走出去”涉及的方方面面的內容，并力求囊括國內外高鐵行業發展的全部內容，包括全球高鐵發展歷史階段、全球高鐵發展模式、全球高鐵行業發展特征等，杜絕片面化、單一化；同時，對“一帶一路”倡議下，如何通過串聯國際及國內高校，肩負起人才培養的重任為高鐵“走出去”源源不斷地輸送人才等關乎高鐵長遠發展的人才戰略部署，進行了措施的制定，致力于通過聯系實際使每一位讀者全面了解相關信息并能夠切實理解。
一帶一路倡議下中國高鐵走出去戰略研究 目錄
1 緒論
1．1 研究背景與研究價值
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究價值
1．2 研究內容與結構安排
1．3 本書的創新與特色
2 中國高鐵“走出去”的文獻計量分析
2．1 文獻計量分析方法概述
2．1．1 研究現狀
2．1．2 文獻計量分析方法
2．2 高鐵“走出去”文獻基本統計分析
2．2．1 文獻整體增長趨勢分析
2．2．2 熱點研究涉及領域分析
2．2．3 主要研究機構合作分析
2．3 文獻回顧及熱點問題研究
2．3．1 中國高鐵“走出去”發展態勢研究
2．3．2 中國高鐵“走出去”投融資研究
2．3．3 中國高鐵“走出去”標準研究
2．3．4 高鐵“走出去”戰略風險研究
2．3．5 中國高鐵“走出去”總體戰略研究
2．4 “一帶一路”倡議下中國高鐵“走出去”前沿領域
2．4．1 構建高鐵“走出去”產業體系和技術體系
2．4．2 推動中國高鐵標準國際化
2．4．3 中國高鐵“走出去”行業集成
2．5 “一帶一路”倡議下中國高鐵“走出去”研究展望
2．5．1 亟待突破的瓶頸
2．5．2 研究啟示
3 中國高鐵“走出去”的SWOT分析
3．1 中國高鐵“走出去”發展狀況分析
3．1．1 中國高鐵“走出去”發展現狀
3．1．2 中國高鐵“走出去”戰略意義
3．2 中國高鐵“走出去”競爭優勢分析
3．2．1 國家協調能力
3．2．2 鐵路建造能力
3．2．3 裝備制造能力
3．2．4 運營管理能力
3．2．5 投融資能力
3．2．6 國際項目運作能力
3．3 中國高鐵“走出去”競爭劣勢分析
3．3．1 自主研發核心技術能力欠缺
3．3．2 國際化認知度不高
3．3．3 高端人才緊缺
3．4 中國高鐵“走出去”戰略機遇分析
3．4．1 “一帶一路”倡議的大背景
3．4．2 亞投行等金融機構給予支持
3．4．3 高鐵國際市場需求旺盛
3．4．4 各國對“一帶一路”政策的積極響應
3．5 中國高鐵“走出去”面臨挑戰分析
3．5．1 技術壁壘
3．5．2 資金壁壘
3．5．3 經驗及制度壁壘
3．6 小結
……
4 中國高鐵“走出去”的市場分析
5 中國高鐵“走出去”的運作模式分析
6 中國高鐵“走出去”的標準研究
7 中國高鐵“走出去”的風險研究
8 中國高鐵“走出去”的人才培養研究
9 中國高鐵“走出去”的戰略定位
10 中國高鐵“走出去”的戰略任務
11 中國高鐵“走出去”的代表性項目分析
1．1 研究背景與研究價值
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究價值
1．2 研究內容與結構安排
1．3 本書的創新與特色
2 中國高鐵“走出去”的文獻計量分析
2．1 文獻計量分析方法概述
2．1．1 研究現狀
2．1．2 文獻計量分析方法
2．2 高鐵“走出去”文獻基本統計分析
2．2．1 文獻整體增長趨勢分析
2．2．2 熱點研究涉及領域分析
2．2．3 主要研究機構合作分析
2．3 文獻回顧及熱點問題研究
2．3．1 中國高鐵“走出去”發展態勢研究
2．3．2 中國高鐵“走出去”投融資研究
2．3．3 中國高鐵“走出去”標準研究
2．3．4 高鐵“走出去”戰略風險研究
2．3．5 中國高鐵“走出去”總體戰略研究
2．4 “一帶一路”倡議下中國高鐵“走出去”前沿領域
2．4．1 構建高鐵“走出去”產業體系和技術體系
2．4．2 推動中國高鐵標準國際化
2．4．3 中國高鐵“走出去”行業集成
2．5 “一帶一路”倡議下中國高鐵“走出去”研究展望
2．5．1 亟待突破的瓶頸
2．5．2 研究啟示
3 中國高鐵“走出去”的SWOT分析
3．1 中國高鐵“走出去”發展狀況分析
3．1．1 中國高鐵“走出去”發展現狀
3．1．2 中國高鐵“走出去”戰略意義
3．2 中國高鐵“走出去”競爭優勢分析
3．2．1 國家協調能力
3．2．2 鐵路建造能力
3．2．3 裝備制造能力
3．2．4 運營管理能力
3．2．5 投融資能力
3．2．6 國際項目運作能力
3．3 中國高鐵“走出去”競爭劣勢分析
3．3．1 自主研發核心技術能力欠缺
3．3．2 國際化認知度不高
3．3．3 高端人才緊缺
3．4 中國高鐵“走出去”戰略機遇分析
3．4．1 “一帶一路”倡議的大背景
3．4．2 亞投行等金融機構給予支持
3．4．3 高鐵國際市場需求旺盛
3．4．4 各國對“一帶一路”政策的積極響應
3．5 中國高鐵“走出去”面臨挑戰分析
3．5．1 技術壁壘
3．5．2 資金壁壘
3．5．3 經驗及制度壁壘
3．6 小結
……
4 中國高鐵“走出去”的市場分析
5 中國高鐵“走出去”的運作模式分析
6 中國高鐵“走出去”的標準研究
7 中國高鐵“走出去”的風險研究
8 中國高鐵“走出去”的人才培養研究
9 中國高鐵“走出去”的戰略定位
10 中國高鐵“走出去”的戰略任務
11 中國高鐵“走出去”的代表性項目分析
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一帶一路倡議下中國高鐵走出去戰略研究 作者簡介
張文松，博士，教授，博士生導師。北京交通大學工商管理學科責任教授，北京交通大學絲綢之路研究中心主任，北京交通大學發展戰略研究所常務副所長，全國經濟管理院校工業技術學研究會副秘書長，北京城市發展研究院專家委員會副主任。主持國家攻關重大項目、國家社科基金重點項目、北京社科基金重點項目、省市部委委托項目、企業委托項目等100余項，有9項成果獲得省部級獎勵；在《管理世界》《中國工業經濟》《中國軟科學》《中國管理科學》等國內外核心期刊發表論文150余篇；出版《企業戰略能力研究》《企業戰略理論與實踐》《互聯網時代的企業戰略管理》《戰略管理——獲取競爭優勢之道》《商業模式再造——中國企業轉型的路徑選擇》《管理技能開發》等著作6部，譯著1部，教材5部。
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