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走近中國高鐵 版權(quán)信息
- ISBN：9787543978010
- 條形碼：9787543978010 ; 978-7-5439-7801-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
走近中國高鐵 內(nèi)容簡介
《走近中國高鐵/中國高鐵叢書》為“中國高鐵叢書”中的一種，全書共分七章，分別介紹高速鐵路的起源與發(fā)展、中國高鐵的崛起之路、高鐵的系統(tǒng)構(gòu)成與核心技術(shù)、高速鐵路規(guī)劃與建設(shè)、高鐵運(yùn)營與維護(hù)、高鐵的社會功能、面向未來的高鐵等內(nèi)容。這些內(nèi)容對廣大旅客和廣大高鐵愛好者更多地學(xué)習(xí)和了解高鐵可以提供幫助，也可以為從事鐵路建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、服務(wù)的工作人提供學(xué)習(xí)和借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
走近中國高鐵 目錄
序一
序二
前言
**章 高速鐵路的起源與發(fā)展
一、當(dāng)代世界需要高鐵
二、日本高鐵一馬當(dāng)先
三、法德兩國急起直追
四、境外高鐵紛紛登場
五、中國高鐵后來居上
第二章 中國高鐵的崛起之路
一、瞄準(zhǔn)世界水平的追趕
發(fā)展基礎(chǔ)
目標(biāo)選擇
目標(biāo)落實(shí)
二、二十年的探索和積累
確立工作路線的依據(jù)
在達(dá)速提速中更新速度概念
秦沈客運(yùn)專線實(shí)戰(zhàn)演習(xí)
標(biāo)志性的京津城際鐵路
與時(shí)俱進(jìn)地推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
三、名副其實(shí)的領(lǐng)先地位
從追趕到領(lǐng)跑
多項(xiàng)指標(biāo)位居世界**
高鐵技術(shù)邁入世界先進(jìn)行列
四、創(chuàng)新驅(qū)動中國高鐵崛起
科技創(chuàng)新推動中國高鐵發(fā)展
觀念創(chuàng)新引領(lǐng)中國高鐵前進(jìn)
管理創(chuàng)新保障中國高鐵成功
五、中國“高鐵之*”集錦
運(yùn)營列車試驗(yàn)速度之*
運(yùn)營里程之*
首條建在濕陷性黃土區(qū)的高速鐵路——鄭西高速鐵路
首條建在嚴(yán)寒地區(qū)的高速鐵路——哈大高速鐵路
首條建在高原和戈壁荒漠地區(qū)的高速鐵路——蘭新高速鐵路
首條穿越秦嶺南北的高速鐵路——西成高速鐵路
第三章 高鐵的系統(tǒng)構(gòu)成與核心技術(shù)
……
第四章 高速鐵路規(guī)劃與建設(shè)
第五章 高鐵運(yùn)營與維護(hù)
第六章 高鐵的社會功能
第七章 面向未來的高鐵
序二
前言
**章 高速鐵路的起源與發(fā)展
一、當(dāng)代世界需要高鐵
二、日本高鐵一馬當(dāng)先
三、法德兩國急起直追
四、境外高鐵紛紛登場
五、中國高鐵后來居上
第二章 中國高鐵的崛起之路
一、瞄準(zhǔn)世界水平的追趕
發(fā)展基礎(chǔ)
目標(biāo)選擇
目標(biāo)落實(shí)
二、二十年的探索和積累
確立工作路線的依據(jù)
在達(dá)速提速中更新速度概念
秦沈客運(yùn)專線實(shí)戰(zhàn)演習(xí)
標(biāo)志性的京津城際鐵路
與時(shí)俱進(jìn)地推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
三、名副其實(shí)的領(lǐng)先地位
從追趕到領(lǐng)跑
多項(xiàng)指標(biāo)位居世界**
高鐵技術(shù)邁入世界先進(jìn)行列
四、創(chuàng)新驅(qū)動中國高鐵崛起
科技創(chuàng)新推動中國高鐵發(fā)展
觀念創(chuàng)新引領(lǐng)中國高鐵前進(jìn)
管理創(chuàng)新保障中國高鐵成功
五、中國“高鐵之*”集錦
運(yùn)營列車試驗(yàn)速度之*
運(yùn)營里程之*
首條建在濕陷性黃土區(qū)的高速鐵路——鄭西高速鐵路
首條建在嚴(yán)寒地區(qū)的高速鐵路——哈大高速鐵路
首條建在高原和戈壁荒漠地區(qū)的高速鐵路——蘭新高速鐵路
首條穿越秦嶺南北的高速鐵路——西成高速鐵路
第三章 高鐵的系統(tǒng)構(gòu)成與核心技術(shù)
……
第四章 高速鐵路規(guī)劃與建設(shè)
第五章 高鐵運(yùn)營與維護(hù)
第六章 高鐵的社會功能
第七章 面向未來的高鐵
展開全部
走近中國高鐵 作者簡介
錢桂楓，京福高鐵安徽公司副總經(jīng)理，曾任滬杭高鐵公司總經(jīng)理 蔡申夫，原鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心主任 張駿，上海鐵路局建設(shè)處副處長，橋梁專業(yè)碩士 毛曉君，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)研究所
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