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1905-1954-鐵路與鄭州城市化進程研究 版權(quán)信息
- ISBN:9787100167215
- 條形碼:9787100167215 ; 978-7-100-16721-5
- 裝幀:70g膠版紙
- 冊數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
1905-1954-鐵路與鄭州城市化進程研究 本書特色
19世紀(jì)末期,以驛路、黃河、運河為中心的鄭州區(qū)域傳統(tǒng)交通體系由盛轉(zhuǎn)衰,鄭州的發(fā)展嚴重失衡,以至在區(qū)域城市體系中淪落至邊緣位置。20世紀(jì)初期,平漢、隴海兩大鐵路干線的修建,將鄭州與省內(nèi)外多個城市中心直接相連,鄭州作為鐵路交通網(wǎng)絡(luò)節(jié)點上的城市,獲得了優(yōu)越的交通區(qū)位條件,由此開始向近代城市轉(zhuǎn)型。 本書是對近代鄭州城市發(fā)展歷史進行系統(tǒng)研究的著作。作者利用大量日文調(diào)查資料和原始檔案史料,以鐵路為切入點,重點論述了鐵路樞紐的確立使得鄭州出現(xiàn)了圍繞交通中心服務(wù)的新的城市功能,并指出鐵路在促進鄭州交通運輸業(yè)發(fā)展的同時,對鄭州城市空間擴張和區(qū)域經(jīng)濟中心地的形成具有重要作用,影響了鄭州的經(jīng)濟地理格局。鄭州的城市化過程就是在以鐵路為主導(dǎo)的諸多影響因素的相互作用下進行的,是中國近代城市化進程的一個縮影。
1905-1954-鐵路與鄭州城市化進程研究 內(nèi)容簡介
本書主要探討了鐵路與鄭州城市發(fā)展的關(guān)系和歷史脈絡(luò),交通變革為鄭州的城市化進程帶來了地域構(gòu)造演化、城市工業(yè)興起、商業(yè)繁盛、城市空間結(jié)構(gòu)變?nèi)荨⒊鞘腥丝跀U張、社會觀念意識演進、城市社會變化以及城鄉(xiāng)經(jīng)濟關(guān)系重構(gòu)等諸多方面的問題,通過這些論述,明晰了鄭州作為近代交通網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點的重要地位。
1905-1954-鐵路與鄭州城市化進程研究 目錄
1905-1954-鐵路與鄭州城市化進程研究 作者簡介
劉暉,上海市社會主義學(xué)院(上海中華文化學(xué)院)副教授,先后獲南開大學(xué)歷史學(xué)博士學(xué)位、日本愛知大學(xué)中國研究博士學(xué)位,主要從事交通社會史、城市史及當(dāng)代中國研究。著作有《中華民國專題史:城市化進程研究》(合著)、《20世紀(jì)30年代的中國政治史——中國共產(chǎn)黨的危機與再生》(合譯著)等多部。在《近代史研究》《史學(xué)月刊》《現(xiàn)代中國研究》等國內(nèi)外專業(yè)學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文數(shù)十篇。主持完成國家社科基金后期資助項目1項,主持承擔(dān)河南省哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃項目等省部級課題8項,獲河南省社會科學(xué)優(yōu)秀成果獎5項。
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