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傳統(tǒng)中國(guó)研究集刊-第十九輯 版權(quán)信息
- ISBN：9787552024692
- 條形碼：9787552024692 ; 978-7-5520-2469-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
傳統(tǒng)中國(guó)研究集刊-第十九輯 本書特色
“傳統(tǒng)中國(guó)”的概念，似乎可以從縱、橫兩方面來理解：就時(shí)間即“縱”而言，始自上古三代，歷經(jīng)漢唐宋元，降及是有清諸朝，均在其規(guī)范之內(nèi)；就專業(yè)領(lǐng)域即“橫”而言，則政治、經(jīng)濟(jì)、思想、文化、風(fēng)俗等等，全都包羅其中。甚至，鑒于社會(huì)制度、意置于“傳統(tǒng)中國(guó)”的范疇內(nèi)進(jìn)行研究。顯而易見，對(duì)于“傳統(tǒng)中國(guó)”的研究，必須既有廣度，又有深度，是為傳統(tǒng)中國(guó)研究的特色，也是它的觀點(diǎn)。千百年來，人們就是在原型或真相因各種原因被掩蓋、被扭曲的情況下閱讀、理解傳統(tǒng)和傳世文獻(xiàn)的，面對(duì)這些傳統(tǒng)、傳世文獻(xiàn)的某種程度誤解就構(gòu)成了真實(shí)歷史過程的一部分。
傳統(tǒng)中國(guó)研究集刊-第十九輯 內(nèi)容簡(jiǎn)介
《傳統(tǒng)中國(guó)研究集刊》由上海社會(huì)科學(xué)院歷史研究所編纂，是一本有較高學(xué)術(shù)質(zhì)量的不定期學(xué)術(shù)集刊，在學(xué)術(shù)界獲得良好的口碑。本輯收錄近期國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者研究中國(guó)傳統(tǒng)政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、風(fēng)俗禮儀等多方面的論文，見解深刻，頗有新意。
傳統(tǒng)中國(guó)研究集刊-第十九輯 目錄
目錄
專稿
《禮運(yùn)》首章再考辨 吳飛
經(jīng)子研究
江永《學(xué)庸圖說》的整理與研究 徐道彬 楊哲
《論語·學(xué)而》“言可復(fù)也”新考 龐光華 李鳳娥 吳珺
《四書評(píng)》平議 張昭煒
史學(xué)研究
“太伯奔吳”再考 詹剛
古書成書及流傳問題研究——以馬王堆帛書《陰陽脈死候》為中心 趙爭(zhēng)
唐宋時(shí)期上海地區(qū)市舶機(jī)構(gòu)設(shè)置沿革與港口城市的發(fā)展——兼及從上海鎮(zhèn)到上海縣的發(fā)展歷程 張曉東
毛奇齡年譜補(bǔ)遺 胡春麗
史家意識(shí)與方象瑛的散文創(chuàng)作 王成
章太炎論宋學(xué) 王銳
文獻(xiàn)考證
“軺車督郵”所乘的車 宮谷如
葉曾《東坡樂府序》校讀記 朱兆虎
鄭剛中《北山集》版本考 劉澤華 任群
《書傳會(huì)選》跋考釋 宮云維 陶首江
《文選》李善注引《論語》及各家注考論 吳相錦
擬卦三續(xù) 陳開林
《文始》箋補(bǔ)遺 章太炎撰 駱鴻凱箋 王文暉、趙乾男整理
起黃（上） 吳光耀撰 劉增光、劉晶晶整理
書評(píng)
十八年努力，勘破一部質(zhì)量精湛的偽書——《〈經(jīng)解入門〉整理與研究》評(píng)介 謝貴安
禮學(xué)縱深地帶的風(fēng)景——鄧聲國(guó)《儀禮文獻(xiàn)學(xué)》書后 陳緒平
吳仁安《明清史事與江南望族探微》評(píng)介 葉舟
序跋
《孔子家語新證》序 李學(xué)勤
《〈流沙墜簡(jiǎn)〉考論》序 許建平
《隋書經(jīng)籍志研究》序 王承略
展開全部
傳統(tǒng)中國(guó)研究集刊-第十九輯 節(jié)選
唐宋時(shí)期上海地區(qū)市舶機(jī)構(gòu)設(shè)置沿革與港口城市的發(fā)展 ——兼及從上海鎮(zhèn)到上海縣的發(fā)展歷程 張曉東 摘要：歷史上上海地區(qū)和絲綢之路有著密切的關(guān)系，在宋元之際上海地區(qū)的港口發(fā)展經(jīng)歷了轉(zhuǎn)折。上海地區(qū)市舶機(jī)構(gòu)的設(shè)置“從無到有”是在華亭縣青龍鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)的,也曾因?yàn)橹苓吔?jīng)貿(mào)地理的變化而使華亭縣和青龍鎮(zhèn)的市舶務(wù)一度上升為市舶司及分設(shè)機(jī)構(gòu)。在南宋晚期青龍港經(jīng)歷了極盛后的衰落，而上海地區(qū)的港口經(jīng)歷了從青龍鎮(zhèn)港為中心到向周邊鎮(zhèn)港分散的過程。當(dāng)時(shí)華亭成為東南一大縣，繼續(xù)著對(duì)外貿(mào)易的繁榮，但是港口分布和興衰卻發(fā)生新的變化。港市的分布擴(kuò)展開來，多處市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)育成熟。元初上海港已位列八大官方市舶口岸之一。在南宋晚期出現(xiàn)的新興市鎮(zhèn)“上海市”很快發(fā)展成為新興的市舶港，然后設(shè)正式行政區(qū)劃“鎮(zhèn)”，在元初設(shè)立縣城和市舶司。上海鎮(zhèn)和上海縣崛起的速度和發(fā)展的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于青龍鎮(zhèn)，即使從市舶鎮(zhèn)港發(fā)展的角度看也是如此。這反映出外貿(mào)和城鎮(zhèn)發(fā)展存在一定的密切聯(lián)系。長(zhǎng)江口的外貿(mào)需要是上海地區(qū)市舶港保持發(fā)展勢(shì)頭而不衰竭的重要原因。 關(guān)鍵詞：宋元；上海；青龍鎮(zhèn)；市舶；海上絲綢之路 作者簡(jiǎn)介：張曉東，上海社會(huì)科學(xué)院歷史研究所助理研究員 中國(guó)古代的市舶司是“掌蕃貨海舶征榷貿(mào)易之事，以來遠(yuǎn)人，通遠(yuǎn)物”。的外事和外貿(mào)管理部門。自唐代開始中國(guó)王朝在重要的對(duì)外港口設(shè)立市舶司機(jī)構(gòu)管理對(duì)外貿(mào)易和交流。自唐玄宗在廣州設(shè)市舶使之后，市舶管理制度經(jīng)歷逐步完善。市舶司官員包括市舶使（提點(diǎn)市舶司、提舉等）、市舶判官（監(jiān)舶務(wù)）、干辦公事等。用市舶機(jī)構(gòu)管理對(duì)外貿(mào)易的制度自唐代實(shí)行到明代。一地市舶司之設(shè)置、興廢與當(dāng)?shù)卦趯?duì)外交流中的地位關(guān)系密切，而當(dāng)?shù)刂?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與對(duì)外貿(mào)易文化交流也存在一定的關(guān)系。今天的上海地區(qū)，本文的“上海地區(qū)”一詞主要指今天上海市轄境的地理范圍，而在古代其前身包括唐宋華亭縣主要部分，以及后來的松江府。在古代是海上絲綢之路的重要樞紐，曾經(jīng)有卓越的絲路古港，而其城市及社會(huì)發(fā)展也與海上絲路交流活動(dòng)結(jié)下不解之緣。上海地區(qū)*早的絲路港口青龍鎮(zhèn)港出現(xiàn)于唐代，在宋代達(dá)到盛期，而宋元之際是海上絲路發(fā)展的重要階段，也是上海地區(qū)絲路港口發(fā)展特別是上海港的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折時(shí)期。自宋代開始上海港口出現(xiàn)了市舶機(jī)構(gòu)的設(shè)置，不同時(shí)期不同港口設(shè)置有市舶司、市舶務(wù)、稅場(chǎng)等不同機(jī)構(gòu)，期間的變遷也有曲折之處。唐宋華亭縣青龍港一度設(shè)立高級(jí)別的市舶機(jī)構(gòu)，而到元代上海港獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，自宋末到元初作為對(duì)外口岸的上海鎮(zhèn)迅速發(fā)展，在較短時(shí)間內(nèi)自鎮(zhèn)演化為縣，因此以市舶港地位變遷為切入角度來觀察上海地區(qū)與絲綢之路關(guān)系的線索是有意義的。本文試圖對(duì)宋元之際上海地區(qū)市舶機(jī)構(gòu)的設(shè)置和市舶港地位變化及其意義做一理順。 一、 上海地區(qū)*早的市舶機(jī)構(gòu)與外貿(mào)繁榮：宋華亭縣與青龍鎮(zhèn)港的市舶 直到元初，海船來到上海地區(qū)尚不能如現(xiàn)代一般進(jìn)入黃浦江。作為華亭縣前身的上海地區(qū)首個(gè)市鎮(zhèn)華亭鎮(zhèn)是隋代初年出現(xiàn)的，濱吳淞江支流顧會(huì)浦，北通青龍江，南通杭州灣。有記載表明華亭縣建縣于天寶十年（751年），建縣前的資料十分缺乏，很難找到證據(jù)表明華亭鎮(zhèn)曾經(jīng)和對(duì)外往來發(fā)生什么關(guān)系。如《紹熙云間志》卷上“鎮(zhèn)戍”和“封域”條記載：“華亭襟帶江海，上而吳晉，近而吳越，嘗筑城壘置防戍，所以控守海道者至矣。今沿海鎮(zhèn)寨倍于他邑，是亦捍置上流之意云。”“今縣有華亭鎮(zhèn)印……《祥符圖經(jīng)》載鎮(zhèn)在（縣）西南二百步，而《元豐九域志》則廢矣。如自鎮(zhèn)為縣，則新史《輿地志》諸書不應(yīng)略而不言也。”唐代出現(xiàn)的青龍鎮(zhèn)港就是華亭縣的對(duì)外港口，而華亭縣是青龍港的腹地城市，從對(duì)外往來和城鎮(zhèn)發(fā)展的角度看，兩者之間是相互依賴的港城關(guān)系。唐代華亭縣屬蘇州，因此青龍鎮(zhèn)港也算是當(dāng)時(shí)的蘇州的對(duì)外港口。 唐代沒有在上海地區(qū)設(shè)立市舶使司的史料，但是上海地區(qū)存在前往東北亞的航行，是從青龍鎮(zhèn)松江口出發(fā)的。從*新的考古成果來看，大量來自中國(guó)南方長(zhǎng)江流域和東南沿海的名窯陶瓷產(chǎn)品出土在青龍鎮(zhèn)遺址，其中包括了不少唐代名窯的產(chǎn)品，說明唐代青龍鎮(zhèn)存在發(fā)達(dá)的中轉(zhuǎn)貿(mào)易。青龍鎮(zhèn)的位置“南通漕渠，下達(dá)松江，舟舶去來，實(shí)為沖要”，良好的交通條件能為貿(mào)易提供便利條件。五代時(shí)期華亭縣先屬吳越國(guó)開元府，而至后晉天福五年（940）吳越國(guó)奏準(zhǔn)中原朝廷以嘉興、海鹽、華亭、崇德四縣置秀州，自此到宋代華亭縣仍屬秀州。 上海地區(qū)的*早市舶機(jī)構(gòu)是在宋華亭縣出現(xiàn)的，這無疑是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易發(fā)展的促進(jìn)結(jié)果。 宋代的市舶管理機(jī)構(gòu)分市舶司、市舶務(wù)（分司）、市舶場(chǎng)三級(jí)，市舶司所設(shè)必是當(dāng)時(shí)**流港口，而中小港口一般只設(shè)有市舶務(wù)和市舶場(chǎng)，即為二三等外貿(mào)港。歷史文獻(xiàn)記錄的官方設(shè)制反映的是古代政府的理解和安排，并不一定代表全部的歷史事實(shí)。唐宋官方通過市舶設(shè)置來統(tǒng)制貿(mào)易，但是不設(shè)市舶的港口并不一定不存在對(duì)外貿(mào)易，比如走私貿(mào)易，而市舶機(jī)構(gòu)等級(jí)變化也可能和實(shí)際貿(mào)易規(guī)模的盛衰變化有所滯后。不設(shè)市舶機(jī)構(gòu)的港口未必沒有具規(guī)模的對(duì)外貿(mào)易，但是設(shè)立市舶機(jī)構(gòu)的港口一定是因?yàn)楫?dāng)?shù)赝赓Q(mào)的規(guī)模、潛力引起官府的重視。學(xué)者章深認(rèn)為宋代市舶司發(fā)展分為三個(gè)階段，直到北宋熙寧初年只在廣州、杭州、明州設(shè)立市舶司，是**個(gè)階段；此后到宋哲宗時(shí)期是第二階段；從北宋哲宗到南宋滅亡是第三個(gè)階段，變化*大的是兩浙路市舶司。此外，廖大珂有不同的劃分觀點(diǎn)，認(rèn)為宋代市舶司官職演變可以分為“州郡兼領(lǐng)”（宋初至元豐三年）、“漕臣兼領(lǐng)”（元豐三年至崇寧初）、“專置提舉”（崇寧初至南宋末）3個(gè)時(shí)期。宋代華亭縣地屬兩浙路轄境，兩浙路地處長(zhǎng)江入海口周邊，沿海港口不少。華亭縣對(duì)外貿(mào)易是由兩浙路市舶司管理。兩浙路市舶司始設(shè)于太平興國(guó)九年（984），初設(shè)于杭州。北宋政和三年（1113年）官府在秀州華亭縣設(shè)立市舶務(wù)，派來專任的監(jiān)官，實(shí)際負(fù)責(zé)管理青龍鎮(zhèn)對(duì)外貿(mào)易，這也算是青龍鎮(zhèn)為支點(diǎn)的秀州華亭縣海上貿(mào)易發(fā)展的新標(biāo)志。至于地點(diǎn)，《云間志》記載稱：“市舶務(wù)，在縣西六百步。造船場(chǎng)，在縣西南五百四十步。”王輝推測(cè)青龍市舶務(wù)的位置離造船場(chǎng)距離不遠(yuǎn)，臨近水岸，距離縣城也不遠(yuǎn)。 王杰在《中國(guó)古代對(duì)外航海貿(mào)易管理史》一書中指出宋代秀州市舶機(jī)構(gòu)是指華亭縣治和華亭縣青龍鎮(zhèn)兩地分別設(shè)置的市舶務(wù)。引人思考的是兩者的關(guān)系如何？筆者認(rèn)為這也經(jīng)歷了一段發(fā)展歷程后出現(xiàn)的現(xiàn)象,不同時(shí)期應(yīng)該各有變化。 上海地區(qū)在北宋時(shí)期主要還是依靠青龍鎮(zhèn)港對(duì)外貿(mào)易，當(dāng)時(shí)大船無法直接抵達(dá)華亭縣城下，要先入江在青龍鎮(zhèn)港口停靠，進(jìn)行卸載或轉(zhuǎn)運(yùn)，然后前往華亭縣。從吳淞江海口到青龍港實(shí)際也有數(shù)十千米的距離，故青龍鎮(zhèn)港雖是對(duì)外貿(mào)易港，但仍位于內(nèi)河岸，安全可避風(fēng)暴。20世紀(jì)70年代疏浚青龍港和通波塘的河道舊址，曾經(jīng)分別在青龍港舊址西至杏花村東至倉東段和通波塘酒坊橋村北部段河底有成排木樁的考古發(fā)現(xiàn)，證明可能是古代碼頭的存在遺跡。有學(xué)者認(rèn)為此一位置接近外商居留的“來遠(yuǎn)坊”，而在“白鶴渡東”的地點(diǎn)也曾出土大量長(zhǎng)木樁，甚至推斷青龍鎮(zhèn)曾有4種類型的碼頭，則青龍鎮(zhèn)碼頭，距離鎮(zhèn)上官檢和交易地點(diǎn)應(yīng)都不算遠(yuǎn)。 吳淞江下游在宋代就已經(jīng)開始日益阻塞，同時(shí)明州港繼續(xù)日益興旺。宋徽宗重和年間青龍江和顧會(huì)浦逐漸淤塞，“番舶鮮至”。朝廷罷免專設(shè)的青龍鎮(zhèn)市舶監(jiān)官，由華亭縣令兼任市舶監(jiān)官，這算是外貿(mào)下降的體現(xiàn)。為了恢復(fù)外貿(mào)，宣和元年（1119年）官府疏浚青龍江，延長(zhǎng)了青龍鎮(zhèn)近百年的發(fā)展期。當(dāng)時(shí)提舉兩浙路市舶張?jiān)吩谏献嘀刑岬剑骸敖褚蚯帻埥挚焱ǎ檀埃椵徸〔础保岢鲆琅f設(shè)立監(jiān)官一員。因此可以理解青龍港再度成為第二等對(duì)外港口。青龍鎮(zhèn)監(jiān)官在市舶管理體制內(nèi)應(yīng)該只是作為華亭市舶機(jī)構(gòu)派出人員，即市舶官員進(jìn)駐，并非設(shè)立新的專門市舶機(jī)構(gòu)。是年朝廷將青龍鎮(zhèn)改名為通惠鎮(zhèn)，到南宋高宗時(shí)才復(fù)改為青龍鎮(zhèn)。 稅收是市舶機(jī)構(gòu)的重要職能之一，港口外貿(mào)的發(fā)達(dá)必將會(huì)推進(jìn)稅收額上升，而外貿(mào)一旦促進(jìn)當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也將刺激商業(yè)稅收膨脹。北宋元豐五年（1082年）已是“風(fēng)檣浪舶，朝夕上下”的青龍鎮(zhèn)具備很大的商稅額。《宋會(huì)要輯稿》記載在北宋熙寧十年（1077年），青龍鎮(zhèn)上交的商稅就達(dá)15879貫400文，而華亭縣城只有10618貫，同時(shí)在秀州地區(qū)設(shè)置的17個(gè)酒務(wù)中青龍酒務(wù)排在第2位，超過了所屬的華亭縣城，僅次于秀州州城。至北宋后期，華亭縣經(jīng)濟(jì)形勢(shì)已是“富室大家，蠻商交錯(cuò)于陸之道，為東南**大縣。”當(dāng)時(shí)青龍鎮(zhèn)也存在農(nóng)業(yè)和手工業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但其總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展與青龍鎮(zhèn)對(duì)外貿(mào)易的促進(jìn)應(yīng)是存在一定的聯(lián)系。青龍鎮(zhèn)自身的城鎮(zhèn)發(fā)展也很受益。文獻(xiàn)記載宋代青龍鎮(zhèn)有“茶場(chǎng)酒務(wù)”，且“有治、有學(xué)、有獄、有庫、有倉、有務(wù)、有茶場(chǎng)、酒坊、水陸巡司”。顯然形成了消費(fèi)型港口市鎮(zhèn)，存在發(fā)展成為新的港口城市的可能。 ……
傳統(tǒng)中國(guó)研究集刊-第十九輯 作者簡(jiǎn)介
《傳統(tǒng)中國(guó)研究集刊》創(chuàng)刊于2006年，在學(xué)術(shù)深度上還是研究廣度上，都在海內(nèi)外享有盛譽(yù)。例如該刊是臺(tái)灣“國(guó)家圖書館”的漢學(xué)研究中心跟蹤報(bào)道刊物，也是中國(guó)臺(tái)灣“中央研究院”《史語所集刊》《中國(guó)文哲所集刊》《漢學(xué)研究》等著名期刊的交流刊物。刊物于2012年1月，被南京大學(xué)中國(guó)社會(huì)科學(xué)研究評(píng)價(jià)中心中文社會(huì)引文索引指導(dǎo)委員會(huì)第九次會(huì)議收錄成為“中文社會(huì)科學(xué)引文索引（CSSCI）”的來源集刊。
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