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交通工程學 版權信息
- ISBN：9787111150947
- 條形碼：9787111150947 ; 978-7-111-15094-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
交通工程學 內容簡介
《交通工程學/新世紀高職高專交通運輸管理類規劃教材》為高等職業教育教材，全書共分十一章，系統地闡述了交通工程學的理論與實踐，內容包括緒論，道路交通中人、車、路的特性，交通流的基本特性，交通量調查與分析，交通流理論，道路通行能力與服務水平，道路交通規劃，交通安全管理與控制，停車場的規劃與設計，道路交通環境的保護，智能運輸系統。 《交通工程學/新世紀高職高專交通運輸管理類規劃教材》內容不僅涵蓋了交通工程學的課程講授內容，還為讀者提供了比較豐富的閱讀資料。作為教材使用時，教師可根據學時的多少，選擇重點進行講授。 《交通工程學/新世紀高職高專交通運輸管理類規劃教材》為交通工程專業教材，亦可作為汽車運輸專業、土木工程專業、城市規劃專業的教學參考書，并可供城市交通規劃、道路規劃、設計，交通運輸、公共交通和交通管理部門的技術人員與管理人員參考。
交通工程學 目錄
序
前言
**章 緒論
**節 道路交通的特點
第二節 交通工程學的概念和研究內容
第三節 交通工程學的起源與發展
第四節 我國交通工程的現狀與發展趨勢
第五節 交通工程學在道路運輸管理中的作用
復習思考題
第二章 道路交通中人、年、路的特性
**節 概述
第二節 駕駛員和行人的交通特性
第三節 汽車的交通特性
第四節 道路的交通特性
第五節 人、車、路和環境在交通系統中的相互作用
復習思考題
第三章 交通流的基本特性
**節 概述
第二節 交通量的基本概念
第三節 行車速度特性
第四節 交通密度
第五節 交通流的基本特性及其相互關系
復習思考題
第四章 交通量調查及分析
**節 概述
第二節 交通量調查
第三節 行車速度調查
第四節 交通流密度調查
第五節 其他調查
第六節 交通量調查的意義
復習思考題
第五章 交通流理論
**節 概述
第二節 交通流的統計分布特性
第三節 排隊論在交通工程中的應用
第四節 跟馳理論簡介
第五節 流體力學模擬理論
復習思考題
習題
第六章 道路通行能力與服務水平
**節 道路通行能力概述
第二節 道路服務水平
第三節 影響通行能力和服務水平的因素
第四節 通行能力計算
第五節 通行能力的應用及
提高通行能力的途徑
復習思考題
第七章 道路交通規劃
**節 概述
第二節 交通規劃的一般程序
第三節 交通規劃的調查工作
第四節 交通預測
第五節 交通規劃的評估與效益分析
復習思考題
第八章 交通安全管理與控制
**節 概述
第二節 交通事故的調查與原因分析
第三節 交通事故的統計分析
第四節 道路交通安全評價指標及事故預測
第五節 交通安全措施
第六節 交通法規與交通標志、標線
第七節 平面交叉口的交通管制
第八節 高速公路的交通控制
復習思考題
第九章 停年場的規劃與設計
**節 概述
第二節 停車場的規劃
第三節 機動車停車場設計
第四節 自行車停車場設計
復習思考題
第十章 道路交通環境的保護
**節 概述
第二節 交通噪聲的污染與控制
第三節 道路交通廢氣污染及其防治
第四節 道路交通振動的危害及防治
復習思考題
第十一章 智能運輸系統
**節 智能運輸系統概念及運用技術
第二節 智能運輸系統的組成
復習思考題
參考文獻
前言
**章 緒論
**節 道路交通的特點
第二節 交通工程學的概念和研究內容
第三節 交通工程學的起源與發展
第四節 我國交通工程的現狀與發展趨勢
第五節 交通工程學在道路運輸管理中的作用
復習思考題
第二章 道路交通中人、年、路的特性
**節 概述
第二節 駕駛員和行人的交通特性
第三節 汽車的交通特性
第四節 道路的交通特性
第五節 人、車、路和環境在交通系統中的相互作用
復習思考題
第三章 交通流的基本特性
**節 概述
第二節 交通量的基本概念
第三節 行車速度特性
第四節 交通密度
第五節 交通流的基本特性及其相互關系
復習思考題
第四章 交通量調查及分析
**節 概述
第二節 交通量調查
第三節 行車速度調查
第四節 交通流密度調查
第五節 其他調查
第六節 交通量調查的意義
復習思考題
第五章 交通流理論
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第二節 交通流的統計分布特性
第三節 排隊論在交通工程中的應用
第四節 跟馳理論簡介
第五節 流體力學模擬理論
復習思考題
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第四節 道路交通安全評價指標及事故預測
第五節 交通安全措施
第六節 交通法規與交通標志、標線
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第八節 高速公路的交通控制
復習思考題
第九章 停年場的規劃與設計
**節 概述
第二節 停車場的規劃
第三節 機動車停車場設計
第四節 自行車停車場設計
復習思考題
第十章 道路交通環境的保護
**節 概述
第二節 交通噪聲的污染與控制
第三節 道路交通廢氣污染及其防治
第四節 道路交通振動的危害及防治
復習思考題
第十一章 智能運輸系統
**節 智能運輸系統概念及運用技術
第二節 智能運輸系統的組成
復習思考題
參考文獻
展開全部
交通工程學 節選
《交通工程學/新世紀高職高專交通運輸管理類規劃教材》： 第二節 交通工程學的概念和研究內容 一、交通工程學的概念 交通工程學是一門正在發展中的學科，人們從不同的角度，用不同的觀點和方法去進行研究和認識，因此對其定義亦有多種提法，目前尚無世界公認的統一的定義。 早在20世紀40年代，美國交通工程師協會給交通工程學下了一個定義：所謂交通工程學是研究道路規劃、幾何設計及交通管理，研究道路網、車站及與其相鄰接的土地與交通工具的關系，以便使人和物的移動達到安全、有效和便利。 澳大利亞著名的交通工程學教授布倫敦給交通工程學下的定義是：交通工程學是關于交通和旅行的量測科學，是研究交通流和交通發生基本規律的科學。為了使人和物安全有效移動，把這些科學知識應用于交通系統的規劃、設計和運營。 前蘇聯交通工程學專家將交通工程學定義為：交通工程學是研究交通過程的規律和交通對道路結構、人工構造物的影響的科學。 日本渡邊新三、佐佐木綱等學者認為：交通工程學研究的是：結合客、貨運輸的安全、方便與經濟，探討公路、城市道路及其相連接的整體用地規劃、幾何線形設計和運營管理等問題。 根據我國道路交通的實際和20世紀70年代以來我國學者對交通工程學理論的研究，北京工業大學任福田教授將交通工程學定義為：交通工程學是研究交通規律及其應用的一門技術科學。它的研究目的是探討如何安全、迅速、舒適、經濟地完成交通運輸任務；它的研究內容主要是交通規劃、交通設施、交通運營管理；它的探究對象是駕駛員、行人、車輛、道路和交通環境。 這里，所謂交通規律是指交通生成、交通分布、交通流流動、停車等規律。根據這些規律可以采取規劃、工程、組織管理等各種措施，改善交通狀況。 總之，交通工程學是以人（駕駛員和行人等）為主體、以交通流為中心、以道路為基礎，將這三方面有關的內容統一在道路交通系統中進行研究，綜合處理道路交通中人、車、路、環境之間的時間與空間關系的科學。它尋求的是道路通行能力*大、交通事故*少、能源機件損耗與公害程度*低、運輸效率*高而費用*省的科學措施，從而達到安全、迅速、經濟、舒適和低公害的目的。 二、交通工程學與其他學科的關系 交通工程學是一門新興的邊緣科學，是一門綜合性很強的專業課程，所涉及的學科包括：社會科學方面有法學、社會學、心理學、經濟學、管理學等：自然科學方面有數學、動力學、物理學、汽車學、運輸學、電子計算機學科、土木建筑工程學、預測學等。從內容上分，既有基本原理、基礎理論及方法，也有現代計測技術、計算機圖像顯示、模擬仿真等。它是公路與城市道路、交通工程與運輸管理等專業學生的必修課程之一。 三、交通工程學的內容及作用 （一）交通工程學的主要內容 1.道路交通中人、車、路的特性 （1）駕駛員和行人的特性駕駛員在道路交通中起著主導作用，行人在我國當前交通單元中所占的數量很大，但他們又是交通事故中的弱者。這二者的特性是交通流量、流向的預測、交通規劃、交通設施的設計、交通管理與控制措施以及其他交通安全措施等的重要依據之一。他們的主要特性有：駕駛員和行人在交通中的心理與生理特性、視覺特性、反應特性、駕駛特性及差異特性等。 ……
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