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物流運輸與配送管理 版權信息
- ISBN：9787302298120
- 條形碼：9787302298120 ; 978-7-302-29812-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
物流運輸與配送管理 內容簡介
《物流運輸與配送管理》作者憑借多年的教學經驗，以通俗易懂的寫作風格、豐富的真實案例以及面向管理的角度，幫助讀者理解運輸與配送的管理問題。 《物流運輸與配送管理》系統(tǒng)地闡述了現(xiàn)代交通運輸管理、運輸與配送管理的方法、運輸與配送方式和技術在實際中的應用。主要內容包括運輸?shù)淖饔门c重要性、現(xiàn)代運輸系統(tǒng)的特性、運輸需求分析、運輸成本分析、運輸服務的定價、運輸業(yè)投資、運輸規(guī)劃與優(yōu)化、物流運輸實務、集裝箱運輸與多式聯(lián)運、物流運輸關系管理、物流運輸信息管理、物流運輸組織、配送中心管理、配送中心戰(zhàn)略、配送中心的備貨與配貨管理、分揀管理、配送加工管理、配送包裝管理、物流時間的控制與管理、配送中心裝卸搬運管理、退貨管理和績效管理，以及現(xiàn)代物聯(lián)網技術在運輸與配送管理中的應用等。 《物流運輸與配送管理》從運輸與配送的理論知識與實踐技能層面分別予以較為詳細的介紹，突出了實用性、科學性和可操作性。每章開篇的引導案例，有助于培養(yǎng)學生分析問題和解決實際問題的能力：章節(jié)后的思考題集中反映了各章節(jié)的知識要點，便于學生進行總復習、自我測試和知識能力拓展，也便于教師對學生的學習情況進行考核。《21世紀物流理論與實務系列規(guī)劃教材：物流運輸與配送管理》可供本科院校、高等職業(yè)技術學院的交通運輸類專業(yè)和物流及相關專業(yè)使用，也適宜作為物流從業(yè)人員的參考書。
物流運輸與配送管理 目錄
**章 物流運輸管理概論
**節(jié) 物流概述
第二節(jié) 物流運輸管理基礎
第三節(jié) 載運工具概述
第四節(jié) 運輸質量管理和運輸方式的選擇
第二章 物流運輸組織
**節(jié) 物流運輸組織概述
第二節(jié) 運輸組織系統(tǒng)構成
第三節(jié) 運輸組織的工作程序
第三章 運輸市場
**節(jié) 運輸市場概述
第二節(jié) 運輸市場的結構和特征
第三節(jié) 運輸產品
第四節(jié) 運輸市場營銷
第四章 各種運輸方式概述
**節(jié) 水路運輸
第二節(jié) 鐵路運輸
第三節(jié) 公路運輸
第四節(jié) 航空運輸
第五節(jié) 管道運輸
第六節(jié) 郵政運輸
第七節(jié) 成組運輸
第五章 運輸需求分析與預測
**節(jié) 運輸需求概述
第二節(jié) 運輸需求分析
第三節(jié) 運輸量預測
第四節(jié) 運量預測方法
第六章 物流運輸供給分析
**節(jié) 運輸供給概述
第二節(jié) 運輸供給分析
第三節(jié) 運輸成本
第四節(jié) 運輸價格
第五節(jié) 運輸能力
第七章 合理化運輸
**節(jié) 合理化運輸概述
第二節(jié) 不合理運輸?shù)念愋团c合理化運輸?shù)拇胧?br>第三節(jié) 管理數(shù)學方法在運輸組織中的應用
第八章 各種運輸方式的組織管理
**節(jié) 水路運輸?shù)慕M織管理
第二節(jié) 鐵路運輸?shù)慕M織管理
第三節(jié) 公路運輸?shù)慕M織管理
第四節(jié) 航空運輸?shù)慕M織管理
第五節(jié) 管道運輸?shù)慕M織管理
第六節(jié) 郵政運輸?shù)慕M織管理
第九章 危險貨物集裝箱運輸
**節(jié) 危險貨物集裝箱運輸概論
第二節(jié) 危險貨物的分類
第三節(jié) 危險貨物運輸包裝及包裝標志
第四節(jié) 危險貨物運輸?shù)募夹g條件
第五節(jié) 集裝箱內危險貨物的積載、裝卸與保管
第十章 物流配送與配送中心
**節(jié) 物流配送概述
第二節(jié) 配送業(yè)務程序
第三節(jié) 配送的基本方式及應變計劃
第四節(jié) 配送中心的概念
第五節(jié) 物流配送中心發(fā)展
第六節(jié) 配送中心的設立
第十一章 配送中心的運作模式分析
**節(jié) 配送中心模式的類型
第二節(jié) 配送的服務策略
第三節(jié) 訂單處理與備貨作業(yè)
第四節(jié) 進貨作業(yè)
第五節(jié) 裝卸搬運作業(yè)
第六節(jié) 配載與送貨作業(yè)
第十二章 配送成本管理
**節(jié) 物流成本概述
第二節(jié) 物流成本的核算
第三節(jié) 配送成本概論
第四節(jié) 配送服務與配送成本的關系
第十三章 配送中心管理
**節(jié) 配送中心的作業(yè)管理
第二節(jié) 配送中心的信息管理
第十四章 物聯(lián)網在物流運輸與配送中的應用
**節(jié) 物聯(lián)網概述
第二節(jié) 物聯(lián)網在物流系統(tǒng)中的應用
參考文獻
**節(jié) 物流概述
第二節(jié) 物流運輸管理基礎
第三節(jié) 載運工具概述
第四節(jié) 運輸質量管理和運輸方式的選擇
第二章 物流運輸組織
**節(jié) 物流運輸組織概述
第二節(jié) 運輸組織系統(tǒng)構成
第三節(jié) 運輸組織的工作程序
第三章 運輸市場
**節(jié) 運輸市場概述
第二節(jié) 運輸市場的結構和特征
第三節(jié) 運輸產品
第四節(jié) 運輸市場營銷
第四章 各種運輸方式概述
**節(jié) 水路運輸
第二節(jié) 鐵路運輸
第三節(jié) 公路運輸
第四節(jié) 航空運輸
第五節(jié) 管道運輸
第六節(jié) 郵政運輸
第七節(jié) 成組運輸
第五章 運輸需求分析與預測
**節(jié) 運輸需求概述
第二節(jié) 運輸需求分析
第三節(jié) 運輸量預測
第四節(jié) 運量預測方法
第六章 物流運輸供給分析
**節(jié) 運輸供給概述
第二節(jié) 運輸供給分析
第三節(jié) 運輸成本
第四節(jié) 運輸價格
第五節(jié) 運輸能力
第七章 合理化運輸
**節(jié) 合理化運輸概述
第二節(jié) 不合理運輸?shù)念愋团c合理化運輸?shù)拇胧?br>第三節(jié) 管理數(shù)學方法在運輸組織中的應用
第八章 各種運輸方式的組織管理
**節(jié) 水路運輸?shù)慕M織管理
第二節(jié) 鐵路運輸?shù)慕M織管理
第三節(jié) 公路運輸?shù)慕M織管理
第四節(jié) 航空運輸?shù)慕M織管理
第五節(jié) 管道運輸?shù)慕M織管理
第六節(jié) 郵政運輸?shù)慕M織管理
第九章 危險貨物集裝箱運輸
**節(jié) 危險貨物集裝箱運輸概論
第二節(jié) 危險貨物的分類
第三節(jié) 危險貨物運輸包裝及包裝標志
第四節(jié) 危險貨物運輸?shù)募夹g條件
第五節(jié) 集裝箱內危險貨物的積載、裝卸與保管
第十章 物流配送與配送中心
**節(jié) 物流配送概述
第二節(jié) 配送業(yè)務程序
第三節(jié) 配送的基本方式及應變計劃
第四節(jié) 配送中心的概念
第五節(jié) 物流配送中心發(fā)展
第六節(jié) 配送中心的設立
第十一章 配送中心的運作模式分析
**節(jié) 配送中心模式的類型
第二節(jié) 配送的服務策略
第三節(jié) 訂單處理與備貨作業(yè)
第四節(jié) 進貨作業(yè)
第五節(jié) 裝卸搬運作業(yè)
第六節(jié) 配載與送貨作業(yè)
第十二章 配送成本管理
**節(jié) 物流成本概述
第二節(jié) 物流成本的核算
第三節(jié) 配送成本概論
第四節(jié) 配送服務與配送成本的關系
第十三章 配送中心管理
**節(jié) 配送中心的作業(yè)管理
第二節(jié) 配送中心的信息管理
第十四章 物聯(lián)網在物流運輸與配送中的應用
**節(jié) 物聯(lián)網概述
第二節(jié) 物聯(lián)網在物流系統(tǒng)中的應用
參考文獻
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物流運輸與配送管理 節(jié)選
《物流運輸與配送管理》： 2.貨物運輸組織概述 （1）貨物運輸組織的特點 ①對象廣泛。貨物運輸?shù)膶ο螅üぁ⒌V、農、林、漁、牧等各種產品和商品，種類繁多，且隨著新產品的不斷問世和舊產品的不斷淘汰，其類別和品名也在不斷地變化。 ②運輸方向性。貨物運輸具有方向性，即往返程貨運量不相等。這是由于資源分布和生產力的配置所致。我國自然資源主要分布在西部和北部內陸地區(qū)，而工業(yè)基地主要分布在東部和南部沿海。自然資源和工業(yè)布局的錯位態(tài)勢，決定了我國地區(qū)經濟發(fā)展的不平衡，決定了貨運結構以能源、原材料和初級產品為主，也決定了物資由北向南和由西向東的基本流向。 ③運輸時間性。貨物運輸需求往往在年內各季、季內各月以及月內各旬、各日之間不均衡。如我國鐵路運輸，長期以來存在著一、三季度運量偏低，二、四季度偏高，特別是、.第四季度運量驟增的現(xiàn)象。運輸時間不均衡主要是由工農業(yè)生產和消費的季節(jié)性導致的。國民經濟各部門生產和消費的季節(jié)性，可以分為四種情況：生產和消費都有季節(jié)性，如南方的甘蔗和北方的甜菜等；生產有季節(jié)性，而消費全年均衡，如糧食等；生產均衡而消費有季節(jié)性，如化肥、農藥等；生產和消費都相對均衡，如煤炭等。 ④銷售集中性。雖然貨物運輸?shù)倪\輸對象差異很大，但市場相對集中，特別是對于大容量的運輸方式如鐵路、水運，大多具有一定的批量。 ⑤運輸組織的復雜性。與旅客運輸相比，貨物運輸增加了貨物的集散、裝卸、中轉組織，為了提高貨物運輸?shù)男剩要合理選擇運輸方式、運輸路徑以及運輸工具。因此，貨物運輸過程不僅是貨物運送的過程，還要延伸到貨源組織、中轉組織、貨物配送以及工農業(yè)生產過程。因此，貨物運輸組織更復雜，涉及的機構也較多。 （2）貨物運輸?shù)姆诸悺 、侔催\輸方式分類 主要有公路、鐵路、航空、水路和管道運輸五種方式。各種運輸方式基于自身的技術經濟特點，在貨物運轉市場中各有其優(yōu)勢。 公路由于其機動靈活、覆蓋面廣、適于“門到門”運輸，在短途及地區(qū)、小批量運輸中占據主導地位。 鐵路具有運量大、速度高、安全好、費用低、能耗小、占地少、全天候、環(huán)境效益高等優(yōu)點，在大宗貨物運輸和中長距離貨物運輸中具有明顯的比較優(yōu)勢，是貨物流通、尤其是區(qū)際貨物流通的主要載體，在平抑物價、繁榮經濟、扶貧救災、國防和軍事物資運輸中也發(fā)揮著重要作用。 航空運輸有速度快、服務質量高、損壞率和丟失率相對較小、包裝要求低等優(yōu)點，主要服務于三類貨物的運輸，一是急快件貨物運輸，如商業(yè)信函票證、生產部件、急救用品、救援物資以及緊急調運物品等；二是易腐貨物運輸，主要是貨物的價值與時間密切相關的貨物，如鮮花、海鮮、應時水果等；三是普通貨物，盡管急快件和常規(guī)易腐貨物運輸在航空運輸中占有重要地位，但是航空運輸貨物中大部分仍是常規(guī)非易腐貨物（即普通貨物），以有時間性要求、不宜顛簸或容易受損的精密儀器設備、貴重物品為主。 水路運輸主要有運量大、成本低、效率高、能耗少、投資省的優(yōu)點，同時也存在速度慢、環(huán)節(jié)多、自然條件影響大、機動靈活性差等缺點。水運主要承擔大數(shù)量、長距離的運輸，是干線運輸中起主力作用的運輸形式。在內河及沿海，水運也常作為小型運輸工具使用，擔任補充及銜接大批量干線運輸?shù)娜蝿铡Ｋ\貨物主要分為散貨運輸和雜貨運輸兩類，前者是批裝的大宗貨物，如石油、煤炭、礦砂等，后者是指批量小、件數(shù)多或較零星的貨物運輸。 管道運輸是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運輸方式。其運輸形式是靠物體在管道內頂著壓力方向循序移動實現(xiàn)的，和其他運輸方式的重要區(qū)別在于，管道設備是不動的。管道運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是，由于采用密封設備，在運輸過程中可保證貨物的安全與完整，也不存在其他運輸設備本身在運輸過程中消耗動力所形成的無效運輸問題。另外，管道的運輸量大，適合于大量且連續(xù)不斷運送的物資。 綜上所述，貨運市場競爭的焦點是高附加值貨物的運輸。高附加值貨物如醫(yī)藥、服裝、機電、輕紡、食品等，不僅本身具有較高的科技含量和單位價值量，而且通過運輸易地，能實現(xiàn)較高的增值；運輸業(yè)也由于對高附加值貨物的運輸提供更為優(yōu)質的服務而獲得更高的經濟效益，這就使運力配置必然向高附加值貨運傾斜，促進了運輸結構的改善、運：輸技術裝備的發(fā)展和快運體系的建設。 ②按組織形式分類 為了在承運、交付貨物和計算運輸費用時便于計量，貨物運輸一般按“批”為單位進行管理。依據運輸工具單元所裝載的貨物批數(shù)，貨物運輸可分為單批運輸和組批運輸兩類。單批運輸是指同一運輸工具只載運同一批貨物的運輸形式：組批運輸是指同一運輸工具載運多批貨物的運輸形式。這里的“一批”是指屬于同一托運人、同一收貨人、同一發(fā)貨地點、同一收貨地點、同一時間、同一承運人的貨物，實踐中以每張貨物運單為一批。 ③按運輸區(qū)域分類 貨物運輸按運輸區(qū)域主要分為國際、國內運輸，也稱為外貿運輸和內貿運輸。國際運輸是指運輸路徑至少跨越兩個國家的運輸方式。國內運輸是指在本國內部各地區(qū)之間的運輸。在國際運輸中，水路運輸占有明顯的優(yōu)勢。對于公路運輸，各國分類標準不一，以美國為例，營業(yè)性貨運分為州際貨物運輸和州內貨物運輸、市際貨物運輸及市內貨物運輸?shù)取０催\輸區(qū)域，鐵路通常分為管內運輸和直通運輸。管內運輸指在一個鐵路局管轄范圍內的運輸；直通運輸指跨越兩個或兩個以上鐵路局的運輸。按航行區(qū)域，水路運輸分為遠洋運輸、沿海運輸、內河運輸和湖泊（包括水庫）運輸。遠洋運輸是指國際之間的運輸，以外貿運輸居多；沿海運輸是指幾個鄰近海區(qū)間或本海區(qū)內的運輸，以內貿運輸為主：內河運輸是指在一條河流（包括運河）上或通過幾條河流的運輸，一般為國內運輸；湖泊運輸是指一個湖區(qū)內的運輸，大多屬于國內運輸。 ……
物流運輸與配送管理 作者簡介
王效俐，同濟大學經濟與管理學院管理科學系教授，博士生導師。1982年畢業(yè)于山西大學數(shù)學系，1987年獲西安電子科大應用數(shù)學專業(yè)碩士學位，1996年獲上海交通大學系統(tǒng)工程專業(yè)博士學位，1998年獲復旦大學管理學博士后榮譽證書，2000年獲德國洪堡基金會“洪堡學者”稱號，2006年至2007年曾擔任國家自然科學基金委管理學部一處流動項目主任。主持、參加國家自然科學基金項目4項，省部級項目10項，發(fā)表了130多篇學術論文，出版過《企業(yè)e-learning實戰(zhàn)攻略》和《運輸組織學》。長期從事社會經濟系統(tǒng)工程的教學、科研工作，目前的研究方向是組織理論與設計、系統(tǒng)工程與城市管理、服務供應鏈管理等。 沈四林，上海海事職業(yè)技術學院航海技術系副教授。1990年畢業(yè)于南京氣象學院海洋大氣科學系，1996年獲大連海事大學航海學院航海專業(yè)碩士學位，2006年獲得武漢理工大學載運工具專業(yè)碩士學位。主持完成了5項省部級課題，發(fā)表了20余篇學術論文，出版了4本專業(yè)教材。長期從事物流供應鏈管理專業(yè)的教學與科研工作，在多家大型物流公司兼任培訓高管，有豐富的物流管理實戰(zhàn)經驗。
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