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汽車運動與文化主題公園 版權信息
- ISBN：9787560877747
- 條形碼：9787560877747 ; 978-7-5608-7774-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
汽車運動與文化主題公園 內容簡介
本書立足于行業經驗，依托靠前外150個經典案例，追溯了汽車主題公園的誕生與成長歷程，分析其當前在靠前的發展環境、影響因素、作用價值等特征，創造性地提出了汽車主題公園發展的十大形態模式，對規劃設計方式、典型問題及解決方法逐一揭秘，很終放眼全國，為汽車主題公園的未來發展和布局提供前瞻性的建議。本書適合從事汽車運動與汽車文化研究和場地建設的在校學生、專家學者及從業人員，以及任何有志于促進汽車運動與文化發展的廣大熱心人士參考閱讀。
汽車運動與文化主題公園 目錄
總序
序
前言
1 緒論
1.1 汽車文化與汽車運動的發展
1.1.1 汽車文化
1.1.2 汽車運動
1.2 汽車主題公園的起源與概念
1.2.1 汽車主題公園的起源
1.2.2 汽車主題公園的概念
1.3 汽車主題公園的要素
1.3.1 明確的汽車運動與文化主題
1.3.2 用于賽事或體驗的駕駛場地
1.3.3 開放或部分開放的互動空間
1.3.4 一定的用地規模和綠化面積
1.3.5 完善的公共設施與配套服務
1.4 汽車主題公園的特點
1.4.1 不斷更新的文化產品
1.4.2 異于一般主題公園的分類標準
1.4.3 技術性、體驗性及參與性強
1.4.4 相關產業鏈長
1.5 汽車主題公園的規劃與布局
1.5.1 區位選擇
1.5.2 規劃要素
1.5.3 功能布局
參考文獻
2 汽車主題公園的發展實踐
2.1 國外汽車主題公園的發展與現狀
2.1.1 國外相關研究
2.1.2 國外經典案例
2.2 國內汽車主題公園的發展與現狀
2.2.1 國內相關研究
2.2.2 國內實踐案例
參考文獻
3 汽車主題公園發展環境分析
3.1 體育產業的發展
3.2 汽車產業的發展
3.2.1 傳統汽車產業
3.2.2 新能源汽車
3.2.3 智能網聯汽車
3.3 汽車運動的發展
3.4 旅游業的發展
3.5 自駕車房車露營地的發展
3.6 新型城鎮化與特色小鎮
參考文獻
4 汽車主題公園的形態模式
4.1 發展汽車產業的汽車主題公園
4.1.1 依托汽車制造業
4.1.2 與品牌展銷結合
4.1.3 與汽車裝配、物流及二手車交易相配合
4.2 助力科技研發的汽車主題公園
4.2.1 與高校及科研機構合作助力科技研發
4.2.2 與廠商合作助力科技開發
4.2.3 與相關產業合作助力科技研發
4.3 承辦專業賽事的汽車主題公園
4.3.1 大型汽車場地賽事
4.3.2 大型汽車街道賽事
4.3.3 其他賽事
4.4 推廣全民體驗的汽車主題公園
4.4.1 專業國際汽車賽道的體驗
4.4.2 各類娛樂性賽道的體驗
4.4.3 新科技的體驗
4.5 倡導安全駕駛教育的汽車主題公園
4.5.1 汽車服務性機構培訓場地
4.5.2 安全駕駛教育體驗基地
4.6 推動全民健身的汽車主題公園
4.6.1 極限運動公園
4.6.2 體育運動公園
4.7 探索城市公共資源二次利用的汽車主題公園
4.7.1 城市道路的利用
4.7.2 廢置廠房與河灘的利用
4.7.3 城市公園或綠地的利用
4.7.4 體育場館再利用
4.7.5 高壓走廊下的綠地利用
4.8 開展汽車文化科普的汽車主題公園
4.8.1 開展文化與藝術科普
4.8.2 開展科技與安全科普
4.9 促進體旅融合的汽車主題公園
4.9.1 汽車營地
4.9.2 原有景區優化
4.9.3 特色旅游
4.10 配合特色小鎮的汽車主題公園
4.10.1 汽車小鎮
4.10.2 體育小鎮
4.10.3 文旅小鎮
參考文獻
5 汽車主題公園發展的影響因素分析
5.1 旅游需求的影響因素
5.1.1 經濟因素
5.1.2 重游率因素
5.1.3 社會文化背景因素
5.2 旅游市場的影響因素
5.2.1 相關產業的集聚
5.2.2 同類產業的競爭
5.2.3 城市旅游形象
5.3 旅游產品的影響因素
5.3.1 區位選擇
5.3.2 投資規模
5.3.3 模式與分類
參考文獻
6 汽車主題公園的作用與價值
6.1 對城市總布局的作用與價值
6.1.1 促進產業集聚
6.1.2 推進城鎮化進程
6.1.3 優化資源配置
6.2 對城市經濟的作用與價值
6.2.1 促進產業升級
6.2.2 帶動相關產業
6.2.3 刺激消費投資
6.3 對城市文化的作用與價值
6.3.1 豐富城市文化
6.3.2 塑造城市風貌
6.3.3 打造城市形象
6.4 對居民生活的作用與價值
6.4.1 提供互動空間
6.4.2 進行科普教育
6.4.3 提升駕駛技能
6.5 對城市創造力的作用與價值
6.5.1 促進人才集聚
6.5.2 推動科研孵化
6.5.3 鼓勵新興產業
參考文獻
7 汽車主題公園的規劃設計
7.1 前期調研
7.2 必要性、可行性論證
7.2.1 必要性論證
7.2.2 可行性論證
7.3 選址與定位
7.3.1 上位規劃
7.3.2 城市環境
7.3.3 自然環境
7.3.4 交通環境
7.3.5 資金條件
7.3.6 輻射區域
7.4 風險分析
7.4.1 風險識別
7.4.2 風險評估
7.4.3 風險應對
7.5 核心版塊
7.5.1 賽車場（場地賽與街道賽）
7.5.2 其他汽車運動場地
7.5.3 安全駕駛
7.5.4 汽車文化
7.5.5 汽車休閑
7.6 動能版塊
7.6.1 相關產業
7.6.2 配套服務設施
7.7 特色版塊
7.7.1 特色小鎮
7.7.2 科技研發與測試
7.7.3 全民健身與極限運動
參考文獻
8 汽車主題公園的典型問題及解決方案
8.1 汽車主題公園的選址
8.2 專業場地的合理運營
8.3 汽車運動版塊的安全問題
8.4 公眾參與度與體驗感
8.5 節能環保
8.6 結合大數據的汽車主題公園智慧化管理
參考文獻
9 國內汽車主題公園的發展建議
9.1 量化評估標準
9.2 評估系統
9.3 分布與發展建議
參考文獻
附錄 相關案例分析
A 金華汽車文化公園
B 北京宏昌竣體育公園
C 日本鈴鹿賽車場
D 英國古德伍德莊園
關鍵詞索引
圖片來源索引
展開全部
汽車運動與文化主題公園 作者簡介
姚啟明工學博士。獲得國際汽聯認可的賽道設計師，全國五一勞動獎章獲得者，全國建設系統勞動模范。現任同濟大學建筑設計研究院汽車運動與安全研究中心主任，中國汽車摩托車運動聯合會技術安全委員會專家委員，國家體育總局運動休閑特色小鎮建設咨詢專家，中國汽車摩托車運動聯合會汽車露營分會培訓專委會委員，中國汽車產業文化與運動協同組織副理事長，沈陽建筑大學兼職教授，同濟大學“藍青工程”導師。“JENNYAO”賽道設計與安全研究品牌創始人。 長期致力于汽車運動、安全、文化領域的研究與實踐工作，設計廣東國際賽車場、鄂爾多斯國際賽車場、金華汽車文化公園等專業場地100余個，在全國范圍內構建安全駕駛教育體驗平臺，開展“國際汽聯賽道安全培訓”和全國運動休閑特色小鎮、全國汽車自駕運動營地等專業培訓，打造汽車運動休閑特色小鎮。在國內外公開發表論文20余篇，起草中國首部《卡丁車場技術標準》。
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