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李書(shū)福的汽車(chē)密碼-吉利并購(gòu)寶騰路特斯始末

包郵 李書(shū)福的汽車(chē)密碼-吉利并購(gòu)寶騰路特斯始末

作者:吳迎秋
出版社:人民出版社出版時(shí)間:2018-08-01
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 288
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李書(shū)福的汽車(chē)密碼-吉利并購(gòu)寶騰路特斯始末 版權(quán)信息

李書(shū)福的汽車(chē)密碼-吉利并購(gòu)寶騰路特斯始末 本書(shū)特色

吉利和寶騰的聯(lián)手是中國(guó)同馬來(lái)西亞“一帶一路”務(wù)實(shí)合作的又一碩果,是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)首次以知識(shí)產(chǎn)權(quán)、管理運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等作為投資而實(shí)施海外并購(gòu)的成功案例,意義非凡。 ———中國(guó)前駐馬來(lái)西亞大使黃惠康 一個(gè)案例頂1000個(gè)理論。我希望所有有志于在這偉大時(shí)代中干出一番事業(yè)的朋友們,尤其是年輕的學(xué)子,好好讀一讀李書(shū)福并購(gòu)寶騰路特斯的故事,這里面有你需要的力量和智慧! ———清華大學(xué)中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任李稻葵 《李書(shū)福的汽車(chē)密碼:吉利并購(gòu)寶騰路特斯》通過(guò)詳細(xì)描述中國(guó)車(chē)企成功海外并購(gòu)的過(guò)程,展示了馬來(lái)西亞以及東南亞汽車(chē)這一全球新興市場(chǎng)格局,對(duì)中國(guó)汽車(chē)乃至中國(guó)企業(yè)走出去提供了發(fā)展樣本。 ———分眾傳媒董事長(zhǎng)兼CEO江南春

李書(shū)福的汽車(chē)密碼-吉利并購(gòu)寶騰路特斯始末 內(nèi)容簡(jiǎn)介

吉利并購(gòu)寶騰路特斯是中國(guó)汽車(chē)走出去的成功案例,是中國(guó)國(guó)際化進(jìn)程探索中的一個(gè)良好模板,為中國(guó)“一帶一路”提供了一個(gè)優(yōu)秀的樣本。本書(shū)除了記錄吉利并購(gòu)寶騰路特斯的全過(guò)程,同時(shí)也披露了李書(shū)福從未向外界公布過(guò)的一些商業(yè)秘密。2018年8月18日,馬來(lái)西亞新任總理馬哈蒂爾訪(fǎng)問(wèn)吉利總部,中華人民共和國(guó)商務(wù)部與馬來(lái)西亞駐華大使將本書(shū)作為禮物贈(zèng)送給馬哈蒂爾,得到其高度稱(chēng)贊并親筆題詞。本書(shū)為推動(dòng)“一帶一路”和中馬友誼的發(fā)展作出有益的貢獻(xiàn)。

李書(shū)福的汽車(chē)密碼-吉利并購(gòu)寶騰路特斯始末 目錄

目 錄

001 / 李書(shū)福的汽車(chē)“野心”究竟有多大——寫(xiě)在前面的話(huà)

結(jié)緣寶騰

001 / 飛往吉隆坡
003 / 12 年前吉利夢(mèng)斷東南亞
008 / 結(jié)緣寶騰
010 / 寶騰母公司——DRB-HICOM
013 / 馬哈蒂爾的家宴
016 / 李書(shū)福的寶騰印象
018 / 擱淺的商業(yè)計(jì)劃書(shū)

與寶騰的第二次談判

021 / 黃家定牽線(xiàn)南寧會(huì)面
023 / 首提打包寶騰路特斯
025 / 一位“父親”的責(zé)任
016 / 李書(shū)福的寶騰印象
018 / 擱淺的商業(yè)計(jì)劃書(shū)

與寶騰的第二次談判

021 / 黃家定牽線(xiàn)南寧會(huì)面
023 / 首提打包寶騰路特斯
025 / 一位“父親”的責(zé)任

比沃爾沃更精彩的股權(quán)談判

041 / 23 家競(jìng)標(biāo)者的淘汰賽
043 / 比并購(gòu)沃爾沃更強(qiáng)大的競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目組
045 / 說(shuō)服“自己人”
047 / “如此用心的競(jìng)標(biāo)手冊(cè)”
050 / 又變了!
052 / 輿論傳出李書(shū)福“不玩了”!
054 / 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的掙扎
056 / 馬來(lái)西亞大使出面捎話(huà)
058 / 頂級(jí)談判——讓出股權(quán)的深意

寶騰路特斯是什么?

062 / 受馬來(lái)西亞人信賴(lài)的國(guó)民車(chē)
065 / 寶騰的第八位 CEO
068 / 馬哈蒂爾的“汽車(chē)智慧”
073 / 寶騰汽車(chē)的輝煌
078 / 改變寶騰命運(yùn)的小股東

寶騰的衰落

082 / 獨(dú)立研發(fā)與周期性風(fēng)險(xiǎn)
087 / 一個(gè)時(shí)代的結(jié)束
092 / 在中國(guó)走過(guò)的彎路
096 / 寶騰私有化與尋求國(guó)際合作
100 / 被低估的 DRB-HICOM

拯救超級(jí)英雄

106 / 路特斯說(shuō)這是好事兒
111 / 拯救超級(jí)英雄
120 / 全世界*開(kāi)心的人
125 / 等風(fēng)來(lái)

寶騰路特斯的價(jià)值

130 / 寶騰的國(guó)民車(chē)價(jià)值
132 / 讓出控股權(quán)的大思考
137 / 三位“關(guān)鍵先生”
139 / 丹戎馬林為吉利準(zhǔn)備了什么?
143 / 期待“李書(shū)福”
148 / 留住這些“汽車(chē)技術(shù)活化石”
153 / 挖掘全球第五大汽車(chē)市場(chǎng)

各方聚焦吉利并購(gòu)寶騰路特斯

161 / 時(shí)任中國(guó)駐馬來(lái)西亞大使黃惠康的一封信
163 / 吉利與寶騰合作是“一帶一路”發(fā)展中的一顆鉆石——對(duì)話(huà)時(shí)任馬來(lái)西亞內(nèi)閣成員、貿(mào)工部長(zhǎng)黃家泉
175 / 時(shí)任馬來(lái)西亞總理對(duì)華特使回答外界關(guān)心的吉利并購(gòu)寶騰路特斯
的 7 個(gè)問(wèn)題
179 / DRB-HICOM 集團(tuán) CEO 拿督斯里賽法依沙的大實(shí)話(huà):寶騰只是吉利與 DRB-HICOM 合作的一個(gè)開(kāi)始!
186 / 參與并購(gòu)寶騰那一刻,吉利已想好如何讓寶騰成功——對(duì)話(huà)吉利控股
? ? ? 集團(tuán) CEO 安聰慧
192 / 沒(méi)有東南亞市場(chǎng),吉利全球化會(huì)有一個(gè)巨大的缺憾——對(duì)話(huà)并購(gòu)寶騰路特斯項(xiàng)目組組長(zhǎng)、吉利控股集團(tuán)常務(wù)副總裁李東輝
201 / 中國(guó)汽車(chē)走出去要學(xué)習(xí)李書(shū)福的“戒驕戒躁”——對(duì)話(huà)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)
205 / 中國(guó)汽車(chē)走出去的“吉利模式”——對(duì)話(huà)清華大學(xué)中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任李稻葵

為什么又是李書(shū)福?

208 / 一個(gè)企業(yè)家的自我修養(yǎng)
220 / 中國(guó)汽車(chē)的“夢(mèng)工廠(chǎng)”
237 / 世界向東 中國(guó)向西

附錄一

248 / 背景資料
253 / 寶騰汽車(chē)發(fā)展的八個(gè)重要階段
256 / 寶騰車(chē)型介紹
263 / 路特斯汽車(chē)歷史
265 / 東南亞汽車(chē)市場(chǎng)概況
267 / 寶騰汽車(chē)在馬來(lái)西亞的市場(chǎng)表現(xiàn)
268 / 浙江吉利控股集團(tuán) 1986—2017 年發(fā)展大事記

附錄二
284 / 延伸閱讀

展開(kāi)全部

李書(shū)福的汽車(chē)密碼-吉利并購(gòu)寶騰路特斯始末 節(jié)選

  比沃爾沃更精彩的股權(quán)談判  23 家競(jìng)標(biāo)者的淘汰賽  2016 年6 月15 日,DRB-HICOM 集團(tuán)獲得包括吉利在內(nèi)的23家國(guó)際汽車(chē)企業(yè)關(guān)于并購(gòu)寶騰路特斯股份的競(jìng)標(biāo)回復(fù)。寶騰向所有意向合作者提出三項(xiàng)原則:一要戰(zhàn)略互補(bǔ)(雙方共同開(kāi)拓東南亞和全球市場(chǎng));二要運(yùn)營(yíng)互補(bǔ)(雙方產(chǎn)品、架構(gòu)等優(yōu)勢(shì)互補(bǔ));三要文化互補(bǔ)(實(shí)現(xiàn)內(nèi)部合作化學(xué)反應(yīng))。  入股合作,這是李書(shū)福從一開(kāi)始就思考過(guò)的與寶騰展開(kāi)的合作方式,不同的是吉利這次有了競(jìng)爭(zhēng)者。在李書(shū)福看來(lái),這并不是一件壞事:“這說(shuō)明寶騰有自己的價(jià)值,否則不會(huì)有23 家企業(yè)應(yīng)標(biāo)。”經(jīng)過(guò)不到一個(gè)月時(shí)間的準(zhǔn)備,在李書(shū)福的指導(dǎo)思想下,項(xiàng)目組很快拿出了**版合作建議書(shū)。這份建議書(shū)詳細(xì)闡述了雙方股比、車(chē)型引進(jìn)以及技術(shù)平臺(tái)共享等規(guī)劃。這份建議書(shū)內(nèi)容非常接近日后雙方簽訂的正式合作協(xié)議。  吉利建議未來(lái)掌握寶騰低于49%的股份,路特斯持股比例由雙方協(xié)商;吉利幫助寶騰成立獨(dú)立的商務(wù)管理團(tuán)隊(duì),陸續(xù)引入博越、帝豪等車(chē)型;在工廠(chǎng)改造完畢后,共享CMA 平臺(tái)技術(shù),先期在路特斯打造出具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。  很快,DRB-HICOM 集團(tuán)在2016 年8 月回復(fù)吉利進(jìn)入下一輪競(jìng)標(biāo)。寶騰一方提出希望在2016 年9 月底參觀吉利工廠(chǎng),對(duì)接下來(lái)的合作戰(zhàn)略目標(biāo)、產(chǎn)品工程開(kāi)發(fā)技術(shù)、質(zhì)量與成本管理方法等潛在合作模式進(jìn)一步探討。  通過(guò)詳細(xì)調(diào)查后項(xiàng)目組了解到,寶騰在2016 年7 月從**輪23家企業(yè)中選出包括吉利在內(nèi)的15 家企業(yè)進(jìn)行考察;2016 年9 月,第二輪篩選出8 家企業(yè);2016 年10 月,寶騰又從8 家企業(yè)中選出5 家考察企業(yè)。截止到此時(shí),寶騰并沒(méi)有向外界公布5 家企業(yè)的身份。2016 年9 月8 日,中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)與馬來(lái)西亞前總理會(huì)晤,提出未來(lái)中國(guó)將在馬來(lái)西亞開(kāi)展更廣泛的經(jīng)濟(jì)合作,其中特別提到吉利寶騰合作項(xiàng)目。國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略為項(xiàng)目的推進(jìn)提供了千載難逢的機(jī)遇,李書(shū)福指示項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)“要認(rèn)真準(zhǔn)備競(jìng)標(biāo)”。這項(xiàng)合作除了商業(yè)目的外,也承載起了兩國(guó)經(jīng)濟(jì)更多發(fā)展意義。就在9 月底寶騰團(tuán)隊(duì)即將對(duì)吉利進(jìn)行盡調(diào)時(shí),不好的消息接踵傳來(lái)。2016 年9 月27 日,路透社證實(shí)法國(guó)PSA 參與競(jìng)標(biāo)寶騰股權(quán),PSA 成為吉利*大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。作為在馬來(lái)西亞市場(chǎng)發(fā)展較早的車(chē)企,標(biāo)致汽車(chē)近年來(lái)在東盟市場(chǎng)的主要銷(xiāo)量大部分來(lái)自馬來(lái)西亞。同時(shí)PSA 在馬來(lái)西亞的經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴也曾表示有意參與競(jìng)標(biāo),甚至不排除聯(lián)合PSA 一同參與。  隨后,彭博社引述消息證實(shí)鈴木和雷諾也進(jìn)入新一輪意向合作名單,并且指出寶騰將在10 月初先后與鈴木、雷諾洽談。隨著競(jìng)標(biāo)對(duì)手身份被媒體曝出,內(nèi)外的壓力讓吉利必須面對(duì)所有預(yù)設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)。直到2016 年10 月6 日寶騰團(tuán)隊(duì)到訪(fǎng)吉利前,李書(shū)福與項(xiàng)目組不斷交流,包括吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧、常務(wù)副總裁李東輝協(xié)調(diào)集團(tuán)所有資源,都在對(duì)寶騰的考察做著充分準(zhǔn)備。  2016 年10 月7 日,位于浙江寧波杭州灣的吉利春曉工廠(chǎng),阿末弗亞帶隊(duì)的寶騰團(tuán)隊(duì)參觀了這座代表吉利先進(jìn)技術(shù)的工廠(chǎng)與研發(fā)中心。第二天,雙方從上午8 點(diǎn)30 分一直談到下午5 點(diǎn)30 分,*終就合作談判時(shí)間節(jié)點(diǎn)、技術(shù)授權(quán)費(fèi)用、股權(quán)比例等各方面進(jìn)行深入探討。會(huì)議紀(jì)要顯示,寶騰一方承諾在2016 年10 月底前從5 位候選企業(yè)中選出2 ~ 3 家進(jìn)行*終角逐。2017 年2 月前吉利向?qū)汄v給出有約束力的報(bào)價(jià),所有談判與協(xié)議簽署*遲在2017 年5 月完成。在關(guān)鍵的股權(quán)問(wèn)題上,吉利提出盡可能多地?fù)碛新诽厮构蓹?quán),而寶騰一方先期提出仍持有路特斯50%~ 75%股權(quán)。寶騰希望吉利持有寶騰更多股權(quán),甚至超過(guò)50%,將寶騰作為吉利控股集團(tuán)的附屬公司,吉利承諾將寶騰扭虧為盈,幫助其發(fā)展國(guó)際業(yè)務(wù)。吉利項(xiàng)目組成員事后回憶,這次與吉利的會(huì)面給了寶騰很大的信心,也直接保證吉利8 進(jìn)5,進(jìn)入第三輪候選名單。  比并購(gòu)沃爾沃更強(qiáng)大的競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目組  此時(shí),并購(gòu)寶騰路特斯進(jìn)入第四輪競(jìng)爭(zhēng),開(kāi)始被輿論陸續(xù)關(guān)注,包括歐美、馬來(lái)西亞以及中國(guó)各大媒體幾乎不間斷地關(guān)注著吉利入股寶騰談判進(jìn)度。2016 年10 月30 日,馬來(lái)西亞前總理訪(fǎng)問(wèn)中國(guó),在與李克強(qiáng)總理會(huì)晤前接受新華社書(shū)面采訪(fǎng)時(shí)表示,中國(guó)是馬來(lái)西亞的真朋友和戰(zhàn)略伙伴。  2016 年11 月初,寶騰一方正式通知吉利進(jìn)入到5 家候選企業(yè)名單。DRB-HICOM 集團(tuán)也正式向吉利告知了對(duì)方項(xiàng)目組核心成員。通過(guò)分析,對(duì)方談判團(tuán)隊(duì)成員無(wú)論在人數(shù)規(guī)模、專(zhuān)業(yè)分工還是知識(shí)技能上都是國(guó)際**人士。和他們打過(guò)交道的吉利項(xiàng)目組成員感嘆:“這是一支非常專(zhuān)業(yè)的正規(guī)軍。”對(duì)方談判團(tuán)隊(duì)成員幾乎全部是英美留學(xué)人才,在商業(yè)談判方面對(duì)各個(gè)細(xì)節(jié)把控非常敏銳。同時(shí)為了*終找到*合適的合作者,寶騰委任馬來(lái)西亞上市銀行作為售股計(jì)劃顧問(wèn)。和對(duì)方相比,吉利的十幾人團(tuán)隊(duì)必須擴(kuò)充。李書(shū)福已經(jīng)看到,必須有更多的人參與進(jìn)來(lái),調(diào)動(dòng)更多的資源才有可能獲得這場(chǎng)商業(yè)競(jìng)標(biāo)的成功。  吉利內(nèi)部開(kāi)始調(diào)兵遣將,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)外事助理費(fèi)翔迅速加入并購(gòu)競(jìng)標(biāo)談判小組,并在一個(gè)月內(nèi)鎖定第三方咨詢(xún)公司。2016年11 月,30 天的時(shí)間里余寧與費(fèi)翔在數(shù)十家公司中*終鎖定匯豐作為談判咨詢(xún)顧問(wèn)、德勤作為財(cái)務(wù)支持、大成律師事務(wù)所作為法務(wù)支持。  三家顧問(wèn)公司綜合特點(diǎn)是經(jīng)驗(yàn)豐富,對(duì)于馬來(lái)西亞政府、寶騰以及DRB-HICOM 的市場(chǎng)分析十分詳細(xì),同時(shí)對(duì)東南亞市場(chǎng)非常了解,匯豐、大成都在馬來(lái)西亞設(shè)有分公司,可以直接獲得當(dāng)?shù)刭Y源支持。除了尋找外部支持外,2016 年11 月6 日,李書(shū)福召集吉利控股集團(tuán)高層,聽(tīng)取關(guān)于吉利寶騰項(xiàng)目到2017 年2 月15 日前的工作計(jì)劃。為了更好調(diào)動(dòng)集團(tuán)內(nèi)部資源,項(xiàng)目組在這次會(huì)議上提出由更高級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任項(xiàng)目組組長(zhǎng),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)談判工作。*終李書(shū)福任命吉利控股集團(tuán)常務(wù)副總裁、集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官李東輝擔(dān)任項(xiàng)目組組長(zhǎng),甚至需要時(shí),由集團(tuán)總裁安聰慧親自協(xié)調(diào)。  至此,吉利寶騰項(xiàng)目組從2015 年10 月僅有的幾個(gè)人,到2016年11 月形成了一支集財(cái)務(wù)、投資、風(fēng)險(xiǎn)把控、法務(wù)等各方面人才匯集的大團(tuán)隊(duì),*多時(shí)項(xiàng)目組超過(guò)80 人。曾參與吉利并購(gòu)沃爾沃汽車(chē)的李東輝形容,這是一支不亞于當(dāng)初并購(gòu)沃爾沃的談判團(tuán)隊(duì)。  說(shuō)服“自己人”  2016 年11 月16 日,寶騰方面將所有資料發(fā)到吉利項(xiàng)目組,用于吉利盡職調(diào)查和制作競(jìng)標(biāo)文件。為了保密,這些文件放在一個(gè)專(zhuān)用服務(wù)器中,僅限于5 個(gè)人提取,并且在每份文件上都印著負(fù)責(zé)人的名字,用于*終責(zé)任落實(shí)。上千份文件的打印,在項(xiàng)目組辦公室里堆砌出將近一米高,留給吉利項(xiàng)目組分析這些文件的時(shí)間只有3 個(gè)月。對(duì)方要求吉利在2017 年1 月底作完寶騰與路特斯全部盡職調(diào)查,并在2 月15 日前提交投標(biāo)方案。  此時(shí),馬來(lái)西亞媒體發(fā)出*新消息,5 家入圍企業(yè)中,大眾、通用與鈴木出局,吉利只剩下一位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,勝負(fù)即將分曉。壓力、疲憊、緊張……從2015 年到2016 年年底,整個(gè)團(tuán)隊(duì)像一根繃緊的弦一樣,不敢有半點(diǎn)松懈,高強(qiáng)度的工作以及關(guān)鍵時(shí)期的盡調(diào)問(wèn)題爭(zhēng)議,讓吉利內(nèi)部出現(xiàn)了情緒波動(dòng)。  負(fù)責(zé)寶騰項(xiàng)目的同時(shí),吉利還有將近10 個(gè)國(guó)際商務(wù)項(xiàng)目在平行推進(jìn),這些工作全部由海外商務(wù)部負(fù)責(zé)。而在寶騰項(xiàng)目的細(xì)節(jié)問(wèn)題上,內(nèi)部為了尋找更好的解決辦法總會(huì)出現(xiàn)不同爭(zhēng)議。項(xiàng)目組個(gè)別核心成員甚至提出辭職。  作為項(xiàng)目組組長(zhǎng),李東輝此時(shí)觀察著每一位項(xiàng)目成員的心理變化。經(jīng)歷過(guò)并購(gòu)沃爾沃汽車(chē)的艱辛,他理解所有人的情緒波動(dòng),也很少對(duì)項(xiàng)目的工作細(xì)節(jié)給出具體指令,他希望整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分討論,只有在項(xiàng)目出現(xiàn)爭(zhēng)議并擱置時(shí)他才會(huì)做出一個(gè)強(qiáng)硬的決定,推動(dòng)整個(gè)項(xiàng)目前進(jìn)。李東輝定了三個(gè)原則:樹(shù)立內(nèi)部團(tuán)隊(duì)信心與凝聚力;說(shuō)服顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)拿出*好的資源幫助吉利;不能靠報(bào)價(jià)取勝。  2016 年12 月23 日,從倫敦開(kāi)出的一列火車(chē)上,李東輝與吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)顧問(wèn)、通用汽車(chē)前歐洲CEO 卡爾·彼得(Carl Peter)等一行人還在熱烈討論,他們剛剛對(duì)路特斯進(jìn)行完盡調(diào)。坐在李東輝旁邊的匯豐全球汽車(chē)業(yè)務(wù)總裁不斷拋出問(wèn)題,核心主旨只有一個(gè),為什么吉利是寶騰*好的合作伙伴? 3 個(gè)小時(shí)的車(chē)程,李東輝沒(méi)有停歇一分鐘,向這位顧問(wèn)公司負(fù)責(zé)人詳細(xì)回答了所有疑問(wèn)。  這不是李東輝**次被問(wèn)到這種問(wèn)題,他理解外界的質(zhì)疑。從并購(gòu)沃爾沃汽車(chē)走過(guò)來(lái),李東輝太明白說(shuō)服“自己人”的重要性。“我們首先要說(shuō)服顧問(wèn)團(tuán)隊(duì),才有可能讓大家一起拿出*好的資源實(shí)現(xiàn)我們*終的商業(yè)目的。”在他的認(rèn)知中,顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)的信心不是簡(jiǎn)單用金錢(qián)換取的,而是要讓對(duì)方融入吉利、認(rèn)同吉利。  3 個(gè)小時(shí)的交流發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)。此后,匯豐團(tuán)隊(duì)無(wú)論是信息采集還是項(xiàng)目推進(jìn)速度都有了質(zhì)的變化,在吉利項(xiàng)目的人員投入上從初期的4~5人快速上升到將近20人的規(guī)模,一致的信念讓外部力量翻了數(shù)倍。不惜一切代價(jià)拿下寶騰路特斯項(xiàng)目,這是李書(shū)福給整個(gè)項(xiàng)目組的指令。隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的明確,在報(bào)價(jià)方面項(xiàng)目組初期意見(jiàn)希望用價(jià)格打動(dòng)對(duì)方,這遭到了李東輝的反對(duì):“董事長(zhǎng)的不惜一切代價(jià)不是靠金錢(qián)砸下來(lái),而是要讓對(duì)方明白與我們合作的共贏。”  和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,吉利*后的報(bào)價(jià)并不占優(yōu)勢(shì),甚至是一個(gè)偏低的價(jià)格,但李東輝給出了吉利更有競(jìng)爭(zhēng)力的合作資源。通過(guò)與日系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的對(duì)比,吉利向?qū)汄v介紹了未來(lái)在馬來(lái)西亞發(fā)展優(yōu)于競(jìng)品的理由,也讓對(duì)方明白,吉利的報(bào)價(jià)方案對(duì)寶騰是具有戰(zhàn)略共贏意義的,是真正希望和寶騰一起長(zhǎng)期走下去的。  “如此用心的競(jìng)標(biāo)手冊(cè)”  2017 年1 月27 日晚上11 點(diǎn),保安劉曉明按照慣例檢查著吉利總部大廈每一間辦公室,巡視一圈后他走下樓梯,關(guān)上手電進(jìn)入保安室。盡管地理位置處于南方,但1 月份的杭州寒氣依然逼人,被空調(diào)暖風(fēng)吹得有些困倦的他走出屋子,望著大街上掛滿(mǎn)的彩燈,濃濃的春節(jié)氣息撲面而來(lái),他雙手搓著臉讓自己清醒一些。倚在門(mén)框上,他特意掃了一眼位于大廈左側(cè)亮燈的辦公室,按照排班表劉曉明每月需要有一周值夜班,印象中他上一月值夜班時(shí)這間辦公室的燈就一直亮著。在吉利工作3 年的劉曉明摸清了一條規(guī)律,但凡出現(xiàn)這種情況,吉利一定是在謀劃一件大事。  在這間亮燈的辦公室內(nèi),十幾位工作人員聚攏在白板前寫(xiě)寫(xiě)畫(huà)畫(huà),桌子上到處摞著厚厚的文件以及還沒(méi)有來(lái)得及吃的盒飯。人群中,余寧看著同事送來(lái)的文件,連續(xù)一周的黑白顛倒讓他不住地打著哈欠。看著眼前基本成形的投標(biāo)書(shū)框架,余寧臉上露出一絲微笑,這一周與匯豐團(tuán)隊(duì)幾乎每天16 個(gè)小時(shí)的工作總算沒(méi)有白費(fèi)。  距離寶騰方面給出遞交標(biāo)書(shū)的時(shí)間只有不到15 天,與匯豐顧問(wèn)小組經(jīng)過(guò)一番探討后項(xiàng)目組認(rèn)為,有必要建議董事長(zhǎng)與馬來(lái)西亞政府進(jìn)行溝通。  盡管馬來(lái)西亞輿論援引政府發(fā)言人觀點(diǎn)一再表示,寶騰合作項(xiàng)目是民營(yíng)企業(yè)的純商業(yè)行為,但政府能否認(rèn)可合作并同意之前的貸款承諾是日后寶騰項(xiàng)目的關(guān)鍵因素。項(xiàng)目組決定建議董事長(zhǎng)春節(jié)期間安排與時(shí)任馬來(lái)西亞政府財(cái)政部部長(zhǎng)Johari Abdul Ghana、DRB-HICOM實(shí)際掌控者薩義德會(huì)面。  李書(shū)福要見(jiàn)的這兩個(gè)人,一位掌管著馬來(lái)西亞國(guó)家的“錢(qián)袋子”,一位是馬來(lái)西亞大亨。前者決定是否同意對(duì)寶騰釋放貸款,后者決定寶騰的合作對(duì)象是誰(shuí)。作為馬來(lái)西亞財(cái)政部第二部長(zhǎng)(馬來(lái)西亞政府規(guī)定,**財(cái)政部長(zhǎng)由總理?yè)?dān)任),Johari Abdul Ghana 2016 年6 月被提名為財(cái)政部部長(zhǎng),同年9 月被提名為馬來(lái)西亞主權(quán)基金國(guó)庫(kù)控股公司董事,這兩個(gè)人的態(tài)度直接影響吉利競(jìng)標(biāo)寶騰路特斯項(xiàng)目的發(fā)展。  2017 年2 月10 日,李書(shū)福一行趕赴吉隆坡。自從吉利海外業(yè)務(wù)開(kāi)始籌建,李書(shū)福已經(jīng)有將近10 個(gè)年頭沒(méi)有過(guò)春節(jié)了,過(guò)年在他的印象中和平常沒(méi)有什么區(qū)別。10 年來(lái),利用春節(jié)閑暇時(shí)間拜訪(fǎng)外商已經(jīng)成為李書(shū)福的一種習(xí)慣。  在飛機(jī)上的5 個(gè)小時(shí),李東輝帶領(lǐng)項(xiàng)目組核心人員再次將競(jìng)標(biāo)細(xì)節(jié)向李書(shū)福進(jìn)行了匯報(bào),并對(duì)一些問(wèn)題進(jìn)行了討論。落地吉隆坡當(dāng)晚,各方暢聊到深夜,財(cái)政部長(zhǎng)、薩義德和李書(shū)福從“一帶一路”的發(fā)展機(jī)遇到如何推進(jìn)吉利與寶騰的合作,開(kāi)誠(chéng)布公地進(jìn)行了深度交流。和李書(shū)福一樣,高中輟學(xué)白手起家的薩義德是一個(gè)性情中人,盡管在馬來(lái)西亞輿論看來(lái)這是一位不愛(ài)拋頭露面的商人,但面對(duì)李書(shū)福,他講述了很多個(gè)人故事。看著眼前這位人生經(jīng)歷相似的馬來(lái)西亞企業(yè)家,李書(shū)福也拿出了自己的誠(chéng)意,他向薩義德表示,吉利一定會(huì)全力以赴準(zhǔn)備報(bào)價(jià)。  吉隆坡會(huì)面后第五天的2017 年2 月15 日,凝聚著80 位項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員心血、厚達(dá)70 多頁(yè)的寶騰項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)書(shū)終于完成。和以往白色打印紙裝訂起來(lái)不同,項(xiàng)目組特意找到了主管公關(guān)事務(wù)的吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁楊學(xué)良,在他的協(xié)調(diào)下將這本標(biāo)書(shū)重新裝訂,按照馬來(lái)西亞信仰的伊斯蘭教文化形式進(jìn)行設(shè)計(jì)。當(dāng)拿到這本競(jìng)標(biāo)書(shū)時(shí)寶騰所有人都感嘆:“這是我們見(jiàn)過(guò)的*完美、*認(rèn)真、*用心的競(jìng)標(biāo)書(shū)。”  ……

李書(shū)福的汽車(chē)密碼-吉利并購(gòu)寶騰路特斯始末 作者簡(jiǎn)介

吳迎秋,現(xiàn)任寰球汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)知名資深評(píng)論員。從事汽車(chē)新聞工作30余年,曾任中國(guó)汽車(chē)報(bào)副總編輯、汽車(chē)商報(bào)總編輯,發(fā)表過(guò)數(shù)百萬(wàn)字的文章,策劃、創(chuàng)作了多篇在國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)內(nèi)乃至社會(huì)上引起較大轟動(dòng)的報(bào)道,并多次獲獎(jiǎng)。曾撰寫(xiě)和主編的著作有《世界向東:聚焦吉利收購(gòu)沃爾沃案》、《半個(gè)世紀(jì)的紀(jì)念》等。

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