掃一掃
關注中圖網
官方微博
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養秘籍)
-
>
晶體管電路設計(下)
-
>
基于個性化設計策略的智能交通系統關鍵技術
-
>
花樣百出:貴州少數民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術轉移與技術創新歷史叢書中國高等技術教育的蘇化(1949—1961)以北京地區為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現代政治哲學的問題與脈絡
飛機電傳操縱系統 版權信息
- ISBN：9787568254304
- 條形碼：9787568254304 ; 978-7-5682-5430-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
飛機電傳操縱系統 內容簡介
《飛機電傳操縱系統》系統地闡述了關于飛機電傳操縱系統的有關分析和設計，以及飛行品質評價的理論問題，其知識覆蓋了系統理論設計或方案設計階段的所有工作內容，介紹了其設計方法并提供了實際算例。內容主要包括三部分。**部分是建立飛機在無風和有風運動時的數學模型，這一部分的目的是通過介紹如何從飛機風洞試驗數據得到飛機運動的非線性和線性化數學模型，并說明了每一種數學模型的使用限制條件，以能夠在系統設計中正確地使用這些數學模型。第二部分是有關電傳操縱系統原理、分析和設計方面的內容，其目的是能夠對電傳操縱系統進行需求分析，并能設計出滿足要求的控制律。從電傳操縱系統一般定義出發，分別給出了控制飛機縱向和橫側向運動、電傳操縱系統控制律的結構和動力學意義，以及設計方法，并用實例進行了控制律設計和數學仿真。第三部分是關于飛行品質評價的問題，具有電傳操縱系統的飛機是一個新的動力學系統，這是一個含有反饋控制系統的高階系統，因此需要在得到一個頻率響應意義上與之等效的低階系統后，才可以用目前成熟并簡單的理論及方法進行評價，同時也給出具體的算例。同時為了書的完整性，還引入了與系統設計有關的一些控制理論的基礎知識。
飛機電傳操縱系統 目錄
第1章 緒論
1．1 電傳操縱系統歷史回顧
1．2 電傳操縱系統的功能和系統組成
1．3 主動控制技術和電傳操縱系統
1．4 系統設計和工程實現中的有關問題
1．5 對未來的展望
1．6 關于本書以及致謝
第2章 反饋控制理論基礎
2．1 傳遞函數
2．2 反饋控制系統
2．3 根軌跡
2．4 頻率響應
2．5 二階系統及動態響應的時域指標
2．6 狀態空間表達式
第3章 飛機的氣動力和力矩及運動描述
3．1 飛機的氣動布局與幾何尺寸
3．2 飛機的氣動中心或焦點
3．3 飛機運動的表示及變換
3．4 操縱機構運動極性定義
3．5 飛機運動自由度和分類
3．6 飛機氣動力和力矩的計算公式
第4章 飛機運動方程的推導和建立
4．1 建立飛機運動方程的考慮
4．2 剛體飛機運動的假設條件
4．3 剛體飛機運動的動力學方程
4．4 飛機運動方程的推導
第5章 飛機小擾動運動線性化方程和傳遞函數模型
5．1 運動方程簡化處理的假設和方法
5．2 線性化力和力矩表達式中的導數計算
5．3 小擾動運動線性化方程的推導
5．4 等速直線平飛（?0=0）時的小擾動運動線性化方程
5．5 小擾動運動和全量運動及其線性化方程
5．6 線性微分方程特征值和運動模態
5．7 縱向小擾動運動近似方程
5．8 橫側向小擾動運動近似方程
5．9 放寬靜穩定性技術
第6章 風作用下的飛機運動方程
6．1 風場特性和數學模型
6．2 風作用下的飛機運動方程
6．3 握桿（舵面鎖定）時飛機對常值風的穩態響應
第7章 電傳操縱系統的功能和結構
7．1 電傳操縱系統概述和主要功能
7．2 電傳操縱系統的控制結構
7．3 駕駛桿和指令生成器
7．4 測量飛機運動的傳感器
7．5 驅動舵面偏轉的舵機
7．6 建立電傳操縱系統數學模型的考慮
7．7 控制律與電傳操縱系統的分類
7．8 運輸類飛機與格斗類飛機電傳操縱系統
第8章 縱向電傳操縱系統的設計
8．1 系統功能
8．2 系統設計中的一些問題
8．3 控制增穩控制律結構及作用
8．4 控制增穩控制律設計
8．5 迎角邊界控制系統設計
8．6 其他邊界控制系統
8．7 縱向電傳操縱系統的完整控制律及應用
8．8 縱向電傳操縱系統的數學仿真研究
第9章 橫側向電傳操縱系統的設計
9．1 系統功能定義
9．2 副翼電傳操縱系統的分析和設計
9．3 方向舵電傳操縱系統的分析和設計
9．4 橫側向電傳操縱系統的完整控制律及抗擾動分析
9．5 橫側向電傳操縱系統的數學仿真研究
第10章 飛行品質評價與等效系統
10．1 電傳操縱系統的飛行品質評價問題
10．2 低階等效系統模型的形式
10．3 低階等效系統模型的擬配方法
10．4 低階等效系統和飛行品質評價算例
第11章 主動控制技術的應用
11．1 主動控制技術概述
11．2 直接力控制
11．3 陣風載荷減緩和乘坐品質控制
11．4 機動載荷控制
11．5 主動顫振控制
附錄 基準運動為等速直線（恪?0）飛行時的小擾動線性化方程
參考文獻
1．1 電傳操縱系統歷史回顧
1．2 電傳操縱系統的功能和系統組成
1．3 主動控制技術和電傳操縱系統
1．4 系統設計和工程實現中的有關問題
1．5 對未來的展望
1．6 關于本書以及致謝
第2章 反饋控制理論基礎
2．1 傳遞函數
2．2 反饋控制系統
2．3 根軌跡
2．4 頻率響應
2．5 二階系統及動態響應的時域指標
2．6 狀態空間表達式
第3章 飛機的氣動力和力矩及運動描述
3．1 飛機的氣動布局與幾何尺寸
3．2 飛機的氣動中心或焦點
3．3 飛機運動的表示及變換
3．4 操縱機構運動極性定義
3．5 飛機運動自由度和分類
3．6 飛機氣動力和力矩的計算公式
第4章 飛機運動方程的推導和建立
4．1 建立飛機運動方程的考慮
4．2 剛體飛機運動的假設條件
4．3 剛體飛機運動的動力學方程
4．4 飛機運動方程的推導
第5章 飛機小擾動運動線性化方程和傳遞函數模型
5．1 運動方程簡化處理的假設和方法
5．2 線性化力和力矩表達式中的導數計算
5．3 小擾動運動線性化方程的推導
5．4 等速直線平飛（?0=0）時的小擾動運動線性化方程
5．5 小擾動運動和全量運動及其線性化方程
5．6 線性微分方程特征值和運動模態
5．7 縱向小擾動運動近似方程
5．8 橫側向小擾動運動近似方程
5．9 放寬靜穩定性技術
第6章 風作用下的飛機運動方程
6．1 風場特性和數學模型
6．2 風作用下的飛機運動方程
6．3 握桿（舵面鎖定）時飛機對常值風的穩態響應
第7章 電傳操縱系統的功能和結構
7．1 電傳操縱系統概述和主要功能
7．2 電傳操縱系統的控制結構
7．3 駕駛桿和指令生成器
7．4 測量飛機運動的傳感器
7．5 驅動舵面偏轉的舵機
7．6 建立電傳操縱系統數學模型的考慮
7．7 控制律與電傳操縱系統的分類
7．8 運輸類飛機與格斗類飛機電傳操縱系統
第8章 縱向電傳操縱系統的設計
8．1 系統功能
8．2 系統設計中的一些問題
8．3 控制增穩控制律結構及作用
8．4 控制增穩控制律設計
8．5 迎角邊界控制系統設計
8．6 其他邊界控制系統
8．7 縱向電傳操縱系統的完整控制律及應用
8．8 縱向電傳操縱系統的數學仿真研究
第9章 橫側向電傳操縱系統的設計
9．1 系統功能定義
9．2 副翼電傳操縱系統的分析和設計
9．3 方向舵電傳操縱系統的分析和設計
9．4 橫側向電傳操縱系統的完整控制律及抗擾動分析
9．5 橫側向電傳操縱系統的數學仿真研究
第10章 飛行品質評價與等效系統
10．1 電傳操縱系統的飛行品質評價問題
10．2 低階等效系統模型的形式
10．3 低階等效系統模型的擬配方法
10．4 低階等效系統和飛行品質評價算例
第11章 主動控制技術的應用
11．1 主動控制技術概述
11．2 直接力控制
11．3 陣風載荷減緩和乘坐品質控制
11．4 機動載荷控制
11．5 主動顫振控制
附錄 基準運動為等速直線（恪?0）飛行時的小擾動線性化方程
參考文獻
展開全部
飛機電傳操縱系統 作者簡介
徐軍，長期從事固定翼飛機和旋翼飛行器飛行控制、動力學和仿真的理論和工程研究工作，曾主持和參與多個預研和重點工程型號項目，現在北京理工大學從事飛行器制導，動力學和控制的科研及教學工作。研究方向為：飛行控制系統、飛行動力學和飛行品質評價方法，飛行控制系統原型技術和基于數學模型的設計方法等。
書友推薦
- >
上帝之肋:男人的真實旅程
- >
回憶愛瑪儂
- >
我從未如此眷戀人間
- >
【精裝繪本】畫給孩子的中國神話
- >
企鵝口袋書系列·偉大的思想20:論自然選擇(英漢雙語)
- >
伯納黛特,你要去哪(2021新版)
- >
大紅狗在馬戲團-大紅狗克里弗-助人
- >
李白與唐代文化
本類暢銷
