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BOSCH汽油機管理系統與組件

包郵 BOSCH汽油機管理系統與組件

出版社:北京理工大學出版社出版時間:2018-06-01
開本: 16開 頁數: 300
本類榜單:工業技術銷量榜
中 圖 價:¥48.0(4.9折) 定價  ¥98.0 登錄后可看到會員價
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BOSCH汽油機管理系統與組件 版權信息

  • ISBN:9787568239660
  • 條形碼:9787568239660 ; 978-7-5682-3966-0
  • 裝幀:一般膠版紙
  • 冊數:暫無
  • 重量:暫無
  • 所屬分類:>

BOSCH汽油機管理系統與組件 本書特色

適讀人群 :相關專業學生及技術人員 一本簡明、扼要、有深度的汽車方面的專業叢書。

BOSCH汽油機管理系統與組件 內容簡介

本書從汽車簡史、汽油機噴射系統發展歷程、點火系統發展歷程、火花塞等章節清楚的展示了組成汽油機的系統部件從技術方面是如何一步一步走到現在的狀況。在這些技術進步的背景中,從提供的不少珍貴歷史照片和資料中使我們真正的看到創新和知識產權保護(專利)對汽油機技術進步的推動力和保護力。本書可作為有關大專院校、高等職業學院教師和學生、工程技術人員、工廠、管理人員的參考書。

BOSCH汽油機管理系統與組件 目錄

目    錄
汽車簡史
汽車發展史 ( 1)
汽車技術先驅者 ( 3)
羅伯特?博世生平 (RobertBOSCH,1861—1942) ( 5)
汽油機(點燃式發動機)基礎
工作原理 ( 8)  
四沖程發動機原理 ( 9)  
氣門定時 ( 9)  
壓縮 ( 9)  
空燃比 (10)  
空燃混合氣在燃燒室中的分布 (10)  
點火和火焰擴散 (11)
氣缸充量 (11)  
氣缸充量的組分 (11)  
充量更換 (12)  
增壓 (13)  
氣缸空氣充量檢測 (14)
扭矩和功率 (14)  
驅動鏈扭矩 (14)  
扭矩的產生 (14)  
扭矩和功率的關系 (15)
內燃機效率 (16)  
熱效率 (16)  
熱損失 (17)  
在 λ=1時等容循環效率損失 (17)  
泵氣損失 (17)  
摩擦損失 (17)
燃油消耗率 (17)  
過量空氣系數的影響 (17)  
點火定時的影響 (18)  
可達到的理想燃油消耗率 (18)  
燃油消耗率脈譜圖 (18)
爆燃 (19)  
爆燃源 (19)  
影響爆燃傾向的一些因素 (19)
燃油直接噴射的汽油機爆燃 (20)  
避免汽油機爆燃 (20)  
爆燃控制的優點 (20)
燃料
點燃式發動機(汽油機)用燃料 (21)  
汽油組分 (21)  
汽油煉制 (21)  
燃料標準 (22)  
特征參量 (22)  
添加劑 (24)  
重整汽油 (24)
代用燃料 (24)  
點燃式發動機代用燃料 (25)
氣缸充量控制系統
節氣門電子控制(ETC) (28)  
任務和工作原理 (28)  
節氣門裝置 (29)  
加速踏板傳感器 (29)  
ETC監控方案 (31)
可變氣門定時 (31)  
凸輪軸相位調節 (31)  
凸輪軸凸輪控制 (32)  
凸輪軸控制的完全可變的氣門調節 (32)  
不用凸輪軸控制的完全可變的氣門調節 (33)
動壓增壓 (33)  
利用進氣管進氣壓力波增壓 (33)  
利用進氣管氣體諧振增壓 (34)  
可變進氣管系統 (34)
機械增壓 (35)  
結構和工作原理 (35)  
優點與缺點 (35)
廢氣渦輪增壓 (36)  
結構和工作原理 (36)
附頁:采用增壓發動機的汽車發展史  
廢氣渦輪增壓器結構 (40)

展開全部

BOSCH汽油機管理系統與組件 作者簡介

康拉德?萊夫,教授,工程學博士,畢業于德國雷根斯堡大學物理系。1997年以一篇關于非線性調節的論文獲博士學位,同時獲通用和理論電子學專業的教師資格。1997-2002年在慕尼黑BMW公司變速箱開發部工作,于2002年受聘于拉文斯堡高等職業學院任教授,擔任汽車電子學教研室主任。萊夫教授目前的研究方向為非線性汽車系統的控制和調節,應用于汽車上機電系統的聯網。《博世(BOSCH)汽車工程手冊》編寫組成員、多年來一直從事BOSCH系列圖書的組織編寫工作,慕尼黑工業大學兼職教授,《ATZ電子學》雜志的科學顧問。魏春源,教授,江蘇無錫人,1937年出生。曾在德國柏林工業大學進修和合作科研多年。多次赴德國、俄羅斯、日本等國考察技術、引進產品,參加和主持國際學術會議。出版了《車用內燃機構造》、《內燃機典型零件損傷圖譜》《BOSCH汽車工程手冊》等著譯作。張幽彤,男,1965年6月出生,北京理工大學機械與車輛工程學院教授、博士生導師。主要從事內燃機電子控制技術研究、內燃機性能匹配研究、內燃機排放控制技術研究等方面的教學、科研工作。是“八五”發動機電控國防重點項目的主要研究人員,“九五”國防項目高壓噴射、電子控制等負責人。目前正在負責研究的項目包括總裝備部國防“十五”預先研究課題“柴油機電子控制技術研究”(2002-2005)、“柴油機電控噴油定時技術研究”(2002-2005)等。先后獲部級科技進步一等獎1項、校級科技進步特等獎1項、二等獎1項。出版教材和專著2部。指導培養博士生、碩士生20多名,發表學術論文50余篇。目前主要從事研究方向為發動機電子控制、汽車電子技術、內燃機性能匹配研究和混合動力技術研究。主持和合作出版《MCS8098系統實用大全》等著作三部。

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