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現代城市交通發展的制度平臺與法律保障機制研究 版權信息
- ISBN：9787520310499
- 條形碼：9787520310499 ; 978-7-5203-1049-9
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
現代城市交通發展的制度平臺與法律保障機制研究 本書特色
本書緊緊圍繞現代城市交通發展過程集中存在的“兩個問題”（交通擁堵、交通安全），以科學發展的“兩個理念”（以人為本、可持續發展）為指導，深入城市交通發展的“四個領域”（交通管理、交通規劃、交通建設、交通安全）、從法制建設的“三個層面”（理念、體制與機制）展開研究，旨在以“以人為本”與“可持續發展”的基本理念為統攝，構建系統完整的交通發展引導城市發展的規劃、建設、運營、管理創新機制。
現代城市交通發展的制度平臺與法律保障機制研究 內容簡介
本書緊緊圍繞現代城市交通發展過程集中存在的“兩個問題”（交通擁堵、交通安全），以科學發展的“兩個理念”（以人為本、可持續發展）為指導，深入城市交通發展的“四個領域”（交通管理、交通規劃、交通建設、交通安全）、從法制建設的“三個層面”（理念、體制與機制）展開研究，旨在以“以人為本”與“可持續發展”的基本理念為統攝，構建系統完整的交通發展引導城市發展的規劃、建設、運營、管理創新機制。
現代城市交通發展的制度平臺與法律保障機制研究 目錄
引言……………………………………………………………………… (１)
一 研究背景………………………………………………………… (１)
二 研究意義與價值………………………………………………… (４)
三 國內外研究述評………………………………………………… (５)
四 總體框架、基本思路與主要內容……………………………… (１４)
五 研究方法與創新點……………………………………………… (１７)
**編 現代城市交通的可持續發展與
民生保障問題研究
**章 現代城市交通可持續發展與民生關系的法理定位………… (２３)
一 民生新內涵……………………………………………………… (２３)
二 作為民生基本內涵的城市交通可持續發展…………………… (２９)
三 民生保障: 現代城市交通可持續發展的價值目的…………… (３４)
第二章 現代城市交通可持續發展與公民權利保障關系論綱……… (３８)
一 現代城市交通可持續發展與公民權利………………………… (３８)
二 現代城市交通可持續發展與平等權…………………………… (４１)
三 現代城市交通可持續發展與社會權…………………………… (４９)
四 現代城市交通可持續發展與文化權: 以南京“法桐讓路”
事件為例……………………………………………………………… (５５)
第三章 現代城市交通可持續發展的民生法治訴求………………… (７０)
一 民生法治: 社會權保障的中國話語表達……………………… (７０)
二 現代城市交通可持續發展民生法治化的基本要求…………… (７２)
第四章 現代城市交通可持續發展民生化導向的法治維度
———以交通科技創新為例…………………………………… (８３)
一 現代城市交通發展的民生化趨向及其難題…………………… (８３)
二 現代城市交通發展及其科技創新民生化導向的法治基準…… (８６)
三 現代城市交通發展及其科技創新民生化導向實現的法治進路 (８９)
第五章 現代城市交通可持續發展的實現
———以國家義務為視角…………………………………………… (９４)
一 現代城市交通的權利轉換: 城市交通權的內涵界定………… (９５)
二 現代城市交通權的國家義務之邏輯證成……………………… (９７)
三 現代城市交通權國家義務體系的建構……………………… (１０２)
四 現代城市交通權國家義務的救濟機制……………………… (１０８)
第二編 現代城市交通規劃及其法治化治理研究
**章 城市交通規劃的制度定位及其法治化需求……………… (１１５)
一 城市交通規劃的概念界定…………………………………… (１１５)
二 城市交通規劃的法律性質…………………………………… (１２５)
三 我國城市交通規劃的歷史考察及其制度價值……………… (１２８)
四 現代城市交通規劃的轉型與法治化需求…………………… (１３３)
第二章 城市交通規劃的法治理念與原則………………………… (１３９)
一 城市交通規劃的法治理念…………………………………… (１３９)
二 城市交通規劃的法治原則…………………………………… (１４８)
第三章 城市交通規劃的法治模式與硬法規制…………………… (１６２)
一 城市交通規劃的法治模式…………………………………… (１６２)
二 城市交通規劃的實體法規制………………………………… (１７２)
三 城市交通規劃的程序法規制………………………………… (１９０)
第四章 城市交通規劃的軟法治理與法律救濟…………………… (２０６)
一 城市交通規劃的軟法治理…………………………………… (２０６)
二 城市交通規劃的法律救濟…………………………………… (２１９)
第三編 現代城市交通運輸管理體制及
運行機制研究
**章 我國城市交通管理體制的現狀及其問題………………… (２３３)
一 我國城市交通行政管理體制的現狀………………………… (２３３)
二 我國城市交通管理體制的主要問題………………………… (２３５)
第二章 “大部制” 與我國城市交通運輸管理體制改革………… (２３８)
一 中央交通運輸“大部制” 改革進程………………………… (２３８)
二 國內交通運輸“大部制” 改革經驗借鑒…………………… (２５１)
第三章 城市交通運輸管理分工協作運行機制研究
———以南京市、杭州市的改革探索為例…………………………(２６８)
一 南京市交通運輸決策與協調機制建設……………………… (２６８)
二“十三五” 時期大交通管理體制改革思路研究: 以杭州
為例………………………………………………………………… (２９２)
第四編 現代城市交通設施建設及投融資制度研究
**章 城市交通基礎設施的公法屬性及其利用規則…………… (３０７)
一 城市交通基礎設施的公法定位……………………………… (３０７)
二 城市交通基礎設施公法規制的特殊性……………………… (３１５)
三 城市交通基礎設施正當利用的法治規則與理念…………… (３２１)
第二章 城市交通基礎設施建設工程管理法律問題……………… (３３３)
一 交通工程的政府采購與強制招標…………………………… (３３４)
二 交通工程的契約自由與行政監管…………………………… (３４７)
第三章 城市交通基礎設施建設中的土地利用問題……………… (３６５)
一 我國城市交通基礎設施建設的現狀及問題………………… (３６５)
二 城市交通基礎設施的土地獲取的現狀及存在問題………… (３６６)
三 城市交通基礎設施的土地補償的現狀及問題……………… (３６７)
四 交通基礎設施與土地市場、周邊土地開發的問題………… (３６９)
五 城市交通基礎設施建設的綜合開發模式…………………… (３７３)
第四章 城市交通基礎設施建設投融資機制研究………………… (３７７)
一 城市交通基礎設施建設投融資參與主體…………………… (３７９)
二 城市交通基礎設施投融資機制設計………………………… (３８４)
三 構建城市交通基礎設施建設公益保障機制………………… (４００)
四 結語…………………………………………………………… (４０７)
第五編 現代城市交通安全的法律調控機制研究
**章 現代城市交通安全法律調控的功能轉向………………… (４１１)
一 工具主義的秩序交通至上觀………………………………… (４１２)
二 人權導向的交通秩序優先觀………………………………… (４１４)
三 現代城市交通安全法律調控的功能定位…………………… (４１８)
第二章 城市交通安全的行政法協同治理機制研究……………… (４２２)
一 問題的提出…………………………………………………… (４２２)
二 從管理到治理: 城市交通安全規制模式的更新…………… (４２６)
三 交通安全保護: 城市交通安全治理的國家義務…………… (４３３)
四 從懲戒到預防: 城市交通安全保障的重心轉向…………… (４３９)
五 部門協作與社會合作: 城市交通安全行政法協同治理…… (４４４)
第三章 現代城市交通安全的刑法調控機制研究………………… (４５１)
一 當前城市交通安全刑法調控機制特征……………………… (４５１)
二 城市交通的風險社會背景及其對刑法調控的影響………… (４５５)
三 完善調控機制之一: 發展危險駕駛罪為核心的交通犯罪
體系………………………………………………………………… (４６１)
四 完善調控機制之二: 明確危險犯的證成和適用依據……… (４７０)
五 完善調控機制之三: 設置專門程序實現刑事一體化……… (４８３)
第四章 現代城市交通安全的私法調控機制研究………………… (５００)
一 私法調控機制之一: 交通事故損害侵權法制……………… (５０１)
二 私法調控機制之二: 強制保險法制………………………… (５１２)
三 私法調控機制之三: 救助基金法制………………………… (５３４)
附 現代城市交通法治發展報告(２０１１—２０１５)
２０１１—２０１５ 年現代城市交通法治狀況與未來展望…… (５４７)
參考文獻……………………………………………………………… (５６４)
后記…………………………………………………………………… (５９０)
展開全部
現代城市交通發展的制度平臺與法律保障機制研究 作者簡介
周佑勇，男，1970年生，湖北大悟人。1992年本科畢業于中南政法學院，后入讀武漢大學法學院，先后獲法學學士、碩士和博士學位，期間于1997年留校任教、2002年破格晉升為教授并于2003年被遴選為博士生導師。自2006年9月任教于東南大學，先后任法學院院長、社會科學處處長，現任東南大學黨委常委、副校長，法學院教授、博士生導師，全國十大杰出青年法學家、教育部“長江學者獎勵計劃”特聘教授、國家“萬人計劃”哲學社會科學領軍人才。
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