現(xiàn)代物流評價體系系構建 理論方法與實證分析 版權信息
- ISBN:9787513028073
- 條形碼:9787513028073 ; 978-7-5130-2807-3
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數(shù):暫無
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現(xiàn)代物流評價體系系構建 理論方法與實證分析 本書特色
《現(xiàn)代物流評價體系構建——理論方法與實證分析》內容簡介:本書從經(jīng)濟發(fā)展的嶄新視角去重新審視現(xiàn)代物流體系,從理論和實證兩方面出發(fā),深入剖析了現(xiàn)代物流與經(jīng)濟發(fā)展的影響機制,從點(物流節(jié)點)、線(交通線路)的物流體系結構去分析現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃與建設運營,結合實證分析探討現(xiàn)代物流的研究方法與工具。
現(xiàn)代物流評價體系系構建 理論方法與實證分析 內容簡介
現(xiàn)代物流業(yè)已成為推動國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)之一,現(xiàn)代物流作為一種先進的組織形式和管理技術,越來越成為企業(yè)生存乃至國家發(fā)展的新的經(jīng)濟增長點和利潤源泉,其發(fā)展也已成為衡量一個國家綜合國力的重要標志。
現(xiàn)代物流評價體系系構建 理論方法與實證分析 目錄
目錄
第1章緒論
1.1研究背景
1.2研究意義
1.3發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性
1.4研究方法
第2章現(xiàn)代物流概念的界定和經(jīng)濟學分析
2.1傳統(tǒng)物流概念
2.2現(xiàn)代物流的概念
2.2.1現(xiàn)代物流概念
2.2.2現(xiàn)代物流概念的延伸
2.2.3現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的特征
2.2.4現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢
2.3現(xiàn)代物流評價相關理論
2.3.1港口物流評價指標體系研究現(xiàn)狀
2.3.2港口物流評價指標遴選方法的研究現(xiàn)狀
2.3.3城市物流評價
2.3.4綠色物流評價
2.3.5物流績效評價研究
2.3.6逆向物流評價研究
2.3.7物流成本評價
第3章港口物流績效評價——以河北省為例
3.1港口物流的含義和特征
3.1.1港口物流的含義
3.1.2港口物流的特征
3.2港口物流與經(jīng)濟發(fā)展的關系
3.3港口物流的發(fā)展趨勢
3.4港口物流能力評價指標體系的構建原則
3.5結構方程模型(SEM)概述
3.5.1結構方程模型特點
3.5.2結構方程模型擬合優(yōu)度檢驗
3.6河北省港口物流能力評價指標體系的建立和求解
3.6.1河北省港口物流能力評價指標體系的建立
3.6.2河北省港口物流能力評價模型的構建與求解
3.6.3實證研究
3.6.4結論
第4章城市物流發(fā)展能力評價——以河北省為例
4.1城市物流的相關理論
4.1.1城市物流的概念
4.1.2城市物流的特點
4.1.3城市物流與區(qū)域經(jīng)濟的合理化
4.1.4推進城市物流發(fā)展的意義
4.2城市物流發(fā)展水平評價指標體系的構建原則
4.3因子分析法簡介
4.3.1因子分析法定義
4.3.2因子分析法的基本原理
4.3.3模型的統(tǒng)計意義
4.3.4因子分析法的計算步驟
4.4河北省城市物流發(fā)展能力指標體系的選擇
4.4.1利用因子分析法建立數(shù)據(jù)模型的過程
4.4.2計算各因子得分和綜合因子得分
4.5政策建議
第5章倉儲物流企業(yè)績效評價
5.1倉儲物流業(yè)及其特征
5.2倉儲物流的主要功能
5.3模糊綜合評價法簡介
5.3.1一級模糊多目標決策的數(shù)學模型
5.3.2多級模糊多目標決策
5.4倉儲型物流企業(yè)績效評價指標的構建
5.5倉儲型物流企業(yè)績效評價
5.5.1倉儲型物流企業(yè)的績效評價方法
5.5.2綜合績效評價
5.6提高倉儲型物流企業(yè)績效的對策
第6章綠色物流評價
6.1綠色物流簡介
6.1.1綠色物流的概念
6.1.2綠色物流的特征
6.2綠色物流發(fā)展的起因
6.3綠色物流系統(tǒng)管理
6.4綠色物流系統(tǒng)構成要素
6.4.1功能要素
6.4.2行為主體
6.5基于云模型的綜合評判模型
6.5.1云模型的基本概念
6.5.2云模型的數(shù)字特征
6.5.3云發(fā)生器
6.6基于云模型的物流企業(yè)綠色物流評價
6.6.1物流企業(yè)綠色物流評價實例分析
6.6.2我國綠色物流發(fā)展的對策建議
第7章社會物流成本優(yōu)化控制評價研究——以某鋼鐵企業(yè)為例
7.1物流成本相關理論
7.1.1物流成本概念
7.1.2物流成本特點
7.1.3計算條件
7.1.4核算方法
7.2價值工程介紹
7.2.1價值工程基本理論原理
7.2.2提高價值的途徑
7.2.3價值工程用于多方案優(yōu)選的特點
7.2.4構建價值評價模型
7.3區(qū)間數(shù)指標權重確定的熵值法原理與算法
7.4實例分析
7.4.1功能系數(shù)的計算
7.4.2成本系數(shù)的計算
7.4.3價值系數(shù)的計算
7.4.4計算目標成本
第8章物流成本與經(jīng)濟發(fā)展評價
8.1基于灰色關聯(lián)分析的我國現(xiàn)代物流成本評價
8.1.1灰色關聯(lián)分析理論
8.1.2基于改進的灰色關聯(lián)分析的社會物流成本內涵
8.1.3灰色斜率關聯(lián)度的改進模型
8.1.4中國社會物流成本的實證研究
8.1.5結論
8.2我國現(xiàn)代物流成本與GDP關系的評價研究
8.2.1計量理論與模型
8.2.2關于擬合優(yōu)度檢驗與方程總體顯著性檢驗關系的討論
8.2.3向量自回歸模型
8.2.4虛假回歸與趨勢平穩(wěn)
8.2.5格蘭杰(Granger)因果關系檢驗
8.2.6向量自回歸模型(VAR模型)
8.2.7脈沖響應函數(shù)
8.2.8方差分解
8.2.9Johansen協(xié)整檢驗
8.2.10數(shù)據(jù)說明
第9章物流企業(yè)人力資源管理評價
9.1物流企業(yè)人力資源管理績效評價
9.1.1計算各指標權重系數(shù)
9.1.2價指標的定性定量轉化及綜合評價
9.2鋼鐵物流企業(yè)人力資源生態(tài)系統(tǒng)健康評價研究
9.2.1企業(yè)人力資源生態(tài)系統(tǒng)影響因素指標體系設計
9.2.2數(shù)據(jù)來源及處理
9.2.3模型假設
9.2.4物流企業(yè)人力資源生態(tài)系統(tǒng)健康評價影響因素模型求解
第10章逆向物流綜合評價
10.1國內外逆向物流概念界定
10.1.1國外逆向物流概念界定
10.1.2國內逆向物流概念界定
10.1.3逆向物流驅動因素
10.2基于Vague集的旅游逆向物流評價方法研究
10.2.1Vague集評價模型構建的基本原理
10.2.2構建Vague集評價模型
10.2.3基于Vague集的旅游逆向物流綜合效益評價
10.3基于群組序關系的報廢汽車逆向物流綜合效益評價
10.3.1群組序關系相關理論
10.3.2指標體系建立的原則
10.3.3報廢汽車逆向物流綜合效益評價實證研究
10.3.4計算單因素評價矩陣
10.3.5計算該企業(yè)逆向物流綜合效益的模糊評價綜合得分
第11章港口物流與臨港產(chǎn)業(yè)共生性評價——以河北省為例
11.1產(chǎn)業(yè)共生性文獻綜述
11.2河北省港口物流與臨港產(chǎn)業(yè)共生性的實證研究
11.2.1變量的選擇
11.2.2計算各臨港產(chǎn)業(yè)與港口物流的灰關聯(lián)系數(shù)
11.2.3港口物流與臨港產(chǎn)業(yè)的協(xié)整分析
11.3結論
參考文獻
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現(xiàn)代物流評價體系系構建 理論方法與實證分析 作者簡介
作者:張立華、李南、楊淼
張立華:女,1978年出生,2005年畢業(yè)于河北工業(yè)大學數(shù)量經(jīng)濟學專業(yè)。現(xiàn)為華北理工大學經(jīng)濟學院副教授,碩士生導師。研究方向:數(shù)量經(jīng)濟模型與應用,證券投資等。發(fā)表論文20余篇,參加廳局級課題14項。先后擔任證券投資學、計量經(jīng)濟學、利息理論、商業(yè)銀行業(yè)務管理等多門課程的教學工作。李南:2007年畢業(yè)于北京交通大學,獲經(jīng)濟學博士學位。現(xiàn)為華北理工大學經(jīng)濟學院副教授,碩士生導師。楊淼:男,1977年出生,2000年畢業(yè)于天津財經(jīng)大學會計系,2010年在中國社會科學院研究生院獲得經(jīng)濟學碩士學位。從2000年起,在河北理工學院(現(xiàn)華北理工大學)經(jīng)管系任教至今。研究方向主要是財會、金融領域,有豐富的財會、金融教學經(jīng)驗。共發(fā)表學術論文10余篇,主持、參與多項科研課題的研究。