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電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與管理 版權(quán)信息
- ISBN：9787112205196
- 條形碼：9787112205196 ; 978-7-112-20519-6
- 裝幀：暫無(wú)
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與管理 本書(shū)特色
本書(shū)比較系統(tǒng)全面介紹了與電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與管理有關(guān)的各項(xiàng)內(nèi)容，全書(shū)共包括基礎(chǔ)研究、規(guī)劃技術(shù)、管理體制等三大部分內(nèi)容。通過(guò)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)以及項(xiàng)目實(shí)踐，對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、不同階段適合的發(fā)展策略、電動(dòng)汽車充電設(shè)施各層次專項(xiàng)規(guī)劃的編制內(nèi)容與技術(shù)框架、系統(tǒng)布局思路及建設(shè)管理模式等關(guān)鍵問(wèn)題給出較為清晰和明確的解釋。全書(shū)還附有與電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃有關(guān)的多個(gè)國(guó)內(nèi)外典型案例，資料詳細(xì)新穎，以實(shí)用性為主，兼顧理論性。 本書(shū)可供電動(dòng)汽車及其充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)域的科研人員、規(guī)劃設(shè)計(jì)人員、相關(guān)行政管理部門和公司企業(yè)人員參考，也可作為相關(guān)專業(yè)大專院校師生的教學(xué)參考書(shū)。
電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與管理 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)比較系統(tǒng)全面介紹了與電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與管理有關(guān)的各項(xiàng)內(nèi)容，全書(shū)共包括基礎(chǔ)研究、規(guī)劃技術(shù)、管理體制等三大部分內(nèi)容。通過(guò)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)以及項(xiàng)目實(shí)踐，對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、不同階段適合的發(fā)展策略、電動(dòng)汽車充電設(shè)施各層次專項(xiàng)規(guī)劃的編制內(nèi)容與技術(shù)框架、系統(tǒng)布局思路及建設(shè)管理模式等關(guān)鍵問(wèn)題給出較為清晰和明確的解釋。全書(shū)還附有與電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃有關(guān)的多個(gè)國(guó)內(nèi)外典型案例，資料詳細(xì)新穎，以實(shí)用性為主，兼顧理論性。 本書(shū)可供電動(dòng)汽車及其充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)域的科研人員、規(guī)劃設(shè)計(jì)人員、相關(guān)行政管理部門和公司企業(yè)人員參考，也可作為相關(guān)專業(yè)大專院校師生的教學(xué)參考書(shū)。
電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與管理 目錄
1 基礎(chǔ)研究篇1.1 相關(guān)術(shù)語(yǔ)1.1.1 電動(dòng)汽車(Plug-in electric vehicle)1.1.2 純電動(dòng)汽車(Battery electric vehicle)1.1.3 插電式混合動(dòng)力汽車(Plug-in hybrid electric vehicle)1.1.4 燃料電池汽車(Fuel cell electric vehicle)1.1.5 新能源汽車(New energyvehicle)1.1.6 電動(dòng)汽車充電站(Electric vehicle charging station)1.1.7 充電設(shè)備(Charging equipment)1.1.8 直流充電機(jī)(DC charging piles)1.1.9 交流充電樁(AC chargingpiles)1.2 電動(dòng)汽車、充電基礎(chǔ)設(shè)施分類及比較1.2.1 電動(dòng)汽車類型及比較1.2.2 充電基礎(chǔ)設(shè)施分類1.3 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況1.3.1 發(fā)展歷程1.3.2 發(fā)展現(xiàn)狀1.3.3 發(fā)展規(guī)劃1.4 世界主要國(guó)家電動(dòng)汽車發(fā)展情況1.3.5 我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展情況1.4 電動(dòng)汽車充電設(shè)施行業(yè)發(fā)展概況1.4.1 世界電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展概況1.4.2 世界主要國(guó)家電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展情況1.4.3 我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展情況
2 規(guī)劃技術(shù)篇2. 1 電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃編制體系2.1.1 編制任務(wù)2.1.2 規(guī)劃層次2.1.3 各層次規(guī)劃之間的關(guān)系2.1.4 與法定規(guī)劃之間的關(guān)系2.1.5 編制程序2.1.6 成果形式2.2 電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃編制指引1592.2.1 工作任務(wù)2.2.2 資料收集2.2.3 文本編制內(nèi)容2.2.4 圖紙繪制內(nèi)容2.2.5 說(shuō)明書(shū)編制要求2.3 綜合發(fā)展條件分析2.1 地方政策扶持條件分析2.2 三方面主體情況分析2.3.3 我國(guó)各主要城市的電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)情況分析1652.3.4 我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施存在的問(wèn)題與發(fā)展對(duì)策2.3.5 自然與規(guī)劃條件2.3.6 案例分析2.4 電動(dòng)汽車充電設(shè)施的發(fā)展模式與發(fā)展趨勢(shì)分析2.4.1 電動(dòng)汽車充電特性分析2.4.2 電動(dòng)汽車充電模式分析2.4.3 不同充電模式的優(yōu)劣勢(shì)2.4.4 不同充電模式的適用性分析2.4 5國(guó)外電動(dòng)汽車發(fā)展模式2.4.6 國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展模式與方向2.5 發(fā)展策略2.5.1 指導(dǎo)思想2.5.2 推廣應(yīng)用原則2.5.3 發(fā)展策略2.5.4 案例分析2.6 規(guī)模預(yù)測(cè)2.6.1 預(yù)測(cè)原則2.6.2 機(jī)動(dòng)車保有量預(yù)測(cè)2.6.3 電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)2.6.4 充電設(shè)施發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)2.6.5 充電設(shè)施與電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)模的適應(yīng)性分析2.6.6 案例分析2.7 電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃布局2.7.1 規(guī)劃布局影響要素2.7.2 規(guī)劃布局應(yīng)遵從的原則2.7.3 規(guī)劃布局應(yīng)遵從以下策略2.7.4 規(guī)劃布局的技術(shù)路徑2.7.5 案例分析2.8 電動(dòng)汽車充電設(shè)施用地選址2.1 選址需考慮的因素分析2.2 設(shè)施選址原則2.3 站址條件要求2.4 設(shè)施建設(shè)指引2.5 設(shè)施選址思路與過(guò)程2.6 案例分析2.9 充電設(shè)施用地的內(nèi)部布置2.9.1 布置內(nèi)容2.9.2 布置原則2.9.3 布置要點(diǎn)2.9.4 案例分析2.10 電力保障2.10.1 充電基礎(chǔ)設(shè)施的電力相關(guān)指標(biāo)2.10.2 充電基礎(chǔ)設(shè)施充電負(fù)荷計(jì)算2.10.3 充電基礎(chǔ)設(shè)施電源保障措施2.10.4 案例分析2.11 交通組織2.11.1 交通組織目標(biāo)2 11.2 交通組織原則2.11.3 交通組織內(nèi)容2.11.4 案例分析
3 管理體制篇3.1 電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施基本屬性1503.1.1 充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品屬性分析3.1.2 充電設(shè)施相關(guān)主體分析3.1.3 充電設(shè)施項(xiàng)目的成本效益分析3.1.4 充電設(shè)施項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析3.2 充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃管理3.2.1 城鄉(xiāng)規(guī)劃管理基礎(chǔ)研究分析3.2.2 充電設(shè)施規(guī)劃管理職能定位3.2.3 充電設(shè)施規(guī)劃管理要點(diǎn)分析3.2.4 充電設(shè)施規(guī)劃管理職能體系建議3.3 充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)模式3.1 “政府全權(quán)出資”的建設(shè)模式3.3.2 “政府企業(yè)聯(lián)合出資”的建設(shè)模式3.3.3 “特許權(quán)經(jīng)營(yíng)”的建設(shè)模式(BOT)3.3.4 PPP模式與充電設(shè)施項(xiàng)目的適用性分3.4 政府扶持政策3.4.1 扶持政策的模式研究3.4.2 策略導(dǎo)向下的扶持政策重點(diǎn)分析3.4.3 政策效果評(píng)價(jià)4.4 發(fā)展困難導(dǎo)向下政策展望3.5 充電設(shè)施維護(hù)管理模式3.1 維護(hù)管理目的3.5.2 維護(hù)管理原則3.5.3 維護(hù)管理內(nèi)容3.5.4 維護(hù)管理方式
附錄 國(guó)內(nèi)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和法規(guī)政策
參考文獻(xiàn)
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電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與管理 作者簡(jiǎn)介
江騰，安徽亳州人，**工程師、注冊(cè)城市規(guī)劃師，2007年畢業(yè)于安徽建筑大學(xué)，獲得學(xué)士學(xué)位，2014年獲得華中科技大學(xué)碩士學(xué)位。現(xiàn)為深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副主任工程師。近年來(lái)作為專業(yè)負(fù)責(zé)人，參與編制電動(dòng)汽車充電設(shè)施方面的規(guī)劃研究近1O項(xiàng)。參與編寫(xiě)專*2部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文6篇，2010年參與編制完成的《東部濱海地區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施布局規(guī)劃研究》，是全國(guó)**個(gè)獲得華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)（2014年度）的同類項(xiàng)目，多年來(lái)持續(xù)專注于電動(dòng)汽車發(fā)展的政策、市場(chǎng)與充電設(shè)施規(guī)劃管理等方面的研究工作。
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