2016-世界銀行物流績效指數(shù)報告-聯(lián)結(jié)以競爭:全球經(jīng)濟中的貿(mào)易物流 版權(quán)信息
- ISBN:9787504764676
- 條形碼:9787504764676 ; 978-7-5047-6467-6
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2016-世界銀行物流績效指數(shù)報告-聯(lián)結(jié)以競爭:全球經(jīng)濟中的貿(mào)易物流 本書特色
本書是第五版的《世界銀行物流績效指數(shù)報告——聯(lián)結(jié)以競爭:全球經(jīng)濟中的貿(mào)易物流》。其核心是物流績效指數(shù)(LPI),這是世界銀行自2007年以來每兩年提出一次的指標(biāo)體系。LPI用以衡量全球155個國家(2012年)的陸上貿(mào)易物流績效,協(xié)助國家領(lǐng)導(dǎo)人、重要決策者以及私營貿(mào)易商明晰他們以及他們的貿(mào)易競爭對手在降低國際商業(yè)物流障礙方面所面臨的挑戰(zhàn)
2016-世界銀行物流績效指數(shù)報告-聯(lián)結(jié)以競爭:全球經(jīng)濟中的貿(mào)易物流 內(nèi)容簡介
物流通過全球、地區(qū)和當(dāng)?shù)氐奈锪骰顒雍头⻊?wù)網(wǎng)絡(luò),來組織貨物的運輸,但物流不僅限于貨物運輸。貿(mào)易商將日益復(fù)雜的任務(wù)委托給由專業(yè)服務(wù)提供商建立的網(wǎng)絡(luò)。高效的物流將人、企業(yè)和市場、機遇連接起來,以獲取更高的生產(chǎn)和福利水準(zhǔn)。
*為重要的是,物流不僅僅需要個體的努力,還需要來自公共政策的支持。供應(yīng)鏈的績效和可靠性取決于一系列干預(yù)措施,包括跨境貿(mào)易便利化、基礎(chǔ)設(shè)施與相關(guān)法規(guī),以及城市規(guī)劃與員工的工作技能。實踐證明,與物流和聯(lián)結(jié)相關(guān)的干預(yù)措施對于降低貿(mào)易成本和促進全球價值鏈整合有極大潛力。
2016-世界銀行物流績效指數(shù)報告-聯(lián)結(jié)以競爭:全球經(jīng)濟中的貿(mào)易物流 目錄
16年LPI排名與得分3概要與主要研究發(fā)現(xiàn)6
**部分2016年物流績效指數(shù)11
2016年調(diào)查的新特點14
2016年國際LPI的主要研究發(fā)現(xiàn)16
物流績效繼續(xù)提高且分布不均21
四個年份LPI評分的變化趨勢24第二部分解析物流績效的各個指標(biāo)29
基礎(chǔ)設(shè)施31服務(wù)32邊境手續(xù)與時間34
延誤、可靠性與服務(wù)提供38第三部分前進道路上的新挑戰(zhàn):貿(mào)易便利化與物流43
改革的復(fù)雜性:遠(yuǎn)離邊境?45
在競爭壓力下提高競爭能力50
物流足跡與可持續(xù)性管理55
參考文獻58
附錄1國際LPI結(jié)果60
附錄2國內(nèi)LPI結(jié)果(分地區(qū)和收入組)69
附錄3國內(nèi)LPI結(jié)果(時間與成本數(shù)據(jù))74
附錄4四個版本的LPI結(jié)果(2010年、2012年、2014年和2016年)82
附錄5LPI方法91
附錄6受訪者統(tǒng)計資料95
表框表框1.1使用物流績效指數(shù)14
表框1.2LPI評分與排名的準(zhǔn)確度如何?15
表框1.3LPI結(jié)果:區(qū)域內(nèi)一致,區(qū)域間則未必19
表框1.4聯(lián)結(jié)、物流網(wǎng)絡(luò)與物流績效26表框2.1
及時性與全球價值鏈39表框3.1貿(mào)易便利化改革:東非的北部走廊45
表框3.2解決物流問題的主要國際化新舉措47
表框3.32025年法國物流發(fā)展規(guī)劃49
表框3.4南非:讓(大)物流數(shù)據(jù)說話49
圖
圖0.12007年、2010年、2012年、2014年、2016年作為*高LPI分值百分比的LPI分值(根據(jù)LPI五分法)6
圖1.12016年LPI分值的累積分布19
圖1.2不同LPI五分區(qū)的LPI構(gòu)成要素分值21
圖1.32014—2016年海關(guān)、基礎(chǔ)設(shè)施和物流服務(wù)質(zhì)量LPI評分變化情況22
圖1.42016年LPI報告中不同收入組別中LPI平均分和*低、*高分范圍23
圖1.5LPI報告中績效優(yōu)異國家和績效不佳國家23
圖1.6按占績效*佳國家得分百分比表示LPI評分(2010—2016年)24
圖1.7按*高績效國家LPI評分的百分比表示國家的整體CPI評分25
圖2.1不同五分區(qū)中認(rèn)為自2012年起貿(mào)易與運輸基礎(chǔ)設(shè)施“有所改善”或“大幅改善”的受訪者比例32
圖2.2不同LPI五分區(qū)進口交付周期中值與平均清關(guān)時間34
圖2.3不同LPI五分區(qū)出口交付周期中值35
圖2.4不同收入組別出口交付周期中值36
圖2.5不同LPI五分區(qū)中影響進出口交易的煩瑣程序37
圖2.6不同LPI五分區(qū)中認(rèn)為貨運“經(jīng)常”或“幾乎總是”在既定時間內(nèi)得到清關(guān)和配送的受訪者比例(%)39
圖2.7世界銀行不同發(fā)展中國家業(yè)務(wù)地區(qū)認(rèn)為貨運“經(jīng)常”或“幾乎總是”在既定時間內(nèi)得到清關(guān)和配送的受訪者比例41
圖2.8不同LPI五分區(qū)中不符合公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的貨運比例41
圖3.1認(rèn)為不同員工組和LPI五分區(qū)優(yōu)質(zhì)員工可用性“低”或“非常低”的受訪者比例53
圖3.2認(rèn)為不同員工組和地區(qū)優(yōu)質(zhì)員工可用性“低”或“非常低”的受訪者比例54
圖3.3綠色物流需求55
附圖6.1世界銀行收入組別中2016年LPI調(diào)查受訪者數(shù)量95
附圖6.2世界銀行業(yè)務(wù)地區(qū)2016年LPI調(diào)查受訪者人數(shù)96
表
表0.1排名前10位和后10位國家的平均LPI評分(2007—2016年)8
表1.12016年LPI排名前十的*佳績效者16
表1.22016年LPI排名*靠后的十名績效者17
表1.32016年排名前十的中低收入績效者17
表1.42016年績效*佳的中等偏高收入績效者18
表1.52016年排名前十的低收入績效者18
表1.6不同LPI分區(qū)每項構(gòu)成要素LPI評分與整體LPI評分差值21
表1.7LPI五分區(qū)中認(rèn)為自2012年以來物流環(huán)境有所改善或大幅改善的受訪者百分比22
表1.8LPI評分出現(xiàn)統(tǒng)計學(xué)顯著變化的經(jīng)濟體25
表2.1不同五分區(qū)中認(rèn)為每種基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量為“高”或“非常高”的受訪者比例(%)31
表2.2不同地區(qū)對不同類型基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量評價為“高”或“非常高”的受訪者比例(%)32
表2.3不同五分區(qū)中認(rèn)為每種服務(wù)供應(yīng)商質(zhì)量與競爭力為“高”或“非常高”的受訪者比例(%)33
表2.4認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量“高”或“非常高”受訪者與認(rèn)為基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量“高”或“非常高”受訪者比例之差(%)33
表2.5不同LPI五分區(qū)中認(rèn)為所列海關(guān)手續(xù)可以獲取并正在使用的受訪者比例(%)35
表2.6不同五分區(qū)中認(rèn)為3個邊境機構(gòu)質(zhì)量與競爭力為“高”或“非常高”的受訪者比例(%)36
表2.7不同LPI五分區(qū)和延誤類別中認(rèn)為貨運“經(jīng)常”或“幾乎總是”發(fā)生延誤的受訪者比例(%)38
附表5.1受訪者選擇評價國家的方法91
附表5.2國際LPI主要構(gòu)成要素分析93
附表5.3國際LPI構(gòu)成要素權(quán)重93
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2016-世界銀行物流績效指數(shù)報告-聯(lián)結(jié)以競爭:全球經(jīng)濟中的貿(mào)易物流 作者簡介
本報告在伯納德(主管)和莫娜(部門經(jīng)理)的指導(dǎo)下,由世界銀行國際貿(mào)易部(PRMTR)編制。項目領(lǐng)導(dǎo)人和主要作者是讓-弗朗索瓦和莫妮卡。作者還包括勞里(圖爾庫大學(xué)圖爾庫經(jīng)濟學(xué)院)、本(貿(mào)易發(fā)展顧問委員會會長)和丹尼爾。