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民用飛機構(gòu)件先進成形技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN：9787313162939
- 條形碼：9787313162939 ; 978-7-313-16293-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
民用飛機構(gòu)件先進成形技術(shù) 本書特色
《民用飛機構(gòu)件先進成形技術(shù)》凝聚了3個國家重點實驗室主任、5位長江學(xué)者教授的科研團隊的創(chuàng)新成果和實踐經(jīng)驗，系統(tǒng)化介紹了民用飛機構(gòu)件先進成形技術(shù)，包括已經(jīng)在飛機制造過程中獲得應(yīng)用的先進塑性成形技術(shù)、鑄造技術(shù)、焊接技術(shù)和作者認為未來可能在飛機制造中獲得應(yīng)用的增材制造技術(shù)等。
《民用飛機構(gòu)件先進成形技術(shù)》針對的閱讀對象是航空領(lǐng)域的研究生、制造企業(yè)工藝技術(shù)人員和設(shè)計院所工程設(shè)計人員。
民用飛機構(gòu)件先進成形技術(shù) 內(nèi)容簡介
“大飛機出版工程·民機優(yōu)選制造工藝技術(shù)系列”之一。本書是構(gòu)件優(yōu)選成形技術(shù)在民用飛機制造領(lǐng)域一本比較全面的專著。本書凝聚了3個國家重點實驗室主任、5位長江學(xué)者教授的科研團隊的創(chuàng)新成果和實踐經(jīng)驗，系統(tǒng)化介紹了民用飛機構(gòu)件優(yōu)選成形技術(shù)，包括已經(jīng)在飛機制造過程中獲得應(yīng)用的優(yōu)選塑性成形技術(shù)、鑄造技術(shù)、焊接技術(shù)和作者認為未來可能在飛機制造中獲得應(yīng)用的增材制造技術(shù)等。
民用飛機構(gòu)件先進成形技術(shù) 目錄
**篇 民用飛機構(gòu)件先進成形技術(shù)基礎(chǔ)
1 民用飛機主要結(jié)構(gòu)材料及相關(guān)的成形技術(shù)
1．1 民用飛機結(jié)構(gòu)材料應(yīng)用和發(fā)展趨勢
1．2 民用飛機結(jié)構(gòu)材料成形技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
2 航空結(jié)構(gòu)創(chuàng)新構(gòu)型拓撲優(yōu)化設(shè)計
2．1 概述
2．1．1 拓撲優(yōu)化技術(shù)簡介
2．1．2 拓撲優(yōu)化與構(gòu)件先進成形技術(shù)
2．2 拓撲優(yōu)化技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀
2．2．1 商業(yè)化軟件
2．2．2 標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)拓撲布局設(shè)計
2．2．3 加筋結(jié)構(gòu)拓撲布局設(shè)計
2．3 拓撲優(yōu)化技術(shù)*新發(fā)展
2．3．1 考慮靜強度的拓撲優(yōu)化設(shè)計
2．3．2 熱力耦合結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化設(shè)計
2．3．3 考慮動力學(xué)響應(yīng)的結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化設(shè)計
2．3．4 整體式多組件結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化設(shè)計
2．3．5 多相材料結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化設(shè)計
2．3．6 考慮特殊工程要求的結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化設(shè)計
3 成形工藝數(shù)字化仿真技術(shù)
3．1 鑄造工藝模擬仿真
3．1．1 引言
3．1．2 數(shù)值模擬技術(shù)在航空發(fā)動機渦輪葉片上的應(yīng)用
3．1．3 小結(jié)
3．2 塑性成形工藝模擬仿真
3．2．1 引言
3．2．2 數(shù)值模擬技術(shù)在航空航天領(lǐng)域環(huán)鍛件輾軋成形中的應(yīng)用
3．2．3 小結(jié)
3．3 增材制造工藝模擬仿真
3．3．1 引言
3．3．2 增材制造數(shù)值模擬技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用
3．3．3 小結(jié)
第二篇 先進塑性成形技術(shù)
4 鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件等溫局部加載近凈成形
4．1 引言
4．2 鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件等溫局部加載成形原理
4．2．1 鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件等溫局部加載成形基本原理
4．2．2 鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件等溫局部加載成形面臨的挑戰(zhàn)
4．3 等溫局部加載多道次成形宏觀變形與微觀組織演化
4．3．1 等溫局部加載不均勻變形特征
4．3．2 等溫局部加載不同加載區(qū)和過渡區(qū)微觀組織與性能
4．4 等溫局部加載宏觀成形缺陷預(yù)測與控制
4．4．1 等溫局部加載宏觀成形缺陷形式
4．4．2 等溫局部加載宏觀成形缺陷預(yù)測與控制
4．5 鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件等溫局部加載成形過程優(yōu)化控制
4．5．1 大型復(fù)雜整體構(gòu)件不等厚坯料優(yōu)化設(shè)計
4．5．2 等溫局部加載全過程工藝參數(shù)優(yōu)化與控制
4．5．3 大型組合模具優(yōu)化設(shè)計與運動控制
5 高性能輕量化彎管件數(shù)控彎曲精確成形制造技術(shù)
5．1 引言
5．2 數(shù)控彎曲成形原理及難變形管材彎曲性能
5．2．1 數(shù)控彎曲成形原理
5．2．2 難變形管材彎曲性能
5．3 拉壓區(qū)不均勻變形與成形缺陷特征
5．3．1 數(shù)控彎曲拉壓區(qū)不均勻變形特征
第三篇 先進鑄造技術(shù)
第四篇 先進焊接技術(shù)
第五篇 增材制造技術(shù)
1 民用飛機主要結(jié)構(gòu)材料及相關(guān)的成形技術(shù)
1．1 民用飛機結(jié)構(gòu)材料應(yīng)用和發(fā)展趨勢
1．2 民用飛機結(jié)構(gòu)材料成形技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
2 航空結(jié)構(gòu)創(chuàng)新構(gòu)型拓撲優(yōu)化設(shè)計
2．1 概述
2．1．1 拓撲優(yōu)化技術(shù)簡介
2．1．2 拓撲優(yōu)化與構(gòu)件先進成形技術(shù)
2．2 拓撲優(yōu)化技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀
2．2．1 商業(yè)化軟件
2．2．2 標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)拓撲布局設(shè)計
2．2．3 加筋結(jié)構(gòu)拓撲布局設(shè)計
2．3 拓撲優(yōu)化技術(shù)*新發(fā)展
2．3．1 考慮靜強度的拓撲優(yōu)化設(shè)計
2．3．2 熱力耦合結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化設(shè)計
2．3．3 考慮動力學(xué)響應(yīng)的結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化設(shè)計
2．3．4 整體式多組件結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化設(shè)計
2．3．5 多相材料結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化設(shè)計
2．3．6 考慮特殊工程要求的結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化設(shè)計
3 成形工藝數(shù)字化仿真技術(shù)
3．1 鑄造工藝模擬仿真
3．1．1 引言
3．1．2 數(shù)值模擬技術(shù)在航空發(fā)動機渦輪葉片上的應(yīng)用
3．1．3 小結(jié)
3．2 塑性成形工藝模擬仿真
3．2．1 引言
3．2．2 數(shù)值模擬技術(shù)在航空航天領(lǐng)域環(huán)鍛件輾軋成形中的應(yīng)用
3．2．3 小結(jié)
3．3 增材制造工藝模擬仿真
3．3．1 引言
3．3．2 增材制造數(shù)值模擬技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用
3．3．3 小結(jié)
第二篇 先進塑性成形技術(shù)
4 鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件等溫局部加載近凈成形
4．1 引言
4．2 鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件等溫局部加載成形原理
4．2．1 鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件等溫局部加載成形基本原理
4．2．2 鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件等溫局部加載成形面臨的挑戰(zhàn)
4．3 等溫局部加載多道次成形宏觀變形與微觀組織演化
4．3．1 等溫局部加載不均勻變形特征
4．3．2 等溫局部加載不同加載區(qū)和過渡區(qū)微觀組織與性能
4．4 等溫局部加載宏觀成形缺陷預(yù)測與控制
4．4．1 等溫局部加載宏觀成形缺陷形式
4．4．2 等溫局部加載宏觀成形缺陷預(yù)測與控制
4．5 鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件等溫局部加載成形過程優(yōu)化控制
4．5．1 大型復(fù)雜整體構(gòu)件不等厚坯料優(yōu)化設(shè)計
4．5．2 等溫局部加載全過程工藝參數(shù)優(yōu)化與控制
4．5．3 大型組合模具優(yōu)化設(shè)計與運動控制
5 高性能輕量化彎管件數(shù)控彎曲精確成形制造技術(shù)
5．1 引言
5．2 數(shù)控彎曲成形原理及難變形管材彎曲性能
5．2．1 數(shù)控彎曲成形原理
5．2．2 難變形管材彎曲性能
5．3 拉壓區(qū)不均勻變形與成形缺陷特征
5．3．1 數(shù)控彎曲拉壓區(qū)不均勻變形特征
第三篇 先進鑄造技術(shù)
第四篇 先進焊接技術(shù)
第五篇 增材制造技術(shù)
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