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高速鐵路巖溶地質隧道災害機理與預測整治關鍵技術 版權信息
- ISBN：9787562539490
- 條形碼：9787562539490 ; 978-7-5625-3949-0
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高速鐵路巖溶地質隧道災害機理與預測整治關鍵技術 內容簡介
如何對巖溶機理進行深入研究分析，以達到預測災害事故的目的？如何選用化的施工工法工藝，以起到質量控制的作用？如何在建設過程中通過合理的方法，對巖溶水害引起的缺陷進行整治，以確保工程安全？《高速鐵路巖溶地質隧道災害機理與預測整治關鍵技術》結合武廣、石武高鐵等國內比較成熟的高鐵線路建設、運營、維護實際情況，結合國內外對于巖溶隧道研究的寶貴經驗，提出了對于巖溶地區隧道建設災害機理分析、事故預判、維護整治的見解。
高速鐵路巖溶地質隧道災害機理與預測整治關鍵技術 目錄
**章 緒論
1．1 高速鐵路概述
1．2 高速鐵路國內外發展現狀
1．3 高速鐵路的技術經濟優勢
1．4 高速鐵路隧道發展
第二章 巖溶發育規律及特征
2．1 巖溶地質概述
2．1．1 巖溶的概念和特征
2．1．2 巖溶的分布特征
2．1．3 我國巖溶發育的總體特征
2．2 巖溶地質特點
2．2．1 一般規律
2．2．2 巖溶與巖層的關系
2．2．3 巖溶與地質構造的關系
2．3 巖溶國內外研究現狀
2．4 巖溶隧道面臨的主要問題
2．4．1 巖溶隧道的定義
2．4．2 巖溶對隧道的影響
2．4．3 巖溶隧道施工中存在的問題
2．5 創新點
2．6 本章小結
第三章 高鐵巖溶隧道的數值模擬
3．1 有限元法
3．2 有限元數值模擬計算
3．2．1 力學模型和參數
3．2．2 有限元模型
3．2．3 計算結果分析
3．3 本章小結
第四章 巖溶隧道涌水預測與機理
4．1 巖溶區隧道涌水地質條件研究
4．2 巖溶區隧道涌水量預測研究方法
4．2．1 近似方法
4．2．2 專業理論方法
4．2．3 數值法
4．2．4 隨機數學方法
4．2．5 非線形理論方法
4．3 巖溶隧道突水機理
4．3．1 巖溶隧道突水類型力學分析
4．3．2 巖溶隧道突水機理分析
4．4 巖溶隧道涌水災變特征
4．4．1 巖溶突水災變水力特征
4．4．2 巖溶突水災變頻數特征
4．4．3 巖溶突水災變充填物特征
4．4．4 巖溶突水災變與工序關系特征
4．4．5 巖溶突水動態變化特征
4．5 巖溶隧道突水與環境的關系
4．5．1 巖溶水與生態環境的關系
4．5．2 巖溶隧道涌水與地下水的關系
4．5．3 地下水位與生態環境的關系
4．6 本章小結
第五章 巖溶隧道超前地質預報
5．1 現代超前地質預報方法的特點
5．2 隧道施工超前地質預報的目的
5．3 TSP203超前地質預報方法
5．3．1 隧道地質超前預報實施方案
5．3．2 預報方法及原理
5．4 地質雷達方法
5．4．1 SIR3000系統
5．4．2 SIR3000系統預報原理
5．4．3 信息處理和解釋
5．5 TRT6000超前地質預報系統
5．5．1 全新的地質超前預報設備
5．5．2 TRT技術發展經歷
5．5．3 TRT6000的原理
5．5．4 預報系統組成
5．5．5 TRT6000的特點
5．5．6 含水構造大管徑的管狀巖溶構造工程實例
5．6 本章小結
第六章 巖溶隧道施工方法
6．1 巖溶隧道施工開挖方法
6．1．1 全斷面開挖
6．1．2 臺階法開挖
6．1．3 分部開挖法
6．2 巖溶隧道開挖方法的選擇
6．3 本章小結
第七章 巖溶隧道整治技術
7．1 隧道巖溶整治原則
7．2 隧道巖溶段地下水的處理
7．2．1 處理原則
7．2．2 暗溝排水
7．2．3 涵洞、泄水洞排水
7．2．4 滲溝、鋪砌排水
7．2．5 注漿堵水，并加固圍巖
7．3 小型溶洞的處理
7．3．1 漿砌封閉，回填壓實
7．3．2 隧道回填，上部護拱防護
7．3．3 換填片石，加強襯砌
7．3．4 隧底底板梁處理
7．4 規模較大溶洞的處理措施
7．4．1 支頂加固
7．4．2 跨越通過溶洞措施
7．4．3 拱橋跨越
7．4．4 邊墻拱跨越
7．4．5 整體襯砌浮放，支托跨越
7．5 暗河處理
7．6 通過連通地表的溶洞
7．7 巖溶充填物的處理
7．8 大型干溶洞處治
7．9 巖溶隧道洞內的預加固方法
7．9．1 注漿加固的原則
7．9．2 隧道注漿分類
7．10 本章小結
參考文獻
1．1 高速鐵路概述
1．2 高速鐵路國內外發展現狀
1．3 高速鐵路的技術經濟優勢
1．4 高速鐵路隧道發展
第二章 巖溶發育規律及特征
2．1 巖溶地質概述
2．1．1 巖溶的概念和特征
2．1．2 巖溶的分布特征
2．1．3 我國巖溶發育的總體特征
2．2 巖溶地質特點
2．2．1 一般規律
2．2．2 巖溶與巖層的關系
2．2．3 巖溶與地質構造的關系
2．3 巖溶國內外研究現狀
2．4 巖溶隧道面臨的主要問題
2．4．1 巖溶隧道的定義
2．4．2 巖溶對隧道的影響
2．4．3 巖溶隧道施工中存在的問題
2．5 創新點
2．6 本章小結
第三章 高鐵巖溶隧道的數值模擬
3．1 有限元法
3．2 有限元數值模擬計算
3．2．1 力學模型和參數
3．2．2 有限元模型
3．2．3 計算結果分析
3．3 本章小結
第四章 巖溶隧道涌水預測與機理
4．1 巖溶區隧道涌水地質條件研究
4．2 巖溶區隧道涌水量預測研究方法
4．2．1 近似方法
4．2．2 專業理論方法
4．2．3 數值法
4．2．4 隨機數學方法
4．2．5 非線形理論方法
4．3 巖溶隧道突水機理
4．3．1 巖溶隧道突水類型力學分析
4．3．2 巖溶隧道突水機理分析
4．4 巖溶隧道涌水災變特征
4．4．1 巖溶突水災變水力特征
4．4．2 巖溶突水災變頻數特征
4．4．3 巖溶突水災變充填物特征
4．4．4 巖溶突水災變與工序關系特征
4．4．5 巖溶突水動態變化特征
4．5 巖溶隧道突水與環境的關系
4．5．1 巖溶水與生態環境的關系
4．5．2 巖溶隧道涌水與地下水的關系
4．5．3 地下水位與生態環境的關系
4．6 本章小結
第五章 巖溶隧道超前地質預報
5．1 現代超前地質預報方法的特點
5．2 隧道施工超前地質預報的目的
5．3 TSP203超前地質預報方法
5．3．1 隧道地質超前預報實施方案
5．3．2 預報方法及原理
5．4 地質雷達方法
5．4．1 SIR3000系統
5．4．2 SIR3000系統預報原理
5．4．3 信息處理和解釋
5．5 TRT6000超前地質預報系統
5．5．1 全新的地質超前預報設備
5．5．2 TRT技術發展經歷
5．5．3 TRT6000的原理
5．5．4 預報系統組成
5．5．5 TRT6000的特點
5．5．6 含水構造大管徑的管狀巖溶構造工程實例
5．6 本章小結
第六章 巖溶隧道施工方法
6．1 巖溶隧道施工開挖方法
6．1．1 全斷面開挖
6．1．2 臺階法開挖
6．1．3 分部開挖法
6．2 巖溶隧道開挖方法的選擇
6．3 本章小結
第七章 巖溶隧道整治技術
7．1 隧道巖溶整治原則
7．2 隧道巖溶段地下水的處理
7．2．1 處理原則
7．2．2 暗溝排水
7．2．3 涵洞、泄水洞排水
7．2．4 滲溝、鋪砌排水
7．2．5 注漿堵水，并加固圍巖
7．3 小型溶洞的處理
7．3．1 漿砌封閉，回填壓實
7．3．2 隧道回填，上部護拱防護
7．3．3 換填片石，加強襯砌
7．3．4 隧底底板梁處理
7．4 規模較大溶洞的處理措施
7．4．1 支頂加固
7．4．2 跨越通過溶洞措施
7．4．3 拱橋跨越
7．4．4 邊墻拱跨越
7．4．5 整體襯砌浮放，支托跨越
7．5 暗河處理
7．6 通過連通地表的溶洞
7．7 巖溶充填物的處理
7．8 大型干溶洞處治
7．9 巖溶隧道洞內的預加固方法
7．9．1 注漿加固的原則
7．9．2 隧道注漿分類
7．10 本章小結
參考文獻
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