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航天測量船測控設備自主標定與校準技術 版權信息
- ISBN：9787118111231
- 條形碼：9787118111231 ; 978-7-118-11123-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
航天測量船測控設備自主標定與校準技術 本書特色
本書主要介紹了航天測量船測控設備的自主標定與校準技術。
測控設備的標定與校準分為軸系誤差和非軸系誤差的標定與校準，本書主要介紹非軸系誤差的標定與校準，包括無線電測控設備利用利用自帶標校設備模擬器、微波自檢系統、偏饋系統、副面饋電系統、信標球及固有標校設備標校塔、同步衛星射電星等進行相位、定向靈敏度、距離零值等的標定與校準的原理和方法及船姿船位系統姿態角電氣零位、陀螺標度因素、加速度計零位標定的原理和方法。
本書主要適合海上測控總體技術人員閱讀，可用于相關崗位技術人員培訓，也可作為其他人員的參考。
航天測量船測控設備自主標定與校準技術 內容簡介
本書主要介紹非軸系誤差的標定與校準，包括無線電測控設備利用利用自帶標校設備模擬器、微波自檢系統、偏饋系統、副面饋電系統、信標球及固有標校設備標校塔、同步衛星射電星等進行相位、定向靈敏度、距離零等的標定與校準的原理和方法；船姿船位系統姿態角電氣零位、陀螺標度因素、加速度計零位標定的原理和方法。
航天測量船測控設備自主標定與校準技術 目錄
第1章緒論
1.1標定與校準的目的
1.2標定與校準的內容
1.3標定與校準的方法
第2章統一系統標定與校準技術
2.1概述
2.2統一系統角度標校原理
2.2.1反射面天線技術
2.2.2饋源技術
2.2.3統一系統角誤差電壓形成及歸一化
2.2.4微波統一測控系統接收機校相原理
2.3標校塔標定與校準技術
2.3.1標校塔設備組成及工作原理
2.3.2標校塔角度標定與校準的方法
2.3.3標校塔距離零值標定方法
2.3.4近場條件下角度標定與校準的影響
2.3.5小結
2.4偏饋標定與校準技術
2.4.1偏饋標定與校準的原理
2.4.2偏饋角度標定與校準的方法
2.4.3偏饋距離零值標定的方法
2.4.4小結
2.5微波自檢標定與校準技術
2.5.1微波自檢標定與校準的原理
2.5.2微波自檢角度標定與校準的方法
2.5.3小結
2.6信標球標定與校準技術
2.6.1信標球標定與校準的原理
2.6.2信標球角度標定與校準的方法
2.6.3交叉耦合度及定向靈敏度的計算
2.6.4小結
2.7同步衛星標定與校準技術
2.7.1同步衛星標定與校準的原理
2.7.2同步衛星角度標定與校準的方法
2.7.3小結
第3章脈沖雷達標定與校準技術
3.1概述
3.2脈沖雷達角度標校原理
3.2.1反射面天線技術
3.2.2饋源技術
3.2.3脈沖雷達角誤差的形成及歸一化
3.2.4脈沖雷達接收機角度標校原理
3.3標校塔標定與校準技術
3.3.1標校塔角度標定與校準的原理
3.3.2標校塔角度標定與校準的方法
3.3.3小結
3.4模擬器標定與校準技術
3.4.1目標模擬器組成及工作原理
3.4.2目標模擬器角度標定與校準的方法
3.4.3模擬器與標校塔幅相修正參數的關系
3.4.4小結
3.5標定球標定與校準技術
3.5.1標定球角度標定與校準的原理及方法
3.5.2標定球距離零值標定的方法
3.5.3小結
第4章船姿船位系統標定與校準技術
4.1概述
4.2方位陀螺標度動態標定
4.2.1陀螺標度的含義及影響
4.2.2方位陀螺標度塢內標定方法和精度要求
4.2.3方位陀螺標度碼頭標定方法和精度分析
4.2.4方位陀螺標度碼頭標定試驗
4.3加速度計標度動態標定
4.3.1加速度計標度含義及影響
4.3.2加速度計標度的塢內標定方法
4.3.3加速度計標度的碼頭標定方法
4.3.4加速度計標度碼頭標定試驗
4.4加速度計零位動態標定
4.4.1加速度計零位含義及影響
4.4.2加速度計零位的塢內標定方法
4.4.3加速度計零位動態標定原理
4.4.4加速度計零位動態標定試驗
4.5姿態角電氣零位動態標定
4.5.1姿態角電氣零位含義及影響
4.5.2經緯儀測星標定慣導姿態角電氣零位數學模型
4.5.3經緯儀測星標定慣導姿態角誤差解算精度分析
4.5.4姿態角電氣零位動態標定試驗
第5章標定與校準新技術
5.1副面饋電標定與校準技術
5.1.1副面饋電標定與校準的原理
5.1.2副面饋電角度標定與校準的方法
5.1.3副面饋電距離零值標定的方法
5.1.4小結
5.2射電星標定與校準技術
5.2.1射電星標定與校準原理
5.2.2射電星標定與校準方法
5.2.3小結
5.3程序快速標定與校準技術
5.3.1程序快速標定與校準的原理
5.3.2程序快速標定與校準的方法
5.3.3小結
5.4窄波束天線標定與校準技術
5.4.1對“塔”標定與校準
5.4.2對地近場校相
5.4.3小結
參考文獻
1.1標定與校準的目的
1.2標定與校準的內容
1.3標定與校準的方法
第2章統一系統標定與校準技術
2.1概述
2.2統一系統角度標校原理
2.2.1反射面天線技術
2.2.2饋源技術
2.2.3統一系統角誤差電壓形成及歸一化
2.2.4微波統一測控系統接收機校相原理
2.3標校塔標定與校準技術
2.3.1標校塔設備組成及工作原理
2.3.2標校塔角度標定與校準的方法
2.3.3標校塔距離零值標定方法
2.3.4近場條件下角度標定與校準的影響
2.3.5小結
2.4偏饋標定與校準技術
2.4.1偏饋標定與校準的原理
2.4.2偏饋角度標定與校準的方法
2.4.3偏饋距離零值標定的方法
2.4.4小結
2.5微波自檢標定與校準技術
2.5.1微波自檢標定與校準的原理
2.5.2微波自檢角度標定與校準的方法
2.5.3小結
2.6信標球標定與校準技術
2.6.1信標球標定與校準的原理
2.6.2信標球角度標定與校準的方法
2.6.3交叉耦合度及定向靈敏度的計算
2.6.4小結
2.7同步衛星標定與校準技術
2.7.1同步衛星標定與校準的原理
2.7.2同步衛星角度標定與校準的方法
2.7.3小結
第3章脈沖雷達標定與校準技術
3.1概述
3.2脈沖雷達角度標校原理
3.2.1反射面天線技術
3.2.2饋源技術
3.2.3脈沖雷達角誤差的形成及歸一化
3.2.4脈沖雷達接收機角度標校原理
3.3標校塔標定與校準技術
3.3.1標校塔角度標定與校準的原理
3.3.2標校塔角度標定與校準的方法
3.3.3小結
3.4模擬器標定與校準技術
3.4.1目標模擬器組成及工作原理
3.4.2目標模擬器角度標定與校準的方法
3.4.3模擬器與標校塔幅相修正參數的關系
3.4.4小結
3.5標定球標定與校準技術
3.5.1標定球角度標定與校準的原理及方法
3.5.2標定球距離零值標定的方法
3.5.3小結
第4章船姿船位系統標定與校準技術
4.1概述
4.2方位陀螺標度動態標定
4.2.1陀螺標度的含義及影響
4.2.2方位陀螺標度塢內標定方法和精度要求
4.2.3方位陀螺標度碼頭標定方法和精度分析
4.2.4方位陀螺標度碼頭標定試驗
4.3加速度計標度動態標定
4.3.1加速度計標度含義及影響
4.3.2加速度計標度的塢內標定方法
4.3.3加速度計標度的碼頭標定方法
4.3.4加速度計標度碼頭標定試驗
4.4加速度計零位動態標定
4.4.1加速度計零位含義及影響
4.4.2加速度計零位的塢內標定方法
4.4.3加速度計零位動態標定原理
4.4.4加速度計零位動態標定試驗
4.5姿態角電氣零位動態標定
4.5.1姿態角電氣零位含義及影響
4.5.2經緯儀測星標定慣導姿態角電氣零位數學模型
4.5.3經緯儀測星標定慣導姿態角誤差解算精度分析
4.5.4姿態角電氣零位動態標定試驗
第5章標定與校準新技術
5.1副面饋電標定與校準技術
5.1.1副面饋電標定與校準的原理
5.1.2副面饋電角度標定與校準的方法
5.1.3副面饋電距離零值標定的方法
5.1.4小結
5.2射電星標定與校準技術
5.2.1射電星標定與校準原理
5.2.2射電星標定與校準方法
5.2.3小結
5.3程序快速標定與校準技術
5.3.1程序快速標定與校準的原理
5.3.2程序快速標定與校準的方法
5.3.3小結
5.4窄波束天線標定與校準技術
5.4.1對“塔”標定與校準
5.4.2對地近場校相
5.4.3小結
參考文獻
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