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突發事件下人員轉移與應急資源配置決策研究 版權信息
- ISBN：9787308154857
- 條形碼：9787308154857 ; 978-7-308-15485-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
突發事件下人員轉移與應急資源配置決策研究 本書特色
俞武揚著的這本《突發事件下人員轉移與應急資源配置決策研究》針對突發事件下人員緊急轉移和應急資源配置決策問題，結合突發事件的不確定因素，利用情景分析方法和魯棒優化技術，分別研究了人員緊急轉移與車輛配置問題、應急服務設施選址問題、交通網絡中斷情景下的應急資源配置問題、交通路網保護決策問題以及應急物資中轉運輸問題。該研究能進一步豐富應急管理理論和知識，為決策者提供理論借鑒和決策指導。
突發事件下人員轉移與應急資源配置決策研究 內容簡介
俞武揚著的這本《突發事件下人員轉移與應急資源配置決策研究》針對突發事件下人員緊急轉移和應急資源配置決策問題，結合突發事件的不確定因素，利用情景分析方法和魯棒優化技術，分別研究了人員緊急轉移與車輛配置問題、應急服務設施選址問題、交通網絡中斷情景下的應急資源配置問題、交通路網保護決策問題以及應急物資中轉運輸問題。該研究能進一步豐富應急管理理論和知識，為決策者提供理論借鑒和決策指導。
突發事件下人員轉移與應急資源配置決策研究 目錄
1 緒論
1.1 引言
1.2 突發事件定義與特征
1.3 突發事件分類分級
1.4 應急管理機制
1.5 應急管理關鍵因素
1.6 主要內容與創新點
2 相關研究綜述
2.1 應急疏散問題研究
2.1.1 應急疏散機理研究
2.1.2 應急疏散交通分析
2.1.3 應急疏散路徑選擇
2.1.4 應急疏散交通組織方法
2.1.5 應急疏散仿真研究
2.2 應急服務設施選址研究
2.2.1 國外研究現狀
2.2.2 國內研究現狀
2.3 應急物資調度研究
2.3.1 國外研究現狀
2.3.2 國內研究現狀
3 魯棒優化方法簡介
3.1 引言
3.2 基于情景集的魯棒優化方法
3.2.1 決策問題的假設
3.2.2 不確定決策的處理方法
3.2.3 多標準評價的方法
3.3 Soyster魯棒模型
3.4 Ben-Tal&Nemirovski魯棒模型
3.5 Bertsimas&Sim魯棒模型
3.6 小結
4 人員緊急轉移與車輛配置決策
4.1 引言
4.2 確定情況下無時限人員轉移與車輛配置決策
4.2.1 問題描述
4.2.2 參數和變量設置
4.2.3 模型與算法
4.2.4 數值計算
4.2.5 小結
4.3 確定情況下時限應急疏散車輛調度決策
4.3.1 問題描述
4.3.2 參數和變量設置
4.3.3 模型構建
4.3.4 數值計算
4.3.5 小結
4.4 基于絕對偏差調整的應急疏散車輛配置決策
4.4.1 問題描述
4.4.2 參數和變量設置
4.4.3 模型構建
4.4.4 算法設計
4.4.5 數值計算
4.4.6 小結
4.5 基于*小*大后悔準則的應急疏散車輛配置決策
4.5.1 問題描述
4.5.2 參數和變量設置
4.5.3 模型構建
4.5.4 算法設計
4.5.5 數值計算
4.5.6 小結
5 基于不確定性的應急設施選址決策
5.1 引言
5.2 不確定出救時間的應急設施選址決策
5.2.1 問題描述
5.2.2 符號說明
5.2.3 模型構建
5.2.4 求解算法
5.2.5 數值例子
5.2.6 小結
5.3 基于不確定失效情景的應急設施覆蓋選址決策
5.3.1 問題描述
5.3.2 模型構建
5.3.3 算法設計
5.3.4 數值計算
5.3.5 小結
6 考慮交通中斷的應急資源配置決策
6.1 引言
6.2 隨機情況下的應急資源配置風險決策
6.2.1 問題描述和參數設置
6.2.2 模型構建
6.2.3 數值計算
6.2.4 小結
6.3 基于魯棒優化的應急資源配置決策
6.3.1 問題描述
6.3.2 數學模型
6.3.3 模型線性化
6.3.4 算法設計
6.3.5 數值計算
6.3.6 小結
7 基于出救效率的道路保護決策
7.1 引言
7.2 基于隨機規劃的路網保護決策
7.2.1 問題描述
7.2.2 模型構建
7.2.3 算法設計
7.2.4 數值計算
7.2.5 小結
7.3 基于魯棒優化的路網保護決策
7.3.1 問題描述
7.3.2 模型構建
7.3.3 模型分析
7.3.4 算法設計
7.3.5 數值計算
7.3.6 小結
8 應急物資中轉運輸決策
8.1 引言
8.2 應急物資中轉運輸問題的遺傳算法
8.2.1 問題描述
8.2.2 參數與變量設置
8.2.3 數學模型
8.2.4 算法設計
8.2.5 數值實驗
8.2.6 小結
8.3 基于時間滿意度的應急物資中轉運輸決策
8.3.1 問題描述
8.3.2 模型構建
8.3.3 算法設計
8.3.4 數值計算
8.3.5 小結
8.4 基于魯棒優化的應急物資中轉運輸決策
8.4.1 問題描述
8.4.2 模型構建
8.4.3 模型分析
8.4.4 算法設計
8.4.5 數值計算
8.4.6 小結
參考文獻
附錄
索引
1.1 引言
1.2 突發事件定義與特征
1.3 突發事件分類分級
1.4 應急管理機制
1.5 應急管理關鍵因素
1.6 主要內容與創新點
2 相關研究綜述
2.1 應急疏散問題研究
2.1.1 應急疏散機理研究
2.1.2 應急疏散交通分析
2.1.3 應急疏散路徑選擇
2.1.4 應急疏散交通組織方法
2.1.5 應急疏散仿真研究
2.2 應急服務設施選址研究
2.2.1 國外研究現狀
2.2.2 國內研究現狀
2.3 應急物資調度研究
2.3.1 國外研究現狀
2.3.2 國內研究現狀
3 魯棒優化方法簡介
3.1 引言
3.2 基于情景集的魯棒優化方法
3.2.1 決策問題的假設
3.2.2 不確定決策的處理方法
3.2.3 多標準評價的方法
3.3 Soyster魯棒模型
3.4 Ben-Tal&Nemirovski魯棒模型
3.5 Bertsimas&Sim魯棒模型
3.6 小結
4 人員緊急轉移與車輛配置決策
4.1 引言
4.2 確定情況下無時限人員轉移與車輛配置決策
4.2.1 問題描述
4.2.2 參數和變量設置
4.2.3 模型與算法
4.2.4 數值計算
4.2.5 小結
4.3 確定情況下時限應急疏散車輛調度決策
4.3.1 問題描述
4.3.2 參數和變量設置
4.3.3 模型構建
4.3.4 數值計算
4.3.5 小結
4.4 基于絕對偏差調整的應急疏散車輛配置決策
4.4.1 問題描述
4.4.2 參數和變量設置
4.4.3 模型構建
4.4.4 算法設計
4.4.5 數值計算
4.4.6 小結
4.5 基于*小*大后悔準則的應急疏散車輛配置決策
4.5.1 問題描述
4.5.2 參數和變量設置
4.5.3 模型構建
4.5.4 算法設計
4.5.5 數值計算
4.5.6 小結
5 基于不確定性的應急設施選址決策
5.1 引言
5.2 不確定出救時間的應急設施選址決策
5.2.1 問題描述
5.2.2 符號說明
5.2.3 模型構建
5.2.4 求解算法
5.2.5 數值例子
5.2.6 小結
5.3 基于不確定失效情景的應急設施覆蓋選址決策
5.3.1 問題描述
5.3.2 模型構建
5.3.3 算法設計
5.3.4 數值計算
5.3.5 小結
6 考慮交通中斷的應急資源配置決策
6.1 引言
6.2 隨機情況下的應急資源配置風險決策
6.2.1 問題描述和參數設置
6.2.2 模型構建
6.2.3 數值計算
6.2.4 小結
6.3 基于魯棒優化的應急資源配置決策
6.3.1 問題描述
6.3.2 數學模型
6.3.3 模型線性化
6.3.4 算法設計
6.3.5 數值計算
6.3.6 小結
7 基于出救效率的道路保護決策
7.1 引言
7.2 基于隨機規劃的路網保護決策
7.2.1 問題描述
7.2.2 模型構建
7.2.3 算法設計
7.2.4 數值計算
7.2.5 小結
7.3 基于魯棒優化的路網保護決策
7.3.1 問題描述
7.3.2 模型構建
7.3.3 模型分析
7.3.4 算法設計
7.3.5 數值計算
7.3.6 小結
8 應急物資中轉運輸決策
8.1 引言
8.2 應急物資中轉運輸問題的遺傳算法
8.2.1 問題描述
8.2.2 參數與變量設置
8.2.3 數學模型
8.2.4 算法設計
8.2.5 數值實驗
8.2.6 小結
8.3 基于時間滿意度的應急物資中轉運輸決策
8.3.1 問題描述
8.3.2 模型構建
8.3.3 算法設計
8.3.4 數值計算
8.3.5 小結
8.4 基于魯棒優化的應急物資中轉運輸決策
8.4.1 問題描述
8.4.2 模型構建
8.4.3 模型分析
8.4.4 算法設計
8.4.5 數值計算
8.4.6 小結
參考文獻
附錄
索引
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