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服役鋼筋混凝土橋梁時(shí)變可靠性評(píng)估與剩余壽命預(yù)測(cè) 版權(quán)信息
- ISBN:9787030500472
- 條形碼:9787030500472 ; 978-7-03-050047-2
- 裝幀:暫無(wú)
- 冊(cè)數(shù):暫無(wú)
- 重量:暫無(wú)
- 所屬分類(lèi):>
服役鋼筋混凝土橋梁時(shí)變可靠性評(píng)估與剩余壽命預(yù)測(cè) 本書(shū)特色
全書(shū)共10章:第1章,介紹了服役混凝土橋梁退化機(jī)理和影響因素,論述了可靠性評(píng)估和維修加固決策的發(fā)展動(dòng)態(tài)。第2章,結(jié)合大量試驗(yàn),探討了銹蝕對(duì)鋼筋強(qiáng)度、鋼筋與混凝土間粘結(jié)性能的影響。第3章,考慮參數(shù)的*性和模糊性,發(fā)展了材料力學(xué)指標(biāo)的概率模型。第4章,研究了快速腐蝕后鋼筋混凝土構(gòu)件的力學(xué)性能,測(cè)試腐蝕后構(gòu)件的承載力,提出了腐蝕鋼筋混凝土梁承載力計(jì)算方法。第5章,通過(guò)實(shí)橋構(gòu)件的承載力試驗(yàn),提出了信息缺失條件下既有橋梁承載力的估算方法。第6章,開(kāi)展了實(shí)橋的全橋破壞性試驗(yàn),測(cè)試了服役橋梁的超載能力。第7章,利用貝葉斯更新方法,基于平衡更新過(guò)程,研究了適用于我國(guó)服役橋梁安全性能評(píng)估的汽車(chē)荷載*過(guò)程模型。第8章,發(fā)展了服役橋梁抗力退化概率模型,提出了服役橋梁時(shí)變可靠性評(píng)估方法和全承載壽命預(yù)測(cè)方法。第9章,通過(guò)改進(jìn)既有的腐蝕開(kāi)始時(shí)間模型,研究了一般大氣環(huán)境下和氯鹽環(huán)境下服役橋梁基于時(shí)變可靠度的正常使用壽命預(yù)測(cè)方法。第10章,通過(guò)定義描述服役橋梁安全承載和耐久使用的指標(biāo)模型,結(jié)合預(yù)防性維護(hù)策略,考慮維護(hù)直接成本和間接成本,研究了服役鋼筋混凝土橋梁維修加固策略決策優(yōu)化方法。
服役鋼筋混凝土橋梁時(shí)變可靠性評(píng)估與剩余壽命預(yù)測(cè) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
全書(shū)共10章:第1章,介紹了服役混凝土橋梁退化機(jī)理和影響因素,論述了可靠性評(píng)估和維修加固決策的發(fā)展動(dòng)態(tài)。第2章,結(jié)合大量試驗(yàn),探討了銹蝕對(duì)鋼筋強(qiáng)度、鋼筋與混凝土間粘結(jié)性能的影響。第3章,考慮參數(shù)的隨機(jī)性和模糊性,發(fā)展了材料力學(xué)指標(biāo)的概率模型。第4章,研究了快速腐蝕后鋼筋混凝土構(gòu)件的力學(xué)性能,測(cè)試腐蝕后構(gòu)件的承載力,提出了腐蝕鋼筋混凝土梁承載力計(jì)算方法。第5章,通過(guò)實(shí)橋構(gòu)件的承載力試驗(yàn),提出了信息缺失條件下既有橋梁承載力的估算方法。第6章,開(kāi)展了實(shí)橋的全橋破壞性試驗(yàn),測(cè)試了服役橋梁的超載能力。第7章,利用貝葉斯更新方法,基于平衡更新過(guò)程,研究了適用于我國(guó)服役橋梁安全性能評(píng)估的汽車(chē)荷載隨機(jī)過(guò)程模型。第8章,發(fā)展了服役橋梁抗力退化概率模型,提出了服役橋梁時(shí)變可靠性評(píng)估方法和全承載壽命預(yù)測(cè)方法。第9章,通過(guò)改進(jìn)既有的腐蝕開(kāi)始時(shí)間模型,研究了一般大氣環(huán)境下和氯鹽環(huán)境下服役橋梁基于時(shí)變可靠度的正常使用壽命預(yù)測(cè)方法。第10章,通過(guò)定義描述服役橋梁安全承載和耐久使用的指標(biāo)模型,結(jié)合預(yù)防性維護(hù)策略,考慮維護(hù)直接成本和間接成本,研究了服役鋼筋混凝土橋梁維修加固策略決策優(yōu)化方法。
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