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減少碳排放的環境與貿易政策研究 版權信息
- ISBN：9787010156224
- 條形碼：9787010156224 ; 978-7-01-015622-4
- 裝幀：簡裝本
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
減少碳排放的環境與貿易政策研究 本書特色
鄔彩霞編著的這本《減少碳排放的環境與貿易政策研究》以開放經濟為背景，主要討論在全球碳減排的大背景下，減少全球排放的環境和貿易政策。環境政策著重研究排放權交易體系，通過梳理當前世界主要排放權交易體系的現狀，探討當前排放權交易體系的運行經驗和發展趨勢；貿易政策即指邊境調整政策——BTA，著重探討減少排放的國內稅與減少碳泄漏的邊境稅收調整的貿易政策之間的相互關系，研究如何通過設定合適的邊境調整政策來達到*優國內排放稅，實現福利效應*大化。在理論分析的基礎上，使用當前可獲得的數據，進行實證分析。*后，對比減少碳排放的環境和貿易政策，從理論的角度分析二者的兼容性，得出基本的結論，提出對中國當前的環境和貿易政策的具體建議。
減少碳排放的環境與貿易政策研究 內容簡介
《減少碳排放的環境與貿易政策研究》以開放經濟為背景，主要討論在全球碳減排的大背景下，減少全球排放的環境和貿易政策。環境政策著重研究排放權交易體系，通過梳理當前世界主要排放權交易體系的現狀，探討當前排放權交易體系的運行經驗和發展趨勢；貿易政策即指邊境調整政策—BTA，著重探討減少排放的國內稅與減少碳泄漏的邊境稅收調整的貿易政策之間的相互關系，研究如何通過設定合適的邊境調整政策來達到*優國內排放稅，實現福利效應。在理論分析的基礎上，使用當前可獲得的數據，進行實證分析。*后，對比減少碳排放的環境和貿易政策，從理論的角度分析二者的兼容性，得出基本的結論，提出對中國當前的環境和貿易政策的具體建議。
減少碳排放的環境與貿易政策研究 目錄
導論
**章環境與貿易政策的理論概況
**節解決環境問題的理論基礎
第二節相關的政策措施
第二章全球碳排放權交易市場的發展現狀
**節歐盟排放權交易體系（EUETS）
第二節加州排放權交易體系
第三節美國酸雨計劃
第四節區域溫室氣體減排計劃（RGGI）
第五節中國的碳排放權交易機制
第三章排放權交易體系的連接
**節排放權交易體系連接的背景
第二節連接排放權交易體系的設計元素
第三節連接的類型與發展現狀
第四節連接的決定因素——經濟、政治、戰略角度
第五節連接背景下國際排放權交易機制的特點
第六節小結
第四章減少全球碳排放中的碳泄漏問題
**節碳泄漏問題
第二節碳泄漏的數量分析
第三節減少碳泄漏的邊境調整政策（BTA）
第四節邊境調整政策（BTA）的法律分析
第五節邊境調整政策（BTA）的實施效應分析
第六節小結
第五章減少全球碳排放的貿易政策分析
**節寡頭壟斷下邊境調整政策（BTA）的福利效應
第二節雙寡頭競爭下中性邊境調整政策（BTA）的福利效應分析
第三節垂直市場結構下中性邊境調整政策（BTA）的福利效應
分析
第六章環境與貿易政策的協調
**節引言
第二節氣候和貿易政策建模
第三節小結
第七章貿易政策的實踐與實證分析
**節歐盟、美國BTA政策的發展歷史
第二節實證分析——中國與歐美碳泄漏問題
第三節貿易政策的政治經濟學
第八章結論及政策建議
**節本書研究的基本結論
第二節對中國的政策建議
第三節未來的研究方向
附錄1
附錄2
參考文獻
**章環境與貿易政策的理論概況
**節解決環境問題的理論基礎
第二節相關的政策措施
第二章全球碳排放權交易市場的發展現狀
**節歐盟排放權交易體系（EUETS）
第二節加州排放權交易體系
第三節美國酸雨計劃
第四節區域溫室氣體減排計劃（RGGI）
第五節中國的碳排放權交易機制
第三章排放權交易體系的連接
**節排放權交易體系連接的背景
第二節連接排放權交易體系的設計元素
第三節連接的類型與發展現狀
第四節連接的決定因素——經濟、政治、戰略角度
第五節連接背景下國際排放權交易機制的特點
第六節小結
第四章減少全球碳排放中的碳泄漏問題
**節碳泄漏問題
第二節碳泄漏的數量分析
第三節減少碳泄漏的邊境調整政策（BTA）
第四節邊境調整政策（BTA）的法律分析
第五節邊境調整政策（BTA）的實施效應分析
第六節小結
第五章減少全球碳排放的貿易政策分析
**節寡頭壟斷下邊境調整政策（BTA）的福利效應
第二節雙寡頭競爭下中性邊境調整政策（BTA）的福利效應分析
第三節垂直市場結構下中性邊境調整政策（BTA）的福利效應
分析
第六章環境與貿易政策的協調
**節引言
第二節氣候和貿易政策建模
第三節小結
第七章貿易政策的實踐與實證分析
**節歐盟、美國BTA政策的發展歷史
第二節實證分析——中國與歐美碳泄漏問題
第三節貿易政策的政治經濟學
第八章結論及政策建議
**節本書研究的基本結論
第二節對中國的政策建議
第三節未來的研究方向
附錄1
附錄2
參考文獻
展開全部
減少碳排放的環境與貿易政策研究 節選
非管制市場的電力價格水平由這些峰值需求發電站決定。因此，峰值需求發電站需要每千瓦小時0.15美元的電價才能覆蓋其成本，所有的同時期生產的電廠至少能夠索價每千瓦小時0.15美元。
碳交易體系直接影響工廠的邊際成本運行價格，這對電價產生的影響*大。例如碳咨詢服務機構2011年指出，在一些國家，峰值需求有時候通過低碳能源來滿足，而西班牙是通過水電、法國是通過核電實現峰值需求。碳排放權交易機制不會影響西班牙生產水電的成本，因此現行價格保持在每千瓦小時0.15美元。其他的設施如煤炭和天然氣工廠也采用這一現行價格，利潤沒有上升。
因此，打算對電力部門建立排放權交易體系的區域，通過了解峰值需求工廠的復雜性，了解潛在的超額利潤。例如，加州每年電力燃料供給中天然氣占到42%，產生的碳排放是煤炭資源的一半，其他的38%來自低碳能源，像核電、新能源和水電。加利福尼亞能源委員會2010年年鑒中統計，只有7.7%的能源來自煤炭。加州沒有進行碳配額拍賣，也沒有對公共事業市場進行監管，但是加州低碳工廠較高的邊際成本比例降低了預期超額利潤的水平。
減少碳排放的環境與貿易政策研究 作者簡介
鄔彩霞，女，1979年生，內蒙古呼和浩特人，經濟學博士，應用經濟學博士后。現任職于山東財經大學國際經貿學院，副教授，碩士生導師，主要研究方向為環境和貿易政策。在相關期刊上發表學術論文近20篇，主持并完成教育部、省、廳級課題及橫向課題11項，參與并完成國家部委課題、省級應急課題等近10項。
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