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綠色鐵路理論與工程技術 版權信息
- ISBN：9787113206932
- 條形碼：9787113206932 ; 978-7-113-20693-2
- 裝幀：70g膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
綠色鐵路理論與工程技術 本書特色
本書作者應用系統工程學的思想和方法，通過廣泛調研、系統研究和吸收國內外的先進經驗，緊密結合我國鐵路建設和管理的實際，重點研究和論述了綠色鐵路的理論與評價方法和綠色鐵路建設關鍵技術（鐵路建設環境保護與治理技術、鐵路地質災害防治技術、鐵路邊坡治理及景觀綠化技術）及其在工程中的應用。 該書構思新穎，理論聯系實際，內容系統完整，論述重點突出，敘述深入淺出，選材案例典型，對建立和完善綠色鐵路的理論與技術體系具有較高的理論和實用價值，可供從事鐵路科研、勘察、設計、施工、監理、建設與運營管理的工程技術人員及相關大專院校師生學習和參考。
綠色鐵路理論與工程技術 內容簡介
綠色鐵路是“在規劃、設計、施工、運營全過程中，運用各種綠色技術，使環境保護、節能降耗、生態平衡、人文景觀、安全舒適等方面，達到人與自然、社會的和諧，具有良好的經濟效益和可持續發展能力”的鐵路。換句話說，綠色鐵路是“以環境價值為尺度，在確保鐵路運輸生產安全、快捷、高效的前提條件下，**限度地減少鐵路線路及配套設施對生態環境和社會環境的負面影響，使鐵路成為具有可持續發展能力的交通運輸工具”。 綠色鐵路是一種新型的交通運輸工具，有利于節約資源和保護環境，有利于綠色經濟、低碳經濟和循環經濟的發展。在綠色gdp已日益成為我國國民經濟發展目標的當代，綠色鐵路是建設“資源節約型、環境友好型”交通運輸的必然選擇。 綠色鐵路是一個新的研究領域，是研究鐵路如何與社會、經濟、資源和環境協調發展，并利用自身優勢，減少對生態環境的負效應，以實現我國鐵路設計、建設、運營和管理的可持續發展。開展綠色鐵路理論與技術研究，對實現鐵路可持續發展具有重大而深遠的意義。 本書作者從理論、技術、管理、法規等方面綜合分析，提出了綠色鐵路的理論及評價體系、工程技術體系、建設管理體系、法律法規體系等方面的總體架構。由此可見，綠色鐵路研究是一個復雜而龐大的系統工程，本書重點研究和論述了綠色鐵路的理論與評價方法和鐵路環境保護與治理技術、鐵路地質災害防治技術、鐵路邊坡治理及景觀綠化技術及其在工程中的應用，對于推進我國綠色鐵路建設和發展將產生積極的作用。 該書構思新穎，理論聯系實際，內容系統完整，論述重點突出，敘述深入淺出，選材案例典型，對建立和完善綠色鐵路的理論與技術體系具有較高的理論和實用價值。
綠色鐵路理論與工程技術 目錄
第1篇 綠色鐵路的理論與評價方法
第1章 緒論
1.1鐵路對人類文明發展的貢獻
1.2綠色鐵路研究現狀
1.3綠色鐵路研究的目的及意義
第2章 鐵路在綜合交通運輸體系中的特點、作用與優勢
2.1鐵路在綜合交通運輸體系中的特點
2.2鐵路在綜合交通運輸體系中的地位與作用
2.2鐵路在綜合交通運輸體系中的比較優勢
第3章 鐵路建設對環境的影響
3.1鐵路建設對生態環境和社會環境的影響
3.2鐵路運輸對生態環境和社會環境的影響
第4章 綠色鐵路的概念及內涵
4.1問題的提出
4.2綠色鐵路的概念
4.3綠色鐵路的內涵
第5章 綠色鐵路的基本理論
5.1可持續發展理論
5.2 綠色基本理論
5.3 綠色鐵路的基本理論
5.4 綠色鐵路研究的主要內容
第6章 綠色鐵路的評價方法
6.1綠色鐵路評價的目的及意義
6.2綠色鐵路評價指標研究
6.3 綠色鐵路評價方法研究
第7章 綠色鐵路評價案例
7.1 大麗鐵路的綠色鐵路評價
7.2 青藏鐵路的綠色鐵路評價
7.3 高速鐵路的綠色鐵路評價
結束語
參考文獻
第2篇 綠色鐵路建設環境保護與治理技術
第1章 環境保護概論
1.1 環境保護的目的及意義
1.2 國內外環境保護發展概況
1.3 鐵路建設產生的環境問題
1.4 鐵路建設各階段對環境的影響
1.5 鐵路建設各階段環境保護的基本原則
第2章 鐵路項目環境影響評價
2.1 環境影響評價的概念
2.2 鐵路環境影響評價的目的
2.3 鐵路環境影響評價的意義
2.4 鐵路環境影響評價的范圍和要求
2.5 鐵路環境影響評價的內容及方法
2.6 鐵路項目主要環境要素評價要點
第3章 鐵路項目環境保護
3.1 環境保護的概念
3.2 鐵路環境保護的原則
3.3 鐵路環境保護的內容
3.4 鐵路環境保護的設施
3.5 鐵路環境保護的功能
3.6 鐵路建設項目各階段環境保護措施
第4章 鐵路項目環境影響評價工程案例
4.1貴廣鐵路建設項目環境影響評價
4.2 蘭渝鐵路建設項目環境影響評價
第5章 鐵路項目環境保護工程案例
5.1 膠新鐵路環境保護
5.2 青藏鐵路生態環境保護
5.3 京津城際鐵路的環境保護
附錄：我國頒布環境保護的主要法律法規
參考文獻
第3篇 綠色鐵路地質災害及防治技術
第1章 概述
第2章 區域地質環境
2.1地勢地貌
2.2氣候特征
2.3水系分布
2.4地層巖性
2.5地質構造與地震
2.6水文地質特征
第3章 區域環境地質災害
3.1新構造地震環境地質災害
3.2新構造山地環境地質災害
3.3防災減災對策探討
第4章 鐵路工程地質災害
4.1地質災害的概念
4.2斜坡地質災害
4.3巖溶地質災害
4.4有害氣體地質災害
4.5采空區地質災害
4.6高地應力地質災害
4.7膨脹土（巖）與紅粘土地質災害
4.8軟土地質災害
4.9鹽巖地質災害
第5章 鐵路工程地質災害防治技術
5.1概述
5.2鐵路工程選線技術
5.3工程地質勘察與測試技術
5.4工程地質綜合勘探技術
5.5路基工程地質災害防治技術
5.6隧道工程地質災害防治技術
5.7橋梁工程地質災害防治技術
5.8地質災害防治工程案例
5.9鐵路工程地質災害防治的經驗與體會
參考文獻
第4篇 綠色鐵路邊坡災害防治及景觀植被綠化技術
第1章 概述
1.1 邊坡研究的目的和意義
1.2 邊坡的穩定性分類
1.3 邊坡穩定性分析
1.4 邊坡失穩災害防治
1.5 邊坡綠色植被防護
第2章 邊坡災害形成機理
2.1邊坡災害的概念
2.2邊坡坡體結構及其類型劃分
2.3邊坡失穩破壞模式
2.4邊坡災害形成機理
第3章 邊坡變形規律
第4章 邊坡穩定性分析
4.1邊坡穩定性分析方法綜述
4.2 土質路塹邊坡穩定性分析
4.3 巖質路塹邊坡穩定性分析
4.4 斜坡軟基路堤邊坡穩定性分析
4.5 古滑坡區域邊坡穩定性分析
第5章 邊坡災害防治技術
5.1 概述
5.2 膨脹巖土路塹邊坡災害防治技術
5.3 塊狀巖質路塹邊坡災害防治技術
5.4 順層巖質路塹邊坡災害防治技術
5.5 碎裂巖質路塹邊坡災害防治技術
5.6 松散巖質路塹邊坡災害防治技術
5.7 斜坡軟基路堤邊坡災害防治技術
5.8強震山區道路邊坡災害防治技術
第6章 綠色鐵路邊坡景觀植被綠化技術
6.1概述
6.2巖土邊坡的淺層破壞模式
6.3植物防護對坡面的減災作用
6.4植被防護后坡體淺層的穩定性分析
6.5綠色鐵路邊坡景觀植被綠化
6.6厚層基材噴射植被綠化技術
6.7巖質邊坡景觀植被綠化工程實例
參考文獻
展開全部
綠色鐵路理論與工程技術 作者簡介
卿三惠，男，1956年生，貴州省息烽縣人，工學博士，教授級高工，國家注冊土木工程師。楊立中，男，1947年生，工學博士，西南交通大學地球科學與環境工程學院教授，博士研究生導師。魏永幸，男，1964年生，四川名山人，碩士研究生，教授級高工，國家注冊土木工程師。現任中鐵二院工程集團有限責任公司技術中心副主任。賀玉龍，男，1975年3月生，河南省偃師縣人，工學博士，教授，國家二級安全評價師，注冊安全工程師。
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