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現(xiàn)代物流技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN：9787111515951
- 條形碼：9787111515951 ; 978-7-111-51595-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>
現(xiàn)代物流技術(shù) 本書(shū)特色
本書(shū)分為上下兩篇，共10章。上篇為物流通用技術(shù)，共4章；下篇為物流作業(yè)技術(shù)，共6章；物流通用技術(shù)部分介紹了現(xiàn)代物流技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)，主要包括物流管理基礎(chǔ)、物流標(biāo)準(zhǔn)化、物流信息技術(shù)及綠色物流技術(shù)；物流作業(yè)技術(shù)部分以物流系統(tǒng)的各要素為主線，介紹了物流系統(tǒng)各要素的基本理論及運(yùn)作方法，主要包括物流包裝技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)、物流運(yùn)輸技術(shù)、物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、流通加工技術(shù)及物流配送技術(shù)。
現(xiàn)代物流技術(shù) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
國(guó)家的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》確定12項(xiàng)重點(diǎn)工程，提出到2020年基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，提升物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化水平，提高經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率和效益。隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，社會(huì)物流需求顯著增加，有效推動(dòng)了物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展，現(xiàn)代物流理論和技術(shù)得到了充分應(yīng)用，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 為此，依照國(guó)家物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃要求，我們組織編寫(xiě)了這本教材，本書(shū)內(nèi)容新、體系全，希望能夠幫助高等院校交通運(yùn)輸、物流管理、汽車(chē)服務(wù)工程等專(zhuān)業(yè)師生，以及企業(yè)的物流管理人員、從事物流的科研人員、設(shè)計(jì)人員等了解物流理論，掌握物流技術(shù)。
現(xiàn)代物流技術(shù) 目錄
目 錄
上篇：通用物流技術(shù)
1 緒論
1.1 物流概述
1.1.1物流的產(chǎn)生與發(fā)展
1.1.2物流的概念
1.1.3 物流的分類(lèi)
1.1.4 物流活動(dòng)的作用
1.2 物流管理概述
1.21物流管理的概念
1.2.2 物流管理的內(nèi)容
1.2.3物流管理的發(fā)展
1.3物流管理與供應(yīng)鏈管理
1.3.1 供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理的概念
1.3.2 物流管理與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系
1.4物流技術(shù)
1.4.1 物流技術(shù)的概念
1.4.2 物流技術(shù)的分類(lèi)
1.4.3物流技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
2 物流標(biāo)準(zhǔn)化
2.1 物流標(biāo)準(zhǔn)化概述
2.1.1 物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念
2.1.2 物流標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)
2.1.3 物流標(biāo)準(zhǔn)化體系模式及主要內(nèi)容
2.1.4 物流標(biāo)準(zhǔn)化方法
2.2 國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)化
2.2.1 國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展
2.2.2 國(guó)際主要物流標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸
2.2.3 國(guó)際主要物流相關(guān)管理體系標(biāo)準(zhǔn)
2.3 我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)化
2.3.1 我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程
2.3.2 我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化制度現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
2.3.3 我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)體系及其發(fā)展
2.3.4 我國(guó)主要物流標(biāo)準(zhǔn)
2.3.5 交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)體系
3 物流信息技術(shù)
3.1 條形碼識(shí)別技術(shù)
3.1.1 條形碼識(shí)別技術(shù)概述
3.1.2 條形碼的結(jié)構(gòu)
3.1.3 條形碼分類(lèi)
3.1.4 條形碼技術(shù)的特點(diǎn)
3.1.5 條形碼識(shí)別技術(shù)
3.1.6 條形碼的制作
3.2 射頻識(shí)別技術(shù)
3.2.1 射頻識(shí)別技術(shù)的概述
3.2.2 射頻識(shí)別技術(shù)的工作原理及組成
3.2.3 射頻識(shí)別系統(tǒng)的分類(lèi)
3.2.4 射頻識(shí)別技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
3.3 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)
3.3.1 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)簡(jiǎn)介
3.3.2 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展
3.3.3 實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)的三項(xiàng)核心技術(shù)
3.4 其它信息技術(shù)
3.4.1 IC卡識(shí)讀技術(shù)
3.4.2 POS系統(tǒng)
3.5 物流仿真技術(shù)
3.5.1 物流仿真技術(shù)概述
3.5.2 物流系統(tǒng)三維虛擬仿真軟件
4 綠色物流技術(shù)
4.1 綠色物流概述
4.1.1物流系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的影響
4.1.2 發(fā)展綠色物流的必要性
4.1.3 綠色物流的概念及特征
4.2綠色物流系統(tǒng)
4.2.1綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)成
4.2.2綠色物流系統(tǒng)的特征
4.3逆向物流
4.3.1逆向物流的概念及成因
4.3.2逆向物流的分類(lèi)及特征
4.3.3逆向物流的有效管理
下篇：物流作業(yè)技術(shù)
5現(xiàn)代物流包裝技術(shù)
5.1概述
5.1.1 包裝的概念與分類(lèi)
5.1.2 包裝和物流的關(guān)系
5.1.3 現(xiàn)代物流包裝的基本要求
5.2 包裝材料和包裝容器
5.2.1 包裝材料
5.2.2 包裝容器
5.3 包裝技術(shù)
5.3.1 通用包裝技術(shù)
5.3.2 包裝保護(hù)技術(shù)
5.3.3 其它包裝技術(shù)
5.4 包裝標(biāo)記與包裝標(biāo)志
5.4.1 包裝標(biāo)記
5.4.2 包裝標(biāo)志
5.4.3 包裝標(biāo)記與包裝標(biāo)志的使用要求
6 裝卸搬運(yùn)技術(shù)
6.1 概述
6.1.1 裝卸搬運(yùn)的概念
6.1.2 裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)
6.1.3裝卸搬運(yùn)的意義
6.2 裝卸搬運(yùn)作業(yè)和設(shè)備配置
6.2.1 裝卸搬運(yùn)作業(yè)的準(zhǔn)備
6.2.2 裝卸搬運(yùn)機(jī)械及設(shè)施的配置
6.2.3 裝卸作業(yè)方法
6.3 裝卸搬運(yùn)合理化及現(xiàn)代化
6.3.1 防止無(wú)效裝卸
6.3.2 充分利用重力和消除重力影響以進(jìn)行少消耗的裝卸
6.3.3 充分利用機(jī)械實(shí)現(xiàn)“規(guī)模裝卸”
6.3.4 提高“物”的裝卸搬運(yùn)活性和裝卸搬運(yùn)速度
6.3.5 提高“物”的運(yùn)輸活性
6.3.6 選擇*好的搬運(yùn)方式以節(jié)省體力消耗
6.4 配裝技術(shù)
6.4.1 貨物配裝注意事項(xiàng)
6.4.2 運(yùn)用動(dòng)態(tài)規(guī)劃解裝貨問(wèn)題
6.4.3 品種混裝問(wèn)題
6.4.4 貨區(qū)分區(qū)組合法
7 物流運(yùn)輸技術(shù)
7.1概述
7.1.1 運(yùn)輸?shù)母拍?
7.1.2運(yùn)輸和物流的關(guān)系
7.2 運(yùn)輸合理化
7.2.1 合理運(yùn)輸五要素
7.2.2 不合理運(yùn)輸方式
7.2.3 運(yùn)輸合理化的有效措施
7.3 運(yùn)輸技術(shù)
7.3.1 公路運(yùn)輸技術(shù)
7.3.2 鐵路運(yùn)輸技術(shù)
7.3.3 水路運(yùn)輸技術(shù)
7.3.4 航空運(yùn)輸技術(shù)
7.3.5 管道運(yùn)輸技術(shù)
7.3.6 運(yùn)輸方式的選擇
7.4 聯(lián)合運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸
7.4.1 集裝箱進(jìn)出口運(yùn)輸
7.4.2 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
7.4.3 大陸橋運(yùn)輸
7.5 運(yùn)輸線路優(yōu)化
7.5.1 直送式運(yùn)輸
7.5.2分送式運(yùn)輸
7.5.3 配送式運(yùn)輸
8 現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)
8.1 概述
8.1.1倉(cāng)儲(chǔ)的意義
8.1.2現(xiàn)代物流中倉(cāng)儲(chǔ)的作用
8.2儲(chǔ)存合理化
8.2.1儲(chǔ)存合理化的標(biāo)志
8.2.2合理儲(chǔ)存的基本要素
8.2.3儲(chǔ)存合理化的措施
8.3倉(cāng)庫(kù)
8.3.1倉(cāng)庫(kù)的定義
8.3.2倉(cāng)庫(kù)的功能
8.3.3倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)
8.3.4自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
8.4貨架
8.4.1 貨架存儲(chǔ)的特點(diǎn)
8.4.2 貨架分類(lèi)
8.4.3 典型貨架
8.5倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理
8.5.1倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的主要參數(shù)
8.5.2貨物的存放形式
8.5.3倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)量技術(shù)
8.5.4倉(cāng)庫(kù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)
8.5.6倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)
8.6 EOS技術(shù)
8.6.1 EOS概述
8.6.2 EOS操作流程
8.6.3 EOS業(yè)務(wù)流程
8.6.4 EOS與物流管理
8.7 庫(kù)存控制技術(shù)
8.7.1庫(kù)存控制概述
8.7.2庫(kù)存成本
8.7.3庫(kù)存管理的基本方法
8.7.4庫(kù)存管理策略
8.7.5常見(jiàn)庫(kù)存控制模型
9 現(xiàn)代流通加工技術(shù)
9.1 概述
9.1.1 流通加工的概念
9.1.2 流通加工的作用
9.1.3 流通加工在物流中的地位
9.2 流通加工技術(shù)
9.2.1 流通加工的類(lèi)型
9.2.2 幾種代表物品的流通加工技術(shù)
9.2.3 流通加工合理化
10現(xiàn)代物流配送技術(shù)
10.1 配送概述
10.1.1 配送的內(nèi)涵及特點(diǎn)
10.1.2 配送的意義和作用
10.1.3 基本配送作業(yè)形式
10.1.4 配送合理化
10.1.4 配送的產(chǎn)生與發(fā)展
10.2 配送中心
10.2.1 配送中心概述
10.2.2 物流中心概述
10.2.3 物流中心與配送中心的區(qū)別
10.2.4 配送中心的選址
10.2.5 配送中心的規(guī)劃與布置
10.3 分揀系統(tǒng)
10.3.1 分揀系統(tǒng)概述
10.3.2 自動(dòng)分揀控制系統(tǒng)
10.3.3 自動(dòng)分揀作業(yè)
10.3.4 分揀信息
10.3.5 分揀策略
10.4 第三方物流
10.4.1 第三方物流產(chǎn)生
10.4.2第三方物流的概念及特征
10.4.3 第三方物流的發(fā)展
10.4.4 電子商務(wù)時(shí)代的第三方物流
10.4.5 第三方物流市場(chǎng)分析
10.4.6 第三方物流企業(yè)管理
參考文獻(xiàn)
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現(xiàn)代物流技術(shù) 作者簡(jiǎn)介
鄧紅星，教授，長(zhǎng)期從事汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作，著有多本著作。
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