-
>
魯迅全傳:苦魂三部曲-增訂版(全三冊)
-
>
大家精要- 克爾凱郭爾
-
>
尼 采
-
>
弗洛姆
-
>
大家精要- 羅素
-
>
大家精要- 錢穆
-
>
白居易:相逢何必曾相識
人字是如何打造的-詹天佑 版權信息
- ISBN:9787224106695
- 條形碼:9787224106695 ; 978-7-224-10669-5
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
人字是如何打造的-詹天佑 本書特色
詹天佑,近代中國**批留美學生之一,以11歲的幼齡留美9年,學成歸國歷時7年所學非所用卻從未言放棄,27歲始投身鐵路建設。 他完成了中國人自建的**條鐵路——京張鐵路,為國人爭了一口氣,給百年積弱的國人以極大的民族自信心。在如今高鐵成為國人驕傲的時代,重讀先輩的人生更覺感人。 詹天佑的人生不是只有光環與盛贊,更多的是筑路過程中面對自然環境的艱難與艱辛,面對清末民初社會環境的無奈與堅守。本書即以此為切入點,對詹天佑的學識、愛國、敬業進行了細致的梳理,再現了詹天佑成就背后的人格魅力。
人字是如何打造的-詹天佑 內容簡介
他是中國近代鐵路事業的開拓者、科技前驅、工程學之父 他主持建成的京張鐵路,開創了中國人自建鐵路的先河 他畢生為國盡力而自奉儉樸,被譽為“中國人的光榮” 海通以來,吾國選派士人游學東西洋四十余年,項背相望以訖今日。其間,興教育、修法律、整軍政及以一材一藝效用于國家者,多不可僂指數。求其功績昭著、艱苦卓絕、為海內外同聲贊美,蓋未有若詹君者也。 ——徐世昌
人字是如何打造的-詹天佑 目錄
動蕩的年代與童年的際遇
詹天佑的家世與童年
童年際遇——中國近代**次留學運動的興起
入上海“留美預備學校”
第 2 章
留美九年
越洋赴美的 11 歲幼童
入西海汶海濱男生學校
在新海汶山房高級中學學習
考入耶魯大學,選擇了鐵路專業
隨留美學生奉詔盡撤回國
第 3 章
歸國后的冷遇與曲折
歸國后的冷遇
1881 年終于跨出**步的中國鐵路事業
“由陸而海”——入福州船政局改習海軍
奉調回粵,任博學館教習
第 4 章
投身祖國新興鐵路事業
祖國新興鐵路事業的召喚
在灤河大橋施工中初顯身手
甲午戰敗后中國鐵路建設的新形勢與詹天佑的新 貢獻
庚子事變前后奔波在關內外鐵路線上
獨立主持建成西陵鐵路
第 5 章
首創中國獨立筑路的奇跡
中國鐵路建設的新特點對詹天佑的新挑戰
中外人士注視著詹天佑與京張鐵路
反復勘測選線與“人”字形線路的產生
周密科學的勘路報告
細致有效的前期準備工作
引進西方先進的自動掛鉤
戰勝天險,打通關溝段長隧道
以勇毅與智慧解決一道道難題
苦心制定工程標準與行車規則
京張通車,全國振奮
第 6 章
奔走于中國南北鐵道線上
解決鄭州、濟南兩座黃河鐵橋工程疑難問題
從京張向張綏延伸
熱情支持商辦鐵路,勘定洛潼線路
主持川漢路工,支持保路運動
接管商辦粵路公司,迎接辛亥革命
第 7 章
督辦漢粵川鐵路
就任國有漢粵川鐵路會辦與督辦
兩路的復勘定線與武漢長江大橋的設計構想
維護中國與中國工程師之權益
果斷決策,就款計工
第 8 章
鞠躬盡瘁,死而后已
任交通部技監,審定全國鐵路法規
創建中華工程師學會,促進學術研究與交流
扶病赴俄為國事,病逝漢口天下悲
人字是如何打造的-詹天佑 作者簡介
經盛鴻,江蘇鹽城人,畢業于南京大學,現為南京師范大學歷史學系教授,著有《中華民國文化史》《侵華日軍對南京的“文化大屠殺”》等書。
- >
月亮虎
- >
有舍有得是人生
- >
伊索寓言-世界文學名著典藏-全譯本
- >
龍榆生:詞曲概論/大家小書
- >
莉莉和章魚
- >
中國歷史的瞬間
- >
煙與鏡
- >
隨園食單