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中國經濟增長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究 版權信息
- ISBN：9787514137590
- 條形碼：9787514137590 ; 978-7-5141-3759-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
中國經濟增長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究 本書特色
2009年中國政府承諾到2020年中國碳排放強度要比2005年下降40％-45％，作為約束性指標納入國民經濟和社會發展中長期規劃。在當前中國經濟社會一能源一環境之間矛盾比較突出的背景下，研究中國碳排放強度其影響因素，在中國經濟增長過程中碳排放強度目標能否實現，如何實現等一系列問題既是一個現實問題，又是一個理論問題。因此，對中國經濟增長中的碳排放強度驅動因素及其減排路徑研究具有重大意義。 《中國經濟增長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究》重點著手研究以下問題：一是對中國當前碳排放強度特點和碳排放強度發展趨勢進行了分析，并中國碳排放強度同國際典型國家的對比；二是中國的碳排放強度驅動因素有哪些？這些驅動因素是對碳排放的作用如何？三是中圍碳排放強度地區差異及其收斂性如何；四是分析中國碳排放強度的效率和下降潛力，為中圍實現碳強度優化提供可行性分析；五是通過構建系統動力學模型和模擬為優化中國碳排放強度提出路徑。 (1)對中國當前碳排放強度特點和碳排放強度發展趨勢進行了分析。結果表明：自新中國成立以來，中國碳排放強度呈現波動式下降，而且近年來下降幄度比較大。盡管下降幅度比較大，但與其他國家差距逐漸縮小，但絕對數仍然比較大，而且與中國政府的期望相比還有一定的差距。 (2)對中國碳排放強度驅動因素分析。結果表明：產業結構、技術進步、投資、能源消費結構、能源價格、國際貿易和人口因素對中國碳排放強度存在不同程度的影響。碳排放強度演變的多因素動態沖擊響應分析發現：一是產業結構、能源價格、技術進步、城市化和投資對碳排放強度具有長期影響，能源結構和人口規模變化對碳排放強度具有短期效應。二是碳排放強度的影響因素依重要程度排序為：碳排放強度自身、產業結構、固定資產投資、城市化、能源結構、能源價格、技術進步、人口規模。三是文章還運用完全分解模型從地區、產業和工業行業三個層次對中國碳排放強度變化的影響進行分解分析。結果發現：能源強度是推動中國碳排放強度下降的決定因素，結構因素作用較小。 (3)通過對中國碳排放強度省際差異和收斂性分析發現：一是從地區分解角度看，中國碳排放強度的總體差異主要來源于三大區域之間的差異以及東部地區內部的差異，其中中部和西部地區內部的差異只構成總體差異的相對較少部分。二是從產業分解角度看，第二、第三的地區差異是構成中國碳排放強度地區差距的主要部分，而**產業碳排放強度的地區差異對中國總體碳排放強度地區差異的影響較少。三是中同地區碳排放強度存在著β絕對收斂性，意味著中國地區碳排放強度在地區間差異將會縮小。中國碳排放強度存在東部、巾部和西部地區的俱樂部收斂。四是中國地區碳排放強度存在β相對收斂性。無論是全國層面，還是三大區域層面上，碳排放強度均存在β相對收斂性。 (4)對中國碳排放強度下降空間、目標分解及其優化路徑進行初步探討。分析得到以下結論：一是從全國來看，2005～2009年中國碳排放強度有近40％的下降空間；二是通過構建中國經濟一社會一能源一環境系統動力學模型，并對模型進行模擬發現中國的經濟將保持較快的增長速度，碳排放強度將逐步的下降，但到2020年中國碳排放強度相對于2005年下降幅度近30％。_二是若想到2020年實現中國碳減排目標，則采取控制經濟發展速度、人口、城市化、工業化發展速度，同時增加科技投入，發展新型清潔能源等一系列組合拳。也就是說必須通過優化產業結構，不斷提高新技術產業和第三產業的比例，改善能源結構，提高水電、核能、太陽能及生物能等清潔能源比例，提高能源利用效率，進一步控制人口增長速度和城市化發展速度這些措施一定程度上確保減排目標的實現。 《中國經濟增長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究》的作者是趙成柏。
中國經濟增長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究 內容簡介
2009年中國政府承諾到2020年中國碳排放強度要比2005年下降40％-45％，作為約束性指標納入國民經濟和社會發展中長期規劃。在當前中國經濟社會一能源一環境之間矛盾比較突出的背景下，研究中國碳排放強度其影響因素，在中國經濟增長過程中碳排放強度目標能否實現，如何實現等一系列問題既是一個現實問題，又是一個理論問題。因此，對中國經濟增長中的碳排放強度驅動因素及其減排路徑研究具有重大意義。 《中國經濟增長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究》重點著手研究以下問題：一是對中國當前碳排放強度特點和碳排放強度發展趨勢進行了分析，并中國碳排放強度同國際典型國家的對比；二是中國的碳排放強度驅動因素有哪些？這些驅動因素是對碳排放的作用如何？三是中圍碳排放強度地區差異及其收斂性如何；四是分析中國碳排放強度的效率和下降潛力，為中圍實現碳強度優化提供可行性分析；五是通過構建系統動力學模型和模擬為優化中國碳排放強度提出路徑。 (1)對中國當前碳排放強度特點和碳排放強度發展趨勢進行了分析。結果表明：自新中國成立以來，中國碳排放強度呈現波動式下降，而且近年來下降幄度比較大。盡管下降幅度比較大，但與其他國家差距逐漸縮小，但絕對數仍然比較大，而且與中國政府的期望相比還有一定的差距。 (2)對中國碳排放強度驅動因素分析。結果表明：產業結構、技術進步、投資、能源消費結構、能源價格、國際貿易和人口因素對中國碳排放強度存在不同程度的影響。碳排放強度演變的多因素動態沖擊響應分析發現：一是產業結構、能源價格、技術進步、城市化和投資對碳排放強度具有長期影響，能源結構和人口規模變化對碳排放強度具有短期效應。二是碳排放強度的影響因素依重要程度排序為：碳排放強度自身、產業結構、固定資產投資、城市化、能源結構、能源價格、技術進步、人口規模。三是文章還運用完全分解模型從地區、產業和工業行業三個層次對中國碳排放強度變化的影響進行分解分析。結果發現：能源強度是推動中國碳排放強度下降的決定因素，結構因素作用較小。 (3)通過對中國碳排放強度省際差異和收斂性分析發現：一是從地區分解角度看，中國碳排放強度的總體差異主要來源于三大區域之間的差異以及東部地區內部的差異，其中中部和西部地區內部的差異只構成總體差異的相對較少部分。二是從產業分解角度看，第二、第三的地區差異是構成中國碳排放強度地區差距的主要部分，而**產業碳排放強度的地區差異對中國總體碳排放強度地區差異的影響較少。三是中同地區碳排放強度存在著β絕對收斂性，意味著中國地區碳排放強度在地區間差異將會縮小。中國碳排放強度存在東部、巾部和西部地區的俱樂部收斂。四是中國地區碳排放強度存在β相對收斂性。無論是全國層面，還是三大區域層面上，碳排放強度均存在β相對收斂性。 (4)對中國碳排放強度下降空間、目標分解及其優化路徑進行初步探討。分析得到以下結論：一是從全國來看，2005～2009年中國碳排放強度有近40％的下降空間；二是通過構建中國經濟一社會一能源一環境系統動力學模型，并對模型進行模擬發現中國的經濟將保持較快的增長速度，碳排放強度將逐步的下降，但到2020年中國碳排放強度相對于2005年下降幅度近30％。_二是若想到2020年實現中國碳減排目標，則采取控制經濟發展速度、人口、城市化、工業化發展速度，同時增加科技投入，發展新型清潔能源等一系列組合拳。也就是說必須通過優化產業結構，不斷提高新技術產業和第三產業的比例，改善能源結構，提高水電、核能、太陽能及生物能等清潔能源比例，提高能源利用效率，進一步控制人口增長速度和城市化發展速度這些措施一定程度上確保減排目標的實現。 《中國經濟增長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究》的作者是趙成柏。
中國經濟增長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究 目錄
第1章 緒論
1．1 選題背景和意義
1．1．1 選題背景
1．1．2 研究意義
1．2 國內外研究綜述
1．2．1 碳排放與經濟增長關系研究
1．2．2 碳排放的影響因素研究
1．2．3 貿易與碳排放
1．2．4 減少二氧化碳相關政策與經濟手段
1．2．5 碳排放強度研究
1．2．6 國內外研究現狀簡要評述
1．3 研究目標和內容
1．3．1 研究目標
1．3．2 研究內容
1．4 研究方案和方法 第1章 緒論 1．1 選題背景和意義 1．1．1 選題背景 1．1．2 研究意義 1．2 國內外研究綜述 1．2．1 碳排放與經濟增長關系研究 1．2．2 碳排放的影響因素研究 1．2．3 貿易與碳排放 1．2．4 減少二氧化碳相關政策與經濟手段 1．2．5 碳排放強度研究 1．2．6 國內外研究現狀簡要評述 1．3 研究目標和內容 1．3．1 研究目標 1．3．2 研究內容 1．4 研究方案和方法 1．4．1 研究思路 1．4．2 研究方法 1．4．3 技術路線 1．4．4 研究創新點 第2章 中國碳排放強度變化特征及趨勢分析 2．1 中國能源消費狀況 2．2 二氧化碳排放狀況 2．3 中國碳排放強度總體狀況 2．4 中國碳排放強度的國際比較 2．5 中國碳排放強度發展趨勢 2．5．1 arima和βp神經網絡組合模型 2．5．2 中國碳排放強度預測的arima建立過程 2．5．3 中國碳排放強度預測 2．6 本章小結 第3章 中國碳排放強度變化的單因素與多因素分析 3．1 中國碳排放強度變化的單因素分析 3．1．1 產業結構變化對中國碳排放強度影響分析 3．1．2 技術進步對碳排放強度的影響 3．1．3 固定資產投資對碳排放強度的影響 3．1．4 能源消費結構對碳排放強度的影響 3．1．5 能源價格對碳排放強度的影響 3．1．6 對外貿易對碳排放強度的影響 3．1．7 人口規模對碳排放強度影響的分析 3．1．8人口城市化對碳排放強度影響 3．2 中國碳排放強度演變的多因素動態沖擊響應 3．2．1 基于var模型的碳排放強度與影響因素的協整關系分析 3．2．2 碳排放強度的脈沖響應分析 3．2．3 碳排放強度的方差分解 3．3 本章小結 第4章 中國碳排放強度變化的因素分解研究 4．1 完全分解模型 4．1．1 數學原理 4．1．2 碳排放強度模型 4．2 地區層面碳排放強度分解 4．2．1 數據來源說明 4．2．2 省際層面碳排放強度變化分解 4．2．3 區域碳排放強度變化分解 4．2．4 中國區域碳排放強度變化效應 4．2．5 中國區域碳排放強度影響因素分析 4．3 產業層面碳排放強度分解 4．3．1 數據來源說明 4．3．2 三大產業對中國碳排放強度變化的影響分解 4．3．3 宏觀六部門對中國碳排放強度影響分析 4．3．4 中國產業碳排放強度影響因素分析 4．4 工業行業層面碳排放強度影響分解 4．4．1 數據來源說明 4．4．2 工業行業對中國碳排放強度變化的影響分解 4．4．3 中國工業行業碳排放強度影響因素分析 4．5 本章小結 第5章 中國碳排放強度地區差異及收斂性分析 5．1 中國地區碳排放強度總體狀況 5．1．1 區域碳排放強度的分布格局 5．1．2 碳排放強度總體差異的演變趨勢 5．1．3 中周碳排放強度差異演變的成因分析 5．2 中國碳排放強度總體差異的地區結構分解 5．3 中國地區碳排放強度收斂性分析 5．3．1 收斂性概念和空間效應 5．3．2 中國區域碳排放強度收斂性的探索性空間數據分析 5．3．3 中國地區碳排放強度絕對β收斂性分析 5．3．4 俱樂部收斂實證分析 5．3．5 中國地區碳排放強度的條件β收斂的實證分析 5．4 本章小結 第6章 中國碳排放強度下降潛力及目標分解 6．1 中國碳排放強度效率分析 6．1．1 碳排放效率 6．1．2 研究方法和數據說明 6．1．3 中國全要素碳排放效率分析 6．2 中同碳排放強度效率測度分析 6．3 中國省份碳排放強度下降潛力分析 6．4 地區碳減排承諾額度分配 6．4．1 中國碳強度目標的分配指標體系的建立 6．4．2 中國地區碳強度目標的分配 6．5 本章小結 第7章 基于系統動力學的中國碳排放強度減排路徑仿真研究 7．1 系統動力學研究碳排放強度問題的適用性 7．2 系統動力學建模過程 7．2．1 中國碳排放強度系統的動力學模型 7．2．2 模型的邊界 7．2．3 模型的假設 7．2．4 因果回路圖 7．2．5 模型的變量及相互關系 7．2．6 存量流量圖 7．2．7 初始值、常數值的確定 7．3 中國碳排放強度系統動力學模擬 7．3．1 模型測試 7．3．2 系統行為的仿真和分析 7．4 基于系統動力學模型的中國碳減排路徑選擇 7．4．1 中國碳減排的路徑探索 7．4．2 情景分析與政簫模擬 7．5 本章小結 第8章 結論與政策建議 8．1 主要研究結論 8．2 政策建議 8．3 研究展望 參考文獻 后記
1．1 選題背景和意義
1．1．1 選題背景
1．1．2 研究意義
1．2 國內外研究綜述
1．2．1 碳排放與經濟增長關系研究
1．2．2 碳排放的影響因素研究
1．2．3 貿易與碳排放
1．2．4 減少二氧化碳相關政策與經濟手段
1．2．5 碳排放強度研究
1．2．6 國內外研究現狀簡要評述
1．3 研究目標和內容
1．3．1 研究目標
1．3．2 研究內容
1．4 研究方案和方法 第1章 緒論 1．1 選題背景和意義 1．1．1 選題背景 1．1．2 研究意義 1．2 國內外研究綜述 1．2．1 碳排放與經濟增長關系研究 1．2．2 碳排放的影響因素研究 1．2．3 貿易與碳排放 1．2．4 減少二氧化碳相關政策與經濟手段 1．2．5 碳排放強度研究 1．2．6 國內外研究現狀簡要評述 1．3 研究目標和內容 1．3．1 研究目標 1．3．2 研究內容 1．4 研究方案和方法 1．4．1 研究思路 1．4．2 研究方法 1．4．3 技術路線 1．4．4 研究創新點 第2章 中國碳排放強度變化特征及趨勢分析 2．1 中國能源消費狀況 2．2 二氧化碳排放狀況 2．3 中國碳排放強度總體狀況 2．4 中國碳排放強度的國際比較 2．5 中國碳排放強度發展趨勢 2．5．1 arima和βp神經網絡組合模型 2．5．2 中國碳排放強度預測的arima建立過程 2．5．3 中國碳排放強度預測 2．6 本章小結 第3章 中國碳排放強度變化的單因素與多因素分析 3．1 中國碳排放強度變化的單因素分析 3．1．1 產業結構變化對中國碳排放強度影響分析 3．1．2 技術進步對碳排放強度的影響 3．1．3 固定資產投資對碳排放強度的影響 3．1．4 能源消費結構對碳排放強度的影響 3．1．5 能源價格對碳排放強度的影響 3．1．6 對外貿易對碳排放強度的影響 3．1．7 人口規模對碳排放強度影響的分析 3．1．8人口城市化對碳排放強度影響 3．2 中國碳排放強度演變的多因素動態沖擊響應 3．2．1 基于var模型的碳排放強度與影響因素的協整關系分析 3．2．2 碳排放強度的脈沖響應分析 3．2．3 碳排放強度的方差分解 3．3 本章小結 第4章 中國碳排放強度變化的因素分解研究 4．1 完全分解模型 4．1．1 數學原理 4．1．2 碳排放強度模型 4．2 地區層面碳排放強度分解 4．2．1 數據來源說明 4．2．2 省際層面碳排放強度變化分解 4．2．3 區域碳排放強度變化分解 4．2．4 中國區域碳排放強度變化效應 4．2．5 中國區域碳排放強度影響因素分析 4．3 產業層面碳排放強度分解 4．3．1 數據來源說明 4．3．2 三大產業對中國碳排放強度變化的影響分解 4．3．3 宏觀六部門對中國碳排放強度影響分析 4．3．4 中國產業碳排放強度影響因素分析 4．4 工業行業層面碳排放強度影響分解 4．4．1 數據來源說明 4．4．2 工業行業對中國碳排放強度變化的影響分解 4．4．3 中國工業行業碳排放強度影響因素分析 4．5 本章小結 第5章 中國碳排放強度地區差異及收斂性分析 5．1 中國地區碳排放強度總體狀況 5．1．1 區域碳排放強度的分布格局 5．1．2 碳排放強度總體差異的演變趨勢 5．1．3 中周碳排放強度差異演變的成因分析 5．2 中國碳排放強度總體差異的地區結構分解 5．3 中國地區碳排放強度收斂性分析 5．3．1 收斂性概念和空間效應 5．3．2 中國區域碳排放強度收斂性的探索性空間數據分析 5．3．3 中國地區碳排放強度絕對β收斂性分析 5．3．4 俱樂部收斂實證分析 5．3．5 中國地區碳排放強度的條件β收斂的實證分析 5．4 本章小結 第6章 中國碳排放強度下降潛力及目標分解 6．1 中國碳排放強度效率分析 6．1．1 碳排放效率 6．1．2 研究方法和數據說明 6．1．3 中國全要素碳排放效率分析 6．2 中同碳排放強度效率測度分析 6．3 中國省份碳排放強度下降潛力分析 6．4 地區碳減排承諾額度分配 6．4．1 中國碳強度目標的分配指標體系的建立 6．4．2 中國地區碳強度目標的分配 6．5 本章小結 第7章 基于系統動力學的中國碳排放強度減排路徑仿真研究 7．1 系統動力學研究碳排放強度問題的適用性 7．2 系統動力學建模過程 7．2．1 中國碳排放強度系統的動力學模型 7．2．2 模型的邊界 7．2．3 模型的假設 7．2．4 因果回路圖 7．2．5 模型的變量及相互關系 7．2．6 存量流量圖 7．2．7 初始值、常數值的確定 7．3 中國碳排放強度系統動力學模擬 7．3．1 模型測試 7．3．2 系統行為的仿真和分析 7．4 基于系統動力學模型的中國碳減排路徑選擇 7．4．1 中國碳減排的路徑探索 7．4．2 情景分析與政簫模擬 7．5 本章小結 第8章 結論與政策建議 8．1 主要研究結論 8．2 政策建議 8．3 研究展望 參考文獻 后記
展開全部
中國經濟增長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究 作者簡介
趙成柏，(1966-)男，江蘇淮安人，淮陰工學院副教授。2013年畢業于河海大學商學院，獲得管理學博士學位；主要研究方向：產業經濟、低碳經濟；迄今為止公開發表論丈30余篇，其中核心期刊20余篇，成果多次被EI和ISTP收錄。主持各級類課題10余項，其中省部級項目4項，出版著作和教材多部。
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