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中國經(jīng)濟(jì)增長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787514137590
- 條形碼：9787514137590 ; 978-7-5141-3759-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
中國經(jīng)濟(jì)增長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究 本書特色
2009年中國政府承諾到2020年中國碳排放強度要比2005年下降40％-45％，作為約束性指標(biāo)納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中長期規(guī)劃。在當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)社會一能源一環(huán)境之間矛盾比較突出的背景下，研究中國碳排放強度其影響因素，在中國經(jīng)濟(jì)增長過程中碳排放強度目標(biāo)能否實現(xiàn)，如何實現(xiàn)等一系列問題既是一個現(xiàn)實問題，又是一個理論問題。因此，對中國經(jīng)濟(jì)增長中的碳排放強度驅(qū)動因素及其減排路徑研究具有重大意義。 《中國經(jīng)濟(jì)增長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究》重點著手研究以下問題：一是對中國當(dāng)前碳排放強度特點和碳排放強度發(fā)展趨勢進(jìn)行了分析，并中國碳排放強度同國際典型國家的對比；二是中國的碳排放強度驅(qū)動因素有哪些？這些驅(qū)動因素是對碳排放的作用如何？三是中圍碳排放強度地區(qū)差異及其收斂性如何；四是分析中國碳排放強度的效率和下降潛力，為中圍實現(xiàn)碳強度優(yōu)化提供可行性分析；五是通過構(gòu)建系統(tǒng)動力學(xué)模型和模擬為優(yōu)化中國碳排放強度提出路徑。 (1)對中國當(dāng)前碳排放強度特點和碳排放強度發(fā)展趨勢進(jìn)行了分析。結(jié)果表明：自新中國成立以來，中國碳排放強度呈現(xiàn)波動式下降，而且近年來下降幄度比較大。盡管下降幅度比較大，但與其他國家差距逐漸縮小，但絕對數(shù)仍然比較大，而且與中國政府的期望相比還有一定的差距。 (2)對中國碳排放強度驅(qū)動因素分析。結(jié)果表明：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)進(jìn)步、投資、能源消費結(jié)構(gòu)、能源價格、國際貿(mào)易和人口因素對中國碳排放強度存在不同程度的影響。碳排放強度演變的多因素動態(tài)沖擊響應(yīng)分析發(fā)現(xiàn)：一是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源價格、技術(shù)進(jìn)步、城市化和投資對碳排放強度具有長期影響，能源結(jié)構(gòu)和人口規(guī)模變化對碳排放強度具有短期效應(yīng)。二是碳排放強度的影響因素依重要程度排序為：碳排放強度自身、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、固定資產(chǎn)投資、城市化、能源結(jié)構(gòu)、能源價格、技術(shù)進(jìn)步、人口規(guī)模。三是文章還運用完全分解模型從地區(qū)、產(chǎn)業(yè)和工業(yè)行業(yè)三個層次對中國碳排放強度變化的影響進(jìn)行分解分析。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：能源強度是推動中國碳排放強度下降的決定因素，結(jié)構(gòu)因素作用較小。 (3)通過對中國碳排放強度省際差異和收斂性分析發(fā)現(xiàn)：一是從地區(qū)分解角度看，中國碳排放強度的總體差異主要來源于三大區(qū)域之間的差異以及東部地區(qū)內(nèi)部的差異，其中中部和西部地區(qū)內(nèi)部的差異只構(gòu)成總體差異的相對較少部分。二是從產(chǎn)業(yè)分解角度看，第二、第三的地區(qū)差異是構(gòu)成中國碳排放強度地區(qū)差距的主要部分，而**產(chǎn)業(yè)碳排放強度的地區(qū)差異對中國總體碳排放強度地區(qū)差異的影響較少。三是中同地區(qū)碳排放強度存在著β絕對收斂性，意味著中國地區(qū)碳排放強度在地區(qū)間差異將會縮小。中國碳排放強度存在東部、巾部和西部地區(qū)的俱樂部收斂。四是中國地區(qū)碳排放強度存在β相對收斂性。無論是全國層面，還是三大區(qū)域?qū)用嫔希寂欧艔姸染嬖讦孪鄬κ諗啃浴? (4)對中國碳排放強度下降空間、目標(biāo)分解及其優(yōu)化路徑進(jìn)行初步探討。分析得到以下結(jié)論：一是從全國來看，2005～2009年中國碳排放強度有近40％的下降空間；二是通過構(gòu)建中國經(jīng)濟(jì)一社會一能源一環(huán)境系統(tǒng)動力學(xué)模型，并對模型進(jìn)行模擬發(fā)現(xiàn)中國的經(jīng)濟(jì)將保持較快的增長速度，碳排放強度將逐步的下降，但到2020年中國碳排放強度相對于2005年下降幅度近30％。_二是若想到2020年實現(xiàn)中國碳減排目標(biāo)，則采取控制經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度、人口、城市化、工業(yè)化發(fā)展速度，同時增加科技投入，發(fā)展新型清潔能源等一系列組合拳。也就是說必須通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷提高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的比例，改善能源結(jié)構(gòu)，提高水電、核能、太陽能及生物能等清潔能源比例，提高能源利用效率，進(jìn)一步控制人口增長速度和城市化發(fā)展速度這些措施一定程度上確保減排目標(biāo)的實現(xiàn)。 《中國經(jīng)濟(jì)增長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究》的作者是趙成柏。
中國經(jīng)濟(jì)增長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究 內(nèi)容簡介
2009年中國政府承諾到2020年中國碳排放強度要比2005年下降40％-45％，作為約束性指標(biāo)納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中長期規(guī)劃。在當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)社會一能源一環(huán)境之間矛盾比較突出的背景下，研究中國碳排放強度其影響因素，在中國經(jīng)濟(jì)增長過程中碳排放強度目標(biāo)能否實現(xiàn)，如何實現(xiàn)等一系列問題既是一個現(xiàn)實問題，又是一個理論問題。因此，對中國經(jīng)濟(jì)增長中的碳排放強度驅(qū)動因素及其減排路徑研究具有重大意義。 《中國經(jīng)濟(jì)增長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究》重點著手研究以下問題：一是對中國當(dāng)前碳排放強度特點和碳排放強度發(fā)展趨勢進(jìn)行了分析，并中國碳排放強度同國際典型國家的對比；二是中國的碳排放強度驅(qū)動因素有哪些？這些驅(qū)動因素是對碳排放的作用如何？三是中圍碳排放強度地區(qū)差異及其收斂性如何；四是分析中國碳排放強度的效率和下降潛力，為中圍實現(xiàn)碳強度優(yōu)化提供可行性分析；五是通過構(gòu)建系統(tǒng)動力學(xué)模型和模擬為優(yōu)化中國碳排放強度提出路徑。 (1)對中國當(dāng)前碳排放強度特點和碳排放強度發(fā)展趨勢進(jìn)行了分析。結(jié)果表明：自新中國成立以來，中國碳排放強度呈現(xiàn)波動式下降，而且近年來下降幄度比較大。盡管下降幅度比較大，但與其他國家差距逐漸縮小，但絕對數(shù)仍然比較大，而且與中國政府的期望相比還有一定的差距。 (2)對中國碳排放強度驅(qū)動因素分析。結(jié)果表明：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)進(jìn)步、投資、能源消費結(jié)構(gòu)、能源價格、國際貿(mào)易和人口因素對中國碳排放強度存在不同程度的影響。碳排放強度演變的多因素動態(tài)沖擊響應(yīng)分析發(fā)現(xiàn)：一是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源價格、技術(shù)進(jìn)步、城市化和投資對碳排放強度具有長期影響，能源結(jié)構(gòu)和人口規(guī)模變化對碳排放強度具有短期效應(yīng)。二是碳排放強度的影響因素依重要程度排序為：碳排放強度自身、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、固定資產(chǎn)投資、城市化、能源結(jié)構(gòu)、能源價格、技術(shù)進(jìn)步、人口規(guī)模。三是文章還運用完全分解模型從地區(qū)、產(chǎn)業(yè)和工業(yè)行業(yè)三個層次對中國碳排放強度變化的影響進(jìn)行分解分析。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：能源強度是推動中國碳排放強度下降的決定因素，結(jié)構(gòu)因素作用較小。 (3)通過對中國碳排放強度省際差異和收斂性分析發(fā)現(xiàn)：一是從地區(qū)分解角度看，中國碳排放強度的總體差異主要來源于三大區(qū)域之間的差異以及東部地區(qū)內(nèi)部的差異，其中中部和西部地區(qū)內(nèi)部的差異只構(gòu)成總體差異的相對較少部分。二是從產(chǎn)業(yè)分解角度看，第二、第三的地區(qū)差異是構(gòu)成中國碳排放強度地區(qū)差距的主要部分，而**產(chǎn)業(yè)碳排放強度的地區(qū)差異對中國總體碳排放強度地區(qū)差異的影響較少。三是中同地區(qū)碳排放強度存在著β絕對收斂性，意味著中國地區(qū)碳排放強度在地區(qū)間差異將會縮小。中國碳排放強度存在東部、巾部和西部地區(qū)的俱樂部收斂。四是中國地區(qū)碳排放強度存在β相對收斂性。無論是全國層面，還是三大區(qū)域?qū)用嫔希寂欧艔姸染嬖讦孪鄬κ諗啃浴? (4)對中國碳排放強度下降空間、目標(biāo)分解及其優(yōu)化路徑進(jìn)行初步探討。分析得到以下結(jié)論：一是從全國來看，2005～2009年中國碳排放強度有近40％的下降空間；二是通過構(gòu)建中國經(jīng)濟(jì)一社會一能源一環(huán)境系統(tǒng)動力學(xué)模型，并對模型進(jìn)行模擬發(fā)現(xiàn)中國的經(jīng)濟(jì)將保持較快的增長速度，碳排放強度將逐步的下降，但到2020年中國碳排放強度相對于2005年下降幅度近30％。_二是若想到2020年實現(xiàn)中國碳減排目標(biāo)，則采取控制經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度、人口、城市化、工業(yè)化發(fā)展速度，同時增加科技投入，發(fā)展新型清潔能源等一系列組合拳。也就是說必須通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷提高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的比例，改善能源結(jié)構(gòu)，提高水電、核能、太陽能及生物能等清潔能源比例，提高能源利用效率，進(jìn)一步控制人口增長速度和城市化發(fā)展速度這些措施一定程度上確保減排目標(biāo)的實現(xiàn)。 《中國經(jīng)濟(jì)增長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究》的作者是趙成柏。
中國經(jīng)濟(jì)增長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究 目錄
第1章 緒論
1．1 選題背景和意義
1．1．1 選題背景
1．1．2 研究意義
1．2 國內(nèi)外研究綜述
1．2．1 碳排放與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系研究
1．2．2 碳排放的影響因素研究
1．2．3 貿(mào)易與碳排放
1．2．4 減少二氧化碳相關(guān)政策與經(jīng)濟(jì)手段
1．2．5 碳排放強度研究
1．2．6 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀簡要評述
1．3 研究目標(biāo)和內(nèi)容
1．3．1 研究目標(biāo)
1．3．2 研究內(nèi)容
1．4 研究方案和方法 第1章 緒論 1．1 選題背景和意義 1．1．1 選題背景 1．1．2 研究意義 1．2 國內(nèi)外研究綜述 1．2．1 碳排放與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系研究 1．2．2 碳排放的影響因素研究 1．2．3 貿(mào)易與碳排放 1．2．4 減少二氧化碳相關(guān)政策與經(jīng)濟(jì)手段 1．2．5 碳排放強度研究 1．2．6 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀簡要評述 1．3 研究目標(biāo)和內(nèi)容 1．3．1 研究目標(biāo) 1．3．2 研究內(nèi)容 1．4 研究方案和方法 1．4．1 研究思路 1．4．2 研究方法 1．4．3 技術(shù)路線 1．4．4 研究創(chuàng)新點 第2章 中國碳排放強度變化特征及趨勢分析 2．1 中國能源消費狀況 2．2 二氧化碳排放狀況 2．3 中國碳排放強度總體狀況 2．4 中國碳排放強度的國際比較 2．5 中國碳排放強度發(fā)展趨勢 2．5．1 arima和βp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合模型 2．5．2 中國碳排放強度預(yù)測的arima建立過程 2．5．3 中國碳排放強度預(yù)測 2．6 本章小結(jié) 第3章 中國碳排放強度變化的單因素與多因素分析 3．1 中國碳排放強度變化的單因素分析 3．1．1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化對中國碳排放強度影響分析 3．1．2 技術(shù)進(jìn)步對碳排放強度的影響 3．1．3 固定資產(chǎn)投資對碳排放強度的影響 3．1．4 能源消費結(jié)構(gòu)對碳排放強度的影響 3．1．5 能源價格對碳排放強度的影響 3．1．6 對外貿(mào)易對碳排放強度的影響 3．1．7 人口規(guī)模對碳排放強度影響的分析 3．1．8人口城市化對碳排放強度影響 3．2 中國碳排放強度演變的多因素動態(tài)沖擊響應(yīng) 3．2．1 基于var模型的碳排放強度與影響因素的協(xié)整關(guān)系分析 3．2．2 碳排放強度的脈沖響應(yīng)分析 3．2．3 碳排放強度的方差分解 3．3 本章小結(jié) 第4章 中國碳排放強度變化的因素分解研究 4．1 完全分解模型 4．1．1 數(shù)學(xué)原理 4．1．2 碳排放強度模型 4．2 地區(qū)層面碳排放強度分解 4．2．1 數(shù)據(jù)來源說明 4．2．2 省際層面碳排放強度變化分解 4．2．3 區(qū)域碳排放強度變化分解 4．2．4 中國區(qū)域碳排放強度變化效應(yīng) 4．2．5 中國區(qū)域碳排放強度影響因素分析 4．3 產(chǎn)業(yè)層面碳排放強度分解 4．3．1 數(shù)據(jù)來源說明 4．3．2 三大產(chǎn)業(yè)對中國碳排放強度變化的影響分解 4．3．3 宏觀六部門對中國碳排放強度影響分析 4．3．4 中國產(chǎn)業(yè)碳排放強度影響因素分析 4．4 工業(yè)行業(yè)層面碳排放強度影響分解 4．4．1 數(shù)據(jù)來源說明 4．4．2 工業(yè)行業(yè)對中國碳排放強度變化的影響分解 4．4．3 中國工業(yè)行業(yè)碳排放強度影響因素分析 4．5 本章小結(jié) 第5章 中國碳排放強度地區(qū)差異及收斂性分析 5．1 中國地區(qū)碳排放強度總體狀況 5．1．1 區(qū)域碳排放強度的分布格局 5．1．2 碳排放強度總體差異的演變趨勢 5．1．3 中周碳排放強度差異演變的成因分析 5．2 中國碳排放強度總體差異的地區(qū)結(jié)構(gòu)分解 5．3 中國地區(qū)碳排放強度收斂性分析 5．3．1 收斂性概念和空間效應(yīng) 5．3．2 中國區(qū)域碳排放強度收斂性的探索性空間數(shù)據(jù)分析 5．3．3 中國地區(qū)碳排放強度絕對β收斂性分析 5．3．4 俱樂部收斂實證分析 5．3．5 中國地區(qū)碳排放強度的條件β收斂的實證分析 5．4 本章小結(jié) 第6章 中國碳排放強度下降潛力及目標(biāo)分解 6．1 中國碳排放強度效率分析 6．1．1 碳排放效率 6．1．2 研究方法和數(shù)據(jù)說明 6．1．3 中國全要素碳排放效率分析 6．2 中同碳排放強度效率測度分析 6．3 中國省份碳排放強度下降潛力分析 6．4 地區(qū)碳減排承諾額度分配 6．4．1 中國碳強度目標(biāo)的分配指標(biāo)體系的建立 6．4．2 中國地區(qū)碳強度目標(biāo)的分配 6．5 本章小結(jié) 第7章 基于系統(tǒng)動力學(xué)的中國碳排放強度減排路徑仿真研究 7．1 系統(tǒng)動力學(xué)研究碳排放強度問題的適用性 7．2 系統(tǒng)動力學(xué)建模過程 7．2．1 中國碳排放強度系統(tǒng)的動力學(xué)模型 7．2．2 模型的邊界 7．2．3 模型的假設(shè) 7．2．4 因果回路圖 7．2．5 模型的變量及相互關(guān)系 7．2．6 存量流量圖 7．2．7 初始值、常數(shù)值的確定 7．3 中國碳排放強度系統(tǒng)動力學(xué)模擬 7．3．1 模型測試 7．3．2 系統(tǒng)行為的仿真和分析 7．4 基于系統(tǒng)動力學(xué)模型的中國碳減排路徑選擇 7．4．1 中國碳減排的路徑探索 7．4．2 情景分析與政簫模擬 7．5 本章小結(jié) 第8章 結(jié)論與政策建議 8．1 主要研究結(jié)論 8．2 政策建議 8．3 研究展望 參考文獻(xiàn) 后記
1．1 選題背景和意義
1．1．1 選題背景
1．1．2 研究意義
1．2 國內(nèi)外研究綜述
1．2．1 碳排放與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系研究
1．2．2 碳排放的影響因素研究
1．2．3 貿(mào)易與碳排放
1．2．4 減少二氧化碳相關(guān)政策與經(jīng)濟(jì)手段
1．2．5 碳排放強度研究
1．2．6 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀簡要評述
1．3 研究目標(biāo)和內(nèi)容
1．3．1 研究目標(biāo)
1．3．2 研究內(nèi)容
1．4 研究方案和方法 第1章 緒論 1．1 選題背景和意義 1．1．1 選題背景 1．1．2 研究意義 1．2 國內(nèi)外研究綜述 1．2．1 碳排放與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系研究 1．2．2 碳排放的影響因素研究 1．2．3 貿(mào)易與碳排放 1．2．4 減少二氧化碳相關(guān)政策與經(jīng)濟(jì)手段 1．2．5 碳排放強度研究 1．2．6 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀簡要評述 1．3 研究目標(biāo)和內(nèi)容 1．3．1 研究目標(biāo) 1．3．2 研究內(nèi)容 1．4 研究方案和方法 1．4．1 研究思路 1．4．2 研究方法 1．4．3 技術(shù)路線 1．4．4 研究創(chuàng)新點 第2章 中國碳排放強度變化特征及趨勢分析 2．1 中國能源消費狀況 2．2 二氧化碳排放狀況 2．3 中國碳排放強度總體狀況 2．4 中國碳排放強度的國際比較 2．5 中國碳排放強度發(fā)展趨勢 2．5．1 arima和βp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合模型 2．5．2 中國碳排放強度預(yù)測的arima建立過程 2．5．3 中國碳排放強度預(yù)測 2．6 本章小結(jié) 第3章 中國碳排放強度變化的單因素與多因素分析 3．1 中國碳排放強度變化的單因素分析 3．1．1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化對中國碳排放強度影響分析 3．1．2 技術(shù)進(jìn)步對碳排放強度的影響 3．1．3 固定資產(chǎn)投資對碳排放強度的影響 3．1．4 能源消費結(jié)構(gòu)對碳排放強度的影響 3．1．5 能源價格對碳排放強度的影響 3．1．6 對外貿(mào)易對碳排放強度的影響 3．1．7 人口規(guī)模對碳排放強度影響的分析 3．1．8人口城市化對碳排放強度影響 3．2 中國碳排放強度演變的多因素動態(tài)沖擊響應(yīng) 3．2．1 基于var模型的碳排放強度與影響因素的協(xié)整關(guān)系分析 3．2．2 碳排放強度的脈沖響應(yīng)分析 3．2．3 碳排放強度的方差分解 3．3 本章小結(jié) 第4章 中國碳排放強度變化的因素分解研究 4．1 完全分解模型 4．1．1 數(shù)學(xué)原理 4．1．2 碳排放強度模型 4．2 地區(qū)層面碳排放強度分解 4．2．1 數(shù)據(jù)來源說明 4．2．2 省際層面碳排放強度變化分解 4．2．3 區(qū)域碳排放強度變化分解 4．2．4 中國區(qū)域碳排放強度變化效應(yīng) 4．2．5 中國區(qū)域碳排放強度影響因素分析 4．3 產(chǎn)業(yè)層面碳排放強度分解 4．3．1 數(shù)據(jù)來源說明 4．3．2 三大產(chǎn)業(yè)對中國碳排放強度變化的影響分解 4．3．3 宏觀六部門對中國碳排放強度影響分析 4．3．4 中國產(chǎn)業(yè)碳排放強度影響因素分析 4．4 工業(yè)行業(yè)層面碳排放強度影響分解 4．4．1 數(shù)據(jù)來源說明 4．4．2 工業(yè)行業(yè)對中國碳排放強度變化的影響分解 4．4．3 中國工業(yè)行業(yè)碳排放強度影響因素分析 4．5 本章小結(jié) 第5章 中國碳排放強度地區(qū)差異及收斂性分析 5．1 中國地區(qū)碳排放強度總體狀況 5．1．1 區(qū)域碳排放強度的分布格局 5．1．2 碳排放強度總體差異的演變趨勢 5．1．3 中周碳排放強度差異演變的成因分析 5．2 中國碳排放強度總體差異的地區(qū)結(jié)構(gòu)分解 5．3 中國地區(qū)碳排放強度收斂性分析 5．3．1 收斂性概念和空間效應(yīng) 5．3．2 中國區(qū)域碳排放強度收斂性的探索性空間數(shù)據(jù)分析 5．3．3 中國地區(qū)碳排放強度絕對β收斂性分析 5．3．4 俱樂部收斂實證分析 5．3．5 中國地區(qū)碳排放強度的條件β收斂的實證分析 5．4 本章小結(jié) 第6章 中國碳排放強度下降潛力及目標(biāo)分解 6．1 中國碳排放強度效率分析 6．1．1 碳排放效率 6．1．2 研究方法和數(shù)據(jù)說明 6．1．3 中國全要素碳排放效率分析 6．2 中同碳排放強度效率測度分析 6．3 中國省份碳排放強度下降潛力分析 6．4 地區(qū)碳減排承諾額度分配 6．4．1 中國碳強度目標(biāo)的分配指標(biāo)體系的建立 6．4．2 中國地區(qū)碳強度目標(biāo)的分配 6．5 本章小結(jié) 第7章 基于系統(tǒng)動力學(xué)的中國碳排放強度減排路徑仿真研究 7．1 系統(tǒng)動力學(xué)研究碳排放強度問題的適用性 7．2 系統(tǒng)動力學(xué)建模過程 7．2．1 中國碳排放強度系統(tǒng)的動力學(xué)模型 7．2．2 模型的邊界 7．2．3 模型的假設(shè) 7．2．4 因果回路圖 7．2．5 模型的變量及相互關(guān)系 7．2．6 存量流量圖 7．2．7 初始值、常數(shù)值的確定 7．3 中國碳排放強度系統(tǒng)動力學(xué)模擬 7．3．1 模型測試 7．3．2 系統(tǒng)行為的仿真和分析 7．4 基于系統(tǒng)動力學(xué)模型的中國碳減排路徑選擇 7．4．1 中國碳減排的路徑探索 7．4．2 情景分析與政簫模擬 7．5 本章小結(jié) 第8章 結(jié)論與政策建議 8．1 主要研究結(jié)論 8．2 政策建議 8．3 研究展望 參考文獻(xiàn) 后記
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中國經(jīng)濟(jì)增長中碳排放強度演化機制及減排路徑研究 作者簡介
趙成柏，(1966-)男，江蘇淮安人，淮陰工學(xué)院副教授。2013年畢業(yè)于河海大學(xué)商學(xué)院，獲得管理學(xué)博士學(xué)位；主要研究方向：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)；迄今為止公開發(fā)表論丈30余篇，其中核心期刊20余篇，成果多次被EI和ISTP收錄。主持各級類課題10余項，其中省部級項目4項，出版著作和教材多部。
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