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包郵 地面公共交通運(yùn)行可靠性分析與調(diào)度控制
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編者:人民交通出版社股份有限公司¥13.0¥15.0
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地面公共交通運(yùn)行可靠性分析與調(diào)度控制 版權(quán)信息
- ISBN：9787564142766
- 條形碼：9787564142766 ; 978-7-5641-4276-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>>
地面公共交通運(yùn)行可靠性分析與調(diào)度控制 本書(shū)特色
落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建以人為本、公交優(yōu)先和慢行友好的交通系統(tǒng)，是保障和改善民生、實(shí)現(xiàn)公共交通與城市的協(xié)調(diào)發(fā)展以及緩解交通擁堵的重要舉措。《交通運(yùn)行管理叢書(shū)：地面公共交通運(yùn)行可靠性分析與調(diào)度控制》對(duì)于進(jìn)一步增強(qiáng)城市公交企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和管理能力，提高公交系統(tǒng)的服務(wù)和管理水平，具有較強(qiáng)的參考借鑒價(jià)值。《交通運(yùn)行管理叢書(shū)：地面公共交通運(yùn)行可靠性分析與調(diào)度控制》可作為高等院校交通工程、交通運(yùn)輸和城市規(guī)劃等專(zhuān)業(yè)高年級(jí)本科生、碩／博士研究生的學(xué)習(xí)用書(shū)，也可作為城市規(guī)劃部門(mén)、交通運(yùn)輸管理和設(shè)計(jì)部門(mén)以及公交企業(yè)技術(shù)人員和管理人員的參考讀物。
地面公共交通運(yùn)行可靠性分析與調(diào)度控制 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)圍繞“地面公共交通運(yùn)行可靠性分析與調(diào)度控制”主題, 面向公交企業(yè), 以公交車(chē)輛運(yùn)行系統(tǒng)為研究對(duì)象, 界定了公交運(yùn)行可靠性的內(nèi)涵及分析方法, 總結(jié)了改善公交運(yùn)行環(huán)境的設(shè)施設(shè)置方法, 提出了基于運(yùn)行可靠性分析的各種調(diào)度控制策略的模型和算法。全書(shū)共包括10章。
地面公共交通運(yùn)行可靠性分析與調(diào)度控制 目錄
第1章 緒論
1.1 背景及意義
1.2 目標(biāo)及內(nèi)容
1.3 本書(shū)總體架構(gòu)
第2章 公交運(yùn)行可靠性與調(diào)度控制研究進(jìn)展
2.1 公交運(yùn)行可靠性分析
2.2 改善運(yùn)行可靠性的公交調(diào)度控制策略研究
2.3 既有研究綜述
第3章 基于運(yùn)行可靠性的公交調(diào)度控制機(jī)理
3.1 公交運(yùn)行可靠性概念界定
3.2 基于運(yùn)行可靠性的公交調(diào)度控制系統(tǒng)框架
3.3 基于運(yùn)行可靠性的公交調(diào)度控制策略
3.4 不可靠成因與調(diào)度控制問(wèn)關(guān)系
第4章 公交運(yùn)行信息采集與分析
4.1 地面公交信息管理系統(tǒng)
4.2 自動(dòng)車(chē)輛定位系統(tǒng)
4.3 自動(dòng)乘客計(jì)數(shù)系統(tǒng)
4.4 自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)
第5章 基于avl系統(tǒng)數(shù)據(jù)的公交運(yùn)行可靠性評(píng)價(jià)分析
5.1 公交線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)行可靠性評(píng)價(jià)
5.2 公交線(xiàn)路運(yùn)行可靠性評(píng)價(jià)
5.3 實(shí)例分析
第6章 公交線(xiàn)網(wǎng)協(xié)調(diào)與樞紐銜接
6.1 多層公交線(xiàn)網(wǎng)協(xié)調(diào)
6.2 軌道交通接運(yùn)公交線(xiàn)網(wǎng)協(xié)調(diào)
6.3 公交樞紐銜接模式及合理規(guī)模分析
第7章 考慮隨機(jī)運(yùn)行時(shí)間的公交線(xiàn)網(wǎng)設(shè)計(jì)模型及其算法
7.1 公交線(xiàn)網(wǎng)設(shè)計(jì)問(wèn)題描述
7.2 公交線(xiàn)網(wǎng)設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)建模
7.3 基于模擬退火的求解算法
7.4 實(shí)例分析
第8章 公交線(xiàn)路計(jì)劃時(shí)刻表設(shè)計(jì)
8.1 公交線(xiàn)路計(jì)劃時(shí)刻表設(shè)計(jì)相關(guān)問(wèn)題
8.2 發(fā)車(chē)間隔確定方法
8.2 基于時(shí)間控制點(diǎn)的公交線(xiàn)路計(jì)劃時(shí)刻表設(shè)計(jì)
第9章 多條公交線(xiàn)路協(xié)同調(diào)度
9.1 換乘與協(xié)同發(fā)車(chē)要求
9.2 多線(xiàn)路公交協(xié)同調(diào)度設(shè)計(jì)
9.3 軌道交通接駁公交協(xié)同調(diào)度
9.4 城鄉(xiāng)公交線(xiàn)路協(xié)同發(fā)車(chē)設(shè)計(jì)
第10章 實(shí)時(shí)運(yùn)行過(guò)程中調(diào)度控制策略
10.1 調(diào)度控制策略分類(lèi)
10.2 中途越站調(diào)度控制
10.3 首站放車(chē)調(diào)度控制
后記
參考文獻(xiàn)
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