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基于高頻感應的船體曲面彎板成型技術 版權信息
- ISBN：9787114101137
- 條形碼：9787114101137 ; 978-7-114-10113-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
基于高頻感應的船體曲面彎板成型技術 本書特色
《基于高頻感應的船體曲面彎板成型技術》以熱應力成型理論為基礎，通過建立相應的數學模型，結合工人的實踐經驗，探明船體曲面外板成型機理及影響因素，開發曲面成型輔助系統，以達到與船體建造系統軟件相連接，根據輸出的目標曲面形狀，給出優化的加熱方案，能直接輸出數控指令和生產管理信息，形成集應用軟件、數控設備、加工工藝技術為一體的曲面成型加工系統的目的。，從而提升我國船舶建造工藝技術水平。本書由周宏等主編。
基于高頻感應的船體曲面彎板成型技術 內容簡介
本書為做為研究生教材。本書以熱應力成形理論為基礎，通過建立相應的數學模型，結合工人的實踐經驗，研究焊接變形與熱應力成型，從而提升我國船舶建造工藝技術水平。
基于高頻感應的船體曲面彎板成型技術 目錄
**章 緒論 1.1 前言 1.2 彎板成型研究現狀 1.3 彎板成型自動化現狀 第二章 基礎理論分析與研究 2.1 高頻感應加熱原理及設備 2.1.1 電磁轉換與感應加熱 2.1.2 渦流在金屬表面層中的分布 2.1.3 熱態和冷態的渦流透人深度 2.1.4 鋼鐵材料感應加熱的物理過程 2.1.5 鄰近效應和圓環效應 2.1.6 感應器設計的基本要求及考慮方面 2.2 有限元基本理論與高頻感應加熱數值模擬 2.2.1 有限元法簡介 2.2.2 有限元分析的算法結構 2.2.3 高頻感應加熱數值模擬技術 2.3 非線性瞬態溫度場有限元求解 2.3.1 有限元基本方程 2.3.2 求解非線性瞬態溫度場的變步長外推法 2.4 熱-彈塑性方法 2.4.1 基本方程和解的收斂性判別 2.4.2 改善三維熱-彈塑性分析計算精度的途徑 2.5 固有應變法 2.5.1 固有應變的定義 2.5.2 固有應變的生成機理及影響因素 2.5.3 固有應變在熱變形方面的研究現狀 第三章 船舶板材機械性能對成型結果的影響 3.1 研究模型 3.1.1 對象模型 3.1.2 材料熱物理參數 3.1.3 加
展開全部
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