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非機動化交通參與者交通行為安全性-建模.評價及決策系統 版權信息
- ISBN：9787030348418
- 條形碼：9787030348418 ; 978-7-03-034841-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
非機動化交通參與者交通行為安全性-建模.評價及決策系統 本書特色
針對人的行為復雜性及其在交通安全中的主導作用，《非機動化交通參與者交通行為安全性：建模、評價及決策系統》采用”行為特征分析-行為機理建模-行為安全性評價與提升”相貫通的新思路，研究非機動化交通參與者交通行為的基本特性和不安全交通行為的產生機理，通過對非機動化交通參與者交通行為的安全性進行評價，了解不同人群交通安全的整體水平，為決策者采取相應的對策措施提供支持。
非機動化交通參與者交通行為安全性-建模.評價及決策系統 內容簡介
本書旨在研究非機動化交通參與者不安全交通行為的產生機理、不安全交通行為的基本特性，構建非機動化交通參與者交通行為的安全性評價指標體系及方法，了解不同非機動化交通群體交通行為安全性的整體水平，提出了交通行為安全性評價的決策支持系統設計方法和框架，評價、模擬提升交通參與者交通行為安全性對策措施的有效性，為廣大交通安全管理者和研究者提供方法論和決策支持。
非機動化交通參與者交通行為安全性-建模.評價及決策系統 目錄
前言第1章 緒論1.1 研究背景及意義1.2 國內外研究現狀1.2.1 非機動化交通參與者交通行為特征1.2.2 非機動化交通參與者交通行為機理1.2.3 交通行為安全性評價方法1.3 主要研究內容1.4 主要研究方法第2章 我國非機動化交通參與者安全現狀2.1 道路交通安全總體現狀2.2 行人交通安全現狀2.2.1 行人交通事故特點2.2.2 行人交通事故成因2.3 自行車交通安全現狀2.3.1 自行車交通事故特點2.3.2 自行車交通事故成因2.4 電動自行車交通安全現狀2.4.1 電動自行車交通事故特點2.4.2 電動自行車交通事故成因第3章 行人交通行為特征分析及建模3.1 行人交通行為的觀測及分析方法3.1.1 調查內容3.1.2 人工觀測法3.1.3 視頻調查法3.1.4 現場綜合調查法3.2 信號控制交叉口行人過街行為特征分析3.2.1 調查方案及結果3.2.2 過街行為過程與特征3.2.3 守法行為與違法行為3.2.4 個體行為與群體行為3.2.5 行人違法率的影響因素模型3.3 無信號控制過街處行人過街行為特征分析3.3.1 調查方案及結果3.3.2 臨界穿越間隙3.3.3 停駐次數與停駐時間3.3.4 行人過街率與車輛到達速度的相關性3.4 行人不安全交通行為的心率參數分析3.4.1 行人不安全交通行為定義3.4.2 實驗原理和儀器3.4.3 實驗方案設計3.4.4 預備實驗3.4.5 心率參數的變化規律3.4.6 實驗結論3.5 行人不安全交通行為的社會心理學模型3.5.1 基本原理和方法3.5.2 基于TPB理論的問卷調查3.5.3 結果與分析第4章 自行車交通行為特征分析及建模4.1 自行車交通行為特征分析4.1.1 自行車騎行者心理特征4.1.2 自行車騎行者生理特征4.1.3 自行車騎行者行為特征4.1.4 自行車騎行者交通行為及其心理調查4.2 基于TPB的自行車騎行者不安全行為模型4.2.1 模型原理及建模過程4.2.2 面向建模的問卷調查和分析4.3 基于動態視覺特性實驗的自行車騎行者行為機理分析4.3.1 動態視覺特性實驗參數4.3.2 實驗方案設計與實現4.3.3 數據分析第5章 電動自行車交通行為特征分析及建模5.1 電動自行車行為及交通沖突分析5.1.1 概述5.1.2 視頻調查方案設計5.1.3 數據收集與分析5.1.4 結果與討論5.2 基于TPB的電動自行車騎行者不安全行為模型5.2.1 面向建模的問卷調查和分析5.2.2 建模方法與過程5.3 電動自行車騎行者視覺搜索特性分析5.3.1 視覺搜索模式理論5.3.2 實驗方案設計5.3.3 實驗數據采集與分析5.3.4結果與討論第6章 非機動化交通參與者交通行為安全性評價方法6.1 交通行為安全性評價指標概述6.1.1 指標選取原則6.1.2 評價指標分類6.1.3 評價指標篩選6.2 交通行為安全性評價指標獲取方法6.2.1 量表分析方法6.2.2 評價指標對應量表設計6.3 交通行為安全性評價體系的建立與分析6.3.1 評價方法選取6.3.2 評價等級確定6.3.3 評價體系建立及示例分析第7章 交通行為安全性評價決策支持系統設計7.1 概述7.1.1 國內外研究現狀7.1.2 研究對象與目標7.1.3 技術路線7.2 需求分析7.2.1 調查對象7.2.2 調查方法7.2.3 數據分析7.2.4 分析結論7.3 總體框架設計7.3.1 總體設計思想7.3.2 總體設計原則7.3.3 系統模塊設計與劃分7.3.4 系統的信息流程7.4 系統設計7.4.1 數據庫設計7.4.2 模型庫設計7.4.3 知識庫設計7.5 系統功能及界面7.5.1 登錄界面7.5.2 “轄區居民”用戶類型操作7.5.3 “交警”用戶類型操作7.5.4 “專家”用戶類型操作第8章 非機動化交通參與者交通行為安全性提升對策8.1 總體框架8.2 一般化的對策8.2.1 健全法規8.2.2 意識培養8.2.3 道德教育8.2.4 加強管理8.2.5 改善設施8.3 針對特定參與者的對策8.3.1 行人8.3.2 自行車8.3.3 電動自行車參考文獻
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