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民航國(guó)際客運(yùn)銷售實(shí)務(wù) 版權(quán)信息
- ISBN：9787512800496
- 條形碼：9787512800496 ; 978-7-5128-0049-6
- 裝幀：簡(jiǎn)裝本
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>
民航國(guó)際客運(yùn)銷售實(shí)務(wù) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
《民航國(guó)際客運(yùn)銷售實(shí)務(wù)/中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)指定培訓(xùn)教材·航空運(yùn)輸代理培訓(xùn)系列》即在原有教材的基礎(chǔ)上汲取精華、去舊添新，根據(jù)代理工作的特點(diǎn)，以國(guó)際間通行的業(yè)務(wù)準(zhǔn)則為基本依據(jù)，增加了生產(chǎn)實(shí)踐中普遍運(yùn)用的新規(guī)定、新技術(shù)和新方法，在“質(zhì)”與“量”的雙方面都有突破！睹窈絿(guó)際客運(yùn)銷售實(shí)務(wù)/中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)指定培訓(xùn)教材·航空運(yùn)輸代理培訓(xùn)系列》共九章節(jié)，內(nèi)容包括國(guó)際航班信息、《旅行信息手冊(cè)》（TIM）的使用、國(guó)際航空旅客運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)、貨幣、里程制運(yùn)價(jià)等。
民航國(guó)際客運(yùn)銷售實(shí)務(wù) 目錄
**章國(guó)際航班信息
**節(jié)航班信息手冊(cè)
第二節(jié)時(shí)差的概念及應(yīng)用
第三節(jié)航班*短銜接時(shí)問(wèn)
第二章 《旅行信息手冊(cè)》（TIM）的使用
**節(jié)TIM簡(jiǎn)介
第二節(jié)術(shù)語(yǔ)
第三節(jié)護(hù)照
第四節(jié)簽證
第五節(jié)健康檢疫證明
第六節(jié)稅收
第七節(jié)海關(guān)
第八節(jié)貨幣
第九節(jié)其他
第三章國(guó)際航空旅客運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)
**節(jié)國(guó)際航空運(yùn)價(jià)的信息來(lái)源
第二節(jié)國(guó)際航空旅客運(yùn)價(jià)的分類
第三節(jié)IATA運(yùn)價(jià)區(qū)域的劃分
第四節(jié)旅客航程和運(yùn)價(jià)區(qū)間
第五節(jié)航程中的客票點(diǎn)
第六節(jié)航程方向代碼
第四章貨幣
**節(jié)運(yùn)價(jià)的表示和貨幣兌換
第二節(jié)IROE兌換率表的查閱方法
第三節(jié)NUC和當(dāng)?shù)刎泿胚\(yùn)價(jià)換算和進(jìn)位
第五章里程制運(yùn)價(jià)
**節(jié)直達(dá)公布運(yùn)價(jià)
第二節(jié)非直達(dá)航程運(yùn)價(jià)計(jì)算的基本步驟
第三節(jié)里程制運(yùn)價(jià)計(jì)算的內(nèi)容
第四節(jié)普通運(yùn)價(jià)的中間較高點(diǎn)檢查（HIP）
第五節(jié)全球范圍內(nèi)的使用限制
第六章普通運(yùn)價(jià)計(jì)算和表達(dá)
**節(jié)單程普通運(yùn)價(jià)
第二節(jié)來(lái)回程普通運(yùn)價(jià)
第三節(jié)環(huán)程普通運(yùn)價(jià)
第四節(jié)同一區(qū)間內(nèi)有不同等級(jí)的航程運(yùn)價(jià)計(jì)算
第五節(jié)比例運(yùn)價(jià)
第六節(jié)缺口程普通運(yùn)價(jià)
第七節(jié)使用普通運(yùn)價(jià)的環(huán)球程
第七章稅費(fèi)
**節(jié)稅費(fèi)的基本概念
第二節(jié)列入運(yùn)價(jià)的稅費(fèi)
第八章國(guó)際客票
**節(jié)客票使用的一般規(guī)定
第二節(jié)電子客票
第三節(jié)電子客票的銷售
第四節(jié)國(guó)際自動(dòng)出票
第九章非普通運(yùn)價(jià)
**節(jié)特殊運(yùn)價(jià)的使用條件
第二節(jié)特殊運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)條件SC100
第三節(jié)承運(yùn)人銷售運(yùn)價(jià)簡(jiǎn)介及查詢
第四節(jié)折扣運(yùn)價(jià)的基本內(nèi)容
全書(shū)練習(xí)題
附件一航空公司價(jià)格文件參考資料
1.國(guó)航散客促銷價(jià)格
2.國(guó)航上海一臺(tái)北促銷價(jià)格
3.深航國(guó)際客票銷售規(guī)定
附件二OAG及PAT資料
1.城市全稱查代碼
2.國(guó)家代碼
3.航空公司代碼
4.航空公司數(shù)字代碼
5.五國(guó)州／省代碼
6.機(jī)場(chǎng)／城市代碼查全稱
7.國(guó)際時(shí)間計(jì)算表
8.IATA兌換率表
9.EMA里程補(bǔ)貼表
后記
**節(jié)航班信息手冊(cè)
第二節(jié)時(shí)差的概念及應(yīng)用
第三節(jié)航班*短銜接時(shí)問(wèn)
第二章 《旅行信息手冊(cè)》（TIM）的使用
**節(jié)TIM簡(jiǎn)介
第二節(jié)術(shù)語(yǔ)
第三節(jié)護(hù)照
第四節(jié)簽證
第五節(jié)健康檢疫證明
第六節(jié)稅收
第七節(jié)海關(guān)
第八節(jié)貨幣
第九節(jié)其他
第三章國(guó)際航空旅客運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)
**節(jié)國(guó)際航空運(yùn)價(jià)的信息來(lái)源
第二節(jié)國(guó)際航空旅客運(yùn)價(jià)的分類
第三節(jié)IATA運(yùn)價(jià)區(qū)域的劃分
第四節(jié)旅客航程和運(yùn)價(jià)區(qū)間
第五節(jié)航程中的客票點(diǎn)
第六節(jié)航程方向代碼
第四章貨幣
**節(jié)運(yùn)價(jià)的表示和貨幣兌換
第二節(jié)IROE兌換率表的查閱方法
第三節(jié)NUC和當(dāng)?shù)刎泿胚\(yùn)價(jià)換算和進(jìn)位
第五章里程制運(yùn)價(jià)
**節(jié)直達(dá)公布運(yùn)價(jià)
第二節(jié)非直達(dá)航程運(yùn)價(jià)計(jì)算的基本步驟
第三節(jié)里程制運(yùn)價(jià)計(jì)算的內(nèi)容
第四節(jié)普通運(yùn)價(jià)的中間較高點(diǎn)檢查（HIP）
第五節(jié)全球范圍內(nèi)的使用限制
第六章普通運(yùn)價(jià)計(jì)算和表達(dá)
**節(jié)單程普通運(yùn)價(jià)
第二節(jié)來(lái)回程普通運(yùn)價(jià)
第三節(jié)環(huán)程普通運(yùn)價(jià)
第四節(jié)同一區(qū)間內(nèi)有不同等級(jí)的航程運(yùn)價(jià)計(jì)算
第五節(jié)比例運(yùn)價(jià)
第六節(jié)缺口程普通運(yùn)價(jià)
第七節(jié)使用普通運(yùn)價(jià)的環(huán)球程
第七章稅費(fèi)
**節(jié)稅費(fèi)的基本概念
第二節(jié)列入運(yùn)價(jià)的稅費(fèi)
第八章國(guó)際客票
**節(jié)客票使用的一般規(guī)定
第二節(jié)電子客票
第三節(jié)電子客票的銷售
第四節(jié)國(guó)際自動(dòng)出票
第九章非普通運(yùn)價(jià)
**節(jié)特殊運(yùn)價(jià)的使用條件
第二節(jié)特殊運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)條件SC100
第三節(jié)承運(yùn)人銷售運(yùn)價(jià)簡(jiǎn)介及查詢
第四節(jié)折扣運(yùn)價(jià)的基本內(nèi)容
全書(shū)練習(xí)題
附件一航空公司價(jià)格文件參考資料
1.國(guó)航散客促銷價(jià)格
2.國(guó)航上海一臺(tái)北促銷價(jià)格
3.深航國(guó)際客票銷售規(guī)定
附件二OAG及PAT資料
1.城市全稱查代碼
2.國(guó)家代碼
3.航空公司代碼
4.航空公司數(shù)字代碼
5.五國(guó)州／省代碼
6.機(jī)場(chǎng)／城市代碼查全稱
7.國(guó)際時(shí)間計(jì)算表
8.IATA兌換率表
9.EMA里程補(bǔ)貼表
后記
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民航國(guó)際客運(yùn)銷售實(shí)務(wù) 節(jié)選
第四節(jié) 旅客航程和運(yùn)價(jià)區(qū)間
一、旅客航程的概念
旅客航程（Journey）是指在客票中表明的旅客從始發(fā)點(diǎn)到終點(diǎn)的整個(gè)航行旅程。
由于地球是一個(gè)球體，從一點(diǎn)到另一點(diǎn)可以經(jīng)由不同的方向和不同的路線，因此，也會(huì)有不同的航行距離和不同的運(yùn)價(jià)。在計(jì)算運(yùn)價(jià)時(shí)必須考慮航程的種類、經(jīng)由點(diǎn)、方向等基本特征。
按照航程中有無(wú)中問(wèn)轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)，旅客航程可分為直達(dá)航程和非直達(dá)航程。
1.直達(dá)航程
直達(dá)航程（Direct Route）：是指兩點(diǎn)間（單向或雙向）的直達(dá)航班所經(jīng)過(guò)的*短路程。
例如，單程：北京-東京；
來(lái)回程：北京—東京—北京。
在直達(dá)航程中可能有經(jīng)停點(diǎn)，也可能沒(méi)有經(jīng)停點(diǎn)。旅客在經(jīng)停點(diǎn)只作短暫停留，但無(wú)須改換航班，航班號(hào)不變。
不論航班是否有經(jīng)停點(diǎn)，對(duì)于直達(dá)航程，旅客從始發(fā)點(diǎn)到終點(diǎn)（或折返點(diǎn)）通常僅需一張客票乘機(jī)聯(lián)。
2.非直達(dá)航程
非直達(dá)航程（Indirect Route）：也稱聯(lián)程運(yùn)輸，是指在航程中有中間轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)的情況。
對(duì)于非直達(dá)航程，旅客從始發(fā)點(diǎn)到終點(diǎn)（或到折返點(diǎn)）需要多于一張的客票乘機(jī)聯(lián)。
按照國(guó)際運(yùn)輸運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則，對(duì)于非直達(dá)航程，可以聯(lián)程出票；并且，只要符合條件，應(yīng)盡量使用兩點(diǎn)問(wèn)的直達(dá)運(yùn)價(jià)。例如，北京—馬尼拉（中轉(zhuǎn)）—悉尼，可使用北京一悉尼的直達(dá)運(yùn)價(jià)。
一般非直達(dá)航程有以下三種情況：
（1）在航班時(shí)刻表中沒(méi)有可供選擇的直達(dá)航班，因此必須在某一中間點(diǎn)轉(zhuǎn)機(jī)。
例如，從北京到加拿大的卡爾加里，在航班時(shí)刻表中沒(méi)有可供選擇的直達(dá)航班。如果旅客乘坐CA991航班從北京到溫哥華，然后再乘坐AC的航班從溫哥華到卡爾加里，則溫哥華是航程中的中間轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)。
此例中，北京—溫哥華、溫哥華—卡爾加里需要兩張乘機(jī)聯(lián)，兩個(gè)不同的航班號(hào)。
（2）也可能兩點(diǎn)間原本有直達(dá)航班，但旅客要求在直達(dá)航班的經(jīng)停點(diǎn)逗留，然后繼續(xù)旅行。
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