-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養秘籍)
-
>
晶體管電路設計(下)
-
>
基于個性化設計策略的智能交通系統關鍵技術
-
>
花樣百出:貴州少數民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術轉移與技術創新歷史叢書中國高等技術教育的蘇化(1949—1961)以北京地區為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現代政治哲學的問題與脈絡
水工鋼筋混凝土結構-(第二版) 版權信息
- ISBN:9787508475585
- 條形碼:9787508475585 ; 978-7-5084-7558-5
- 裝幀:暫無
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
水工鋼筋混凝土結構-(第二版) 本書特色
《水工鋼筋混凝土結構(第2版)》是高職高專“十一五”精品規劃教材之一。
水工鋼筋混凝土結構-(第二版) 目錄
水工鋼筋混凝土結構-(第二版) 節選
《水工鋼筋混凝土結構(第2版)》主要介紹了水工鋼筋混凝土結構的有關知識,內容包括鋼筋混凝土結構材料性能、設計原理和方法、基本構件的設計計算、基本結構的設計和構造等。《水工鋼筋混凝土結構(第2版)》適用于高職、高專和職工大學的水利水電類專業課程教學,也可作為水利水電工程技術人員的參考用書。
水工鋼筋混凝土結構-(第二版) 相關資料
插圖:按教學要求進行學習,重點掌握:結構的功能要求;極限狀態的定義和分類;結構上的作用、作用效應、結構抗力;荷載的分類、荷載的標準值的概念及其確定方法;按承載力極限狀態和按正常使用極限狀態進行混凝土結構設計計算的方法。主要內容如下:(1)結構設計的目的是在現有的技術基礎上,在保證結構安全的前提下,用最經濟的手段,使得所設計的結構能夠滿足三個方面的功能要求:安全性、適用性和耐久性。(2)結構的可靠性和結構的經濟性常常是相互矛盾的,科學的設計方法就是在結構的可靠性與經濟性之間選擇一種最佳方案,使設計的結構既可靠又經濟。(3)結構的極限狀態分為以下兩大類:承載能力極限狀態和正常使用極限狀態。承載能力極限狀態是關于安全性功能要求的,所以滿足承載能力極限狀態的要求,是結構設計的首要任務,所有結構構件均應進行承載力計算,必要時尚應進行結構的抗傾、抗滑、抗浮驗算;對需要抗震設防的結構,尚應進行結構的抗震承載力計算。正常使用極限狀態是關于適用性和耐久性功能要求的,當結構或構件達到正常使用極限狀態時,雖然會影響結構的使用性、耐久性或使人們的心理感覺無法承受,但一般不會造成生命財產的重大損失。所以正常使用極限狀態設計的可靠度水平允許比承載能力極限狀態的可靠度適當降低。對使用上需控制變形值的結構構件,應進行變形驗算;對使用上要求進行裂縫控制的結構構件,應進行抗裂或裂縫寬度的驗算。結構設計的一般程序是先按承載力極限狀態設計結構構件,然后再按正常使用極限狀態進行驗算。(4)結構所處的環境類別有五類。(5)作用按其隨時間的變異性和出現的可能性不同,可分為三類:永久作用G、可變作用Q、偶然作用A。作用效應是指在各種作用因素的作用下,在結構構件內所產生的內力和變形。結構抗力是指整個結構或構件承受內力和變形的能力。(6)水工鋼筋混凝土結構按承載能力極限狀態設計時,應考慮作用效應的基本組合和偶然組合兩種情況;在正常使用極限狀態驗算時,應按荷載標準值組合進行。
- >
名家帶你讀魯迅:故事新編
- >
伊索寓言-世界文學名著典藏-全譯本
- >
中國歷史的瞬間
- >
山海經
- >
羅庸西南聯大授課錄
- >
有舍有得是人生
- >
苦雨齋序跋文-周作人自編集
- >
詩經-先民的歌唱