掃一掃
關注中圖網
官方微博
¥60.5(2.9折)?
預估到手價是按參與促銷活動、以最優惠的購買方案計算出的價格（不含優惠券部分），僅供參考，未必等同于實際到手價。
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養秘籍)
-
>
晶體管電路設計(下)
-
>
基于個性化設計策略的智能交通系統關鍵技術
-
>
花樣百出:貴州少數民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術轉移與技術創新歷史叢書中國高等技術教育的蘇化(1949—1961)以北京地區為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現代政治哲學的問題與脈絡
高速公路邊坡綠化理論與實踐 版權信息
- ISBN：9787560962221
- 條形碼：9787560962221 ; 978-7-5609-6222-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高速公路邊坡綠化理論與實踐 本書特色
《高速公路邊坡綠化理論與實踐》是由華中科技大學出版社出版的。
高速公路邊坡綠化理論與實踐 內容簡介
環境保護和生態建設是21世紀人類共同關注的熱門話題，也是世界各國政府和人民為之不懈努力解決的焦點問題。進入20世紀90年代以來，如何將快速發展基本建設與生態環境保護協調起來，在工程建設中合理利用資源、保護資源、美化環境，是擺在我國面前的重大課題。在高速公路等基礎設施建設中，不可避免地要進行開挖與回填，從而形成大量土石裸露邊坡，導致原有的表土層和原生植物群落損毀殆盡，景觀嚴重破壞，并伴隨著大量的水土流失，給周邊環境帶來很多危害。過去邊坡綠化沒有得到足夠重視，其防護常采用漿(干)砌片石、擋土墻、噴射混凝土及噴錨支護等，破壞了自然生態的和諧性和自然美，產生了一系列的環境和工程問題(劉書套，2001)。近年來，建設生態高速公路邊坡問題受到了政府、工程建設和設計部門以及有關科研部門的高度重視。目前，生態護坡技術已經在許多大中型建設項目中得到廣泛應用，收到了良好的效果。
高速公路邊坡綠化理論與實踐 目錄
**章 原生態高速公路邊坡的現狀與發展
**節 原生態高速公路邊坡的理念
第二節 發展現狀
第三節 原生態高速公路邊坡發展思路
第二章 高速公路不同立地環境綠化的關鍵技術
**節 高速公路邊坡綠化的特點及不同護坡工藝的優缺點
第二節 高速公路邊坡不同立地環境利用種子噴播綠化的關鍵技術
第三節 高速公路綠化苗木種植與質量要求
第四節 養護管理
第三章 廣梧高速公路河口至平臺段沿線路域植物現狀
**節 廣梧高速公路河口至平臺段沿線植物多樣性
第二節 廣梧高速公路河口至平臺段沿線植被的結構與組成
第三節 廣梧高速公路河口至平臺段鄉土植物應用潛力分析
第四章 廣梧高速公路河口至平臺段邊坡綠化防護實例分析
**節 廣梧高速公路河口至平臺段的建設環境
第二節 優良邊坡綠化鄉土植物的篩選
第三節 邊坡不同立地環境的綠化防護實例分析
第四節 路線路基綠化景觀介紹
第五章 生態與經濟效益分析
第六章 華南地區高速公路綠化植物精選
參考文獻
**節 原生態高速公路邊坡的理念
第二節 發展現狀
第三節 原生態高速公路邊坡發展思路
第二章 高速公路不同立地環境綠化的關鍵技術
**節 高速公路邊坡綠化的特點及不同護坡工藝的優缺點
第二節 高速公路邊坡不同立地環境利用種子噴播綠化的關鍵技術
第三節 高速公路綠化苗木種植與質量要求
第四節 養護管理
第三章 廣梧高速公路河口至平臺段沿線路域植物現狀
**節 廣梧高速公路河口至平臺段沿線植物多樣性
第二節 廣梧高速公路河口至平臺段沿線植被的結構與組成
第三節 廣梧高速公路河口至平臺段鄉土植物應用潛力分析
第四章 廣梧高速公路河口至平臺段邊坡綠化防護實例分析
**節 廣梧高速公路河口至平臺段的建設環境
第二節 優良邊坡綠化鄉土植物的篩選
第三節 邊坡不同立地環境的綠化防護實例分析
第四節 路線路基綠化景觀介紹
第五章 生態與經濟效益分析
第六章 華南地區高速公路綠化植物精選
參考文獻
展開全部
高速公路邊坡綠化理論與實踐 節選
《高速公路邊坡綠化理論與實踐》內容簡介：環境保護和生態建設是21世紀人類共同關注的熱門話題，也是世界各國政府和人民為之不懈努力解決的焦點問題。進入20世紀90年代以來，如何將快速發展基本建設與生態環境保護協調起來，在工程建設中合理利用資源、保護資源、美化環境，是擺在我國面前的重大課題。在高速公路等基礎設施建設中，不可避免地要進行開挖與回填，從而形成大量土石裸露邊坡，導致原有的表土層和原生植物群落損毀殆盡，景觀嚴重破壞，并伴隨著大量的水土流失，給周邊環境帶來很多危害。
高速公路邊坡綠化理論與實踐 相關資料
插圖：行道樹選擇胸徑在16～18cm以上的樹木。對于互通立交區，則是喬木、灌木、草本相互搭配，但以草本所占的面積較大，喬木和灌木則根據景觀的需要成片種植。在具備條件的路段，把公路建設中的棄土沿公路的兩側堆筑成與公路走向一致的土堤，在土堤上進行綠化美化工程。沿線相隔一段距離打井取地下水，然后利用太陽能水泵，抽取地下水對綠化植物進行灌溉，既解決了廢棄土方的堆放，也補償了公路建設占地所造成的植被破壞，豐富了公路景觀。當公路設計中遇到有較多動物出沒路段時，常設計有動物穿越公路的動物橋或其他通道工程，根據需要在通道兩側設置誘導設施和誘導栽植，要采取隱蔽視線和防止墜落的措施。有侵蝕危險的邊坡大面積密植草本植物，進行植被保護（國外道路標準規范編譯組，2006）。在德國，公路綠化時，綠化用地整治與綠化栽植工作、公路施工相互結合，銜接緊密，當公路建設中的廢棄土方運到指定地方堆放后，馬上就整治土壤，接著就栽植喬、灌、草，這是德國公路綠化的一個優點（高速公路叢書編委會，2001）。在高速公路建設的同時，日本對環境保護給與了充分的重視，在相關標準規范、環境保護政策、技術措施等方面，均作了大量有益地探索，尤其在邊坡恢復方面，更是走在了世界前列（王玨，2007）。20世紀50年代，日本學者倉田益二郎首次提出“綠化工程”的學科術語（魏中華，2005）。1985年，日本制定了《高速公路綠化技術五年計劃》，其中包括顧《公路邊坡綠化技術》、《植被恢復技術》、《特殊空間綠化技術》、《景觀仿真技術》等。日本道路綠化的根本思想可以歸納為兩點：一是尊重自然，二是以人為本。對高速公路綠化的效果要求天然化，盡量減少人工痕跡，其策略是“環境優先、自然再生”（山寺喜成，1997）。保存中央分隔帶和路旁的原有林，并把人行道邊界的栽植和中央分隔帶的栽植作為一個整體考慮。環境設施帶樹林化，堅持適地適樹的原則，利用栽植方式對聲屏障端部進行適當遮蔽，根據需要在聲屏障前面和背面植樹，遮蔽聲屏障（國外道路標準規范編譯組，2006）。
書友推薦
- >
羅庸西南聯大授課錄
- >
我從未如此眷戀人間
- >
羅曼·羅蘭讀書隨筆-精裝
- >
人文閱讀與收藏·良友文學叢書:一天的工作
- >
推拿
- >
巴金－再思錄
- >
隨園食單
- >
企鵝口袋書系列·偉大的思想20:論自然選擇(英漢雙語)
本類暢銷
