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包郵 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程
作者：郭瑞軍 主編
所屬叢書(shū)：
普通高等學(xué)校十一五規(guī)劃教材
開(kāi)本：
16開(kāi)
頁(yè)數(shù)：
238
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中圖價(jià):¥20.5
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交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程 版權(quán)信息
- ISBN：9787118057454
- 條形碼：9787118057454 ; 978-7-118-05745-4
- 裝幀：暫無(wú)
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>>
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)比較全面地闡述了系統(tǒng)與系統(tǒng)工程的基本理論、交通運(yùn)輸系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)分析、運(yùn)輸系統(tǒng)模型與仿真、運(yùn)輸系統(tǒng)預(yù)測(cè)、運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、運(yùn)輸系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)、運(yùn)輸系統(tǒng)決策及對(duì)策，以及運(yùn)輸系統(tǒng)工程應(yīng)用案例等內(nèi)容，共分為11章，各章均附有思考與練習(xí)題，便于讀者理解、消化和應(yīng)用系統(tǒng)工程的思想及方法。本書(shū)附錄包括自組織理論、復(fù)雜性科學(xué)等系統(tǒng)科學(xué)發(fā)展的一些前沿知識(shí)，供有興趣的讀者學(xué)習(xí)參考。
本書(shū)是為交通運(yùn)輸類(lèi)本、專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程所編寫(xiě)的教科書(shū)，也可供從事交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理的工程技術(shù)人員參考。
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程 目錄
第1章 系統(tǒng)概述
1.1 系統(tǒng)概念、特性及分類(lèi)
1.1.1 系統(tǒng)及其特性
1.1.2 系統(tǒng)的相關(guān)概念
1.1.3 系統(tǒng)的分類(lèi)
1.2 系統(tǒng)思想的形成與發(fā)展
1.3 系統(tǒng)科學(xué)的學(xué)科體系
1.3.1 系統(tǒng)科學(xué)體系
1.3.2 系統(tǒng)科學(xué)的性質(zhì)
1.3.3 系統(tǒng)科學(xué)體系的逐步完善
思考與練習(xí)題
第2章 系統(tǒng)工程理論
2.1 系統(tǒng)工程的概念及特點(diǎn)
2.1.1 系統(tǒng)工程的概念
2.1.2 系統(tǒng)工程的研究?jī)?nèi)容
2.1.3 系統(tǒng)工程的特點(diǎn)
2.2 系統(tǒng)工程的發(fā)展概況
2.2.1 系統(tǒng)工程的發(fā)展歷史
2.2.2 系統(tǒng)工程在我國(guó)的發(fā)展及應(yīng)用
2.2.3 系統(tǒng)工程應(yīng)用范圍
2.3 系統(tǒng)工程方法論
2.3.1 概述
2.3.2 霍爾的三維結(jié)構(gòu)
2.3.3 軟系統(tǒng)方法論
2.3.4 兩種方法論的比較
2.3.5 從定性到定量的綜合集成法
2.4 系統(tǒng)工程的理論基礎(chǔ)
2.4.1 一般系統(tǒng)論
2.4.2 運(yùn)籌學(xué)
2.4.3 控制論
2.4.4 信息論
思考與練習(xí)題
第3章 運(yùn)輸系統(tǒng)工程
3.1 交通運(yùn)輸?shù)母拍罴胺诸?lèi)
3.1.1 交通運(yùn)輸?shù)母拍?br> 3.1.2 交通運(yùn)輸方式的分類(lèi)
3.2 交通運(yùn)輸系統(tǒng)
3.2.1 交通運(yùn)輸系統(tǒng)的地位及作用
3.2.2 交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成
3.2.3 交通運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)管理
3.2.4 交通運(yùn)輸系統(tǒng)的特點(diǎn)
3.3 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程的研究?jī)?nèi)容
3.4 我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀及發(fā)展前景
思考與練習(xí)題
第4章 運(yùn)輸系統(tǒng)分析
4.1 系統(tǒng)分析概述
4.1.1 系統(tǒng)分析的概念
4.1.2 系統(tǒng)分析方法的特點(diǎn)
4.1.3 系統(tǒng)分析的步驟
4.1.4 系統(tǒng)分析的要素
4.1.5 系統(tǒng)分析的原則
4.2 系統(tǒng)分析的內(nèi)容
4.2.1 目標(biāo)分析
4.2.2 結(jié)構(gòu)及功能分析
4.2.3 環(huán)境分析
4.2.4 交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析
4.3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型化技術(shù)
4.3.1 結(jié)構(gòu)模型的基本知識(shí)
4.3.2 由可達(dá)矩陣畫(huà)出有向圖
4.3.3 解析結(jié)構(gòu)模型的步驟
思考與練習(xí)題
第5章 系統(tǒng)模型與仿真
5.1 系統(tǒng)建模及仿真概述
5.1.1 系統(tǒng)模型及模型化的定義
5.1.2 模型的分類(lèi)
……
第6章 交通運(yùn)輸系統(tǒng)預(yù)測(cè)
第7章 運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
第8章 運(yùn)輸系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)
第9章 運(yùn)輸系統(tǒng)決策
第10章 對(duì)策分析
第11章 運(yùn)輸系統(tǒng)案例分析
附錄 系統(tǒng)科學(xué)理論前沿
參考文獻(xiàn)
1.1 系統(tǒng)概念、特性及分類(lèi)
1.1.1 系統(tǒng)及其特性
1.1.2 系統(tǒng)的相關(guān)概念
1.1.3 系統(tǒng)的分類(lèi)
1.2 系統(tǒng)思想的形成與發(fā)展
1.3 系統(tǒng)科學(xué)的學(xué)科體系
1.3.1 系統(tǒng)科學(xué)體系
1.3.2 系統(tǒng)科學(xué)的性質(zhì)
1.3.3 系統(tǒng)科學(xué)體系的逐步完善
思考與練習(xí)題
第2章 系統(tǒng)工程理論
2.1 系統(tǒng)工程的概念及特點(diǎn)
2.1.1 系統(tǒng)工程的概念
2.1.2 系統(tǒng)工程的研究?jī)?nèi)容
2.1.3 系統(tǒng)工程的特點(diǎn)
2.2 系統(tǒng)工程的發(fā)展概況
2.2.1 系統(tǒng)工程的發(fā)展歷史
2.2.2 系統(tǒng)工程在我國(guó)的發(fā)展及應(yīng)用
2.2.3 系統(tǒng)工程應(yīng)用范圍
2.3 系統(tǒng)工程方法論
2.3.1 概述
2.3.2 霍爾的三維結(jié)構(gòu)
2.3.3 軟系統(tǒng)方法論
2.3.4 兩種方法論的比較
2.3.5 從定性到定量的綜合集成法
2.4 系統(tǒng)工程的理論基礎(chǔ)
2.4.1 一般系統(tǒng)論
2.4.2 運(yùn)籌學(xué)
2.4.3 控制論
2.4.4 信息論
思考與練習(xí)題
第3章 運(yùn)輸系統(tǒng)工程
3.1 交通運(yùn)輸?shù)母拍罴胺诸?lèi)
3.1.1 交通運(yùn)輸?shù)母拍?br> 3.1.2 交通運(yùn)輸方式的分類(lèi)
3.2 交通運(yùn)輸系統(tǒng)
3.2.1 交通運(yùn)輸系統(tǒng)的地位及作用
3.2.2 交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成
3.2.3 交通運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)管理
3.2.4 交通運(yùn)輸系統(tǒng)的特點(diǎn)
3.3 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程的研究?jī)?nèi)容
3.4 我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀及發(fā)展前景
思考與練習(xí)題
第4章 運(yùn)輸系統(tǒng)分析
4.1 系統(tǒng)分析概述
4.1.1 系統(tǒng)分析的概念
4.1.2 系統(tǒng)分析方法的特點(diǎn)
4.1.3 系統(tǒng)分析的步驟
4.1.4 系統(tǒng)分析的要素
4.1.5 系統(tǒng)分析的原則
4.2 系統(tǒng)分析的內(nèi)容
4.2.1 目標(biāo)分析
4.2.2 結(jié)構(gòu)及功能分析
4.2.3 環(huán)境分析
4.2.4 交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析
4.3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型化技術(shù)
4.3.1 結(jié)構(gòu)模型的基本知識(shí)
4.3.2 由可達(dá)矩陣畫(huà)出有向圖
4.3.3 解析結(jié)構(gòu)模型的步驟
思考與練習(xí)題
第5章 系統(tǒng)模型與仿真
5.1 系統(tǒng)建模及仿真概述
5.1.1 系統(tǒng)模型及模型化的定義
5.1.2 模型的分類(lèi)
……
第6章 交通運(yùn)輸系統(tǒng)預(yù)測(cè)
第7章 運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
第8章 運(yùn)輸系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)
第9章 運(yùn)輸系統(tǒng)決策
第10章 對(duì)策分析
第11章 運(yùn)輸系統(tǒng)案例分析
附錄 系統(tǒng)科學(xué)理論前沿
參考文獻(xiàn)
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交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程 節(jié)選
第1章 系統(tǒng)概述
1.1 系統(tǒng)概念、特性及分類(lèi)
1.1.1 系統(tǒng)及其特性
在現(xiàn)實(shí)生活中，“系統(tǒng)”是一個(gè)被廣泛使用的詞匯。人體就是一個(gè)系統(tǒng)，人體系統(tǒng)是由神經(jīng)、呼吸、消化、循環(huán)、運(yùn)動(dòng)等八大系統(tǒng)構(gòu)成的；地球也是一個(gè)系統(tǒng)，地球系統(tǒng)是由植物、動(dòng)物、微生物、無(wú)機(jī)物等子系統(tǒng)構(gòu)成的；交通運(yùn)輸系統(tǒng)是由鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸這些子系統(tǒng)構(gòu)成的；一臺(tái)機(jī)器是一個(gè)系統(tǒng)；一個(gè)家庭、企業(yè)、學(xué)校都可看做系統(tǒng)；甚至一個(gè)國(guó)家、整個(gè)社會(huì)也都構(gòu)成了一個(gè)系統(tǒng)。
系統(tǒng)是由兩個(gè)以上相互關(guān)聯(lián)的要素所構(gòu)成的具有特定功能的整體。
系統(tǒng)一般都具有以下特性。
1.集合性
把具有某種屬性的一些對(duì)象看做一個(gè)整體，從而形成一個(gè)集合，集合里的各個(gè)對(duì)象叫做集合的要素。系統(tǒng)是由要素組合而成的，這些要素可能是元件、零件、單個(gè)機(jī)器、個(gè)體，也可能是子系統(tǒng)。系統(tǒng)的集合性表明，系統(tǒng)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上相互聯(lián)系的要素所組成的。這些要素可以是具體的物質(zhì)，也可以是抽象的或非物質(zhì)的軟件、組織、觀點(diǎn)或理論等。
例如，一個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，一般都是由中央處理器（CPU）、存儲(chǔ)器、輸入與輸出設(shè)備等硬件所組成，同時(shí)，還包含有操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件、程序設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)等軟件，從而形成一個(gè)完整的集合。再比如道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)，一般由機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛員、道路及附屬設(shè)施、乘客與貨物等物質(zhì)要素組成，同時(shí)還包括制度法規(guī)、組織程序、技術(shù)規(guī)范、信息等非物質(zhì)要素，從而形成一個(gè)完整的集合。
……
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