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紅色引擎 來自上海市國(guó)資委系統(tǒng)紅旗黨組織的報(bào)告

包郵 紅色引擎 來自上海市國(guó)資委系統(tǒng)紅旗黨組織的報(bào)告

出版社:作家出版社出版時(shí)間:2021-01-01
開本: 大16開 頁數(shù): 536
本類榜單:政治軍事銷量榜
中 圖 價(jià):¥57.3(6.5折) 定價(jià)  ¥88.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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紅色引擎 來自上海市國(guó)資委系統(tǒng)紅旗黨組織的報(bào)告 版權(quán)信息

  • ISBN:9787521213836
  • 條形碼:9787521213836 ; 978-7-5212-1383-6
  • 裝幀:一般膠版紙
  • 冊(cè)數(shù):暫無
  • 重量:暫無
  • 所屬分類:>>

紅色引擎 來自上海市國(guó)資委系統(tǒng)紅旗黨組織的報(bào)告 本書特色

這部作品始終將敘述的焦點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)企業(yè)發(fā)展與黨建關(guān)系這一關(guān)鍵問題,既沒有單獨(dú)講述企業(yè)發(fā)展的成績(jī),也沒有將黨建工作分開敘述,而是通過各種方式講出了黨建與企業(yè)發(fā)展深度融合的必要性和可能性,這是這部作品*為突出的主題,也是*為重要的價(jià)值所在。 《紅色引擎》全方位地展示了黨在國(guó)有企業(yè)各個(gè)領(lǐng)域中的厚實(shí)根基,呈現(xiàn)了黨在不同歷史階段凝聚力量、帶領(lǐng)企業(yè)不斷走向輝煌的豐富實(shí)踐。《紅色引擎》的敘述對(duì)象涵蓋了金融、建筑、餐飲、保險(xiǎn)、醫(yī)藥、海事、外服等不同的行業(yè)和領(lǐng)域,可以說是全景式地展現(xiàn)了國(guó)有企業(yè)中黨的建設(shè)的全貌,以及黨建歷史的基本脈絡(luò)。 報(bào)告文學(xué)的一個(gè)重要特點(diǎn),就是可以用真實(shí)的人和事,雕琢出光彩照人的藝術(shù)作品。《紅色引擎》的幾十位作者,通過深入細(xì)致的采訪,以小故事透視大時(shí)代、以小人物折射大變革、以小細(xì)節(jié)揭示大趨勢(shì)。 文學(xué)作品要謳歌黨、謳歌祖國(guó)、謳歌人民、謳歌英雄,在新時(shí)代,這些優(yōu)秀的黨員就是楷模和英雄,是應(yīng)該被書寫和歌頌的對(duì)象,在他們身上,我們看到了信仰的力量、精神的力量。

紅色引擎 來自上海市國(guó)資委系統(tǒng)紅旗黨組織的報(bào)告 內(nèi)容簡(jiǎn)介

在中國(guó)共產(chǎn)黨迎來百年誕辰之際,上海市國(guó)資委黨委從一萬多家國(guó)有企業(yè)中評(píng)選出40家“紅旗黨組織”,為新時(shí)代國(guó)有企業(yè)的黨建工作樹立了新的標(biāo)桿。流淌著紅色基因的黨的誕生地黃浦江畔,吹響了國(guó)企改革再出發(fā)的強(qiáng)勁集結(jié)號(hào)。 數(shù)十位來自全國(guó)的優(yōu)秀報(bào)告文學(xué)作家,揮灑繽紛多姿的筆墨,聚焦、描繪紅旗黨組織群體不忘初心、砥礪奮進(jìn)的精神風(fēng)貌和感人事跡,演奏了一曲氣勢(shì)磅礴的多聲部紅色交響樂。

紅色引擎 來自上海市國(guó)資委系統(tǒng)紅旗黨組織的報(bào)告 目錄

目 錄

001序 國(guó)有企業(yè)黨建經(jīng)驗(yàn)的文學(xué)呈現(xiàn)/吳義勤

001??地下本無路/任芙康

015??上海工匠/李春雷

027??錦江酒店的“海派精致”/陳歆耕

040??一橋飛架上海與世界/王成章

055??MEB光譜/陳啟文

067??百舸爭(zhēng)流中的引航人/李朝全

078??藍(lán)色太平洋上的紅/丁一鶴

091??藍(lán)夢(mèng)啟程/楊繡麗

101??陽光初心/葛??遜

114??“問渠那得清如許”/傅寧軍

127??玉蘭花開鵬城香/南??翔

139??通向資本市場(chǎng)的航行之歌/沈家祺

155??地平線下的美麗/蔣??璉

167??“八閩大地”亮麗的風(fēng)景/石華鵬

180??高度、深度、精度、速度與溫度/王曉云

194??國(guó)家使命/劉蒙之

210??主心骨/許??晨

229??一路綠色暢通/凌??寒

238??牽動(dòng)“龍頭”的主軸/李朝全

251??浪花云集向東開/楊繡麗

262??為人民設(shè)計(jì)/劉蒙之

277??重塑輝煌/張茂龍??胥容菲

291??為建筑注入靈魂/張曉惠

307??追光之路/吳斐兒

318??探訪上海野生動(dòng)物園/羅光輝

329??行穩(wěn)致遠(yuǎn)“初心路”/林??楣

341??滴水湖畔掀起“浦發(fā)巨浪”/潘阿虎

358??樹與人/繆國(guó)慶

370??天空和海洋以及大地的三重奏/朱全弟

383??扛著黨旗繪藍(lán)圖/毛永溫

396??“百年老店”年輕的心/王曉云

407??黃浦江上的鉆石絲帶 /李王超??湯朔梅

419??大愛鑄仁心/陳德民

433??七月之熱/繆國(guó)慶

445??生命能量在“家”中噴發(fā)/朱一卉

459??綠地春天的領(lǐng)跑者/史修輝

471??奏響黨建鑄魂的海立交響/王成章

486??“進(jìn)京趕考”/余義林

498??永遠(yuǎn)在路上/陳啟文

513??初心的溫度/丁一鶴

526??后記??記錄時(shí)代英雄的足跡/ 董 勤


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紅色引擎 來自上海市國(guó)資委系統(tǒng)紅旗黨組織的報(bào)告 節(jié)選

地下本無路 任芙康 一 魯迅有句名言,按現(xiàn)在的說法,堪稱“金句”,但人們未必都了解,此話問世,已整整百年。魯迅說:“其實(shí)地上本沒有路,走的人多了,也便成了路。”這是先生短篇小說《故鄉(xiāng)》結(jié)束的句子。有條不紊地回憶完往事,出人意料,續(xù)上一條哲理的豹尾。我曾反復(fù)讀,來回想,企望體會(huì)其中的蘊(yùn)藉。但我初學(xué)《故鄉(xiāng)》,時(shí)年十五,全然悟不出話里的微言大義,至多看作大師高妙,能用素樸語句,說清世上道路的本源而已。 仍是十五歲這年,1965年的一天,在校園閱報(bào)欄前,仰讀一篇大塊文章,記敘北京中外記者招待會(huì)的盛況。外交部長(zhǎng)陳毅,面對(duì)數(shù)百名古怪刁鉆的記者,即興答問,應(yīng)對(duì)如流。比如,一位外國(guó)記者問:“貴國(guó)*近擊落美制U-2型偵察機(jī),請(qǐng)問使用了何種導(dǎo)彈?”陳毅哈哈大笑:“記者先生,美國(guó)飛機(jī)經(jīng)不起導(dǎo)彈喲,我們是用竹竿把它捅下來的。”又比如,一位西方記者討教:“面對(duì)軍事干涉的威脅,貴國(guó)如何應(yīng)對(duì)?”陳毅成竹在胸:“那些叫囂戰(zhàn)爭(zhēng)的人,可以從天上來,從海上來,從地上來,難道我們就不可以從地下去嗎?” 從地下去?我連讀數(shù)遍,頓生興奮:昔日的“地道戰(zhàn)”,今已直抵大洋彼岸?聯(lián)想前邊竹竿捅飛機(jī)的幽默,我自然很快回過神來。陳毅眼里,越是兇悍對(duì)手,越是紙虎一只。聲稱我們有捷徑,直搗敵方老窩,正是元帥陳毅蔑視列強(qiáng)的詩意表達(dá)。從此,讓我崇敬的前輩同鄉(xiāng),又添了這段“地下滅敵”的佳話。 無巧不成書,就在陳毅答記者問的同一年,亦是他做過首任市長(zhǎng)的新上海,真就誕生了一支地下開路的“鐵軍”。回頭望去,五十五個(gè)春秋歲月,歷經(jīng)數(shù)不清的起承轉(zhuǎn)合,數(shù)不清的蜿蜒逶迤,數(shù)不清的風(fēng)起云涌,在上海灘施工企業(yè)的方陣中,始終威風(fēng)凜凜。一種敬重,引我南下拜訪。數(shù)日接觸,突有醒悟,真誠(chéng)待我的“東家”,與1965年相連,與魯迅筆下“地上的路”有緣,與陳毅口中“地下的路”相關(guān)。一份親切與喜悅,叫人無以言表。 二 接到吳潔晴的電話,聲音清脆,自報(bào)是上海隧道工程有限公司人員,詢問我“做客”事宜。待這日見到接站的小伙子曾祥,才知道,吳并非一般員工,而是他的頂頭上司。 在趕往酒店的四十分鐘里,我不拿自己當(dāng)外人,隨興相問,將小曾的家世,曉得了個(gè)輪廓。其父上海人,十幾歲去江西當(dāng)知青,后與當(dāng)?shù)嘏呀Y(jié)婚。小曾跟著外婆,一直在家鄉(xiāng)求學(xué)、長(zhǎng)大,二十三歲方投奔父母回滬,今已六年矣。因我早年亦曾下鄉(xiāng)插隊(duì),向來視知青同輩及子弟如自家親人。于是與小曾的聊天,不知不覺間便細(xì)碎與世俗起來。他的日常作息,他的父親母親,他的新婚妻子……盡管都屬“隱私”,彬彬有禮的小曾,倒不扭捏,有問便答。聽出他雖說仍有許多向往,卻顯然相當(dāng)知足。眼下一些青年,給人印象訝異,工作純?yōu)楹冢瑥堊毂闶抢悟}。小曾似亦覺出我的欣賞,滿臉誠(chéng)懇:“任老師,我們公司主業(yè)施工,目標(biāo)是打造一流工程。而在精神與生活層面,則致力于打造幸福工程。周圍年輕的同事,都十分認(rèn)可企業(yè)的舒心指數(shù),確實(shí)挺有性價(jià)比呢。” 剛剛辦完入住手續(xù),吳潔晴趕到。細(xì)看遞我的名片:黨委宣傳科、企業(yè)形象策劃部。兩個(gè)部門,分外醒目。以我外行眼神兒,兩攤業(yè)務(wù)好像搭點(diǎn)界,又似乎不沾邊。而竟能合二為一,可以想見,他們每天張羅的事情,一定龐雜而又多彩。 隨即很快領(lǐng)略到“策劃部主任”的干練。未來數(shù)日行程,諸如點(diǎn)與面的參觀,面談典型人士,會(huì)見公司領(lǐng)導(dǎo),等等等等,都有細(xì)心構(gòu)思。小吳表示,時(shí)間很緊,盡量讓任老師多看一些。我一一聽罷,初來乍到,一片陌生,心下只覺周到,遂爽快表示,一切行動(dòng)聽從指揮。 此后數(shù)日,小吳帶著小曾,全程陪我參訪。所到之處,給人感覺,小吳無不如魚得水。跨進(jìn)每個(gè)單位,都像回家;碰見每位主人,全是朋友。更叫人意外的,是小吳的“內(nèi)行”狀態(tài),如數(shù)家珍,幾乎囊括隧道公司所有行當(dāng)。她做“向?qū)А保俸线m不過。到任何一個(gè)現(xiàn)場(chǎng),所看所聽,我皆有興趣,可惜隔行如隔山,于技術(shù)范疇的講解,領(lǐng)會(huì)起來,常是一頭霧水。 我曾于采訪期間,在微信朋友圈發(fā)過一張照片及幾句感慨:“上海隧道施工現(xiàn)場(chǎng),請(qǐng)非常年輕的人,講特別尖端的事。其實(shí)聽不懂,靜心慢慢品。”那日在盾構(gòu)隧道施工管控中心,如置身童話、神話境地。對(duì)玄妙的信息化手段,主人一番啟蒙,仍舊似懂非懂。小吳心細(xì),從我的提問,便明白我的認(rèn)知,尚在“不明就里”的層級(jí)。她從旁參言,娓娓道來,列舉隧道的自動(dòng)盾構(gòu)、自動(dòng)管控、自動(dòng)排障……而發(fā)號(hào)施令的人,則在相距甚遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方。隔空監(jiān)控,近乎“超人”所為,好在我的要求不高,有個(gè)一知半解,留份疑惑,便已足矣。 數(shù)日零星閑聊,積在一起,可成為吳潔晴的簡(jiǎn)歷,亦是她熟悉公司全局、無處不曉的答案。大學(xué)畢業(yè),直接進(jìn)入隧道公司本部。整整十五年,曾有過短期基層交流,但與政工為伍,始終未改換門庭。于是,早早凸顯出文武雙全的潛質(zhì),既能在機(jī)關(guān)伏案熬夜,又可下工地促膝談心。當(dāng)公司的企業(yè)形象策劃成為宣傳科主業(yè)之一時(shí),小吳工程信息管理專業(yè)的知識(shí)儲(chǔ)備,便熠熠閃光起來。她說,自己*興奮的事情莫過于企業(yè)的形象塑造,并醉心于形式的創(chuàng)意與內(nèi)容的新穎。而今黨委宣傳科的運(yùn)轉(zhuǎn),*大化地精簡(jiǎn)文牘、整合報(bào)表、離別空談、切近實(shí)際,就是為了全心全意地服務(wù)一線。 早些年的宣傳科成員,下到企業(yè),多是遵循上級(jí)意圖,索要各種素材,反身回去編撰材料,便往往與實(shí)際情形油水分離。如今倒了過來,在幫助企業(yè)清晰思路、展示優(yōu)長(zhǎng)中,實(shí)事求是,不追求子虛烏有的不同凡響。基層對(duì)他們拱手相迎,便也就順理成章。 三 溫文爾雅的田軍,職務(wù)是公司黨委副書記、工會(huì)主席,此番接觸,一道談過一席話,下過一次現(xiàn)場(chǎng)。田軍畢業(yè)于上海城市建筑學(xué)院建筑管理專業(yè),跨出校門,即成為隧道公司員工。二十八年的歷練(包括十余年專職質(zhì)量管理),讓他手握高級(jí)工程師職稱。我們聊到地下掘進(jìn),六十多年前,我童年生活的礦區(qū),開采煤炭與鐵礦。那是一個(gè)人心單純的年代,生活素樸的年代,同時(shí)亦是一個(gè)生產(chǎn)裝備簡(jiǎn)陋的年代。煤炭與鐵礦的井下開采,路數(shù)大同小異,往往由炸藥、雷管開路,然后用鐵锨一鏟一鏟地裝載,拖車一趟一趟地運(yùn)輸,木料一根一根地支撐,辟出掌子面,筑牢邊墻面,穩(wěn)固拱頂面。對(duì)這種笨辦法,十里洋場(chǎng)長(zhǎng)大的田軍,當(dāng)然聞所未聞。上海隧道幸運(yùn),自隊(duì)伍拉起之日,便“閃”過了掘進(jìn)的原始階段,直接進(jìn)入先進(jìn)的盾構(gòu)時(shí)代。但他也說,公司起步不低,但開初仍舊多有尷尬,基本上依照手頭的裝備承攬工程。而現(xiàn)在則已完全主動(dòng),盡可根據(jù)“瓷器活”的要求,研發(fā)、制造“金剛鉆”了。隧道開掘不同于地面施工,種種曾經(jīng)復(fù)雜的“難”,成為今日可以掌控的“易”,終究是地下勞作者的福音。那席話,于是談出了彼此的欣慰。 田軍建議我,先行去趟機(jī)械制造分公司,那里有隧道掘進(jìn)的“龍頭”。翌日上午,進(jìn)得浦東新區(qū)的制造基地。碩大、寬敞的空間里,靜臥著一臺(tái)剛剛竣工的新款盾構(gòu)機(jī)。照相是少不了的,人與機(jī)器,互為道具。拍照的人,由多種組合,蕩漾出笑語歡聲。納悶怎會(huì)有這么多參觀者。田軍介紹,事有湊巧,今日恰逢“業(yè)主”單位(即此臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的買家)組織新黨員入黨宣誓。實(shí)在是好構(gòu)思:盾構(gòu)機(jī)*強(qiáng)悍的特點(diǎn),一旦啟程,唯有前進(jìn),不可后退。專程來這里宣讀誓言,其寓意之鄭重,必會(huì)回味久長(zhǎng)。

紅色引擎 來自上海市國(guó)資委系統(tǒng)紅旗黨組織的報(bào)告 作者簡(jiǎn)介

本書作者包括三十余位國(guó)內(nèi)知名作家、評(píng)論家。如: 任芙康,著名評(píng)論家,中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員、天津文藝評(píng)論家協(xié)會(huì)主席、天津?qū)懽鲗W(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng),《文學(xué)自由談》原主編,享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家。 李春雷,國(guó)家一級(jí)作家,現(xiàn)為河北省作家協(xié)會(huì)副主席、中國(guó)報(bào)告文學(xué)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中宣部文化名家暨“四個(gè)一批”人才、國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家。 陳歆耕,曾任《解放軍報(bào)》記者部副主任,《文學(xué)報(bào)》原社長(zhǎng)、主編。中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員,中國(guó)報(bào)告文學(xué)學(xué)會(huì)理事,上海大學(xué)客座教授。 李朝全,現(xiàn)任中國(guó)作協(xié)創(chuàng)作研究部副主任、研究員、中國(guó)作協(xié)報(bào)告文學(xué)委員會(huì)委員、中國(guó)報(bào)告文學(xué)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。 許晨,國(guó)家一級(jí)作家,魯迅文學(xué)獎(jiǎng)得主,中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員,中國(guó)散文學(xué)會(huì)理事,中國(guó)報(bào)告文學(xué)學(xué)會(huì)理事,山東省作家協(xié)會(huì)原副主席。 等等。

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