老兵講述:9:浴血奮戰 節選

　　《抗戰刻骨銘心的記憶 老兵講述（9）》：　　趙克非：不守信約的日軍向宛平開炮 1937年7月7日盧溝橋事變爆發，當時我鐵甲車第二大隊部駐保定，轄五個中隊，第四中隊長肇旭撤到平漢鐵路涿州車站，第五中隊長鄒立敬撤到門頭溝后棄車到保定，第六中隊長劉人銘和第七中隊長徐士廉撤到平綏鐵路，第八中隊長潘永波駐防正定。我是第八中隊第九分隊（戰斗列車）上尉隊長，駐防長辛店，該分隊的列車是我國鐵甲車隊*堅固的戰斗列車，是流線型雙層鐵軌合成，再以混凝土灌注，裝備野炮4門、迫擊炮2門、重機槍8挺、輕機槍12挺。　　7月7日夜10時，長辛店車站接到宛平縣電話說，日軍借口失蹤士兵，要求到宛平城內搜查，遭到駐軍二十九軍三十七師二一九團金營長和王縣長的嚴詞拒絕，日軍開槍示威。我得知情況后，一面報告中隊，一面準備戰斗，并于7月8日午后3時率中山號戰斗列車挺進盧溝橋，與駐軍吉星文團聯系協同作戰。約6時左右，日軍炮轟宛平城，我即令炮兵打了**炮，繼之與日軍開始交戰。　　我鐵甲車以猛烈的炮火轟擊日軍陣地，掩護步兵作戰。午后7時許，日軍又發起攻擊，我與友軍都以猛烈的火力抵御來犯之日軍，雙方都有傷亡。　　9日舉行談判，雙方停火，撤離指定地點。但不守信約的日軍撕毀協議，又向宛平開炮；lO日日軍又向各處調遣軍隊，于上午10時用飛機轟炸掃射，同時來支援的大炮坦克也向我軍進攻。正在激戰中，突然發現有鐵甲車參戰，也以炮火向我轟擊，我即令炮手將炮位降到水平，向日軍鐵甲車的前方位置（這處沒有裝甲）連續轟擊，使炮彈穿人車內爆炸。這一招使日軍的鐵甲車立即癱瘓，致使車輛、武器、人員遭到破壞和傷亡，失去了戰斗力。　　這次日軍發動猛攻，我部與吉星文團互相配合，火力支持。焦點是與日軍爭奪永定河的兩橋，敵我雙方傷亡慘重，日軍死尸成堆。從此我列車天天到盧溝橋上偵察日軍行動，有時日軍炮轟我軍，我軍當即還擊。在這幾天的戰斗中，我列車上的日軍炮彈痕跡累累，深度達到三四厘米，但沒有一彈穿人，更有許多是擦皮滑過。　　15日以后，我隊與第四中隊交替換防，擔任涿縣琉璃河與前方的巡邏任務，以防御日軍迂回包圍，維護后方交通。約于20日這一天，第四中隊的戰斗列車，由中隊長肇旭率領來前方換防。當時我隊在松林店，約1時許，聞有炮聲，遂前往支持，發現鐵路被破壞，該隊被日軍包圍，無法撤退，而我隊又難以接近。我中隊立即轟擊日軍，終是不支，退到側方。這時第四中隊棄車逃回后方，平津鐵路線上只有中山號一列，隨著戰局的變化逐漸撤至琉璃河、涿州、正定、保定等站。　　范銘書：1937年盧溝橋抗戰 一、抗戰前平津形勢 1931年九一八日本出兵，占領東三省，繼續向關內進犯，并簽訂《塘沽協定》《何梅協定》等不平等條約。到盧溝橋事變前夕，平津兩市都有日本駐兵。　　唐山、山海關、豐臺、張家口亦有日本駐兵，多者一個連少者一個排，隨意換防。日本兵坐中國火車不買票，在北寧鐵路和京綏鐵路往來，司空見慣。　　1937年，宋哲元為華北政務委員會主席，北平市長為秦德純。北平市各街道有朝鮮族住戶——當時我住西直門里玉佛寺四號，前門大街路西有朝鮮游藝場，其中有日本式游戲，純是一種賭博。人來人往，熙熙攘攘，競在正街上如此鬼混，已經不成風氣。　　更有西直門里路南，天津老鄉開個寶星廠，安裝電燈和修理自行車。在玉佛寺胡同住的朝鮮族人，與該廠交易，發生矛盾。有一天早晨，朝鮮浪人持刀至寶星廠行兇，刺傷其經理，而中國派出所公安人員競不敢過問！ 且有朝鮮浪人（不務正業者）開設海洛因館，吸食白面，出賣白面，結果吸食者浪費金錢，面黃肌瘦。　　種種怪現象，不一而足，作者僅舉出一二例，可見一斑。　　……