掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養(yǎng)秘籍)
-
>
晶體管電路設(shè)計(下)
-
>
基于個性化設(shè)計策略的智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
-
>
花樣百出:貴州少數(shù)民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術(shù)轉(zhuǎn)移與技術(shù)創(chuàng)新歷史叢書中國高等技術(shù)教育的蘇化(1949—1961)以北京地區(qū)為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內(nèi)燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現(xiàn)代政治哲學(xué)的問題與脈絡(luò)
衛(wèi)星通信中的極化安全傳輸技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN：9787118135206
- 條形碼：9787118135206 ; 978-7-118-13520-6
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
衛(wèi)星通信中的極化安全傳輸技術(shù) 內(nèi)容簡介
本書重點從物理層安全角度出發(fā)，闡述衛(wèi)星通信中利用極化實現(xiàn)提高信息傳輸效率和傳輸安全的相關(guān)理論與技術(shù)，介紹衛(wèi)星通信中利用極化提高信息傳輸效率和安全性能的新技術(shù)，并進一步完善和豐富極化信號處理理論。本書共6章，第1~2章介紹衛(wèi)星通信中極化信號處理概況及極化、物理層安全理論，包括極化的表征、極化基的變換、極化狀態(tài)調(diào)制解調(diào)以及星座畸變等技術(shù)。第3~6章深入探討了衛(wèi)星通信中的極化安全傳輸技術(shù)和方法，包括極化相關(guān)損耗效應(yīng)消除方法、加權(quán)類分?jǐn)?shù)階傅里葉變換、基于極化狀態(tài)跳變的安全傳輸方法、隱蔽傳輸方法和方向一極化狀態(tài)聯(lián)合調(diào)制的安全傳輸方法、基于正交失量和極化狀態(tài)調(diào)制的安全傳輸方法。
本書可以作為高等工科院校信息與通信工程專業(yè)研究生或通信新技術(shù)培訓(xùn)參考書，也可以作為從事衛(wèi)星通信信息對抗、網(wǎng)絡(luò)攻防等科研人員的技術(shù)參考用書。
衛(wèi)星通信中的極化安全傳輸技術(shù) 目錄
第1章 概論 1.1 引言 1.2 物理層安全 1.2.1 基本模型 1.2.2 物理層安全關(guān)鍵技術(shù) 1.3 衛(wèi)星通信中的物理層安全傳輸 1.3.1 信號模型 1.3.2 衛(wèi)星MIMO物理層安全傳輸技術(shù) 1.4 極化及其應(yīng)用 1.4.1 極化由來 1.4.2 極化信號處理技術(shù) 1.4.3 衛(wèi)星通信中的極化應(yīng)用第2章 基于極化狀態(tài)調(diào)制的物理層安全傳輸技術(shù) 2.1 極化狀態(tài)調(diào)制第1章 概論 1.1 引言 1.2 物理層安全 1.2.1 基本模型 1.2.2 物理層安全關(guān)鍵技術(shù) 1.3 衛(wèi)星通信中的物理層安全傳輸 1.3.1 信號模型 1.3.2 衛(wèi)星MIMO物理層安全傳輸技術(shù) 1.4 極化及其應(yīng)用 1.4.1 極化由來 1.4.2 極化信號處理技術(shù) 1.4.3 衛(wèi)星通信中的極化應(yīng)用第2章 基于極化狀態(tài)調(diào)制的物理層安全傳輸技術(shù) 2.1 極化狀態(tài)調(diào)制 2.1.1 極化狀態(tài)調(diào)制星座圖 2.1.2 極化狀態(tài)調(diào)制和解調(diào) 2.1.3 誤符號率理論推導(dǎo)及仿真分析 2.2 極化狀態(tài)調(diào)制星座旋轉(zhuǎn)及誤符號率性能分析 2.3 極化狀態(tài)-幅相聯(lián)合調(diào)制星座旋轉(zhuǎn)優(yōu)化方法 2.3.1 極化狀態(tài)-幅相聯(lián)合調(diào)制與解調(diào) 2.3.2 PAPM星座旋轉(zhuǎn)優(yōu)化方法 2.4 PAPM信號在雙極化衛(wèi)星MIMO信道下的性能分析 2.4.1 雙極化衛(wèi)星MIMO信道模型 2.4.2 性能分析第3章 基于WFRFT的雙極化衛(wèi)星MIMO安全傳輸技術(shù) 3.1 加權(quán)類分?jǐn)?shù)傅里葉變換 3.2 系統(tǒng)模型和信號模型 3.3 基于星座旋轉(zhuǎn)和加權(quán)類分?jǐn)?shù)傅里葉變換的物理層安全傳輸技術(shù) 3.3.1 CR-WFRFT技術(shù)原理 3.3.2 CR-WFRFT技術(shù)抗階數(shù)掃描性能分析和仿真 3.3.3 安全速率性能分析 3.4 基于極化狀態(tài)調(diào)制和WFRFT的隱蔽安全傳輸技術(shù) 3.4.1 PM-WFRFT發(fā)射機結(jié)構(gòu) 3.4.2 高斯信道下安全性能分析 3.4.3 衛(wèi)星移動信道下PW-WFRFT技術(shù)性能分析第4章 基于極化狀態(tài)跳變的衛(wèi)星混合極化信號安全傳輸技術(shù) 4.1 基于極化狀態(tài)跳變的安全傳輸技術(shù) 4.1.1 信號模型 4.1.2 基于極化狀態(tài)跳變的安全傳輸技術(shù)原理 4.1.3 極化濾波技術(shù) 4.1.4 極化狀態(tài)選擇 4.1.5 衛(wèi)星移動信道下性能分析 4.1.6 極化相關(guān)衰減補償技術(shù) 4.1.7 性能分析 4.1.8 仿真分析 4.2 基于極化濾波的三路信號無干擾傳輸技術(shù) 4.2.1 信號模型 4.2.2 濾波矩陣構(gòu)造 4.2.3 仿真分析 4.2.4 多路信號傳輸可行性分析第5章 基于方向-極化狀態(tài)聯(lián)合調(diào)制的物理層安全傳輸技術(shù) 5.1 方向調(diào)制技術(shù) 5.2 基于單極化天線陣的方向-極化狀態(tài)聯(lián)合調(diào)制安全傳輸技術(shù) 5.2.1 系統(tǒng)模型 5.2.2 信號模型 5.2.3 極化狀態(tài)調(diào)制星座圖 5.2.4 方向-極化狀態(tài)聯(lián)合調(diào)制原理 5.2.5 波束設(shè)計 5.2.6 仿真分析 5.3 基于雙極化線陣的方向-極化狀態(tài)聯(lián)合調(diào)制安全傳輸技術(shù) 5.3.1 陣列模型 5.3.2 信號模型 5.3.3 天線選擇和隨機注入人工噪聲技術(shù)原理 5.3.4 平均誤符號率 5.3.5 平均安全速率 5.3.6 仿真分析 5.4 基于衛(wèi)星雙極化面陣的方向-極化聯(lián)合調(diào)制安全傳輸技術(shù) 5.4.1 系統(tǒng)模型 5.4.2 信號模型 5.4.3 陣列設(shè)計 5.4.4 正交極化波束設(shè)計 5.4.5 仿真分析第6章 基于正交矢量和極化狀態(tài)調(diào)制的安全傳輸技術(shù) 6.1 系統(tǒng)模型和信號模型 6.2 方法原理 6.3 安全性能分析 6.3.1 計算復(fù)雜度 6.3.2 安全性能 6.4 仿真分析參考文獻
展開全部
書友推薦
- >
【精裝繪本】畫給孩子的中國神話
- >
巴金－再思錄
- >
史學(xué)評論
- >
名家?guī)阕x魯迅:朝花夕拾
- >
伊索寓言-世界文學(xué)名著典藏-全譯本
- >
月亮與六便士
- >
新文學(xué)天穹兩巨星--魯迅與胡適/紅燭學(xué)術(shù)叢書(紅燭學(xué)術(shù)叢書)
- >
莉莉和章魚
本類暢銷
