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江海直達船型環境性論證方法與實踐 版權信息
- ISBN：9787030811851
- 條形碼：9787030811851 ; 978-7-03-081185-1
- 裝幀：平裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
江海直達船型環境性論證方法與實踐 內容簡介
本書闡述一種江海直達船型環境性論證方法及其實踐應用，內容包括江海直達船型綠色技術適用性分析、面向綠色技術的船舶環境影響評估方法、江海直達集裝箱船低碳經濟收益模型的構建、全生命周期評價的簡化技術與平臺、船舶生命周期環境影響與能效評價系統的開發，以及低碳背景下江海直達船隊多目標綜合優化等內容。
江海直達船型環境性論證方法與實踐 目錄
目錄“江海直達船舶技術叢書”序前言第1章 綠色江海直達船型 11.1 特定航線江海直達船型特征 11.1.1 我國長江水系江海直達船型 21.1.2 珠江水系典型江海直達船型 51.1.3 俄羅斯典型江海直達船型 61.1.4 德國典型江海直達船型 71.2 江海直達寬扁船型方案綜合評價體系建立 81.2.1 方案可行性評價 81.2.2 方案綜合性能評價指標體系的建立 101.3 船型評價的環境性論證指標體系 121.3.1 船舶綠色度評價指標體系構建 121.3.2 船舶的環境協調性 131.4 當前航運業能效評估體系 141.4.1 船舶能效設計指數 141.4.2 船舶能效營運指數 151.4.3 船舶能效管理計劃 161.4.4 其他指數 171.5 江海直達船型上的綠色技術應用 171.5.1 特定航線上的港航條件 171.5.2 江海直達船主尺度及型線特征 201.5.3 江海直達船的綠色目標 221.5.4 綠色技術適用性分析 241.6 本章小結 30第2章 面向綠色技術的船舶環境影響評估 312.1 船舶大氣污染物排放計算模型構造 322.1.1 船舶大氣污染物排放計算方法 322.1.2 基于船舶活動情況的大氣污染物排放計算模型 33vi 江海直達船型環境性論證方法與實踐2.2 基于生命周期評價的船舶環境影響評估 342.2.1 LCA-SHIP算法優化及實施框架 342.2.2 目的和范圍的確定 352.2.3 評價的量化——清單分析 362.2.4 系統框架的功能 362.2.5 環境影響評估 382.2.6 江海直達船型生命周期評價實例 402.3 綠色船舶的環境影響分析 432.3.1 船舶綠色技術總結 432.3.2 面向綠色技術的船舶環境影響評估方法 452.3.3 典型綠色技術減排效果敏感性分析 482.3.4 技術組合實例分析 512.4 江海直達集裝箱船綠色度計算與實例分析 522.4.1 船舶綠色度計算方法 522.4.2 江海直達集裝箱船綠色技術實例分析 552.5 本章小結 58第3章 碳排放交易與江海直達船型低碳經濟分析 593.1 國際航運業碳排放交易機制 593.1.1 國內外航運業碳排放現狀 593.1.2 航運業主要碳排放交易機制 603.1.3 GHG FUND與METS比較分析 623.2 國際航運業碳排放交易機制對主要船型的影響 673.2.1 碳排放基線設定 673.2.2 邊際減排成本計算模型 693.2.3 航商碳排放交易機制減排措施決策模型 703.3 傳統船舶經濟分析 733.3.1 經濟成本構成 733.3.2 燃料消耗量計算模型 743.4 船舶低碳經濟收益模型 753.4.1 國際航運業碳排放交易機制的原理簡化 753.4.2 基于碳排放交易的船舶低碳經濟收益模型 773.4.3 傳統經濟收益模型與低碳經濟收益模型對比分析 773.5 國際航運業碳排放交易機制對江海直達集裝箱船的影響分析 803.5.1 江海直達船型特征及相關參數計算 803.5.2 國際航運業碳排放交易機制對不同貨運級別船型方案的影響比較 843.5.3 江海直達集裝箱船綠色技術邊際減排成本計算 883.6 本章小結 90第4章 船舶簡化生命周期評價計算平臺及其在江海直達船型論證中的應用 914.1 船舶簡化生命周期評價的思路方法的提出 914.1.1 完整生命周期評價流程與船舶生命周期評價的簡化途徑 914.1.2 簡化船舶產品生命周期階段的角度 924.1.3 簡化船舶影響類型的角度 924.1.4 簡化船舶生命周期評價數據的角度 934.1.5 簡化船舶生命周期評價過程的角度 934.2 船型方案生命周期評價實施步驟 934.2.1 評價目的和范圍的確定 934.2.2 清單分析詳情 954.2.3 標準船型不確定分析 1024.3 生命周期評價平臺的構建 1044.3.1 平臺結構組成 1044.3.2 基于生命周期評價的船舶能效模型 1054.3.3 系統的計算流程與功能模塊 1084.4 綠色江海直達船型方案環境負荷分析與方案比選的系統應用 1114.4.1 系統界面展示 1114.4.2 能效計算與結果解釋 1144.4.3 船型方案環境負荷分析與方案比選的應用 1184.5 本章小結 121第5章 低碳背景下江海直達船隊綜合優化 1225.1 船舶排放控制區及其對策 1225.1.1 船舶排放控制區 1225.1.2 我國內河排放控制區政策 1225.1.3 排放控制區影響及其應對措施 1235.1.4 基于實例的排放控制區對策分析 1235.2 江海直達班輪設計航速模型 1285.2.1 班輪設計航速影響因素分析 1285.2.2 基于懲罰成本的航速模型構建 1295.3 基于排放控制區及航運業碳排放交易機制的船隊多目標優化 1355.3.1 兩類船隊規劃模型 1355.3.2 低碳背景下江海直達船隊綜合優化模型 1365.3.3 基于排放控制區的燃料成本及排放量計算 1385.3.4 基于航運業碳排放交易機制的船舶碳成本模型 1405.3.5 基于排放控制區及航運業碳排放交易機制的船隊多目標優化模型 1435.4 船隊綜合優化模型求解 1445.4.1 模型預處理 1445.4.2 效果檢驗 1465.4.3 基于NSGA-Ⅱ的船隊多目標優化問題求解 1475.5 實例計算及結果分析 1535.5.1 規劃期 1535.5.2 船型方案 1535.5.3 計算結果及分析 1545.6 本章小結 160參考文獻 161
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