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多體柔性衛星全天時的高精度控制方法與應用 版權信息
- ISBN:9787515924564
- 條形碼:9787515924564 ; 978-7-5159-2456-4
- 裝幀:精裝
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
多體柔性衛星全天時的高精度控制方法與應用 內容簡介
本書是一部關于多體柔性衛星全天時高精度控制方法與應用的專著,系統討論了該方向涉及的動力學、姿態確定、姿態與軌道控制、故障診斷與系統容錯等內容。書中重點闡述了全天時高精度需求與控制難點、多體柔性衛星的動力學及其特性、姿態多基準統一與長期穩定維持方法、多體柔性衛星的姿態/角動量/軌道的自主協同控制方法、靜止軌道衛星高精度自主位置保持的預測模型與控制方法、多層級異常檢測與系統容錯的方法、撓性衛星自旋穩定性與應用等。本書內容豐富,是作者多年理論研究與工程實踐的成果凝練,既具有理論深度,又極具實用性。本書可供從事航天器控制方法與工程研制的科研人員參考,也可作為高等院校相關專業高年級學生和研究生的教材或參考書。
多體柔性衛星全天時的高精度控制方法與應用多體柔性衛星全天時的高精度控制方法與應用 前言
本書是關于多體柔性衛星全天時的高精度控制方法與應用的一本專著,系統地討論了該方向所涉及的動力學及其特性、姿態確定方法、姿態與軌道控制方法、系統容錯方法等內容。
大中型遙感衛星呈現多體運動、結構柔性易激發振動的動力學特點,全天時的高精度控制是遙感衛星的重要發展方向。對“高精度”添加“全天時”的定語,是強調高精度控制應保持持續,不輕易中斷。本書總結了作者多年來針對該需求的研究成果,其中具有特色的成果包括:姿態系統的多基準統一與長期穩定維持方法,多體柔性衛星的姿態、角動量與軌道的自主協同控制方法,靜止軌道衛星高精度的自主位置保持的預測模型與控制方法,多層級異常檢測與系統容錯的方法,撓性衛星自旋穩定性與應用等。小部分內容是作者已公開發表的成果的推廣或深化,更多內容是首次公開發表。
本書也設計了一些應用實例,對象模型與參數均引自公開文獻介紹的航天器真實參數,或依據這些材料少量合理拓展,符合工程實際。
由于全天時的特性與長期穩定運行的特性有共通之處,因此本書成果也適用于航天器長期穩定運行的控制系統設計。
本書可供從事航天器控制方法與工程研制的科研人員參考。
本書成稿得益于師長教誨、同事協作和親人的付出,在此深表謝意。特別感謝北京控制工程研究所吳宏鑫院士和張洪華研究員,是他們將作者領入撓性結構控制領域的大門,給予了作者大量的專業技術指導和無私幫助。
在本書成稿過程中,中國空間技術研究院楊孟飛院士給予了指導,北京控制工程研究所陳守磊、陸棟寧、沈莎莎等同志參與了部分仿真試驗與數據整理工作,在此一并致謝。
本書得到中國宇航出版社編輯和審稿專家的幫助。感謝航天科技圖書出版基金的資助和中國宇航出版社的大力支持。
限于作者水平,書中不足之處在所難免,懇請讀者批評指正。
作者
2024年9月于北京
多體柔性衛星全天時的高精度控制方法與應用 目錄
本書是關于多體柔性衛星全天時的高精度控制方法與應用的一本專著,系統地討論了該方向所涉及的動力學及其特性、姿態確定方法、姿態與軌道控制方法、系統容錯方法等內容。
大中型遙感衛星呈現多體運動、結構柔性易激發振動的動力學特點,全天時的高精度控制是遙感衛星的重要發展方向。對“高精度”添加“全天時”的定語,是強調高精度控制應保持持續,不輕易中斷。本書總結了作者多年來針對該需求的研究成果,其中具有特色的成果包括:姿態系統的多基準統一與長期穩定維持方法,多體柔性衛星的姿態、角動量與軌道的自主協同控制方法,靜止軌道衛星高精度的自主位置保持的預測模型與控制方法,多層級異常檢測與系統容錯的方法,撓性衛星自旋穩定性與應用等。小部分內容是作者已公開發表的成果的推廣或深化,更多內容是首次公開發表。
本書也設計了一些應用實例,對象模型與參數均引自公開文獻介紹的航天器真實參數,或依據這些材料少量合理拓展,符合工程實際。
由于全天時的特性與長期穩定運行的特性有共通之處,因此本書成果也適用于航天器長期穩定運行的控制系統設計。
本書可供從事航天器控制方法與工程研制的科研人員參考。
本書成稿得益于師長教誨、同事協作和親人的付出,在此深表謝意。特別感謝北京控制工程研究所吳宏鑫院士和張洪華研究員,是他們將作者領入撓性結構控制領域的大門,給予了作者大量的專業技術指導和無私幫助。
在本書成稿過程中,中國空間技術研究院楊孟飛院士給予了指導,北京控制工程研究所陳守磊、陸棟寧、沈莎莎等同志參與了部分仿真試驗與數據整理工作,在此一并致謝。
本書得到中國宇航出版社編輯和審稿專家的幫助。感謝航天科技圖書出版基金的資助和中國宇航出版社的大力支持。
限于作者水平,書中不足之處在所難免,懇請讀者批評指正。
作者
2024年9月于北京
多體柔性衛星全天時的高精度控制方法與應用 作者簡介
劉一武,畢業于重慶大學,工學博士學位,博士生導師。在北京控制工程研究所長期從事航天器姿態軌道控制和制導、導航控制等方面的理論方法研究和型號研制工作。
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