掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養(yǎng)秘籍)
-
>
晶體管電路設(shè)計(下)
-
>
基于個性化設(shè)計策略的智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
-
>
花樣百出:貴州少數(shù)民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術(shù)轉(zhuǎn)移與技術(shù)創(chuàng)新歷史叢書中國高等技術(shù)教育的蘇化(1949—1961)以北京地區(qū)為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內(nèi)燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現(xiàn)代政治哲學(xué)的問題與脈絡(luò)
數(shù)字模擬技術(shù)在洞庭湖區(qū)水安全中的應(yīng)用研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787563087990
- 條形碼：9787563087990 ; 978-7-5630-8799-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
數(shù)字模擬技術(shù)在洞庭湖區(qū)水安全中的應(yīng)用研究 內(nèi)容簡介
本書以洞庭湖區(qū)及其典型堤垸、河段作為研究對象，整合、完善基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料，形成以水利工程信息為特色的洞庭湖區(qū)數(shù)字化成果，并利用三維地圖和中間件技術(shù)搭建水利工程群展示系統(tǒng)；同時通過以分蓄洪分區(qū)串聯(lián)大湖模型為核心的模型組件微服務(wù)群模擬計算，實現(xiàn)洞庭湖堤垸分蓄洪三維情景模擬等系列應(yīng)用，*終達到可實現(xiàn)數(shù)據(jù)-自動模擬-可視化-用戶-操控-控制模擬-再次可視化的多次循環(huán)的人-機-模型實時交互技術(shù)效果，為數(shù)字洞庭信息化提供可靠的技術(shù)支撐。
數(shù)字模擬技術(shù)在洞庭湖區(qū)水安全中的應(yīng)用研究 目錄
**章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究進展
1.2 研究內(nèi)容
1.2.1 完善以水利工程信息為特色的洞庭湖區(qū)大數(shù)據(jù)節(jié)點
1.2.2 完善三維地圍和中間件技術(shù)的水利工程群信息展示系統(tǒng)
1.2.3 完善以耦合分蓄洪的分區(qū)串聯(lián)大湖模型為核心的模型紅服務(wù)群
1.2.4 研究以水安全決策支撐為目標(biāo)的系統(tǒng)校驗和應(yīng)用示例
第二章 研究區(qū)城
2.1 自然地理
2.2 水文氣象
2.2.1 氣候降水
2.2.2 水文特征
2.2.3 洪水特性
2.3 河網(wǎng)水系
2.3.1 長江
2.3.2 四口河系
2.3.3 洞庭湖及洪道
2.3.4 “四水河系
2.3.5 汨羅江、新墻河
2.3.6 歷史演變
2.3.7 江湖關(guān)系變化
2.4 水利工程
2.4.1 長江水庫群
2.4.2 城陵磯附近蓄滯洪區(qū)
2.4.3 控制性水閘
第三章 洞庭湖區(qū)洪水演進及分蓄洪模型
3.1 經(jīng)典算法
3.2 模型概況
3.2.1 計算范圍
3.2.2 空間地形數(shù)據(jù)合成
3.2.3 模型簡化
3.2.4 利用線性水庫簡化
3.2.5 利用非線性水庫簡化
3.2.6 三口分洪計算
3.3 參數(shù)自動優(yōu)選
3.4 子區(qū)間產(chǎn)匯流算法
3.4.1 匯流時間
3.4.2 徑流量在時段上的劃分
3.4.3 蒸發(fā)
3.4.4 產(chǎn)流
3.4.5 產(chǎn)匯流耦合
3.4.6 參數(shù)
3.4.7 輸出
3.5 分蓄洪算法
3.5.1 分洪口空間布置
3.5.2 分洪口門外河水位時間序列
3.5.3 蓄洪量和進洪流量
3.5.4 堤垸淹沒區(qū)算法
3.6 1954年洪水演進模擬
3.6.1 洪水分析
3.6.2 計算范圍
3.6.3 參數(shù)率定
3.6.4 長江邊界條件
3.6.5 超額洪量計算
3.7 分洪運用經(jīng)濟損失
3.7.1 洞庭湖區(qū)蓄滯洪區(qū)
3.7.2 洪湖蓄滯洪區(qū)
3.8 小結(jié)
第四章 西官垸分蓄洪數(shù)值模擬模型
4.1 模型介紹
4.1.1 基本方程
4.1.2 初始條件和邊界條件
4.1.3 關(guān)鍵問題處理
4.1.4 水動力方程的離散求解
4.2 動邊界處理
4.3 模型率定與驗證
4.3.1 2019年洪水率定
4.3.2 2020年洪水率定
4.4 西官垸開閘分洪模擬
4.4.1 1998年典型洪水
4.4.2 2003年典型洪水
4.5 小結(jié)
第五章 西官垸河道水環(huán)境調(diào)度模擬
5.1 一維河網(wǎng)水質(zhì)模擬
5.1.1 水動力模型
5.1.2 水質(zhì)模型
5.2 模型構(gòu)建
5.2.1 模型計算范圍和網(wǎng)格劃分
5.2.2 邊界條件設(shè)置
5.2.3 模型計算參數(shù)確定
5.3 模型率定
5.3.1 水動力率定與驗證
5.3.2 水質(zhì)參數(shù)率定與驗證
5.4 模擬結(jié)果及水質(zhì)保障調(diào)度方案制定
5.4.1 調(diào)水范圍和目標(biāo)
5.4.2 調(diào)水原則
5.4.3 調(diào)度方案制定
5.5 小結(jié)
第六章 洞庭湖河道堤垸及分洪可視化數(shù)字平臺
6.1 基本功能
6.1.1 基礎(chǔ)信息展示
6.1.2 基礎(chǔ)功能
6.2 后臺管理
6.2.1 場景管理
6.2.2 垸區(qū)信息
6.2.3 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
6.2.4 分析模擬
6.2.5 共享管理
6.2.6 權(quán)限管理
6.2.7 系統(tǒng)管理
6.3 三維功能
6.3.1 湖區(qū)沙盤展示
6.3.2 場景配置模塊
6.3.3 屬性查看
6.3.4 場景漫游
6.3.5 水下地形
6.4 分洪閘BIM模型展示
6.4.1 BIM技術(shù)介紹
6.4.2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲取
6.4.3 BIM模型構(gòu)建
6.4.4 BIM模型展示
6.5 西官垸可視化信息交互
6.5.1 技術(shù)原理
6.5.2 遵循標(biāo)準(zhǔn)
6.5.3 飛行系統(tǒng)
6.5.4 航測方案
6.5.5 外業(yè)數(shù)據(jù)采集
6.5.6 內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理
6.5.7 三維可視化模型展示
6.6 堤垸分蓄洪三維情景模擬
6.6.1 技術(shù)原理
6.6.2 方案管理
6.6.3 開閘模擬
6.6.4 分洪模擬
6.6.5 情景模擬
6.6.6 西官垸洪水演進
第七章 結(jié)論與建議
7.1 結(jié)論
7.1.1 洞庭湖區(qū)分蓄洪模擬
7.1.2 西官垸洪水演進模擬
7.1.3 西官垸水環(huán)境調(diào)度模擬
7.1.4 洞庭湖河道堤垸及分洪可視化數(shù)字平臺
7.2 建議
參考文獻
展開全部
書友推薦
- >
唐代進士錄
- >
二體千字文
- >
中國歷史的瞬間
- >
企鵝口袋書系列·偉大的思想20:論自然選擇(英漢雙語)
- >
中國人在烏蘇里邊疆區(qū):歷史與人類學(xué)概述
- >
我與地壇
- >
李白與唐代文化
- >
名家?guī)阕x魯迅:朝花夕拾
本類暢銷
