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包郵 21世紀定位、導(dǎo)航、授時技術(shù)——綜合衛(wèi)星導(dǎo)航、傳感器系統(tǒng)及應(yīng)用(下冊)
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1000
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21世紀定位、導(dǎo)航、授時技術(shù)——綜合衛(wèi)星導(dǎo)航、傳感器系統(tǒng)及應(yīng)用(下冊) 版權(quán)信息
- ISBN：9787118132472
- 條形碼：9787118132472 ; 978-7-118-13247-2
- 裝幀：暫無
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
21世紀定位、導(dǎo)航、授時技術(shù)——綜合衛(wèi)星導(dǎo)航、傳感器系統(tǒng)及應(yīng)用(下冊) 內(nèi)容簡介
本書分為上、下2冊，共6部分、64章。書中不僅全面涵蓋了衛(wèi)星定位、導(dǎo)航、授時(PNT)技術(shù)和民用應(yīng)用的*新發(fā)展，還討論了基于其他機會信號和傳感器的替代導(dǎo)航技術(shù)，并對消費者和商業(yè)應(yīng)用的集成PNT系統(tǒng)進行了全面論述。
上冊重點介紹衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、技術(shù)及其工程和科學(xué)應(yīng)用。從GPS和其他相關(guān)PNT發(fā)展的視角開始描述，討論了當(dāng)前全球和區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS和RNSS)、星基和地基增強系統(tǒng)，以及其互操作、信號質(zhì)量監(jiān)測、衛(wèi)星軌道和時間同步等內(nèi)容；介紹了衛(wèi)星導(dǎo)航接收機技術(shù)的*新進展和在城市環(huán)境下解決多徑挑戰(zhàn)的方法，處理欺騙和干擾以確保PNT完好性等方面的內(nèi)容。總之，上冊是關(guān)于衛(wèi)星導(dǎo)航的工程和科學(xué)應(yīng)用的。
下冊重點描述利用替代信號、傳感器和集成PNT技術(shù)為消費者和商業(yè)應(yīng)用提供的PNT服務(wù)。PNT技術(shù)包括多樣的無線電機會信號、原子鐘、光學(xué)、激光、磁場、天體、MEMS和慣性傳感器以及低軌衛(wèi)星導(dǎo)航的概念，也包含GNSS-INS組合導(dǎo)航、神經(jīng)科學(xué)導(dǎo)航和動物導(dǎo)航。下冊*后介紹了一系列當(dāng)代PNT應(yīng)用，如測量和移動測繪、精準農(nóng)業(yè)、可穿戴系統(tǒng)、自動駕駛、列車控制、商用無人飛機系統(tǒng)、航空、衛(wèi)星定軌和編隊飛行以及極地特有環(huán)境的應(yīng)用。另外，本書有以下特點
·本書可作為對泛在PNT感興趣的專業(yè)人士和學(xué)生的系統(tǒng)性的參考書和手冊。
·本書有些章節(jié)重點介紹了GNSS的*新發(fā)展和其他導(dǎo)航傳感器、技術(shù)及其應(yīng)用。
·本書內(nèi)容闡明了各種技術(shù)之間的相互關(guān)系來確保PNT更受保護、更健壯、更準確。
本書旨在吸引行業(yè)專業(yè)人士、研究人員和學(xué)術(shù)界人士參與科學(xué)、工程，以及PNT技術(shù)的應(yīng)用。
21世紀定位、導(dǎo)航、授時技術(shù)——綜合衛(wèi)星導(dǎo)航、傳感器系統(tǒng)及應(yīng)用(下冊) 目錄
D部分:無線電機會信號的定位導(dǎo)航授時35.第2卷概述:組合PNT技術(shù)與應(yīng)用36.非線性回歸估計在組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用37.室內(nèi)導(dǎo)航技術(shù)概述38.蜂窩機會信號導(dǎo)航39.專用都市信標系統(tǒng)導(dǎo)航40.地面數(shù)字廣播信號導(dǎo)航41.低頻無線電信號導(dǎo)航42.自適應(yīng)雷達導(dǎo)航系統(tǒng)43.低軌導(dǎo)航E部分:非無線電機會信號定位導(dǎo)航授時44.慣性導(dǎo)航傳感器45.MEMS慣性傳感器46.GNSS-INS組合47.原子鐘48.磁場定位49.激光導(dǎo)航50.圖像輔助導(dǎo)航-概念與應(yīng)用51.數(shù)字攝影測量52.脈沖星和其他天體源導(dǎo)航53.神經(jīng)導(dǎo)航54.動物界的定位與導(dǎo)航F部分:定位導(dǎo)航授時在消費者和商業(yè)中的應(yīng)用55.GNSS應(yīng)用于測繪與移動制圖56.精密農(nóng)業(yè)57.可穿戴設(shè)備58.導(dǎo)航在先進輔助駕駛系統(tǒng)和自動駕駛中的應(yīng)用59.列車控制與軌道交通管理系統(tǒng)60.商用無人機系統(tǒng)61.航空飛行器導(dǎo)航62.GNSS軌道確定63.衛(wèi)星編隊飛行與交會64.極地導(dǎo)航
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21世紀定位、導(dǎo)航、授時技術(shù)——綜合衛(wèi)星導(dǎo)航、傳感器系統(tǒng)及應(yīng)用(下冊) 作者簡介
Y.T.杰德·莫頓，是科羅拉多大學(xué)博爾德分校Ann和H.J.Smead航空航天工程科學(xué)系教授，研究領(lǐng)域是衛(wèi)星導(dǎo)航和空間環(huán)境、大氣及地表遙感的交叉領(lǐng)域。她主導(dǎo)了許多由美國空軍科學(xué)研究局（AFOSR）、美國空軍研究實驗室（AFRL）、美國國防部高級研究計劃局（DARPA）、美國航空航天局（NASA）、美國國家科學(xué)基金會（NSF）和私企贊助的研究項目。她不僅是美國導(dǎo)航學(xué)會（ION）主席，還是電氣與電子工程師協(xié)會（IEEE）、ION和英國皇家航海學(xué)會（RIN）的資深會員。 弗蘭克·范·迪格倫，是谷歌首席工程師，在谷歌領(lǐng)導(dǎo)安卓核心團隊，并在斯坦福大學(xué)任教。他不僅是粗時段GNSS導(dǎo)航的發(fā)明者、A-GNSS長期軌道聯(lián)合發(fā)明者、A-GNSS的第一本教材《A-GPS》的作者、ION執(zhí)行副主席，還是ION和RIN的資深會員。 詹姆斯·J.斯皮爾克Jr.，是斯坦福大學(xué)航空航天系咨詢教授、美國國家工程院成員、IEEE和ION的資深會員。作為GPS創(chuàng)始人之一，他曾榮獲戈達德紀念獎杯和伊麗莎白女王工程獎。
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