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智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車:融合創(chuàng)新發(fā)展之路

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出版社:機(jī)械工業(yè)出版社出版時(shí)間:2024-11-01
開本: 16開 頁數(shù): 362
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智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車:融合創(chuàng)新發(fā)展之路 版權(quán)信息

智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車:融合創(chuàng)新發(fā)展之路 本書特色

車城融合,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與生態(tài)集群發(fā)展;創(chuàng)新應(yīng)用,提升智慧城市精準(zhǔn)治理與出行服務(wù)效能

智慧城市為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供了必要的智能基礎(chǔ)設(shè)施,智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市在多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景上實(shí)現(xiàn)互補(bǔ),二者協(xié)同發(fā)展,成為當(dāng)下的趨勢(shì)

本書不僅是一本技術(shù)創(chuàng)新的指南,更是一本啟迪未來城市智慧化轉(zhuǎn)型的藍(lán)圖,以豐富的案例分析和深入的技術(shù)展現(xiàn),探討了智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展的廣闊前景與無限可能

本書既具有專業(yè)深度,又具有一定的科普性,非常值得產(chǎn)業(yè)界與學(xué)術(shù)界的讀者朋友們參考分享

智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車:融合創(chuàng)新發(fā)展之路 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書在分析智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)基礎(chǔ)上, 深入探討二者融合創(chuàng)新發(fā)展之路, 并給出經(jīng)典案例。本書共分為5 章。第1 章為智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合創(chuàng)新發(fā)展概述, 第2 章介紹智慧城市創(chuàng)新發(fā)展之路, 第3 章介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展之路, 第4 章介紹智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合創(chuàng)新發(fā)展建設(shè)內(nèi)容, 第5 章介紹智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合創(chuàng)新發(fā)展案例。 本書可以提供給相關(guān)產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界人士參考, 也可以供汽車行業(yè)、交通行業(yè)、信息通信行業(yè)、電子行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)等眾多行業(yè)人士參考閱讀。同時(shí), 本書還可以供資本金融從業(yè)者參考。本書適合在校本科和研究生使用, 也適合相關(guān)學(xué)歷的從業(yè)者使用。本書也可供相關(guān)信息技術(shù)、金融類培訓(xùn)班使用。

智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車:融合創(chuàng)新發(fā)展之路 目錄

第1 章 智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合創(chuàng)新發(fā)展概述
1.1 智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展概述/ 001
1.1.1 技術(shù)發(fā)展概述/ 002
1.1.2 場(chǎng)景發(fā)展概述/ 007
1.1.3 運(yùn)營發(fā)展概述/ 011
1.1.4 其他發(fā)展概述/ 015
1 .2 智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)/ 020
1.2.1 標(biāo)準(zhǔn)總體進(jìn)展/ 021
1.2.2 標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用進(jìn)展/ 025
1.2.3 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢(shì)/ 026
1 .3  智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車各城市建設(shè)進(jìn)展/ 031
1.3.1 北京市“ 雙智” 試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)展/ 031
1.3.2 上海市“ 雙智” 試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)展/ 032
1.3.3 廣州市“ 雙智” 試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)展/ 034
1.3.4 武漢市“ 雙智” 試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)展/ 035
1.3.5 長(zhǎng)沙市“ 雙智” 試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)展/ 037
1.3.6 無錫市“ 雙智” 試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)展/ 038
1.3.7 重慶市“ 雙智” 試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)展/ 040
1.3.8 深圳市“ 雙智” 試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)展/ 041
1.3.9 廈門市“ 雙智” 試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)展/ 041
1.3.10 南京市“ 雙智” 試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)展/ 042
1.3.11 濟(jì)南市“ 雙智” 試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)展/ 043
1.3.12 成都市“ 雙智” 試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)展/ 044
1.3.13 合肥市“ 雙智” 試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)展/ 044
1.3.14 滄州市“ 雙智” 試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)展/ 045
1.3.15 蕪湖市“ 雙智” 試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)展/ 046
1.3.16 淄博市“ 雙智” 試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)展/ 046
參考文獻(xiàn)/ 047
第2 章 智慧城市創(chuàng)新發(fā)展之路
2.1  智慧城市概述/ 050
2.1.1 智慧城市發(fā)展背景/ 050
2.1.2 智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀/ 051
2.1.3 智慧城市整體框架/ 053
2.1.4 智慧城市重點(diǎn)技術(shù)/ 057
2.2 新城建概述/ 066
2.2.1 新城建發(fā)展背景/ 066
2.2.2 新城建發(fā)展現(xiàn)狀/ 071
2.2.3 新城建內(nèi)涵和政策/ 074
2.2.4 新城建建設(shè)內(nèi)容/ 076
2.3  智慧政務(wù)/ 079
2.3.1 智慧政務(wù)發(fā)展階段/ 079
2.3.2 智慧政務(wù)建設(shè)內(nèi)容/ 082
2.3.3 智慧政務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景/ 085
2.4  智慧園區(qū)/ 089
2.4.1 智慧園區(qū)發(fā)展階段/ 090
2.4.2 智慧園區(qū)相關(guān)政策/ 091
2.4.3 智慧園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)體系/ 093
2.4.4 智慧園區(qū)建設(shè)內(nèi)容/ 094
2.4.5 智慧園區(qū)發(fā)展趨勢(shì)/ 099
2.5  智慧社區(qū)/ 101
2.5.1 智慧社區(qū)發(fā)展階段/ 102
2.5.2 智慧社區(qū)相關(guān)政策/ 103
2.5.3 智慧社區(qū)標(biāo)準(zhǔn)體系/ 105
2.5.4 智慧社區(qū)建設(shè)內(nèi)容/ 108
2.5.5 智慧社區(qū)發(fā)展方向/ 114
2.6  智慧交通/ 116
2.6.1 交通大腦/ 116
2.6.2 公安交通集成指揮平臺(tái)/ 125
2.6.3 交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度中心/ 129
2.6.4 智慧高速公路大腦/ 134
2.6.5 智慧交通發(fā)展趨勢(shì)/ 138
參考文獻(xiàn)/ 139
第3 章 智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展之路
3 .1  智能網(wǎng)聯(lián)汽車概述/ 142
3.1.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展階段/ 143
3.1.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車域控/ 144
3.1.3 座艙和智駕芯片/ 148
3.1.4 車載以太網(wǎng)/ 152
3.1.5 操作系統(tǒng)/ 155
3 .2 智能座艙/ 158
3.2.1 智能座艙發(fā)展階段/ 159
3.2.2 智能座艙系統(tǒng)架構(gòu)/ 161
3.2.3 智能座艙功能/ 162
3.2.4 智能座艙發(fā)展趨勢(shì)/ 172
3 .3  智能駕駛/ 173
3.3.1 智能駕駛發(fā)展階段/ 174
3.3.2 自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)/ 177
3.3.3 自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景/ 187
3.3.4 自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)/ 193
3.4  智能網(wǎng)聯(lián)/ 194
3.4.1 智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展階段/ 194
3.4.2 智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)/ 205
3.4.3 智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景/ 211
3.4.4 智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用實(shí)踐/ 222
3.4.5 智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展趨勢(shì)/ 225
參考文獻(xiàn)/ 227
第4 章 智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合創(chuàng)新發(fā)展建設(shè)內(nèi)容
4.1  智能道路概述/ 229
4.1.1 自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)設(shè)施支持級(jí)別/ 229
4.1.2 智能網(wǎng)聯(lián)道路系統(tǒng)分級(jí)/ 231
4.1.3 道路智慧化分級(jí)/ 233
4.1.4 智能網(wǎng)聯(lián)道路分級(jí)/ 234
4.2 智能道路設(shè)施/ 235
4.2.1 公路工程設(shè)施支持自動(dòng)駕駛技術(shù)指南/ 237
4.2.2 車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施參考技術(shù)指南/ 238
4.2.3 智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展建設(shè)指南
/ 238
4.2.4 車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)設(shè)施設(shè)置指南/ 239
4.2.5 車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)路側(cè)協(xié)同設(shè)施設(shè)備建設(shè)指南/ 240
4.2.6 粵港澳大灣區(qū)城市道路智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施技術(shù)規(guī)范/ 240
4.2.7 粵港澳大灣區(qū)公路智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施技術(shù)規(guī)范/ 241
4.2.8 智慧道路建設(shè)技術(shù)指南/ 242
4.2.9 智慧公路車路協(xié)同路側(cè)設(shè)施建設(shè)及應(yīng)用技術(shù)指南/ 243
4.2.10 車路協(xié)同路側(cè)設(shè)施設(shè)置指南/ 244
4.2.11 智能網(wǎng)聯(lián)道路建設(shè)規(guī)范/ 244
4.2.12 智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)范/ 245
4.3  新型能源基礎(chǔ)設(shè)施/ 248
4.3.1 能源互聯(lián)網(wǎng)概述/ 248
4.3.2 能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展重點(diǎn)/ 249
4.3.3 能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)/ 257
4.4 地理位置網(wǎng)/ 258
4.4.1 地理位置網(wǎng)概述/ 258
4.4.2 高精度地圖/ 260
4.4.3 高精度定位/ 265
4.5 現(xiàn)代信息通信網(wǎng)/ 269
4.5.1 5G 和6G 網(wǎng)絡(luò)/ 269
4.5.2 C.V2X 網(wǎng)絡(luò)/ 273
4.5.3 物聯(lián)網(wǎng)/ 277
4.6 車城網(wǎng)平臺(tái)/ 287
4.6.1 車城網(wǎng)平臺(tái)概述/ 287
4.6.2 車城網(wǎng)平臺(tái)相關(guān)政策/ 288
4.6.3 車城網(wǎng)平臺(tái)整體架構(gòu)/ 288
4.6.4 車城網(wǎng)平臺(tái)接入層/ 290
4.6.5 車城網(wǎng)平臺(tái)支撐層/ 292
4.6.6 車城網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)用與展示層/ 294
4.6.7 車城網(wǎng)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)與安全規(guī)范管理體系/ 302
參考文獻(xiàn)/ 303
第5 章 智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合創(chuàng)新發(fā)展案例
5.1 智能網(wǎng)聯(lián)公交/ 305
5.1.1 智能網(wǎng)聯(lián)公交概述/ 306
5.1.2 智能網(wǎng)聯(lián)公交建設(shè)內(nèi)容/ 312
5.1.3 智能網(wǎng)聯(lián)公交發(fā)展趨勢(shì)/ 316
5.2 電動(dòng)自行車管理/ 318
5.2.1 電動(dòng)自行車管理概述/ 319
5.2.2 電動(dòng)自行車管理建設(shè)內(nèi)容/ 323
5.2.3 電動(dòng)自行車管理發(fā)展趨勢(shì)/ 326
5.3 重點(diǎn)車輛監(jiān)管/ 328
5.3.1 重點(diǎn)車輛監(jiān)管概述/ 328
5.3.2 重點(diǎn)車輛監(jiān)管建設(shè)內(nèi)容/ 330
5.3.3 重點(diǎn)車輛監(jiān)管發(fā)展趨勢(shì)/ 335
5.4 非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法治超管理/ 336
5.4.1 非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法治超管理概述/ 336
5.4.2 非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法治超管理建設(shè)內(nèi)容/ 338
5.4.3 非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法治超管理發(fā)展趨勢(shì)/ 342
5.5 停車管理/ 343
5.5.1 智慧停車概述/ 344
5.5.2 智慧停車建設(shè)內(nèi)容/ 347
5.5.3 智慧停車發(fā)展趨勢(shì)/ 353
5.6 城市智能巡檢系統(tǒng)/ 354
5.6.1 城市智能巡檢概述/ 355
5.6.2 城市智能巡檢建設(shè)內(nèi)容/ 357
5.6.3 城市智能巡檢發(fā)展趨勢(shì)/ 361
參考文獻(xiàn)/ 361
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智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車:融合創(chuàng)新發(fā)展之路 作者簡(jiǎn)介

吳冬升,東南大學(xué)博士,現(xiàn)任高新興科技集團(tuán)股份有限公司高級(jí)副總裁、智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部總經(jīng)理、國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心(高新興)副主任。在加入高新興之前,曾擔(dān)任中興通訊股份有限公司副總裁職務(wù)。對(duì)5G、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧城市有深刻洞察,擔(dān)任5G產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟車聯(lián)網(wǎng)專委會(huì)主任委員、粵港澳大灣區(qū)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長(zhǎng)、廣州車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事、廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運(yùn)營中心理事、廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通應(yīng)用專委會(huì)副主任委員、廣州市互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)5G專委會(huì)副主任委員、廣東省車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專委會(huì)委員、廣東省物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)專委會(huì)委員、深圳市人工智能協(xié)會(huì)專委會(huì)委員、中國通信學(xué)會(huì)第一屆車聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)委員、中國公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛工作委員會(huì)委員、深圳市微波通信技術(shù)應(yīng)用行業(yè)協(xié)會(huì)5G智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)專家、中國人工智能學(xué)會(huì)終身會(huì)員、中國計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)會(huì)員、中國汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)員、廣東工業(yè)大學(xué)校外兼任碩士生導(dǎo)師、黃河交通學(xué)院客座教授。獲得2020年吳文俊人工智能科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng);2020年中國(小谷圍)智慧公路主題賽二等獎(jiǎng);2021年中國(小谷圍)“互聯(lián)網(wǎng) 交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之穗康生活杯“灣區(qū)智慧聯(lián)程美好生活”主題賽一等獎(jiǎng)。作為主編出版《5G與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》、《從云端到邊緣:邊緣計(jì)算的產(chǎn)業(yè)鏈與行業(yè)應(yīng)用》書籍,參與《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2020)》、《中國智慧城市規(guī)劃與建設(shè)》等書籍的編寫,并發(fā)表20余篇車聯(lián)網(wǎng)和智慧交通學(xué)術(shù)論文。

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