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近代交通與武漢城市發展變遷研究(1861—1938) 版權信息
- ISBN：9787522742144
- 條形碼：9787522742144 ; 978-7-5227-4214-4
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
近代交通與武漢城市發展變遷研究(1861—1938) 內容簡介
本書以近代武漢為研究對象，在全面梳理近代武漢交通發展基本面貌的基礎上，以城市史、社會史的視野系統考察近代交通發展對這一時期武漢城市空間、經濟運行、社會風貌及城市功能等方面的多重復合影響；同時，將武漢置于近代中國全國空間及時段中進行適度的比較分析，進而分析現代交通方式對近代武漢城市發展的正面及負面影響，明晰交通現代化與城市現代化、現代城市化之間的互動關系，為當今武漢交通規劃與城市發展提供借鑒和參考。
近代交通與武漢城市發展變遷研究(1861—1938) 目錄
緒論**章 鐵路與城市功能的現代轉型 **節 京漢鐵路與城市交通的現代化 一 京漢(盧漢)鐵路的籌建與開通 二 京漢鐵路與武漢(漢口)城市發展 第二節 粵漢通軌與“大十字”立體交通格局的形成 一 曲折反復的粵漢鐵路 二 粵漢鐵路對武漢的多重影響 第三節 域外鐵路對武漢城市發展的考察 一 隴海鐵路的修筑 二 商業圈層的縮小：隴海鐵路對武漢(漢口)經濟的員沖擊第二章 現代航運中心的形成與演變 **節 輪船航運的闖入與木船運輸的沒落 一 現代輪船運輸的傳入緒論
**章 鐵路與城市功能的現代轉型
**節 京漢鐵路與城市交通的現代化
一 京漢(盧漢)鐵路的籌建與開通
二 京漢鐵路與武漢(漢口)城市發展
第二節 粵漢通軌與“大十字”立體交通格局的形成
一 曲折反復的粵漢鐵路
二 粵漢鐵路對武漢的多重影響
第三節 域外鐵路對武漢城市發展的考察
一 隴海鐵路的修筑
二 商業圈層的縮小：隴海鐵路對武漢(漢口)經濟的員沖擊
第二章 現代航運中心的形成與演變
**節 輪船航運的闖入與木船運輸的沒落
一 現代輪船運輸的傳入
二 傳統木船運輸：從干線轉向支流
第二節 長江*大水陸運輸綜合樞紐的形成
一 江海航運、水鐵聯運與內河航運的擴張
二 碼頭設施的新建改造和近代航運管理體制的建立
三 客貨業務的起伏不定
四 渝申直航的不利影響
第三節 現代航運與城市發展
一 城市空間的擴張
二 城市經濟結構的變化
三 現代航運中心功能初顯
第三章 不甚發達的公路運輸
**節 從傳統驛道到現代公路
一 傳統驛道的變遷
二 現代公路的創建
第二節 客貨運輸的基本情況
一 商辦到官辦：公路運輸企業的變遷
二 有限的客貨運輸
第四章 中部郵電中心的形成與航空事業的初創
**節 從大清郵政到中華郵政
一 外國在漢郵局的設立與裁撇
二 民信局的起起伏伏
三 現代郵政的基本情況
第二節 區域電信中心的確立
一 電報與電話：城市電信事業技術角度的觀察
二 市辦、省辦與國辦：利益的多方博弈
三 政治、經濟與社會：城市電信事業的多重影響
第三節 民用航空事業的濫觴
一 各類航線的開辟
二 機場建設的滯后
第五章 多樣化的市政交通
**節 轎子、馬車與人力車的共存
一 轎子、馬車等傳統出行方式的更迭
二 人力車與城市社會生活
第二節 公共汽車：城市交通的主力軍
一 電車計劃的夭折
二 公共汽車：城市公共交通主力軍的短暫之旅
第三節 輪渡業的發展變遷
一 傳統木劃向新式輪渡的過渡
二 從私營到官辦：過江輪渡的新發展
結語
參考文獻
后記
展開全部
近代交通與武漢城市發展變遷研究(1861—1938) 作者簡介
王耀，1983年11月生，安徽安慶人。歷史學博士，江漢大學城市研究中心講師，碩士生導師。主要從事中國城市史、武漢地方史研究。主持完成湖北省社科基金項目1項、湖北省教育廳人文社會科學研究項目等廳局級項目3項，在《人民日報》（理論版）、《湖北大學學報》（哲學社會科學版）、《湖北社會科學》、《學習與實踐》等刊物發表學術論文20余篇，出版著作3部。
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