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含純發(fā)節(jié)點(diǎn)的無線傳感網(wǎng)和ADHOC網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用
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含純發(fā)節(jié)點(diǎn)的無線傳感網(wǎng)和ADHOC網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用 版權(quán)信息
- ISBN：9787564642365
- 條形碼：9787564642365 ; 978-7-5646-4236-5
- 裝幀：平裝
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
含純發(fā)節(jié)點(diǎn)的無線傳感網(wǎng)和ADHOC網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用 內(nèi)容簡介
本專著主要介紹了含純發(fā)節(jié)點(diǎn)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)媒體接入控制層（MAC）協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議，以及就防碰撞、壓縮感知應(yīng)用模型、多信道工作方式和簇首負(fù)載均衡等關(guān)鍵技術(shù)問題展開的研究。
含純發(fā)節(jié)點(diǎn)的無線傳感網(wǎng)和ADHOC網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用 目錄
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究現(xiàn)狀
1.3 本書主要研究工作
1.4 本書結(jié)構(gòu)和章節(jié)安排
2 純發(fā)節(jié)點(diǎn)的防連續(xù)碰撞算法研究
2.1 引言
2.2 相關(guān)工作
2.3 連續(xù)碰撞模型
2.4 基于識別碼的發(fā)射間隔生成算法
2.5 仿真及結(jié)果分析
2.6 本章小結(jié)
3 純發(fā)節(jié)點(diǎn)的壓縮感知應(yīng)用研究
3.1 引言
3.2 相關(guān)理論
3.3 復(fù)合測量矩陣模型
3.4 仿真結(jié)果分析
3.5 本章小結(jié)
4 含純發(fā)節(jié)點(diǎn)混合網(wǎng)絡(luò)的多信道MAC協(xié)議研究
4.1 引言
4.2 ContikiMAC協(xié)議
4.3 MCTO-MAC協(xié)議設(shè)計(jì)
4.4 仿真結(jié)果分析
4.5 本章小結(jié)
5 含純發(fā)節(jié)點(diǎn)混合網(wǎng)絡(luò)的簇首負(fù)載均衡方法研究
5.1 引言
5.2 相關(guān)工作
5.3 系統(tǒng)模型和算法
5.4 仿真結(jié)果分析
5.5 本章小結(jié)
6 基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的液壓支柱壓力檢測系統(tǒng)
6.1 引言
6.2 液壓支柱壓力檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
6.3 純發(fā)節(jié)點(diǎn)在系統(tǒng)中的應(yīng)用
6.4 本章小結(jié)
7 基于Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)的煤礦救災(zāi)機(jī)器人通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
7.1 引言
7.2 煤礦救災(zāi)機(jī)器人通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)
7.3 煤礦救災(zāi)機(jī)器人通信協(xié)議設(shè)計(jì)
7.4 煤礦救災(zāi)機(jī)器人通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
7.5 煤礦救災(zāi)機(jī)器人通信系統(tǒng)測試
7.6 本章小結(jié)
8 總結(jié)和展望
8.1 總結(jié)
8.2 展望
參考文獻(xiàn)
1.1 研究背景
1.2 研究現(xiàn)狀
1.3 本書主要研究工作
1.4 本書結(jié)構(gòu)和章節(jié)安排
2 純發(fā)節(jié)點(diǎn)的防連續(xù)碰撞算法研究
2.1 引言
2.2 相關(guān)工作
2.3 連續(xù)碰撞模型
2.4 基于識別碼的發(fā)射間隔生成算法
2.5 仿真及結(jié)果分析
2.6 本章小結(jié)
3 純發(fā)節(jié)點(diǎn)的壓縮感知應(yīng)用研究
3.1 引言
3.2 相關(guān)理論
3.3 復(fù)合測量矩陣模型
3.4 仿真結(jié)果分析
3.5 本章小結(jié)
4 含純發(fā)節(jié)點(diǎn)混合網(wǎng)絡(luò)的多信道MAC協(xié)議研究
4.1 引言
4.2 ContikiMAC協(xié)議
4.3 MCTO-MAC協(xié)議設(shè)計(jì)
4.4 仿真結(jié)果分析
4.5 本章小結(jié)
5 含純發(fā)節(jié)點(diǎn)混合網(wǎng)絡(luò)的簇首負(fù)載均衡方法研究
5.1 引言
5.2 相關(guān)工作
5.3 系統(tǒng)模型和算法
5.4 仿真結(jié)果分析
5.5 本章小結(jié)
6 基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的液壓支柱壓力檢測系統(tǒng)
6.1 引言
6.2 液壓支柱壓力檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
6.3 純發(fā)節(jié)點(diǎn)在系統(tǒng)中的應(yīng)用
6.4 本章小結(jié)
7 基于Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)的煤礦救災(zāi)機(jī)器人通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
7.1 引言
7.2 煤礦救災(zāi)機(jī)器人通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)
7.3 煤礦救災(zāi)機(jī)器人通信協(xié)議設(shè)計(jì)
7.4 煤礦救災(zāi)機(jī)器人通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
7.5 煤礦救災(zāi)機(jī)器人通信系統(tǒng)測試
7.6 本章小結(jié)
8 總結(jié)和展望
8.1 總結(jié)
8.2 展望
參考文獻(xiàn)
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