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中國高速鐵路投資的經(jīng)濟和環(huán)境效應研究 版權信息
- ISBN：9787509698112
- 條形碼：9787509698112 ; 978-7-5096-9811-2
- 裝幀：暫無
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
中國高速鐵路投資的經(jīng)濟和環(huán)境效應研究 內容簡介
我國目前擁有世界上規(guī)模*大的高速鐵路網(wǎng)絡，截至2022年底，我國高速鐵路營業(yè)里程達到4.2萬千米，在世界高鐵總里程的占比超過了60%。根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》，在未來相當長的時期內，我國仍將繼續(xù)投資建設高速鐵路。目前，我國面臨著經(jīng)濟穩(wěn)增長的壓力和綠色轉型的挑戰(zhàn)，未來一段時期內基礎設施投資仍然是穩(wěn)增長的主要著力點。高鐵作為重要的投資領域，其投資影響有必要進行深入的分析。國內外關于高速鐵路的研究較多，但是主要討論高鐵開通后的影響，較少關注高鐵投資的影響。還有一些學者認為，大量的高鐵投資擠占了普鐵投資，那么要準確評價高鐵投資的影響，必須明確高鐵和普鐵投資的影響差異，而這一問題一直被現(xiàn)有研究所忽視。此外，在我國經(jīng)濟社會綠色轉型的大背景下，分析高鐵投資的經(jīng)濟影響的同時，還必須考慮其環(huán)境影響，但現(xiàn)有研究鮮少將高鐵的經(jīng)濟效應和環(huán)境效應放在同一個綜合框架下去評估。
基于以上背景，本書主要探討以下三個問題：（1）高鐵投資過去十幾年對我國經(jīng)濟增長的影響到底有多大、未來是否能擔當起穩(wěn)增長的重任？（2）高鐵和普鐵投資產(chǎn)生的經(jīng)濟和環(huán)境效應有何差異？（3）在現(xiàn)有高鐵規(guī)劃政策及未來可能的碳減排政策約束下，高鐵的持續(xù)投資對我國經(jīng)濟和環(huán)境的綜合影響有哪些？對這些問題的回答，既是我國高鐵投資政策優(yōu)化的重要決策依據(jù)，也是我國經(jīng)濟高質量發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的迫切需要。本書結合乘數(shù)效應、反饋效應及環(huán)境外部性分析高鐵投資對經(jīng)濟和環(huán)境的影響機理，構建了高鐵投資的經(jīng)濟和環(huán)境效應的理論分析框架。在此基礎上，構建了高鐵動態(tài)CGE模型（HSR-DCGE），對高鐵投資的經(jīng)濟和環(huán)境效應進行歷史模擬和政策模擬。根據(jù)模擬結果進一步提出高鐵投資的政策建議，為高鐵投資決策和碳減排政策選擇提供參考。
中國高速鐵路投資的經(jīng)濟和環(huán)境效應研究 目錄
**章引言
**節(jié)研究背景
第二節(jié)研究意義
第二章文獻綜述
**節(jié)交通基礎設施投資效應
第二節(jié)高速鐵路經(jīng)濟效應
第三節(jié)高速鐵路環(huán)境效應
第四節(jié)高速鐵路經(jīng)濟和環(huán)境效應的實證方法
第五節(jié)文獻評述
第三章中國高速鐵路發(fā)展歷程及現(xiàn)狀
**節(jié)中國高速鐵路的發(fā)展歷程及政策
第二節(jié)中國高速鐵路的建設規(guī)模
第三節(jié)中國高速鐵路的投資規(guī)模
第四章理論基礎與影響機理分析
**節(jié)理論基礎
第二節(jié)高速鐵路投資對經(jīng)濟和環(huán)境的影響機理
第五章高速鐵路動態(tài)可計算一般均衡模型的構建
**節(jié)高速鐵路動態(tài)CGE模型的方程體系
……
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中國高速鐵路投資的經(jīng)濟和環(huán)境效應研究 作者簡介
張薔，女，北京交通大學經(jīng)濟學博士，現(xiàn)任中北大學經(jīng)濟與管理學院講師，主要研究領域為運輸經(jīng)濟、數(shù)字經(jīng)濟與智能制造。近年來，主持和參與 和省部級科研項目十余項，參與 社科重大項目“中國高鐵經(jīng)濟理論解析框架及演化路徑研究”、中國工程院項目“京滬高鐵區(qū)域經(jīng)濟及社會效益研究”、北京市社科項目“基于交通公平的北京市公共交通服務均等化研究”、山西省發(fā)改委項目“山西推進CCUS技術產(chǎn)業(yè)化的政策研究”等，主持完成山西省科技戰(zhàn)略專項“山西省科技投入促進經(jīng)濟高質量發(fā)展的機制及政策研究”和山西省高等學校哲社項目“山西省碳交易和碳稅政策的經(jīng)濟和減排效應研究”，在Transport Policy、Big Data Research等中英文期刊發(fā)表論文近十篇，在運輸經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)政策評估和經(jīng)濟高質量發(fā)展等方面取得了一系列研究成果。
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