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隧道下穿建筑物變形控制技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN：9787112300808
- 條形碼：9787112300808 ; 978-7-112-30080-8
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
隧道下穿建筑物變形控制技術(shù) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司城市軌道交通設(shè)計(jì)研究院（簡(jiǎn)稱城交院）依托我院承擔(dān)的京張、張呼、成達(dá)萬(wàn)、吉琿等高速鐵路，莞惠、深惠、新白廣等城際鐵路，以及北京、深圳、成都、沈陽(yáng)等城市軌道交通項(xiàng)目，開(kāi)展了隧道及地下工程的技術(shù)總結(jié)和課題研究，形成了一批具有推廣應(yīng)用價(jià)值的研究成果。城交院科研開(kāi)發(fā)中心針對(duì)這批研究成果組織技術(shù)人員進(jìn)一步整理完善，編寫了本套叢書。 本書依托深圳地鐵10號(hào)線益田停車場(chǎng)出入線礦山法隧道下穿海關(guān)查驗(yàn)樓工程，系統(tǒng)地進(jìn)行了富水軟弱地層礦山法隧道下穿建筑物樁基影響分析。首先，對(duì)我國(guó)主要地鐵城市的淤泥質(zhì)和砂卵石軟弱富水地層特點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)地層的沉降變形機(jī)理和土體的流變性進(jìn)行了分析，結(jié)合具體工程案例對(duì)地鐵下穿富水軟弱地層進(jìn)行了分析，對(duì)主要的工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了總結(jié)。其次，介紹了礦山法隧道超小凈距施工工法、礦山法隧道于淤泥質(zhì)土和砂卵石地層施工工法和礦山法隧道下穿建筑物樁基及樁基托換施工工法。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際工程案例，通過(guò)理論分析、資料調(diào)研、數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等方法，分析了超小凈距礦山法隧道于富水軟弱地層下穿建筑物樁基的力學(xué)行為，研究了隧道施工與上部既有建筑物的相互影響程度。通過(guò)多種方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)對(duì)比，提出了可靠的下穿方案，并結(jié)合監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和規(guī)范要求，對(duì)施工期間的位移變化規(guī)律進(jìn)行了分析，保證了地鐵隧道的順利實(shí)施。
隧道下穿建筑物變形控制技術(shù) 目錄
第1章 富水軟弱地層隧道下穿建筑物特點(diǎn)分析
第2章 隧道下穿建筑工法概述
第3章 隧道下穿建筑開(kāi)挖方法分析
第4章 地上建筑物附加荷載與隧道結(jié)構(gòu)之間的相互影響
第5章 富水軟弱地層礦山法隧道下穿建筑物樁基影響分析
第6章 方法總結(jié)及推廣
參考文獻(xiàn)
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隧道下穿建筑物變形控制技術(shù) 作者簡(jiǎn)介
曲強(qiáng)，1979年10月出生，吉林通化人，畢業(yè)于北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)，現(xiàn)任中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司城交院院長(zhǎng)、壓縮空氣儲(chǔ)能研究院院長(zhǎng)、鐵專院咨詢公司總經(jīng)理。側(cè)重城市軌道交通、隧道及地下工程的設(shè)計(jì)和研究工作，主持過(guò)北京、廣州、成都、太原等多地軌道交通土建工程及總體設(shè)計(jì)工作，擔(dān)任過(guò)成都地鐵1號(hào)線南延線工程勘察設(shè)計(jì)總承包項(xiàng)目總體、1號(hào)線三期工程勘察設(shè)計(jì)總承包項(xiàng)目總體，具有豐富的軌道交通設(shè)計(jì)和總體總包管理經(jīng)驗(yàn)。
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