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飛行大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN：9787561277812
- 條形碼：9787561277812 ; 978-7-5612-7781-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
飛行大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書詳細(xì)介紹了現(xiàn)代大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)和綜合技術(shù)，書中闡述了大氣數(shù)據(jù)測(cè)量的理論基礎(chǔ)及飛行器飛行高度、速度、攻角、側(cè)滑角、總溫的測(cè)量原理；介紹了國(guó)內(nèi)外大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)發(fā)展歷程、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)；詳述了大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)并分析了集中式、分布式、嵌入式、三軸等國(guó)內(nèi)外典型大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)；重點(diǎn)論述了大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)技術(shù)，激光遙測(cè)、真空速光學(xué)測(cè)量、大氣靜溫光學(xué)測(cè)量、大氣密度光學(xué)測(cè)量等光學(xué)大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)傳感技術(shù)及應(yīng)用，軟件設(shè)計(jì)技術(shù)，測(cè)試與校驗(yàn)技術(shù)。
本書可供航空領(lǐng)域從事大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)研發(fā)和預(yù)先研究工作的科技人員學(xué)習(xí)與參考。
飛行大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù) 目錄
**章 大氣數(shù)據(jù)測(cè)量的理論基礎(chǔ)
1.1 地球的大氣分布
1.2 大氣參數(shù)基本定義
1.3 空氣動(dòng)力學(xué)的基本規(guī)律
1.4 飛行器飛行高度的測(cè)量原理
1.5 飛行器飛行速度的測(cè)量原理
1.6 飛行器飛行攻角的測(cè)量原理
1.7 飛行器飛行側(cè)滑角的測(cè)量原理
1.8 飛行器飛行總溫的測(cè)量原理
參考文獻(xiàn)
第二章 國(guó)內(nèi)外大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)發(fā)展情況
2.1 大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)發(fā)展概述
2.2 國(guó)外大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)的發(fā)展歷程及發(fā)展現(xiàn)狀
2.3 國(guó)內(nèi)大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)的發(fā)展歷程
2.4 典型飛機(jī)大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)應(yīng)用
2.5 大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.6 國(guó)外第五代戰(zhàn)斗機(jī)大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)分析
參考文獻(xiàn)
第三章 大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
3.1 大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)構(gòu)型研究
3.2 大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)基本組成
3.3 大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)傳感器設(shè)計(jì)技術(shù)
3.4 迎角傳感器和側(cè)滑角傳感器設(shè)計(jì)技術(shù)
3.5 靜壓及總壓傳感器設(shè)計(jì)技術(shù)
3.6 總溫傳感器設(shè)計(jì)技術(shù)
3.7 總線技術(shù)
參考文獻(xiàn)
第四章 國(guó)內(nèi)外典型大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析
4.1 集中式大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)
4.2 分布式大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)
4.3 嵌入式大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)
4.4 三軸大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)
第五章 大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)技術(shù)研究
5.1 大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)概述
5.2 國(guó)內(nèi)外大氣／慣性數(shù)據(jù)信息融合技術(shù)研究現(xiàn)狀
5.3 大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)特性與大氣參數(shù)誤差分析
5.4 飛機(jī)大氣數(shù)據(jù)基準(zhǔn)系統(tǒng)信息融合與評(píng)估技術(shù)研究
5.5 A340大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)高度混合通道分析
5.6 民用飛機(jī)中機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)信息融合技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析
參考文獻(xiàn)
第六章 光學(xué)大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)傳感技術(shù)及應(yīng)用研究
6.1 激光遙測(cè)技術(shù)概述
6.2 光學(xué)大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)概述
6.3 真空速光學(xué)測(cè)量技術(shù)
6.4 大氣靜溫光學(xué)測(cè)量技術(shù)
6.5 大氣密度光學(xué)測(cè)量技術(shù)
6.6 工程化實(shí)現(xiàn)技術(shù)研究
6.7 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
第七章 軟件設(shè)計(jì)技術(shù)
7.1 技術(shù)發(fā)展歷史
7.2 嵌入式軟件介紹及特點(diǎn)
7.3 大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)考慮因素
7.4 大氣數(shù)據(jù)軟件典型架構(gòu)及算法
7.5 大氣數(shù)據(jù)軟件的典型開發(fā)過程
7.6 軟件測(cè)試與驗(yàn)證技術(shù)
7.7 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
第八章 測(cè)試與校驗(yàn)技術(shù)
8.1 誤差理論
8.2 測(cè)試?yán)碚?
8.3 測(cè)試過程的統(tǒng)計(jì)控制
8.4 校準(zhǔn)技術(shù)
8.5 大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)的測(cè)試與校準(zhǔn)
8.6 階段測(cè)試
8.7 鑒定測(cè)試
8.8 生產(chǎn)過程測(cè)試
8.9 校準(zhǔn)
參考文獻(xiàn)
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