掃一掃
關注中圖網
官方微博
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養秘籍)
-
>
晶體管電路設計(下)
-
>
基于個性化設計策略的智能交通系統關鍵技術
-
>
花樣百出:貴州少數民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術轉移與技術創新歷史叢書中國高等技術教育的蘇化(1949—1961)以北京地區為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現代政治哲學的問題與脈絡
車輛組合式吸能結構時序設計及應用 版權信息
- ISBN：9787030790248
- 條形碼：9787030790248 ; 978-7-03-079024-8
- 裝幀：平裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
車輛組合式吸能結構時序設計及應用 內容簡介
針對既有多管組合結構存在的技術瓶頸，本書系統闡述車輛組合式吸能結構時序設計方法及其應用，實現高吸能量、低初始峰值、小載荷波動等優異吸能特性的相互兼容。全書共7章，主要針對多管組合吸能理論及技術，從國內外研究現狀、吸能結構時序規律、吸能結構時序控制、組合式吸能結構時序設計、時序組合式吸能結構優化設計、時序組合式吸能結構性能驗證等方面進行介紹、分析與總結，具有創新性、借鑒性和指導性。
車輛組合式吸能結構時序設計及應用 目錄
目錄前言第1章 緒論 11.1 交通安全現狀 11.2 吸能裝置研究現狀 51.2.1 復合材料應用 51.2.2 功能性材料填充 81.2.3 內部結構設計 111.2.4 多管組合應用 131.3 主要內容介紹 161.3.1 研究內容 171.3.2 技術路線 19第2章 吸能結構時序規律分析及構型選取 202.1 吸能特性綜合評價體系 202.1.1 吸能特性評價指標 202.1.2 無量綱處理 212.1.3 復雜比例評價方法 232.2 宏觀變形時序-載荷-位移*線關聯分析 242.2.1 圓管 242.2.2 多邊形管 262.3 面向載荷-位移*線形成時序的理論研究 272.3.1 薄壁圓管**單元理論 272.3.2 薄壁方管**單元理論 292.3.3 載荷-位移*線形成時序理論分析 332.4 預置構型選取 352.4.1 構型參數定義 352.4.2 有限元模型構建 412.4.3 實驗方法 422.4.4 實驗-仿真結果對比 462.5 本章小結 53第3章 吸能結構時序控制方法探究 553.1 單管預置構型關鍵結構參數確立 553.1.1 折紋結構參數影響分析 553.1.2 隔板結構參數影響分析 573.1.3 增強環結構參數影響分析 593.1.4 開孔結構參數影響分析 623.1.5 泡沫鋁增強型開孔結構參數影響分析 663.1.6 階梯壁厚參數影響分析 703.1.7 預折紋薄壁管理論模型構建 743.1.8 預設約束件薄壁管理論模型構建 783.1.9 開孔薄壁管理論模型構建 823.2 變管件高度下載荷-位移*線時序控制研究 843.2.1 局部高度差影響分析 843.2.2 全局高度差影響分析 873.3 變構型差異化分布下載荷-位移*線時序控制研究 893.3.1 折紋分布形式 893.3.2 內置隔板分布形式 913.3.3 外置增強環分布形式 933.4 載荷-位移*線形成時序控制方法 943.5 本章小結 96第4章 組合式吸能結構時序設計方法 984.1 多管組合設計思路 984.2 變構型差異化分布下多管件時序錯位補償研究 1014.2.1 變折紋分布多管組合 1014.2.2 變隔板分布多管組合 1054.2.3 變增強環分布多管組合 1094.2.4 開孔多管組合 1124.2.5 泡沫鋁填充多管組合 1154.2.6 階梯式變厚度多管組合 1204.3 高度差-變構型差異化分布下多管件時序錯位補償研究 1254.3.1 高度差-變折紋分布多管組合 1264.3.2 高度差-變隔板分布多管組合 1304.3.3 高度差-變增強環分布多管組合 1334.3.4 高度差-變波紋間隔分布多管組合 1364.4 多管件時序錯位補償設計方法 1414.4.1 預折紋薄壁管 1414.4.2 預設約束件薄壁管 1474.4.3 波紋間隔薄壁管 1514.5 本章小結 158第5章 時序組合式吸能結構優化設計 1605.1 預置構型多管組合結構吸能特性對比 1605.2 嵌套組合模式分析 1635.2.1 F-F嵌套模式 1645.2.2 R-R嵌套模式 1665.2.3 F-R嵌套模式 1695.2.4 R-F嵌套模式 1715.3 嵌套組合模式下多管載荷-位移*線錯位補償研究 1735.3.1 R-R嵌套模式下多管組合研究 1755.3.2 R-F嵌套模式下多管組合研究 1795.3.3 不同嵌套多管組合結構對比分析 1845.4 不同加載工況下典型吸能結構對比分析 1865.4.1 結構定義及有限元模型構建 1865.4.2 軸向準靜態壓縮工況 1885.4.3 斜向壓縮工況 1905.4.4 軸向動態沖擊工況 1935.5 本章小結 194第6章 時序組合式吸能結構性能驗證 1966.1 某型號軌道車輛頭車有限元模型建立 1966.1.1 司機室頭車模型 1966.1.2 材料及邊界條件定義 1976.2 大尺寸變構型差異化分布嵌套多管組合結構協同設計 1986.2.1 高度差-變構型差異化分布嵌套多管組合結構建立 1986.2.2 準靜態軸向壓縮仿真驗證 2006.3 整車碰撞仿真分析 2026.3.1 動車組車輛碰撞仿真 2026.3.2 地鐵車輛碰撞仿真 2066.4 本章小結 212第7章 結論與展望 2147.1 總結 2147.2 創新點 2157.3 展望 216參考文獻 217
展開全部
書友推薦
- >
姑媽的寶刀
- >
羅庸西南聯大授課錄
- >
名家帶你讀魯迅:朝花夕拾
- >
小考拉的故事-套裝共3冊
- >
伊索寓言-世界文學名著典藏-全譯本
- >
企鵝口袋書系列·偉大的思想20:論自然選擇(英漢雙語)
- >
巴金－再思錄
- >
羅曼·羅蘭讀書隨筆-精裝
本類暢銷
