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包郵 城市軌道交通信號與通信

出版社:北京理工大學(xué)出版社出版時(shí)間:2024-02-01
開本: 26cm 頁數(shù): 253頁
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城市軌道交通信號與通信 版權(quán)信息

城市軌道交通信號與通信 內(nèi)容簡介

本書系統(tǒng)地探討了城市軌道交通信號系統(tǒng)的核心概念與技術(shù)應(yīng)用。開篇對城市軌道交通的總體特征進(jìn)行了概述,隨后深入剖析了信號系統(tǒng)在其中所扮演的關(guān)鍵角色及其在滿足軌道交通運(yùn)輸需求方面的重要性。書中不僅揭示了城市軌道交通信號系統(tǒng)的構(gòu)成要素,包括聯(lián)鎖系統(tǒng)、車輛段信號控制系統(tǒng)等核心部分,而且詳細(xì)梳理了該領(lǐng)域的發(fā)展脈絡(luò)和未來趨勢,從歷史沿革至前沿發(fā)展均有詳盡闡述,并特別介紹了我國信號系統(tǒng)發(fā)展歷程及下一代信號系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。 本書可作為高等院校、高職院校相關(guān)專業(yè)的教材,也可作為從事通信行業(yè)一線專業(yè)技術(shù)人員,特別是從事軌道交通通信維護(hù)和檢修的人員,開展崗位能力提升培訓(xùn)的參考書。

城市軌道交通信號與通信 目錄

模塊1 認(rèn)識城市軌道交通 任務(wù)1.1 城市軌道交通認(rèn)知 任務(wù)1.2 了解城市軌道交通信號系統(tǒng)的作用及要求 1.2.1 城市軌道交通信號系統(tǒng)的作用 1.2.2 城市軌道交通運(yùn)輸對信號系統(tǒng)的要求 任務(wù)1.3 了解城市軌道交通信號系統(tǒng)的組成及特點(diǎn) 1.3.1 ATC系統(tǒng) 1.3.2 聯(lián)鎖系統(tǒng) 1.3.3 車輛段信號控制系統(tǒng) 任務(wù)1.4 了解城市軌道交通信號系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 1.4.1 城市軌道交通信號系統(tǒng)的發(fā)展階段 1.4.2 信號系統(tǒng)發(fā)展歷程 1.4.3 未來信號系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 模塊2 基礎(chǔ)設(shè)備的應(yīng)用 任務(wù)2.1 認(rèn)識城市軌道交通信號機(jī)的分類及作用 2.1.1 信號系統(tǒng) 2.1.2 信號繼電器 2.1.3 信號機(jī)的分類及構(gòu)造 2.1.4 信號機(jī)的基本原理 2.1.5 信號機(jī)在城市軌道交通信號系統(tǒng)中的作用 任務(wù)2.2 了解常見的轉(zhuǎn)轍機(jī)及其安裝方式 2.2.1 轉(zhuǎn)轍機(jī)的概念 2.2.2 轉(zhuǎn)轍機(jī)的類型 2.2.3 轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝方式 2.2.4 常見的轉(zhuǎn)轍機(jī) 任務(wù)2.3 認(rèn)識計(jì)軸器的工作原理、結(jié)構(gòu)及常見的故障 2.3.1 計(jì)軸器的概念與特征 2.3.2 計(jì)軸器的結(jié)構(gòu) 2.3.3 計(jì)軸器的工作原理 2.3.4 計(jì)軸器的應(yīng)用 2.3.5 計(jì)軸器的常見故障 任務(wù)2.4 了解應(yīng)答器的工作原理及故障 2.4.1 應(yīng)答器的概念 2.4.2 應(yīng)答器的分類 2.4.3 應(yīng)答器的工作原理 2.4.4 應(yīng)答器的常見故障 任務(wù)2.5 了解軌道電路的組成及常見故障 2.5.1 軌道電路的概念 2.5.2 軌道電路的組成部分 2.5.3 軌道電路的種類 2.5.4 軌道電路的工作原理 2.5.5 ATP知識延伸 2.5.6 軌道電路的常見故障 模塊3 聯(lián)鎖系統(tǒng)的介紹 任務(wù)3.1 掌握聯(lián)鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及控制方式 3.1.1 聯(lián)鎖系統(tǒng) 3.1.2 聯(lián)鎖系統(tǒng)的發(fā)展 3.1.3 聯(lián)鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和形式 3.1.4 聯(lián)鎖系統(tǒng)的控制方式 任務(wù)3.2 了解6502電氣集中聯(lián)鎖的操作及常見故障 3.2.1 6502電氣集中聯(lián)鎖的發(fā)展 3.2.2 6502電氣集中聯(lián)鎖的組成 3.2.3 6502電氣集中聯(lián)鎖的操作 3.2.4 6502電氣集中聯(lián)鎖的常見故障與方案 任務(wù)3.3 了解計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖自動(dòng)化運(yùn)維及標(biāo)準(zhǔn)化 3.3.1 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的發(fā)展 3.3.2 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的組成 3.3.3 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全與冗余體系 3.3.4 二乘二取二型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng) 3.3.5 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與功能 3.3.6 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖自動(dòng)化運(yùn)維 3.3.7 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖標(biāo)準(zhǔn)化 模塊4 閉塞的認(rèn)識 任務(wù)4.1 了解閉塞的概念及方式、制式 4.1.1 閉塞的概念 4.1.2 閉塞的方式 4.1.3 閉塞的制式 4.1.4 閉塞區(qū)間的功能 任務(wù)4.2 了解固定閉塞 4.2.1 固定閉塞的概念 4.2.2 固定閉塞的案例 任務(wù)4.3 了解準(zhǔn)移動(dòng)閉塞 4.3.1 準(zhǔn)移動(dòng)閉塞的概念 4.3.2 準(zhǔn)移動(dòng)閉塞的案例 任務(wù)4.4 了解移動(dòng)閉塞 4.4.1 移動(dòng)閉塞的概念 4.4.2 移動(dòng)閉塞的工作原理及特點(diǎn) 4.4.3 移動(dòng)閉塞系統(tǒng)的節(jié)能 4.4.4 典型的移動(dòng)閉塞系統(tǒng) 任務(wù)4.5 了解電話閉塞法 4.5.1 電話聯(lián)系法 4.5.2 電話閉塞法 任務(wù)4.6 了解多元復(fù)雜閉塞 4.6.1 閉塞協(xié)同應(yīng)用 4.6.2 山地軌道交通閉塞 模塊5 認(rèn)識城市軌道交通ATC系統(tǒng) 任務(wù)5.1 認(rèn)識ATP系統(tǒng)組成及功能 5.1.1 ATP系統(tǒng)的構(gòu)成 5.1.2 車載ATP系統(tǒng) 5.1.3 地面ATP系統(tǒng) 5.1.4 ATP系統(tǒng)的功能 任務(wù)5.2 認(rèn)識ATO系統(tǒng)組成及功能 5.2.1 ATO系統(tǒng)基本概念 5.2.2 ATO系統(tǒng)的組成 5.2.3 ATO系統(tǒng)的主要功能 5.2.4 ATO系統(tǒng)基本原理 任務(wù)5.3 了解ATS系統(tǒng)組成及主要功能 5.3.1 ATS系統(tǒng)的基本概念 5.3.2 ATS系統(tǒng)的組成 5.3.3 ATS系統(tǒng)的功能 5.3.4 ATS系統(tǒng)基本原理 5.3.5 ATS系統(tǒng)的運(yùn)行 任務(wù)5.4 認(rèn)識CBTC系統(tǒng)組成及功能 5.4.1 西門子CBTC系統(tǒng) 5.4.2 Alstom的CBTC系統(tǒng) 5.4.3 USSI的CBTC系統(tǒng) 5.4.4 LCF-300型CBTC系統(tǒng) 5.4.5 CITYFLO650型CBTC系統(tǒng) 5.4.6 CBTC系統(tǒng)車地?zé)o線通信 模塊6 城市軌道交通通信系統(tǒng)介紹 任務(wù)6.1 了解城市軌道交通通信系統(tǒng)的發(fā)展與構(gòu)成 6.1.1 城市軌道交通通信系統(tǒng)的發(fā)展歷程和概況 6.1.2 城市軌道交通通信系統(tǒng)構(gòu)成 6.1.3 我國城市軌道交通通信系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 任務(wù)6.2 了解電話系統(tǒng)的構(gòu)成與功能 6.2.1 軌道交通電話系統(tǒng)概述 6.2.2 軌道交通電話系統(tǒng)的原理與構(gòu)成 6.2.3 軌道交通電話系統(tǒng)的功能 6.2.4 專用電話調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用 任務(wù)6.3 了解廣播系統(tǒng)的構(gòu)成與功能 6.3.1 廣播系統(tǒng)概述 6.3.2 廣播系統(tǒng)的功能 6.3.3 廣播系統(tǒng)的原理 6.3.4 廣播系統(tǒng)的應(yīng)用 任務(wù)6.4 了解時(shí)鐘系統(tǒng)的構(gòu)成與運(yùn)用 6.4.1 時(shí)鐘系統(tǒng)概述 6.4.2 地鐵時(shí)鐘系統(tǒng)構(gòu)成 6.
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