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中國沿海的貿易與外交 通商口岸的開埠(1842-1854)下 版權信息
- ISBN：9787203130222
- 條形碼：9787203130222 ; 978-7-203-13022-2
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
中國沿海的貿易與外交 通商口岸的開埠(1842-1854)下 本書特色
在過去的20多年里，作者利用中國、日本和西方的文獻資料，為我們拼接出近代歷史*復雜的圖景之一。費正清的這一研究， 比其他任何能想到的著作都要具體。他詳細闡釋了西方和中國不同的傳統，如何促成了1860年通商口岸的*終形成。 ——芝加哥大學 唐納德·拉赫(Donald F. Lach) 費正清已為我們理解中國革命做出了重要貢獻。如今他潛心研究20年的另一部巨著即將問世。這部書詳盡考察了中西方文獻，探討了通商口岸體系的建立以及延續至20世紀中葉的中國與西方世界之間外交和經濟交往的模式。 ——康奈爾大學 畢乃德 (Knight Biggerstaff) 費正清的《中國沿海的貿易與外交》一經出版,立即得到廣泛的認可，被視為理解中國對外關系的重大貢獻。費正清曾經說過，每一代學者必須完成他那一代人的創造性工作。直到兩代人之后，另一位哈佛大學畢業生方德萬才出版了一部重要著作，修正了費正清的部分結論。 ——哈佛大學 傅高義（Ezra F.Vogel） 若論在美國學界對中國歷史領域的教學與研究形成過程中的影響，費正清之外無出其右，他在這一領域的影響長期存在。費正清的《中國沿海的貿易與外交》可能不會再像過去那樣占據美國學術界的主流地位，但這或許使我們有機會重新走進這部杰作，反而可得到新的見解。 ——圣路易斯華盛頓大學 馬 釗 麥哲維 (Steven B.Miles )
中國沿海的貿易與外交 通商口岸的開埠(1842-1854)下 內容簡介
費正清是美國中國學研究的奠基者，也是以西方的視角觀察中國問題的*具權威的學者之一。本書是他在牛津大學博士論文基礎上擴充完成的學術專著，費正清與之前歐美的漢學家不同，他探索的是結合新發現的清朝檔案資料來研究清朝對西方國家的貿易關系和外交關系。全書共24章。分為五大部分。**部分以中國傳統社會的性質和對西方世界的不了解為出發點，分析了朝貢制度和廣東公行貿易。
中國沿海的貿易與外交 通商口岸的開埠(1842-1854)下 目錄
（下冊目錄）
第四部分條約體系漸進式的崩潰：1845—1851年
第十五章 中英兩國的摩擦
外交蜜月的終結
廣州的英國人居住區
“入城”問題與德庇時突襲
1848年的新主角
排外主義的增長
徐繼畬的新世界觀念
第十六章 合法貿易稅的增長
國內貿易和資本
生絲與茶葉生產
未開埠的福州
絲茶之路的探索
清朝方面的過境稅
特許商人和貿易壟斷
杭州海關
第十七章 外國對沿海貿易的入侵
清朝的舢板貿易
轉口貿易
本地貨主與國內關稅
巴夏禮在廈門的決定性勝利
航行文件
葡萄牙帆船
第十八章 寧波：海盜和護航
外港生活的特點
海盜的發展
護航生意
葡萄牙人的競爭
廣東人與葡萄牙人的對抗
第十九章 逃稅問題
廈門的走私問題
廣州的腐敗
在上海打造“走私帝國”
美國競爭的威脅
“瑪麗·伍德夫人號”事件
“約翰·德格代爾號”事件
第五部分上海海關外人監督的創設：1850—1854年
第二十章 巴麥尊放棄條約關稅 1850—1851年
1850年英國政策的趨勢
巴麥尊對北京的訴求
巴麥尊的戰爭想法
海關改革的商業提案
停止領事干預的決定
巴麥尊決定的影響
第二十一章 吳健彰和上海的“廣州化” 1852—1853年
“吳爽官”的出現
將停止關稅作為外交武器
太平天國革命的沖擊
阿禮國的擔保制度
吳健彰與上海的起義
第二十二章 阿禮國與臨時制度 1853—1854年
廈門的先例：1853年5月
英美合作的**步
1853年9月9日的臨時制度
上海的外國中立（1853年10—12月）
違反中立（武器貿易）
道臺的恢復措施
外國領事監管得到的結果
第二十三章 包令與外籍稅務司 1854年
吳健彰海關的崩潰（2月—3月）
清朝政策與上海的危機（4月）
英美合作的復興
麥蓮開始談判
圍繞海關的談判：以補繳稅款換取外國海關監督的設立
外國海關監督的就任
第二十四章 結論：條約代替朝貢制度
附 錄
序言
附錄A 在華英國人名錄
**部分 通商口岸英國領事官員表（1843—1858年，以年代為序）
第二部分 怡和洋行合伙人以及他們的前輩（截止到1858年）
附錄B 條約簽訂后的清朝海關管理資料
**部分 1843年粵海關監督賬目的重組
第二部分 征稅時間表（1843—1855年）
參考書目
引言
西文著述
中文、日文著述
譯后記
一、開創中國檔案文獻的實證研究傳統
二、擺脫傳統古典漢學的現代中國學研究
三、費正清的早期“中國觀”及其對后世影響
展開全部
中國沿海的貿易與外交 通商口岸的開埠(1842-1854)下 相關資料
在過去的20多年里，作者利用中國、日本和西方的文獻資料，為我們拼接出近代歷史最復雜的圖景之一。費正清的這一研究， 比其他任何能想到的著作都要具體。他詳細闡釋了西方和中國不同的傳統，如何促成了1860年通商口岸的最終形成。 ——芝加哥大學 唐納德·拉赫(Donald F. Lach) 費正清已為我們理解中國革命做出了重要貢獻。如今他潛心研究20年的另一部巨著即將問世。這部書詳盡考察了中西方文獻，探討了通商口岸體系的建立以及延續至20世紀中葉的中國與西方世界之間外交和經濟交往的模式。 ——康奈爾大學 畢乃德 (Knight Biggerstaff) 費正清的《中國沿海的貿易與外交》一經出版,立即得到廣泛的認可，被視為理解中國對外關系的重大貢獻。費正清曾經說過，每一代學者必須完成他那一代人的創造性工作。直到兩代人之后，另一位哈佛大學畢業生方德萬才出版了一部重要著作，修正了費正清的部分結論。 ——哈佛大學 傅高義（Ezra F.Vogel） 若論在美國學界對中國歷史領域的教學與研究形成過程中的影響，費正清之外無出其右，他在這一領域的影響長期存在。費正清的《中國沿海的貿易與外交》可能不會再像過去那樣占據美國學術界的主流地位，但這或許使我們有機會重新走進這部杰作，反而可得到新的見解。 ——圣路易斯華盛頓大學 馬 釗 麥哲維 (Steven B.Miles )
中國沿海的貿易與外交 通商口岸的開埠(1842-1854)下 作者簡介
著者：費正清(John King Fairbank)，美國著名歷史學家、中國問題專家、哈佛大學教授。曾任美國亞洲研究協會主席、美國歷史協會主席，是哈佛大學費正清東亞研究中心的創始人。著有《中國沿海的貿易與外交》、《偉大的中國革命》、《中國:傳統與變遷》、《美國與中國》等著作。 譯者：牛貫杰，中國人民大學歷史學院副教授，譯有《中國歷史的結構》、《中國皇權的多維性》等，主編《清史譯叢》“羅威廉專輯”，《新史學》“前近代清朝與奧斯曼帝國的比較研究”等譯作。
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