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電動汽車原理與構(gòu)造 第3版 版權(quán)信息
- ISBN：9787111751212
- 條形碼：9787111751212 ; 978-7-111-75121-2
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
電動汽車原理與構(gòu)造 第3版 本書特色
1.本書從電動汽車原理與結(jié)構(gòu)層面的系統(tǒng)分析出發(fā)，配以實(shí)際的案例，滿足本科生、研究生以及想從事電動汽車行業(yè)技術(shù)研發(fā)的技術(shù)人員的閱讀需求。
2.本書在第2版內(nèi)容的基礎(chǔ)上，根據(jù)新能源汽車發(fā)展技術(shù)趨勢的變化，更新并增加了相應(yīng)的內(nèi)容，介紹了大量中國品牌汽車廠商的優(yōu)選技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)例，新增了電動汽車的智能與網(wǎng)聯(lián)相關(guān)內(nèi)容，引入了電動汽車智能化技術(shù)、電動汽車網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以及電動汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用測試等內(nèi)容并獨(dú)立成為第8章。
3.本書致力于落實(shí)普通高等教育立德樹人的根本任務(wù)。通過民族汽車企業(yè)實(shí)際案例，弘揚(yáng)中國制造與中國創(chuàng)造，培養(yǎng)學(xué)生的大國情懷、愛國情懷和工匠精神；通過思考題和實(shí)踐題，讓學(xué)生深入思考國家相關(guān)政策，了解技術(shù)發(fā)展方向，培養(yǎng)學(xué)生將理論應(yīng)用于工程實(shí)踐的能力。
4.本書配套了附加視頻資源（通過微信掃描二維碼即可觀看），便于學(xué)生準(zhǔn)確、快速理解電動汽車原理與構(gòu)造。
電動汽車原理與構(gòu)造 第3版 內(nèi)容簡介
本書立足電動汽車原理的系統(tǒng)分析和構(gòu)造的舉例說明，介紹了純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車等整車的結(jié)構(gòu)組成和關(guān)鍵技術(shù)，闡述了電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、車載能量源系統(tǒng)、電動化輔助系統(tǒng)等部件，探討了電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用以及智能化發(fā)展等的技術(shù)特征。各章節(jié)從功能定義、原理分析和典型構(gòu)造舉例三方面進(jìn)行展開，內(nèi)容新穎、圖文并茂。本書可作為高等院校車輛工程專業(yè)新能源汽車方向的專業(yè)基礎(chǔ)課教材，也可作為車輛工程專業(yè)的專業(yè)選修課教材、研究生的參考教材以及從事新能源汽車技術(shù)研究、生產(chǎn)管理、技術(shù)服務(wù)等方面的工程技術(shù)人員的參考書。
電動汽車原理與構(gòu)造 第3版 目錄
前言
二維碼清單
第1章緒論1
1.1電動汽車發(fā)展的技術(shù)背景1
1.2電動汽車的概念和種類2
1.3電動汽車的技術(shù)現(xiàn)狀5
1.4電動汽車的發(fā)展趨勢和特點(diǎn)11
習(xí)題13
第2章純電動汽車15
2.1純電動汽車的系統(tǒng)組成16
2.2純電動汽車的工作原理18
2.2.1電氣控制系統(tǒng)的工作原理18
2.2.2傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理21
2.2.3電源系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理26
2.3典型的純電動汽車結(jié)構(gòu)29
2.3.1改裝式的純電動汽車(福特公司
純電動汽車？怂)29
2.3.2完全開發(fā)的純電動汽車31
2.3.3未來的純電動汽車技術(shù)41
習(xí)題45
第3章混合動力電動汽車48
3.1混合動力電動汽車的概念和類別48
3.1.1串聯(lián)混合動力汽車的概念50
3.1.2并聯(lián)混合動力汽車的概念51
3.1.3混聯(lián)式混合動力汽車的概念52
3.2串聯(lián)混合動力電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理54
3.3并聯(lián)混合動力電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理56
3.4混聯(lián)混合動力電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理58
3.4.1功率分流式混聯(lián)系統(tǒng)58
3.4.2開關(guān)式混聯(lián)系統(tǒng)59
3.5插電式混合動力電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理64
3.6增程式電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理65
3.7混合動力電動汽車的關(guān)鍵部件66
3.7.1發(fā)動機(jī)67
3.7.2動力耦合裝置69
3.7.3輔助功率單元75
3.7.4動力電池76
3.7.5整車綜合控制器77
3.8典型的混合動力汽車結(jié)構(gòu)78
3.8.1串聯(lián)混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)78
3.8.2并聯(lián)混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)81
3.8.3混聯(lián)混合動力汽車的結(jié)構(gòu)84
3.8.4插電式混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)85
習(xí)題91
第4章燃料電池電動汽車94
4.1燃料電池系統(tǒng)的組成和工作原理96
4.1.1燃料電池的定義和工作原理96
4.1.2燃料電池系統(tǒng)的組成和工作原理97
4.1.3汽車用燃料電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理100
4.2燃料電池電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理106
4.2.1燃料電池單獨(dú)驅(qū)動汽車動力系統(tǒng)106
4.2.2燃料電池混合動力汽車動力系統(tǒng)108
4.3典型的燃料電池電動汽車結(jié)構(gòu)113
習(xí)題117
第5章電動汽車的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)119
5.1電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)綜述119
5.2直流電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的組成和工作原理122
5.2.1直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)122
5.2.2直流電機(jī)的工作原理124
5.2.3直流電機(jī)的四象限工作調(diào)控130
5.3交流感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的組成和工作原理138
5.3.1交流感應(yīng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)139
5.3.2交流感應(yīng)電機(jī)的工作原理143
5.3.3交流電機(jī)的調(diào)速控制149
5.3.4逆變器153
5.3.5交流感應(yīng)電機(jī)的控制系統(tǒng)157
5.4永磁電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的組成和工作原理163
5.4.1永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)163
5.4.2永磁同步電機(jī)的工作原理165
5.4.3永磁同步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型及控制系統(tǒng)166
5.5開關(guān)磁阻電機(jī)傳動系統(tǒng)的組成和工作原理167
5.5.1開關(guān)磁阻電機(jī)的結(jié)構(gòu)168
5.5.2開關(guān)磁阻電機(jī)的工作原理169
5.5.3開關(guān)磁阻電機(jī)的數(shù)學(xué)模型及工作特性170
5.6電動汽車的再生制動171
5.7電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)關(guān)鍵部件介紹172
5.7.1功率器件172
5.7.2轉(zhuǎn)速測量元件180
5.8電機(jī)的冷卻形式183
5.9典型的電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)186
習(xí)題188
第6章電動汽車的車載能量源系統(tǒng)191
6.1電動汽車動力電池的種類及原理193
6.1.1電動汽車用動力電池分類193
6.1.2常用二次電池比較194
6.1.3鋰離子電池196
6.2電動汽車動力電池的性能207
6.2.1動力電池的性能參數(shù)207
6.2.2鋰離子電池的特性209
6.3動力電池安全管理系統(tǒng)211
6.3.1電池故障類型212
6.3.2電池安全防控技術(shù)214
6.4典型的動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)217
6.4.1比亞迪刀片電池系統(tǒng)217
6.4.2特斯拉電池包系統(tǒng)223
6.4.32022冬奧會新能源汽車用全氣候動力電池227
6.4.4北京奧運(yùn)用BK6122EV型電動客車電池組系統(tǒng)229
6.5電動汽車的其他能量源233
6.5.1鋅空氣電池233
6.5.2太陽能電池234
6.5.3飛輪儲能裝置237
6.5.4超級電容器239
6.5.5鈉離子電池242
習(xí)題242
第7章電動汽車的電動化輔助系統(tǒng)245
7.1電動汽車的輔助系統(tǒng)245
7.1.1電動汽車輔助系統(tǒng)概述245
7.1.2電動汽車輔助系統(tǒng)的特點(diǎn)245
7.2電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)251
7.2.1電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)251
7.2.2電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)256
7.2.3電液復(fù)合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)259
7.2.4線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)262
7.3電動制動系統(tǒng)265
7.3.1電動真空助力制動系統(tǒng)265
7.3.2電子液壓制動系統(tǒng)269
7.3.3電制動EMB系統(tǒng)272
7.4電動空調(diào)系統(tǒng)278
7.4.1熱泵式空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理278
7.4.2電動客車一體式電動空調(diào)279
7.5電動冷卻系統(tǒng)281
7.5.1電動冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理281
7.5.2典型車輛的冷卻系統(tǒng)281
7.5.3電動冷卻系統(tǒng)中的特殊問題282
7.6輔助DC/DC變換器283
7.6.1降壓變換器283
7.6.2升壓變換器284
7.6.3升降壓變換器285
7.6.4帶隔離變壓器的直流變換器286
習(xí)題287
第8章電動汽車的智能與網(wǎng)聯(lián)290
8.1電動汽車的智能化技術(shù)290
8.1.1電動汽車智能化發(fā)展現(xiàn)狀290
8.1.2智能電動汽車電子電氣系統(tǒng)291
8.1.3車輛行駛狀態(tài)傳感器293
8.1.4環(huán)境感知傳感器295
8.2電動汽車的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)297
8.2.1電動汽車網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀297
8.2.2地圖技術(shù)297
8.2.3車載網(wǎng)絡(luò)300
8.2.4車際網(wǎng)絡(luò)及通信系統(tǒng)303
8.3電動汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用模式305
8.3.1車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動汽車中的應(yīng)用歷史305
8.3.2基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電動汽車典型應(yīng)用307
8.3.3
二維碼清單
第1章緒論1
1.1電動汽車發(fā)展的技術(shù)背景1
1.2電動汽車的概念和種類2
1.3電動汽車的技術(shù)現(xiàn)狀5
1.4電動汽車的發(fā)展趨勢和特點(diǎn)11
習(xí)題13
第2章純電動汽車15
2.1純電動汽車的系統(tǒng)組成16
2.2純電動汽車的工作原理18
2.2.1電氣控制系統(tǒng)的工作原理18
2.2.2傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理21
2.2.3電源系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理26
2.3典型的純電動汽車結(jié)構(gòu)29
2.3.1改裝式的純電動汽車(福特公司
純電動汽車？怂)29
2.3.2完全開發(fā)的純電動汽車31
2.3.3未來的純電動汽車技術(shù)41
習(xí)題45
第3章混合動力電動汽車48
3.1混合動力電動汽車的概念和類別48
3.1.1串聯(lián)混合動力汽車的概念50
3.1.2并聯(lián)混合動力汽車的概念51
3.1.3混聯(lián)式混合動力汽車的概念52
3.2串聯(lián)混合動力電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理54
3.3并聯(lián)混合動力電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理56
3.4混聯(lián)混合動力電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理58
3.4.1功率分流式混聯(lián)系統(tǒng)58
3.4.2開關(guān)式混聯(lián)系統(tǒng)59
3.5插電式混合動力電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理64
3.6增程式電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理65
3.7混合動力電動汽車的關(guān)鍵部件66
3.7.1發(fā)動機(jī)67
3.7.2動力耦合裝置69
3.7.3輔助功率單元75
3.7.4動力電池76
3.7.5整車綜合控制器77
3.8典型的混合動力汽車結(jié)構(gòu)78
3.8.1串聯(lián)混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)78
3.8.2并聯(lián)混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)81
3.8.3混聯(lián)混合動力汽車的結(jié)構(gòu)84
3.8.4插電式混合動力電動汽車的結(jié)構(gòu)85
習(xí)題91
第4章燃料電池電動汽車94
4.1燃料電池系統(tǒng)的組成和工作原理96
4.1.1燃料電池的定義和工作原理96
4.1.2燃料電池系統(tǒng)的組成和工作原理97
4.1.3汽車用燃料電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理100
4.2燃料電池電動汽車的系統(tǒng)組成和工作原理106
4.2.1燃料電池單獨(dú)驅(qū)動汽車動力系統(tǒng)106
4.2.2燃料電池混合動力汽車動力系統(tǒng)108
4.3典型的燃料電池電動汽車結(jié)構(gòu)113
習(xí)題117
第5章電動汽車的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)119
5.1電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)綜述119
5.2直流電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的組成和工作原理122
5.2.1直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)122
5.2.2直流電機(jī)的工作原理124
5.2.3直流電機(jī)的四象限工作調(diào)控130
5.3交流感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的組成和工作原理138
5.3.1交流感應(yīng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)139
5.3.2交流感應(yīng)電機(jī)的工作原理143
5.3.3交流電機(jī)的調(diào)速控制149
5.3.4逆變器153
5.3.5交流感應(yīng)電機(jī)的控制系統(tǒng)157
5.4永磁電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的組成和工作原理163
5.4.1永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)163
5.4.2永磁同步電機(jī)的工作原理165
5.4.3永磁同步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型及控制系統(tǒng)166
5.5開關(guān)磁阻電機(jī)傳動系統(tǒng)的組成和工作原理167
5.5.1開關(guān)磁阻電機(jī)的結(jié)構(gòu)168
5.5.2開關(guān)磁阻電機(jī)的工作原理169
5.5.3開關(guān)磁阻電機(jī)的數(shù)學(xué)模型及工作特性170
5.6電動汽車的再生制動171
5.7電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)關(guān)鍵部件介紹172
5.7.1功率器件172
5.7.2轉(zhuǎn)速測量元件180
5.8電機(jī)的冷卻形式183
5.9典型的電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)186
習(xí)題188
第6章電動汽車的車載能量源系統(tǒng)191
6.1電動汽車動力電池的種類及原理193
6.1.1電動汽車用動力電池分類193
6.1.2常用二次電池比較194
6.1.3鋰離子電池196
6.2電動汽車動力電池的性能207
6.2.1動力電池的性能參數(shù)207
6.2.2鋰離子電池的特性209
6.3動力電池安全管理系統(tǒng)211
6.3.1電池故障類型212
6.3.2電池安全防控技術(shù)214
6.4典型的動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)217
6.4.1比亞迪刀片電池系統(tǒng)217
6.4.2特斯拉電池包系統(tǒng)223
6.4.32022冬奧會新能源汽車用全氣候動力電池227
6.4.4北京奧運(yùn)用BK6122EV型電動客車電池組系統(tǒng)229
6.5電動汽車的其他能量源233
6.5.1鋅空氣電池233
6.5.2太陽能電池234
6.5.3飛輪儲能裝置237
6.5.4超級電容器239
6.5.5鈉離子電池242
習(xí)題242
第7章電動汽車的電動化輔助系統(tǒng)245
7.1電動汽車的輔助系統(tǒng)245
7.1.1電動汽車輔助系統(tǒng)概述245
7.1.2電動汽車輔助系統(tǒng)的特點(diǎn)245
7.2電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)251
7.2.1電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)251
7.2.2電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)256
7.2.3電液復(fù)合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)259
7.2.4線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)262
7.3電動制動系統(tǒng)265
7.3.1電動真空助力制動系統(tǒng)265
7.3.2電子液壓制動系統(tǒng)269
7.3.3電制動EMB系統(tǒng)272
7.4電動空調(diào)系統(tǒng)278
7.4.1熱泵式空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理278
7.4.2電動客車一體式電動空調(diào)279
7.5電動冷卻系統(tǒng)281
7.5.1電動冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理281
7.5.2典型車輛的冷卻系統(tǒng)281
7.5.3電動冷卻系統(tǒng)中的特殊問題282
7.6輔助DC/DC變換器283
7.6.1降壓變換器283
7.6.2升壓變換器284
7.6.3升降壓變換器285
7.6.4帶隔離變壓器的直流變換器286
習(xí)題287
第8章電動汽車的智能與網(wǎng)聯(lián)290
8.1電動汽車的智能化技術(shù)290
8.1.1電動汽車智能化發(fā)展現(xiàn)狀290
8.1.2智能電動汽車電子電氣系統(tǒng)291
8.1.3車輛行駛狀態(tài)傳感器293
8.1.4環(huán)境感知傳感器295
8.2電動汽車的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)297
8.2.1電動汽車網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀297
8.2.2地圖技術(shù)297
8.2.3車載網(wǎng)絡(luò)300
8.2.4車際網(wǎng)絡(luò)及通信系統(tǒng)303
8.3電動汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用模式305
8.3.1車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動汽車中的應(yīng)用歷史305
8.3.2基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電動汽車典型應(yīng)用307
8.3.3
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電動汽車原理與構(gòu)造 第3版 作者簡介
何洪文，博士生導(dǎo)師，高端汽車集成與控制全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任，電動車輛國家工程研究中心首席科學(xué)家。
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