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高速動車組車體設計關鍵技術 版權信息
- ISBN：9787564397364
- 條形碼：9787564397364 ; 978-7-5643-9736-4
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高速動車組車體設計關鍵技術 內容簡介
本書為科研學術著作，以滿足高速動車組頂層技術指標需求為目標，圍繞動車組輕量化、氣動設計、減振降噪、被動安全等技術，從理論基礎、技術現狀、設計方法等維度對車體設計的關鍵技術進行系統分析，有效解決了由列車高速運行引起的振動、阻力、噪聲、升力和交會疲勞等一系列技術難題，使車體具備足夠的強度、剛度、結構穩定性及輕量化等特點，以及優良的振動與疲勞特性、良好的氣動與噪聲性能，并提出未來高速動車組車體設計技術的發展方向，為高速動車組安全運行、噪聲控制、綠色節能及空氣動力學等技術的提升提供解決思路。本書內容豐富，理論研究性較強，并通過系統仿真和實驗測試進行驗證，填補了高速動車組車體設計前沿性研究成果出版的空白，可指導適合中國鐵路運行條件的高速動車組車體研發設計，為保障中國高速鐵路持續快速發展提供技術支持。
高速動車組車體設計關鍵技術 目錄
第1章緒論
1.1背景及意義
1.2國內外車體研究現狀及分析
1.2.1車體輕量化設計研究現狀及分析
1.2.2車體氣動設計研究現狀及分析
1.2.3車體減振降噪設計研究現狀及分析
1.2.4車體被動安全設計研究現狀及分析
1.3車體設計技術面臨的挑戰
1.3.1車體輕量化設計研究挑戰
1.3.2車體氣動設計研究挑戰
1.3.3車體減振降噪設計研究挑戰
1.3.4車體被動安全設計研究挑戰
第2章輕量化設計技術
2.1輕量化設計的基本概念
2.1.1列車輕量化設計的意義
2.1.2車身輕量化原則
2.2輕量化結構設計方法
2.2.1優化設計技術分類
2.2.2輕量化優化設計技術原理
2.2.3輕量化優化應用案例
……
1.1背景及意義
1.2國內外車體研究現狀及分析
1.2.1車體輕量化設計研究現狀及分析
1.2.2車體氣動設計研究現狀及分析
1.2.3車體減振降噪設計研究現狀及分析
1.2.4車體被動安全設計研究現狀及分析
1.3車體設計技術面臨的挑戰
1.3.1車體輕量化設計研究挑戰
1.3.2車體氣動設計研究挑戰
1.3.3車體減振降噪設計研究挑戰
1.3.4車體被動安全設計研究挑戰
第2章輕量化設計技術
2.1輕量化設計的基本概念
2.1.1列車輕量化設計的意義
2.1.2車身輕量化原則
2.2輕量化結構設計方法
2.2.1優化設計技術分類
2.2.2輕量化優化設計技術原理
2.2.3輕量化優化應用案例
……
展開全部
高速動車組車體設計關鍵技術 作者簡介
丁叁叁，教授級高級工程師；中車青島四方機車車輛股份有限公司副總工程師，國家工程研究中心主任兼國家工程實驗室常務副主任，中國中車科學家，任中南大學、北京交通大學、西南交通大學、蘭州交通大學兼職教授。
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